Если не помнишь все места коррозии на своей машине значит купил не на свои деньги Либо папа с мамой дали либо своровал Кто на свои купил помнит всё если я все свои машины резину покупал на свои деньги то я с девяносто четвёртого года помню Какая резина сколько стоила и на какой машине была
@user-lg7ri4kq2sКүн бұрын
Проблема поиска ключа и потери сигналов блютус решается перезагрузкой системы мультимедиа при стоянке. В движении не позволяет
@user-qq6mb8mf4c4 күн бұрын
Прошу объяснить,что сподвигло купить Китайца после Прадо, мне кажется Прадо было бы не укатать, зачем такие эксперименты?
@user-es6ko8id8q8 күн бұрын
Где крышку и дугу заказывал?
@yurijsib21 күн бұрын
Ржавеют все машины, а вот программно что нет русификации дисплеев (симка китайская), и ошибки с 4WD это конечно большая проблема.
@user-kx2jf8il5sАй бұрын
На Hilux тоже нет крюка сзади.
@user-rr3bm5jh7nАй бұрын
Лично я, не понимаю товарищей которые склонны к покупке китайского авто, советую включать мозг.
@user-jr5cn3sr1t23 күн бұрын
А что есть варианты? Теперь китайский автопром лучше в мире!!! А москвич вообще космос, а да, веста душе даже , чем камри )
@SorokinStanislavАй бұрын
Спасибо за обзор, рассматриваю хантера к покупке. С болячками вашего китайца удивили. Пол года над взяли жене Changan uni-k 2021 г/в, пробег 6000 км, 4х4, серый импорт, на 1’000’000₽ дешевле чем у нас (с таким же +/- пробегом). Жена проехала 20’000 км. Состояние идеальное. Ни каких ошибок, ни какой коррозии, все супер. Из минусов только китайско-английское меню. Пока руссификацию не делали.
@user-lq8de8nj5tАй бұрын
Смотреть невозможно, глазами хлопает как калибр.
@vladmirvoda2998Ай бұрын
Амарок тот же стоит в 2 раза дороже минимум, но не в 2 раза лучше, это факт.
@oleg1047Ай бұрын
А вонь салона это жесть
@DAS-io5vn2 ай бұрын
Меню есть на Английском языке! 😂😂😂😂 простой интерфейс
@OrangeCarWashАй бұрын
Пока что да, ни чего полезного
@misteroh16552 ай бұрын
Очень интересно про расход у меня за 11 литров практически не выходит заправляюсь 95м
@OrangeCarWashАй бұрын
В тг клубе хантер уже обсуждали, у всех по разному
@user-dq3eg1jr8h2 ай бұрын
Мне кажется пробку бензобака нужно втыкать в черное углубление
@OrangeCarWashАй бұрын
Это заглушка толи под мочевину для дизельной версии, Толи заглушка под электричку
@hwb-zalpach2 ай бұрын
ЭТА МАШИНА КАК ОТРАЖЕНИЯ СОВРЕМЕННОГО ОБЩЕСТВА.
@OrangeCarWashАй бұрын
Да, для ценителей искусства 😁
@user-po8pb2ue8v2 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Конечно косяк полный привод отпал. Плавующие ошибки это хуже чем поломка. Когда нужно может подвести.
@user-zc8cv5xo4x2 ай бұрын
Ржавчина борта кузова для пикапа, в нашем климате и химических реагентах, это практически штатно.
@OrangeCarWashАй бұрын
Но не 2 тыс пробега)
@Po6om_Bepmep2 ай бұрын
А если полностью заантикорить машину? Со скрытыми полостями, естественно.
@user-lf1qu1ti6vАй бұрын
Не а если а обязательно и с пушсалом.Что за вопросы то детские.
@user-mt3pz5yh5f2 ай бұрын
Для меня загадка, для чего люди покупают пикапы. Места сзади в салоне нет. В кузов что то габаритные тоже не положишь.
@OrangeCarWashАй бұрын
Для работы конечно же, на счет кузова сильно ошибаетесь 😉
@currenno2 ай бұрын
Короче, нормуль тачка по итогу)
@OrangeCarWashАй бұрын
Да огонь👍
@user-nr8qn9rv6d2 ай бұрын
Посмотрим тысяч через 50 пробега , сейчас рано что то говорить
@OrangeCarWashАй бұрын
Так уже есть, вот и говорю)
@artbro79642 ай бұрын
Вчера только видел авто- Оранж вошь
@OrangeCarWashАй бұрын
Если Вы наш клиент мойки, скоро будут хорошие розыгрыши, связанные с этим авто)
@user-bl1rp6lb3x2 ай бұрын
На хрена тебе зеркальце в водительском солнце защитном козырьке?
