Anic Garage

Пікірлер

@user-oh3iu3zq3t 8 күн бұрын

Jel to bezplatninsko 12v 80w paljenje mali magnet? Pase propeler na njega?

@boki5201 13 күн бұрын

Kako peres blokove vodom pod pritiskom?

@zikatigar8560 2 ай бұрын

Veze nemas o karburatoru lupas gluposti sa hrdjom

@Lester_crest459 2 ай бұрын

Super video, gdje se moze nabavit set za reparaciju prednjih amortizera ?

@milanilic891 3 ай бұрын

Ide ko bumerang jel da?

@milanilic891 3 ай бұрын

Da li je to magična krpa kada se montirao cilindar i klip?

@milanilic891 3 ай бұрын

Nozica za ubacivanje brzina?

@milanilic891 3 ай бұрын

Kada se sipa ulje da li ce ici lakse?

@milanilic891 3 ай бұрын

Da li iako je unutra menjac nije se vadio napolje prilikom menjanja lezaja radilice i semeringa pa kada se sklopilo sve kako treba i osovina kurble na mesto,na nozicu za brzine malo teze ide ali bez ulja ,da li je to normalno da ide teze ubacivanje u brzine malo zastaje i glavi ali ubacuje bez startovanja motora?

@bilalcuric6127 3 ай бұрын

Gdje se sipa ulje i koje je nakbolje za uzeti

@anicgarage2221 3 ай бұрын

Ulje ide s desne strane na zadnjem dijelu bloka ima jedna sipkica i ja koristim sea 30 obicno za kosilice

@user-dn6gc5pz7o 4 ай бұрын

dali je neko probao da napase staru masku/oklop fara v14,tls14 preko ove prednje viljuske novog tipa?lep projekat pozdrav iz Makedonije!

@vukasin4976 5 ай бұрын

Samo jedno pitanje nisam razumeo zasto onaj delic osiguraca na korpi kvacila si povio ka gore zasto bas njega? Jel moze bilo koji ili bas taj

@user-dn6gc5pz7o 4 ай бұрын

moze bilo koji samo da naleze paralelno sa bilo koji pravi deo matice,inace deo sajbe savija se da se ne bi olabavila matica,ta ti je sajba ujedno i osigurac,jedan deo i je ide u okruglu rupu sto je ka sredinu zvona/korpi ,pozdrav

@antiR3ality 7 ай бұрын

Kul, koristan video.

@renefradl9964 7 ай бұрын

Meni curi ulje iz verige kod tomos a3

@dawid.j93 8 ай бұрын

pitanj jedno kako je riješeno s tim paljenjem gašenje motora zato jer si ja oču stavit PVL paljenje pa me zanima? i ako je spajana na original instalaciju koje je to instalacija u pitanju.

@anicgarage2221 8 ай бұрын

Motor se nije mogo ugasit na nista samo bi prekrio rukom karburator i tjt a ako imas karb ispod rame ubacis u brzinu i pustis kvacilo stim da je meni ctx jako udaro kad bi to napravio pa sam rade prekrivo karb

@anicgarage2221 8 ай бұрын

I da ako oces napravit samo zicu koja ide iz paljenja prispojis na prekidac pa na masu

@mrmohod 8 ай бұрын

...sedamdesetih i osamdesetih godina je u bivšoj jugoslaviji imalo smisla prepraviti APN4 iz razloga što je on samo jednom išao na tehnički i vodio se pod kategorijim BICIKL S POMOĆNIM MOTOROM tako da je i porez i sva ostala financijska davanja bio neuporedoivo manji nego za njegove rođake počev od T12,T14,T15 i ostale varijante na tu temu a koji su spadali već u A kategoriju,motocikli,jer su svi od reda unatoč istoj kubikaži od 49ccm,išli tvornički dekalriranim brzinama preko pedeset kilometara na sat dakle,znajući unaprijed da neće biti testiranja na brzinu,na kubikažu i na snagu,kupili bi APN4 i onda ga nadogradili do te mjere da je bio i jači i brži nego tvornički ali i od svoje gore spomenute braće ponavljam,takve nadogradnnje su prije imale smisla,čisto iz financijskih razloga jer nije mala stvar ako imaš manju kategoriju,manja izdavanja a voziš se isto ili bolje od onih koji s kupovali seriski jače motore ali su zato spadali u veću kategoriju i plaćali su veće poreze,svake godine išli na tehnički i sto čuda a plus toga APN4 se po ondašnjim zakonima mogao voziti sa POTVRDOM O POZNAVANJU PROMETNIH ZNAKOVA I PROPISA ZA UPRAVLJANJE RADNIM STROJEVIMA I BICIKLIMA SA POMOĆNIM MOTOROM,i to od ČETRNAESTE godine,ja sam ga vozio sa tom potvrdom od svoje sedamnaeste godine,registriranog mala napomena,ta potvrda nije važila za motocikle pod A kategorijom i za traktore,ali je za radne strojeve poput bagera i srodnih te,za kombajne i motokultivatore sa odgovarajućom atestiranom prikolicom eto toliko,samo da se znaju korijeni početka nadogradnji i zašto se sa time toliko bavilo u davna vremena,a u današnje vrijeme mladi uče i peku zanat i to je pohvalno lijepi pozdrav od majsgtora sa mora jer raditi se mora

