Пікірлер
@ginosimion7128
@ginosimion7128 2 ай бұрын
io ne ho comprate addirittura due che ancora oggi conservo in ottimo stato originale una prima serie e una seconda serie ho fatto scuola a tutti e due i miei figli che con la punto gt hanno preso la patente mi sono molto divertito e continua ancora adesso , quando qualche domenica con il mio club di auto storiche andiamo a fare qualche manifestazione cattiva sicuramente , pericolosa sicuramente , ma basta trattarla con le giuste maniere e avere la consapevolezza che tutte le auto sono pericolose se trattate in maniera pericolosa .............
@robertodavico466
@robertodavico466 3 ай бұрын
Ho collegato tutto ma l'autoradio non si accende, quelli che me la hanno venduta mi hanno detto che deve essere programmata? Ti risulta? Grazie
@domenicovillani9278
@domenicovillani9278 4 ай бұрын
Stupenda ancora oggi, giugno 2024. Un capolavoro senza tempo.
@DanieleTonelli
@DanieleTonelli 4 ай бұрын
Ciao se uno volesse contattarti in privato? Io ho un problema con la mia autoradio grazie grazie
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 4 ай бұрын
Ciao, scrivimi a [email protected]
@GiovanniGenovesi
@GiovanniGenovesi 4 ай бұрын
ciao io ho una giulietta del 2001 con radio nav di serie e devo montare una pioneer . volevo chiederti per fare in modo che lo stereo si spenga con al macchina e non scarichi la batteria devo invertire il giallo con il rosso? grazie
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 4 ай бұрын
Ciao, prima di fare questa operazione verifica che non esista già un canbus compatibile per Pioneer, così ti risparmi un bel lavoro
@lombo342
@lombo342 4 ай бұрын
va bene sulla giulietta 2011 1.4 tb 120cv
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 4 ай бұрын
Si su qualsiasi versione è compatibile
@ryvnsr6s471
@ryvnsr6s471 5 ай бұрын
Mk5modder
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 5 ай бұрын
Ryan mc-cane
@DioCaneStiNomi
@DioCaneStiNomi 5 ай бұрын
Ciao io ho appena preso un atoto modello S8G2B74PM Ho una giulietta del 2016 e non riesco a capire se ci vuole per forza la centralina a parte per i comandi al volante. Tutti i video che ho visto sono poco chiari a riguardo. Grazie in anticipo
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 5 ай бұрын
A prescindere dal modello avrai sempre bisogno di un canbus per il ripristino dei comandi. Ti Consiglio di contattare l'assistenza di atoto specificando modello autoradio e Giulietta. Sapranno dirti quale prendere
@GiuseppeBeneduce-bg5kb
@GiuseppeBeneduce-bg5kb 5 ай бұрын
La mia Giulietta è del 2012 è fattibile anche sul mio modello?
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 5 ай бұрын
Si certo 👍
@andreaciucchi2068
@andreaciucchi2068 6 ай бұрын
Che tipo di carplay acquistare?
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 6 ай бұрын
Focalizzati sul cercare un'autoradio che abbia un'ottima CPU (octacore da almeno 2 ghz) e la RAM (almeno 4 GB). In futuro spiegherà tutto in un video :)
@andreaciucchi2068
@andreaciucchi2068 6 ай бұрын
Va bene anche su una Giulietta 2016??
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 6 ай бұрын
CIao! Si certo! Il procedimento è uguale per tutte le Giulietta. Unica nota è riguardo lo smontaggio della plancia che, dal 2012 in poi, porta un vite torx in più da smontare
@thomasfacchin6537
@thomasfacchin6537 6 ай бұрын
Ciao, io nella giulietta ho la spina quadlock come nella prima foto, quale adattatore posso prendere ?
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 6 ай бұрын
Ciao, "dovrebbe" essere questo articolo qui: www.ebay.it/itm/125253296047 ti consiglio di mandare prima un'email al venditore per accertarti della compatibilità
@cruzer4597
@cruzer4597 8 ай бұрын
Ciao su Giulietta 2016 con la ucconnect da 5 pollici, posso utilizzare la stessa centralina canbus?
