8 ай бұрын
Жыл бұрын
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Пікірлер
@Yuusnote 14 сағат бұрын
すごーい！
@floramaylador4123 8 күн бұрын
yes please send me your number and send me your details
@きつね鉄道 15 күн бұрын
ミュージックホーンやん
@TV-rp4ox 19 күн бұрын
面白すぎるwwwwwww
@user-gp9nv1fl8l 19 күн бұрын
名車🎉
@bnr32lover91 24 күн бұрын
ZN6用のPRO COMPOSITE （CFRP） GTウイング 3D END FIN type1付けてますが車検対応だしレースで結果も出してる 実際体感も出来てるのでなんちゃって汎用とは違う
@takashi1966813 25 күн бұрын
f1は、100KM/Hまでトラクションがかからず遅いけど、100KM/Hから200km/hまでは1.5秒で加速する・
@ksennin3941 26 күн бұрын
制限速度以下の義務違反や通行帯違反よりも、あおる行為そのものが悪質な交通違反として車間距離不保持で検挙の対象となります。こうした意見の殆どは自身が速く走りたいだけです。しかしそれでも勝手にあおってもよいという口実にはなりません。
@rodokinko Ай бұрын
踏むからよ。アクセルはスライド、ブレーキは踏む、にすればよろし
@user-nd4ku9wk3t Ай бұрын
GR86が自分の手元にあるのは、この人たちのおかげ。日本に生まれてよかった。
@user-lf4xc6sx2y Ай бұрын
元三菱の多田さんがトヨタで生き抜き，マツダに教えを乞うてスバルと共に作り上げた．もう日本車の到達点の一つといって過言ではないように思う．
@hanguon Ай бұрын
メリットだけ言ってデメリットは言わない😆 デメリット ホイールセットで買わないといけない😝 通常の形状のホイールでは組み替え出来ない😱 金額が高い😝 重い😱 以上
@user-dw8mc8xb3b Ай бұрын
ぜひ、プロサングエでやってフェラーリに訴えられて欲しい。
@user-dw8mc8xb3b Ай бұрын
うな丼さん！！！！ 流行りのモペットキットでこのレプリカを作ろうかと開いたら、見慣れた顔と声が現れました。
@user-je5wz2yc1s Ай бұрын
16歳で免許（軽四輪）が取れた頃のクルマ。
@user-ku4fu9cx3w Ай бұрын
ニュルちゃん！のチャンネル にてリアルタイムでこの話を動画してるので皆さんみてください！
@shunpeihiiragi4537 Ай бұрын
日本自動車史が変わった1台だと思う。 利益だけを考えてた昔のトヨタだったら絶対にできない。熱い漢たちのゆるぎない思いがメーカーの垣根も日本一の大メーカーという矜持も何もかも捨てて作り上げた。 86/BRZはカッコイイ。だが作った男たちはもっと恰好いい。
@totoma2268 Ай бұрын
絶対に止まれない音で来てるのにすごい
@futabatoshiaki Ай бұрын
タイヤ代がすごそう
@harumitsuharuasa5267 2 ай бұрын
大型車が必ずしもあおっているわけではないと思う。むしろ軽自動車の方が、ずっと、たちが悪いと思うことが多い。やたらと遅い車、かと思えばいきなり割り込んできたり、車間開けずにピッタリくっついてくる軽車両。そういう輩に遭遇すると、本当に腰巾着みたいで腹が立つ！ あおられる方にも原因がある。 分かる気がします。マイペース過ぎて後続車がゾロゾロ増えていく渋滞が増えましたね。困ったものです。
@asaichban9842 2 ай бұрын
日本には真の意味での高級車はないよな 中国の足元にも及ばないよなぁ
@Skillful_maverick 2 ай бұрын
10:23 摩擦円使い切ってる前提で言えばそうだけど、摩擦円使い切っていなければ元々の配分比になります
@yatamann2155 2 ай бұрын
オレが受ける授業って大概こういう感じなんだよなあ 不運。