@OrangeCarWashАй бұрын
На бороду свою седую смотреть)
@user-xx8gk6en1c2 ай бұрын
хочу добавить ниже сказаному что морозы были минус 42
@user-xx8gk6en1c2 ай бұрын
елы палы брат как тебе не повезло я с Сочи приехал в коми уже проехал 8000 км вообще не каких прблем было дтп подножка прямо хорошо зашитил бок хотя не обошлось полностью дверь помял наверное можно попробовать присосками вытянуть езжу в тайге некаких притензии
@yurijsib21 күн бұрын
Ну и как с запчастями после ДТП?
@user-jq4bh4gu7g2 ай бұрын
Я звонил дилеру узнать чисто цену. Так они потом задолбали звонками надумали или нет? Знакомый хотел заменить резиновые втулки аморта так они продаются только в зборе с амортом. 😅😅
@user-lf1qu1ti6vАй бұрын
Твой знакомы ошибся магазином....за втулками в уаз надо было идти и сразу менять на второпласт.🤣А аммо я бы сразу поставил Koni.
@user-jq4bh4gu7gАй бұрын
@@user-lf1qu1ti6v спасибо.
@fortmatvey2 ай бұрын
Хэлоу . У меня такой же . По расходу у меня , по другому , трасса 11,7 скорость до 130. город 12.6 . Прогревы и все дела . Трасса как только переваливаешь за 130 , расход ближе к 15 л
@OrangeCarWashАй бұрын
В тг клубе уже общались на эту тему, у всех по разному
@Beresta1592 ай бұрын
Ну в принципе , если не брать в серьез ошибки и коррозию . Нормальная телега . Осталось только коней запряч 😅😅😅😅😅
@OrangeCarWashАй бұрын
Огонь👍
@Beresta1592 ай бұрын
А при чем здесь китайская симка . У меня на церато стоит корейская симка , до санкций все работало , и причем приложение можно в любом языке настройки менять
@OrangeCarWashАй бұрын
Машина хоть и от офф дилера, но на китайский рынок, все залочено
@user-hd9if4gq7w2 ай бұрын
Как же хорошо на тех машинах где механические ручные рычаги переключения режимов трансмиссии
@OrangeCarWashАй бұрын
На упряжке с конями так еще лучше было😅
@user-hd9if4gq7wАй бұрын
@@OrangeCarWash это ваше личное мнение и вы имеете на него право
@user-ov5be8dx1t2 ай бұрын
На сколько мне помнится у них как раз откидной борт не оцинкован а остальное вроде как цинк.
@OrangeCarWashАй бұрын
Вроде как только внятрянка кузова не оцинкована, там спец покрытие
@user-qb5xc1hz5l2 ай бұрын
Бред какой-то.
@romanvakhrushev83612 ай бұрын
В мультимедиа нет усилителя радио волн. Только выезжаем за город, радио тут же фонит,каналы не ловит. Дилер не знает чем помочь от слова вообще. Зато с легкостью сдерет с вас деньги за,то чтобы поставить вами приобретенный усилитель. Который скорей в его не подойдет к этой системе. И сколько раз,вы будете привозить ему с алиэкспрес новые усилители,столько он с вас с радостью будет драть деньги. Если,кто-то смог решить эту проблему ,напишите пожалуйста. Заранее благодарю.
@engineerengineer67542 ай бұрын
С такими проблемами... Да нахрен он нужен
@OrangeCarWashАй бұрын
Год назад так же говорил)
@user-ul5ix6gw9g2 ай бұрын
Зачем постоянно ездить на 4 вд? Я езжу на заднем приводе, а передний подключаю, только если задний сам не справляется. Например при парковке на пригорке при пробуксовке. И расход будет меньше. Что касается доделок в рестайлинге. Будем ждать. Плюс ждём пока ваш царь фюрер путлер таки отбросит свои копыта. Обзор хороший, автору респект!
@Shark941-202 ай бұрын
"Сустем фалт" - это, конечно, сильно сказано!😎
@28breeth2 ай бұрын
Блажен кто верует, тепло ему в Чангане.
@user-pi9nn4zk6n2 ай бұрын
JAC t6 2023 год, 5000 км. пробег, всё тоже самое. Отвалился полный привод, зацвели пороги, арки, крышка кузова. Один раз не завелась, привезли на эвакуатрре к пролавцу, проблему не нашли, простоял сутки в тепле завелся и пока ездит.
@Klaus_san2 ай бұрын
Мужик сквозь слезы рассказывает про г авто
@Klaus_san2 ай бұрын
Кожа цвета кала курицы
@Whitesnake_me2 ай бұрын
а в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо 😄
@user-gh6zv6pm9b2 ай бұрын
Привет самара
@vig2372 ай бұрын
Спасибо за обзор! Рассматриваю данный авто, но видимо надо смотреть что то другое.