@edi11 8 ай бұрын

Hvl, brte puno si mi pomogo

@anicgarage2221 8 ай бұрын

Nema na čemu.

@miladintomic3721 9 ай бұрын

Јели ход клипа у силиндру исти од апн 4 и од апн 14 дали може дасе стави цилиндар и клип од четрнестице на апн 4 хвала

@anicgarage2221 8 ай бұрын

ako sam dobro preveo oces stavit cil od 14najstice na apn 4 i da mozes dobices malo snage ali nista strasno dok ne brusis na vecu mjeru ili ne nakopas kanale ili samo slozi to nek ti neko napravi auspuh i bolji karb.

@miladintomic3721 8 ай бұрын

@@anicgarage2221 занима ме јели клип коленастог вратила исти

@anicgarage2221 8 ай бұрын

sve ti je isto to je prakticki isti cilindar

@miladintomic3721 8 ай бұрын

Хвала томехе и занимало

@mrmohod 9 ай бұрын

...da li si pokušao eksperimentirati sa klipom i cilindrom od 60 ccm,od motora sa mješalice,odnosno sa pente,kako se kaže u dalmaciji za vanbrodski motor,u oovm slučaju od tomosa sjećam se da su neki majstori doradili malo to i uspješno montirali na APN4,stavili mu karburator sa strane,radilicu od petnaestice,ubacili petu brzinu i bez teškoća su postizali cijelih sto kilometara na sat

@anicgarage2221 8 ай бұрын

ja osobno nisam pokusao ali to je klasicni tjuning znaci cilindar od barke tomos 4, umo 6 kopacice, mjesalice... se stavi na apn blokove, radilica bolcn 12 i 5ta brzina i trebalo bi ic 100 ovisi o prijenosu ali to se moze i sa apn cilindrom busenim na 42.5 dobar auspuh i karburator i 5ta brz.

@mrmohod 8 ай бұрын

@@anicgarage2221 znači ovaj cilindar o kojem pričamo je u biti isti onaj koji se dobije bušenjem originalnog cilindra sa apeenca,mislim,iste dimenzije

@anicgarage2221 8 ай бұрын

Ta barka ili umo 6 ili mjesalica to je sve isti cilindar koji je sirok 42.5 mm kao da se apn nabrusi na 42.5 samo ima malo bolje kanale od apena i bolje je hladenje jer su deblje stijenke tako da je on bolja opcija od apena.

@mrmohod 8 ай бұрын

@@anicgarage2221 veliko hvala,riješio si mi dilemu i misteriju koja me je mučila decenijama

@mrmohod 8 ай бұрын

@@anicgarage2221 mi smo to u žargonu zvali LAMA,taj cilindar sa tih strojeva koje si naveo,obično bi ga neki maznuli sa nekog gradilišta sa mješalice za malter

@sanelbasic3665 9 ай бұрын

Pozdrav apn 6 urađen a obrtaj sad se digne sad spusti moguci problem u

@anicgarage2221 9 ай бұрын

Vuce "falši" zrak odnosno negdje nije dobro zabrtvljen npr flanza karburatora nije dobro zabrtvljena i vuce vanjski zrak a i moze bit karburator los

@XxX-ed1wv 11 ай бұрын

Kojom vrstom farbe si farbao?

@anicgarage2221 10 ай бұрын

akrilna znaci boja koja vec ima lak u sebi i farbo sam na spricu

@kimnodi Жыл бұрын

koliko ide km

@anicgarage2221 10 ай бұрын

70kmh na 15 49 prijenosu

@kimnodi 4 ай бұрын

Moj ide 73 15-31

@horvativan6045 Жыл бұрын

Telefon si mogao digod fiksirat i normalno radit i video ne bi bio naporan

@dejanbalazic Жыл бұрын

CZX u originalu ima oko 8 ili 9K obrtaja i oko 8 konja. 13K bi trebalo biti dobro preko 10 konja.