@user-xp6in9of5w 2 ай бұрын
実際に試してみた…とは？？
@user-su1uk9cb1e 3 ай бұрын
日産って、いつも実質協力会社が創った物を自分達で創ったような顔して本当に図々しく厚顔無恥だな。 １モーターハイブリッドだってジヤトコが創ったようなもんだろ。 ゴーン｢GT-Rを『創れ』と言った(だけの)私の成果だ｣ 日産｢可変圧縮比を創らせた我々が偉いんだ｣ こんな感じ。
@oongk.9292 3 ай бұрын
Nシステムたまに太陽の光で反射するからマジでややこしいわ
@taylordunasophia4957 3 ай бұрын
日本のユーザーにはピッタリやん 特に車を普段から整備しない にわかの人達向けに
@user-xk3zo8xx6f 3 ай бұрын
気になるのは この指揮官用ブレードアンテナがゲート洗車機に耐えるか？だな、 すごぉく知りたい。
@user-lr3bc7re2j 3 ай бұрын
着想元がどこでもドアの色だというのが好き。
@user-dh6fl6ni4x 3 ай бұрын
天井洗えんな😳
@user-oz7cf5nt5v 4 ай бұрын
続きが見たい
@user-wi1ct5bt8l 4 ай бұрын
このデザインは目立つわね。でも当方はベクターW8の方が好き。
@user-ik4py3rj2p 4 ай бұрын
デカいラジコンだね(笑)
@user-fs1gf8js1e 4 ай бұрын
この動画の5年後にF型 を購入して、それまでの間 に年次改良されて熟成 されて良いバランスの車に 仕上がったと言う印象。 新型6代目もこれから 登場して品質は上がるけど 値段も上がるので SKフォレスターは 今が買い時になっている。 燃費重視の方はカロクロか CX-5の方どうぞ🫴
@user-gm4lv9xz8v 4 ай бұрын
井川遥さんが俳優の城田優がいい 俳優の木村拓哉や佐藤健が大嫌いですから
@user-gm4lv9xz8v 4 ай бұрын
井川遥さんがカッコいい男は谷原章介さんですから
@user-se7xp4mf6j 4 ай бұрын
プロが、セッテッングしたら、キャブらない。🎉😂
@ejison0927 4 ай бұрын
ローラースケートでも鳴るかもね
@user-wn3ze7ex1r 5 ай бұрын
違法らしいて…こんなのを疑問に思う人間いるの？ 免許持ってるならメットかぶってる状態でイヤホンしてたらどんなに小さい音にしてても周囲の音が聞こえなくなるなんて子供でもわかりますよね 歩行者の音が聞こえる？それイヤホンからの音聞こえてないじゃんw
@gt-ter3459 5 ай бұрын
貴重なＲS某芸能プロダクションが2台購入したのよ
@mm6295 5 ай бұрын
スカイアクティブG2.0 何でもないショボいエンジンかと思ったら燃費良くて音も良い 速くはないけど
@user-bx5cl1ks1q 5 ай бұрын
先輩が乗ってました。中々格好良かったです。今となってはかなり貴重ですよね。 しかもこのボディサイズにV6エンジン積んでいるグレードあったってのが凄いことですよねｗ この動画は数年前のですがまだ所有されてますかね？ ふと思いましたが、このナレーションって「うな丼」さんじゃないでしょうか？
@user-xc8dx6jp2n 5 ай бұрын
驚いたのがこれが車のチャンネルだということだ
@hotaruikahunter 5 ай бұрын
タイヤの偏平が少なすぎて、直ぐにホイールリムが傷つきそう。
@buibuibuihide 5 ай бұрын
３０年くらい前に中古車見かけたことあって友達が買😊おうか本気で悩んでいたけど、中古車屋さんから維持費かかるから辞めとけと言われてFJ20のＲＳ買った。
@user-uo1rg5rg2t 5 ай бұрын
全てがカッコいいわ
@maruyu6666 5 ай бұрын
乗りたい！！ ほしい！！ めっちゃ素敵です😍
@magicasper3jun 5 ай бұрын
家にこのコスで居てくれたら、血が枯れるまで頑張って仕事する！
@user-kv4gz8bf6p 5 ай бұрын
タイヤがネオバで草
@clawj6443 5 ай бұрын
ホイールと一体型なら資源の無駄使いの気がする。 見た目が微妙。