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 6 ай бұрын
Ciao, non ti so rispondere di preciso, se ti riferisci all'uconnect di serie Alfa, dovrebbe già avere tutto cablato al suo interno
@mauriziolagaxio4954
@mauriziolagaxio4954 8 ай бұрын
Auto più bella al mondo la Brera
@federicobigolo5024
@federicobigolo5024 11 ай бұрын
Grazie mille per il tutorial, molto utile! È possibile avere i link di Amazon del cavo iso e della centralina canbus di aliexpress? Grazie ancora
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 11 ай бұрын
Ciao, grazie mille! Eccoti il link per il canbus (aperta la pagina seleziona il prodotto canbus only) a.aliexpress.com/_mth4Uy8
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 11 ай бұрын
Questo invece è il cavo iso www.amazon.it/Hikity-Cablaggio-Adattatore-Inversione-Controllo/dp/B0BWRWR7MQ/ref=mp_s_a_1_5_sspa?crid=RXSTIZ58BET5&keywords=cavo+iso+fiat&qid=1698908488&sprefix=cavo+iso+fiat%2Caps%2C127&sr=8-5-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9zZWFyY2hfbXRm&psc=1
@fenixikki6966
@fenixikki6966 8 ай бұрын
Ciao e per lo stereo con display a scomparsa sempre Giulietta il procedimento e lo stesso?
@evoluzionemotori4306
@evoluzionemotori4306 8 ай бұрын
@@fenixikki6966 ciao! Se intendi quello riposto nel vano portaoggetti non saprei darti una risposta certa.
@fenixikki6966
@fenixikki6966 8 ай бұрын
Buongiorno sto attendendo il video dello stereo
@davidecamuffo3757
@davidecamuffo3757 Жыл бұрын
Il problema della brera era le concorrenti troppo sul loro segmento risultando più prestazionali, poi i motori il 1750 è arrivato tardi ed ancora "grezzo" il resto delle motorizzazioni poco soddisfacenti, eccetto quel 2.4 5cil. a gasolio che molti hanno preferito per prestazioni è affidabilità/consumi, ma è anche vero che su' un'alfa ci voleva proprio un benzina arrogante come lo era il busso che attenzione non era il motore più potente o moderno, ma era quello che ti emozionava è che sapeva trasmettere quel senso di allungo sopra i 4500giri da sportiva di razza con un saund da brividi , cosa che il jts nn succede poi con una lunga rapportatura del cambio, imbarazzante, qui le noti dolenti andava meno della gtv sia dinamicamente che in velocità, certo anche la GT andava meno anche se' di poco ma offriva una maggiore abitabilità e praticità, dovessi prendere una brera nn saprei proprio che versione, il 1750 sembra quello giusto ma per renderlo sportivo ho dovuto spendere 5k(scarico, turbina, vari raccordi/manicotti, coperchio valvole e una mappa certosina), il 3.2jts da preferire nella variante q2 sicuramente, forse mettendo 4 cerchi alleggeriti da 18" oltre ad una mappa si risolve qualcosa a livello di prestazioni, il 2.4 5cil. Ha coppia da vendere però quel fastidioso ritardo nella risposta all' acceleratore è la poca spinta sotto i 2000giri rende tutto amaro, poi egr fap mancanza di allungo anche sé per essere un motore a gasolio arriva a 5000giri.... bho' tornassi indietro nn prenderei più la 1750... un maccinone così dire che ha un motore 1.7cc fa' "sorridere",fa più piacere dire che è un v6 però storcendo il naso perché di base e gm... il 2.4 è un buon valore di cilindrata, il motore è italiano ma cavolo e un gasolio... cmq si guida bene a me piace molto come è piantata in curva nonostante le masse in gioco... bene so' che fare prendo la GT 3.2🤣🤣
@zapoi67
@zapoi67 6 ай бұрын
😃😃 ce l'ho, la GT 3.2 😊 Ma come linea preferisco la Brera 😍
@davidecamuffo3757
@davidecamuffo3757 6 ай бұрын
@@zapoi67 si e davvero particolare, però è una bella sfida tra GT e Brera nell'estetica, ho avuto la 159TBI e nn so' come componentistica e aspetto preferivo quella di 156 restailyng, medesima cosa tra GT e Brera ad esempio anche le maniglie in metallo che ha della GT, il cruscotto sportivo con il trilobo degli indicatori, la leva del cambio più alta, ecco la seduta è un po' Alta sulla GT ma anche sulla Brera e meno distesa rispetto alla GTV, poi vuoi mettere il 3.2 con la sua bella rapportatura a quello della Brera 3.2 ...cioè basta questo per fare scegliere la GT, la stavo per acquistare poi mi son detto ho la spider con il V6 co starebbe bene un bel boxer e così ho preso una 145 boxer...forse la Brera ha un piglio più sportivo adesso che ci penso cioè sia gt che Brera sono derivate dalle rispettive berline, la GT dalla 156sw e la Brera dalla 159sw solo che per quest'ultima è stato accorciato il passo e la lunghezza totale rendendola di conseguenza una coupé 3 porte 2+2, sé avessero fatto la medesima scelta con la GT avrebbero dovuto usare il telaio della 147 però nn avrebbe avuto la sua linea slanciata che la caratterizza oltre ai 4 posti e un buon bagagliaio poi la GT è pensata più come Granturismo la Brera più da sportiva anche se' meno sportiva della GTV... Una via di mezzo che la contraddistingue... Son proprio diversissime tra loro... Bene mi sa' che in futuro mi faccio una Brera, anche 2.2 poi gli faccio fare un po' di "palestra"👍
@stramattusciangatu
@stramattusciangatu Жыл бұрын
io cio la 1100...fire 1997***quande vale??io son uno sfegatato delle puntoo quanto costa una 1.400gt???ogggiiii????tuuttti la vogliano scanbiandola con la panda di oggi 2016***mahhhh
@paoloalessandrini4514
@paoloalessandrini4514 Жыл бұрын
È sempre bellissima! Con le motorizzazioni 1750 turbo benzina e 3200 V6 (che va rivista nell'elettronica per tirare fuori tutti i 260 cv) oggi ha il suo perché è si stanno già rivalutando. Dal 2008 le varie versioni sono state comunque alleggerite.