@anicgarage2221 Жыл бұрын

A dobro je iso bice oko 10 konja

@dejanbalazic Жыл бұрын

Kad je korpa ekscentrična može se to uravnotežiti na par načina. 1. udaranje čekičem u mjesto koje strši. 2. stezanjem u škripu na mjestu izbočine 3. zagrijavanje sa plamenikom i savijanje. Ovo zadnje je najbolje. Tu piramidu si mogao olakšati sa bušenjem 6 većih rupa po uzoru na original. Koliko se sječam ti zupčanici na mjenjaču se mogu prebacivati. Tako sam nekada mjenjao brzine ili ubacivao petu na mjenjače koji su imali samo 4 brzine.

@dejanbalazic Жыл бұрын

Lako tu mašinu skinuti, ne treba dizalica. Sve ide na ruke, a i ne treba velika radiona kao za aute.

@nebojsaantic4721 Жыл бұрын

Dal cez znati sve vratiti na svoje mesto.

@dominiknedic4199 Жыл бұрын

pozz brate,dal mozes snimiti video kako spajas zadnje svjetlo na stuju

@matejmamic377 Жыл бұрын

Ta plocica na spojnici lanca je obavezna jer kad se stavi samo osigurac spojnicu nema sta drzat krutom pa puca ,a kad se sastavi spojnica pa plocica pa osigurac osigurac ne da da plocica isklizne . Nadam se da sam ti uspio malo objasnit razlog pucanja i meni se to dešavalo 🙂

@vukasin4976 Жыл бұрын

Zelim da napravim slicno kao ti da li je dobra ideja da kupim novu radilicu od tomos bt posto ova sadasnja bi prolupala sa 42mm klipom.I da li je bolje da izbusim cilindar od T15 ili apen na 42 pitam zbog hladjenja koji ce se brze grejati?

@anicgarage2221 10 ай бұрын

Neznam jesi li sta vec poceo jer su prosla 4 mjeseca ali tomos apn ima ventilator sta ga puno vise hladi od t 15 ali apn 42 i t15 42 su velika razlika u snazi t 15 ce ti dosta bolje ic ali najbolje bi bilo kad bi imao t 15 40 klip jer se nebi pregrijavao toliko a imao bi snage ali apn 42 nije los jer se dosta dobro hladi a sta se tice radilice ako imas bolcn 12 pusti ako ne probaj nabaviti a za ostatak masine preporucam da kompresiju ne dizes puno jer sto vise spustas glavu to se vise pregrijava i brze zaribava recimo moj atx je org glava i vidi ako imas nekoga tko zna kopat kanale tu si mozes jos snagu povisit al nedaj cilindar nekome ko nezna sta radi i ako imas jos pitanja slobodno pitaj i ako si sta slozio javi :)

@vukasin4976 6 ай бұрын

@@anicgarage2221druze koje su ti dimenzije guma i kakav si zadnji lancanik stavio kad ima 49 zuba

@anicgarage2221 6 ай бұрын

@@vukasin4976 to je od ctxa felga i zubcanik 49 a napred je obican tomos 15 zuba ali mi je pre kratak dize na zadnji ko lud al ide oko 65kmh moram iza stavit atx felgu i manje zuba

@GamingChannel-du4ct Жыл бұрын

Pozdrav, gdje ima za kupiti takve gume kakve ti imas na apn-u?

@dejanbalazic Жыл бұрын

Izgleda kako dečko baš i ne prati pitanja na svom kanalu.

@GamingChannel-du4ct Жыл бұрын

@@dejanbalazic a što da kažem, ako netko zna, neka javi, hvala!

@dejanbalazic Жыл бұрын

@@GamingChannel-du4ct Ni ja ti ne mogu reći jer se već jako dugo ne bavim tomosima. Njuškaj po internetu.