@user-yo7or1mz8z2 ай бұрын
Как водитель л200 могу сказать, что это кетайские чудо техники не выдерживает критики. На 2700 км надо кайфовать от новой машины, а не фиксировать косяки. Расход 18 это катастрофа. Я ехал из Че в Мск 1900 км, расход был 5,7. В городе 8. Фаркоп на чине только дёрнуть зимой. Прицепы он не тянет ни конструктивно, ни технически. Бесполезный пикап, если на нём с прицепом нельзя возить хотя бы 2 т. Л200 гораздо лучше.
@user-lf1qu1ti6vАй бұрын
Да все он потянет..чего ты квакаешь про свой мицуписи с куриными лошадями ))...я пойму еще пажеро 3-4 дизель с суперселектом на стейже....а остальное хламидия.У меня Ховер 2008 года 150 сил и то пол европы с прицепом проехал -жилой модуль. Прицепы у них даже C35 тащут. Должняк)).Где счас твой тритон купить и сколько он обойдется..соспоставляй тогда и сейчас.
@zaharikus2 ай бұрын
На, уй, на.. Уй кричали бояре... Китай авто- какахи в гламурном фантике
@sergoa84812 ай бұрын
Какой расход и сколько потратил на допы?
@user-jj4ly1gd5h2 ай бұрын
После минусов перечисленных особенно с ошибкой привода и корозией можно выключать.
@user-dy5vc3tn8q2 ай бұрын
По поводу задних буксировочных крюков у пикапа, их нету ни у одного пикапа в классе L200 , ХайЛакс и так далее. По поводу задней крышки, это болезнь всех пикапов(у меня было три), тут виновата аэродинамика, камешки набивают микро дырки в краске, и крышка начинает ржаветь. Лечиться с нова об клейкой прозрачной броне плёнкой. Всем успехов, по мне пикап это лучшее для дачников, активных людей и просто людей с руками.
@user-lf1qu1ti6vАй бұрын
Во во ))
@user-id1fj9hp3g2 ай бұрын
Спасибо
@valentinkad83963 ай бұрын
На горловину омывайки ставь крышку-воронку от ВАГа
@nickkowaIski3 ай бұрын
Молодец, хороший обзор. Машины китайские не хуже российских, особенно если учесть комфорт. А гниют российские и китайские одинаково примерно. Ну и дорабатывать надо и дорогие европейские местами
@sarahconnor29523 ай бұрын
Ховер 2007 г., сборка Гжель, как вспомню, аж яйца сводит! Купил в 2010 у первого хозяина, три года ездил были поломки мелкие, но досадные, типа постоянно перегорающих лампочек, сломанных дверных ручек и замена подгоревших предохранителей. А потом стала одномоментно сыпаться, при чём везде: кузов гниёт, так как ЛКП без грунтовки, малейший скол и через неделю там рыжики, вода через лобовое стекло просачивается, крестовины кардана застучали, пришлось менять, так как они без доводчика и нельзя их шприцевать, потёк сальник заднего редуктора (болезнь), чтобы его поменять, надо кучу деталей поснимать! Коробку снимал несколько раз, бля! Сначала порвались манжеты на рычагах мкпп и раздатка, масло выкидывало. Когда сняли коробку, выяснилось, что патрубок сброса давления из МКПП был заглушен! Поставил от нивы и ещё какое-то время ездил, потом опять порвались и опять менял на нивовские, ибо даже на заказ не найти было. Потом в коробке сломался угольчатый подшипник, маленький, как напёрсток, а намучился я с его поиском так, что врагу не пожелаю. В итоге еле нашел на разборе от Митцубиси Делика. Но вишенка на торте это болячка с четвертым цилиндром в двигателе! Китайцы его заглушили зачем-то и антифриз в нём не циркулировал, в итоге он прогорел и пробило ГБЦ. Сколько раз я её снимал и шлифовал, я уже не помню, ибо моё подсознание отторгает этот кошмар из моей памяти! Зато прекрасно помню, как мастера на СТО откровенно недоумевали, почему я с ним мучаюсь и не продаю, а потом также откровенно радовались и потирали руки, когда я через месяц приезжал к ним вновь с очередной проблемой! Я был для них курица, несущая золотые яйца, лох печальный )) В итоге, двигатель не перестал греться, видимо в цилиндре трещина пошла. Еле - еле продал я его, запихал, затолкал бля, вместе с новой дорогой зимней резиной. Я вложил в него столько денег, что можно было второй такой же купить! Запчастей нет, хотя везде пишут, что подходят от других машин. Купил тойоту рав4 2002 года, поменял только масло. Езжу как все нормальные люди )) Уже прошло 17 лет от рождества моего бывшего многострадального Ховера, а воз и ныне там! Люди до сих пор жалуются на качество китайского автопрома, а это значит, что китайцы до сих пор на нас опыты ставят, экспериментируют. И всё это с подачи нашего правительства! Сейчас все покупают китайские хавалы, чанганы, эксиды и т.д., но я то знаю ))