Пікірлер
@jorgeluis068 Ай бұрын
Excelente explicación porque no ha subido mas videos
@Corvidoextraviado 5 ай бұрын
Es importante verificar que el tubo de escapes no tenga fugas , luego revisar sonda lambda , que el filtro de aire no este sucio , verificar que los inyectores funcionen y pulvericen bien , filtro combustible nuevo , bujias nuevas.....
@profeluisegarcia 11 ай бұрын
Pues hombre, realmente no respondiste la pregunta....Claro que hay que hacer mantenimiento...
@janodemyx902 Жыл бұрын
Cambie bujías el día antes de la revisión técnica e igual me rechazaron , veré si será el filtro 😢 ojalá o sea catalítico
@zunigagt Жыл бұрын
Muchas gracias por explicarlo de forma práctica. Saludos desde Chile!
@socorro0000 Жыл бұрын
Muchas gracias por informar le agradezco mucho
@carlosarias9381 Жыл бұрын
Muy bien explicado gracias desde Costa Rica saludos
@franciscoarellanodelgado6622 Жыл бұрын
Tengo un chevrolet sail con 120 mil km al pasar a revision tecnica me rechasaron por emanaciones de gas de 294 dg anteriormente le hice cambio de bujia el mismi dia que pase a la revision tecnica lo otro ante que termine el año hace dos meses cambie sensor de temperatura bomba de agua inyectore limpio no se algo falto otro mecanico me dicen algun sensir sucio y cambio de aceite o filtro me puen orientar
@marcelajara8828 Жыл бұрын
Me paso igual... pero la segunda vez lo llevé y acelere bastante antes de entregarlo y paso la revisión tengo un sail año 2013
@TottoGamer2016 Жыл бұрын
O solo compra un Catalizador nuevo.
@jesuseliasgallegocastano8164 Жыл бұрын
Rechazaron mi tecno por nivel de gases superior a nivel 5. El argumento : existo roto i con fisuras. Es correcto ese rechazo y causa para elevar el nivel de dichos gases???
@alejandromarin6674 Жыл бұрын
Yo le cambié el motor a mi n300 y aun así no paso gases en la tecno mecánica que puedo hacer?
@kotediaz8071 2 жыл бұрын
Me podría ayudar ??
@luismardonesmancilla7383 2 жыл бұрын
Hola felicitaciones por el vídeo. Me llama la atención, que en éstas fallas, de mal mantenimiento, menciona solo vibración y pérdida de potencia y no de gases. Yo esperaba encontrar en éstas fallas problemas de gases. Gracias
@AlbertoPerez-fp5md 2 жыл бұрын
Hola , gracias por tu comentario
@AlbertoPerez-fp5md 2 жыл бұрын
Si notas el tema del vídeo es porque no pasó prueba de gases
@AlbertoPerez-fp5md 2 жыл бұрын
El tema de pérdida de potencia y vibraciones es lo que motiva la alteración de los gases por falta de mantenimiento de manera oportuna
@luismardonesmancilla7383 2 жыл бұрын
@@AlbertoPerez-fp5md ok. Muchas gracias
@fekipevas4597 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h33afWabqNqlhK8
@miguelmb396 2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👍👍👍👍
@williamcarvajalibanez1793 2 жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO
@rafaelmoreno5215 2 жыл бұрын
Hola buena tarde el vehículo mío los gases lo tiene alto pero el vehículo no me pierde potencia. Pero un ING me lo reviso al igual soy mecánico lo q echo es limpiar bujías, y cambio de filtro de aire, al igual de gasolina. Pero si vibra mucho no se apaga y consume mucha gasolina no sé q más pueda ,al igual e limpiado las válvulas ?
@cristiancabrera1046 2 жыл бұрын
Excelente. 👏👏👏 Información
@kalvinclein226 2 жыл бұрын
Tengo un hyundai accent prime 2005 y cada vez que hecho bencina se chupa y se tira a apagarce , a que se deberia esto? Ya lo eh llevado a varios mecanicos y ninguno encuentra el problema ... saludos
@ignaciogodoy7095 2 жыл бұрын
Hola hice cambio de bujías calibradas y filtro combustible. Después del cambio el auto tiene una ligera vibración aleatoria en ralentí, que puede ser? Las bujías o el filtro? Sería posible que al cambiar filtro combustible se aumentó el flujo de combustible y ahora el motor tiene más exigencia? El vehículo se siente más rápido y menos exigido en las subidas.
@AlbertoPerez-fp5md 2 жыл бұрын
Hola, que auto es
@ignaciogodoy7095 2 жыл бұрын
@@AlbertoPerez-fp5md Toyota Corolla 2005
@AlbertoPerez-fp5md 2 жыл бұрын
El cambio de bujías y filtro de combustible es una parte importante de un buen mantenimiento preventivo pero debes terminar el proceso : lavar los inyectores en banco de pruebas para que sean calibrados , descontaminar muy bien el cuerpo de aceleración y los sensores críticos. Termina el proceso y me cuentas
@marvinbriceno6257 2 жыл бұрын
Buenísimo gracias.
@artuto104 3 жыл бұрын
Por más que sincronicen si caes en un CDA donde haya ratas que reciban sobornos, estás se encargan de que no pase la revisión, te lo hacen fallar por causas graves y se paran en la entrada esperando ser contactados para llegar a un corrupto acuerdo.
@guillermolopez3783 3 жыл бұрын
Gracias. Muy buena informacion bien detallada .
@gorpanch 3 жыл бұрын
Que buen video, paso a paso nuevo seguidor jeje
@ImportadoraRocuant 3 жыл бұрын
muy bien explicado. Gracias
@giuseppemarin2528 3 жыл бұрын
acabo de ver esto en canal en ecocarburante, por si interesa kzbin.info/www/bejne/hmPPfnaAjN5-grs
@leonardolema6059 3 жыл бұрын
Muchas gracias, siempre se aprende!! 👍👍👍
@fredyletona2167 Жыл бұрын
7
@harleyperez2713 3 жыл бұрын
Excelente información, no hay que ahorrar en estos detalles para no tener que gastar en daños ocasionados por descuidos de mantenimiento. Toma like, ;D
@nathalycastillo8923 3 жыл бұрын
Excelente
@juansebastiandiazgomez6843 3 жыл бұрын
Excelente información, muchas gracias.