@anicgarage2221 Жыл бұрын

To su ti mitas mc 11 mos ih nabavit na internetu

@Josip98_ Жыл бұрын

Meni to izgleda kao mašina od APN 6 jel to sigurno od APN 4

@horvativan6045 Жыл бұрын

Čim je izekla garancija apn_a ubacivala se 5. i menjali se lančanici

@lazar27284 Жыл бұрын

kakav je to karburator na crvenom to nije standard

@anicgarage2221 Жыл бұрын

Takav je na svim novijim apenima dellorto 14/12

@sanelbasic3665 8 ай бұрын

To sto curi gorivo izvedi crijevo malo krivina da ima kaskadu

@redstarbelgrade685 Жыл бұрын

Koje si ulje sipao u armotizere i masinu poz

@anicgarage2221 Жыл бұрын

SEA 30

@redstarbelgrade685 Жыл бұрын

@@anicgarage2221 i u masinu to

@anicgarage2221 Жыл бұрын

@@redstarbelgrade685 da

@Filip-ow6vh 10 ай бұрын

@@anicgarage2221 moze li u prednje vile armortizere da ide sae 30

@anicgarage2221 10 ай бұрын

@@Filip-ow6vh da

@Z750Kawasaki Жыл бұрын

Kako lijepo prima gas, bas uzitak za slusat...imam isto makinu od cete i rezu mf power, samo stoji doma nemam ju na sta stavit, nadam se nekom apnu s dokumentima al vidit cemo

@Z750Kawasaki Жыл бұрын

Koje je to paljenje?

@anicgarage2221 Жыл бұрын

PVL

@Z750Kawasaki Жыл бұрын

@@anicgarage2221 a jel ima struje za svjetla?

@anicgarage2221 Жыл бұрын

@@Z750Kawasaki ne

@Z750Kawasaki Жыл бұрын

@@anicgarage2221 steta...inace pratim kanal skoro od samog pocetka i jedva cekam cut zvuk cete, pogotovo ako je na njoj onaj auspuh iz naslovne fotke...btw. koji je to auspuh?

@anicgarage2221 Жыл бұрын

@@Z750Kawasaki imate zvuk u zadnjem dijelu kad sam ju sastavio a auspuh je raden po mjeri

@TomosRacingTuning Жыл бұрын

Kupio sam bt 42 cilindar, pa me zanima kako radi snjime,koji je top speed

@anicgarage2221 Жыл бұрын

radi top ali ja nisam dizao kompresiju tako da bi mu vijek treajanja trebao biti duzi ali evo proslo je 2 godine i osjeca se da je oslabio tako da nece ti predugo trajati i sve ovisi o tome zagrijes li ga prije savake voznje i naravno ako ga ubijas u okretaje i dizes kompresiju ili kopas kanale... bilo kakav tuning ce ga poboljsati ali kratko brzo ce poceti gubiti snagu a sta se tice top speeda moj je oko 75 ali napred je 15 zuba a iza je od ctxa 49 tako nesto tako da je to odlicno sobzirom na takav prijenos ti ako stavis na 15 28 dogurat ces 90, sretno sa projektom :)

@TomosRacingTuning Жыл бұрын

@@anicgarage2221 hvala,ja sam mislio staviti taj cilindar na mog apna 6 prjenos je 15-32 a onda bi kasnije stavio na jednu masinu od matika, na biciklo cu probat navarit nosac masine od automatika,(biciklo mi je lagano za modificiranje) i kasnije probat od toga napravit neki racing matik,ubiti standard kratki sic za utrke, areodinamičan oklop od plastike,bezplatinsko paljene itd

@TomosRacingTuning Жыл бұрын

I ako bude uspjesno, snimit cu i objavit video i poslat cu vam link

@TomosRacingTuning Жыл бұрын

@@anicgarage2221 pozdrav, imam novosti uvezi projekta, uzeo sam staro bicikle koje ima 7 brzina,stavit cu masinu u stel kao u t15slc i sajbu od masine cu povezati sa prednjom sajbom od masine tako da sa masinicom od bicikla mjenjam brzine, nadam se da ce biti uspjesno

@anicgarage2221 Жыл бұрын

@@TomosRacingTuning poz nije ti to bas pametna ideja jer je taj mjenjac pre slab 1 lanac je tanak i vjv ce puknut 2 mjenjac nemoze idrzat tolku silu ali ako zelis mozes probat, sretno

@dinkoblazek9637 Жыл бұрын

Super! Makni prigušnicu, pa će se tek onda zvučati kao grom ;)

@benjaminpifar4697 Жыл бұрын

Petka 42😬

@marko2916 Жыл бұрын

bio bi super neki video iz garaze da vidimo sta sve imas i da malo objasnis sta je radjeno, sta je za radit i tako. di je zavrsio onaj apn/ctx?

@anicgarage2221 Жыл бұрын

Napravit cu i takav video a apn ctx je prodan

@tomosgang4734 Жыл бұрын

Mrezica nije isla zato kaj si ju naopacke del gore

@anicgarage2221 Жыл бұрын

Neznam probo sam na obe strane mozda je nisam dosta gurnuo na drugu stranu jbg

@majazivkovic7807 Жыл бұрын

Svaka čast 😝

@benjaminpifar4697 Жыл бұрын

Bi pasale vilice od 6 novi tip na apn 4, ili koje druge biš mi preporučio da montiram

@anicgarage2221 Жыл бұрын

Pasale bi sve tomos vilice pasu na sve tomos motore osim ctx, atx i bt one se moraju kratit a moja preporuka ti je za cestu org vilice od 4 ako oces neke "tuning" ili trkace onda marzoci od bta ili paiole od deve(e90) ove vilice od novijih apena su dosta tvrde i slicne su kao marzoci od bta ali nemogu se kljesta stavit na njih a ako oces cross onda ili atx spustene ili od nekog kineskog kros motora

@stunterzadar Жыл бұрын

Koji karburator i diznu imas na toj masini?

@anicgarage2221 Жыл бұрын

Dellorto 21 nez koja dizna ali ti preporucujem puno veci karb

@TomosRacingTuning Жыл бұрын

Niko mi nije znao odgovoriti koja je razlika između a i b klipa

@anicgarage2221 Жыл бұрын

Razlika je koliko karika ima *lufta* odnosno a klip se stavlja u novije cilindre ili koji su malo radili ili koji su nanovo honovani b klip je za masine koje imaju dosta km a ima i c to je za bas istrosene a klip je npr a je .5 b je .6 c je .7

@jackgates1447 Жыл бұрын

Can you tell me how to fix rear wobbly wheel

@jovanovicivan5473 Жыл бұрын

kako si pritegao PVL magnet na radilici?

@anicgarage2221 Жыл бұрын

stavio i zavio maticu

@spasojespasitelj853 Жыл бұрын

Treba ti tri takva motora za te konjske snage. U svakom slučaju vredan klip za gledanje.

@anicgarage2221 Жыл бұрын

A i nebi se u potpunosti slozio org ctx ima 6 konja ovaj ima odlicnu rezonancu po mjeri za njega pvl koji mu omogucava okretaje i veliku kompresiju to sve mu je valjda dalo jos 2 konja

@spasojespasitelj853 Жыл бұрын

@@anicgarage2221 Teoretski, da, ali ovisno o kvaliteti goriva, procentu ulja, kvaliteta svećice, i još mnogo faktora, snaga varira. Imao sam sve tipove Tomosa i popravljao ih pa sam iskusio. Pozdrav.

@marko2916 Жыл бұрын

Ja sam kupio tog apna prije nekih 2 mjeseca sa apn mašinom. Motor je toliko zafušaren da kad sam doso doma i malo bolje vidio sta sam kupio da sam ga isao vratit covjeku. Zadnja felga ti je iskrivljena skroz, onaj nosac od felge je komad metala zavaren za zadnju vilicu, cjela rama je nekako bezveze povarena, one 4 matice koje se nalaze kod zadnjeg zupcanika su skrnjale po zadnjoj vilici koja je sad skroz ostecena radi toga, prednji blatobran je puknut i u kocnicama nije bilo ulje jer vjerojatno pustaju negdje… i jos dosta stvari sta nije bilo ok sa masinom i ostalim stvarima ali ajde sad je ctx masine gore a ta neznam kakva je samo znam da ona apn masina koja je bila gore kad sam ga ja uzeo da je bila zafusarena.. sretno si sa slaganjem nadam se da ce barem nesto ispast od tog motora.

@anicgarage2221 Жыл бұрын

ovaj motor je slagan u 5 mjesecu ove godine samo sam kasno edito video jbg ali taj motor sam pokuso dic iz mrtvih i nisam bas uspio masinu sam spasio kolko tolko i prodo ga decku kojem je trebala samo masina ali je pristao kupiti cjelog pa je onda vjv samo stavio masinu od apna gore zadnja felga je kod mene bila potpuno ravna ali su lupale vide u vilicu varena je rama kod nosaca masine ako si vratio motor ok ako ne mogu ti sve objasnit sta nevalja javi mi se u dm na insta anic_garage

@sanelbasic3665 Жыл бұрын

Po meni to lijepljenje lezajeva na radilici je bezveze i nesigurno nikad uredne masine

@anicgarage2221 Жыл бұрын

istina ali ostale opcije su mi tada bile preskupe

Ең жақсы KZbin

Пікірлер