@ruicabo2734
@ruicabo2734 Жыл бұрын
im a happy guy to own a Punto Gt in my garage 😍
@paolocarloalfonsobuccini5661
@paolocarloalfonsobuccini5661 Жыл бұрын
Ne ho presa una poco tempo fa, vengo da una Delta 3. Soddisfattissimo.
@TheChristianp73
@TheChristianp73 Жыл бұрын
io ne avevo una prima serie gran macchina!
@Skleros
@Skleros Жыл бұрын
Immaginiamo come sarebbe immediatamente diventata leggenda se, a quel design letteralmente eterno, avesse avuto un telaio e dei pesi degni di AR, con dei motori all'altezza col Busso come top di gamma e con la trazione dalla parte giusta.
@MikeGT76
@MikeGT76 2 жыл бұрын
Sono il solo "pazzo" che ha una terza serie da ben 16 anni in garage? 😜
@Davide-fm9qe
@Davide-fm9qe Жыл бұрын
No...siamo già in due...unico proprietario dal 1998...
@4leio
@4leio 2 жыл бұрын
Bel video anche se malinconico. Ne ho avute ben 3 nei miei anni migliori. 2 del 1996 (prima serie) ed una del 1998 (seconda serie), la cattiveria delle prime serie era sparita del tutto in favore di un po' di confort ed affidabilità in più. Ad oggi mi capita almeno 2 o 3 volte l'anno di sognare di averla ricomprata e guidarla nuovamente, poi mi sveglio e..... Tristezza!!!
@luterwest777
@luterwest777 2 жыл бұрын
È stato nostalgico guardare questo filmato,la punto gt,gli anni 90,quelle melodie 😍.. La punto gt è una gran macchina ,trattata bene e un bel stage 1 vola🚀,e cosa che nessuno menziona mai che è 8valvole
@tony4142
@tony4142 2 жыл бұрын
Io possiedo da 20anni Impreza Sti 2002 nn vedo l'ora di vedere il continuo del video ☺️👍
@maxbrera5135
@maxbrera5135 2 жыл бұрын
Incompresa solo dai soliti imbecilli! L’Alfa Brera per poterla giudicare bisogna comprarsela e non guidarla solo due orette! È una macchina sportiva e una delle più belle! Un GT che si fa guardare ancora oggi e non mi sembra che ci siano tutte queste altre macchine della stessa età, della stessa motorizzazione e dello stesso design della Brera! Quante altre macchine raggiungono la velocità massima di 250 orari con solo 260 cavalli? Quante e soprattutto quali! Ce ne sono che raggiungono anche i 500 chilometri orari ma con quanti cavalli? Tutti esperti di tutto! A parità di forze e di energie la Brera rimane una delle più veloci! E questi sono dati oggettivi non minchiate all’italiana! È pesante esattamente come molte altre ma per i soliti imbecilli è pesantissima solo la Brera! La Brera e’ un capolavoro! Un’opera d’arte se si pensa in quali anni è stata concepita! E poi, il suo concept prevedeva ben 420 cavalli e con le porte che si aprivano a farfalla, cioe un’altra più bella Maserati! Fu proprio la Maserati che costrinse gli ingegneri della Brera a rivedere il concept e a ridimensionarne la potenza, ebbero il timore che con quella Brera la Maserati avrebbe venduto le sue auto in Patagonia! Così venne vergognosamente declassata nella potenza meccanica e di molti particolari estetici, interni ed esterni! Avrebbe ridicolizzato oltre che la stessa minchia Maserati anche le varie BMW, AUDI, etc! La Brera era bellissima, dentro e fuori, e velocissima! Ben 420 cavalli, un V8 e con una velocità massima d ben 290 chilometri orari! Comunque, nonostante lo scempio compiuto da una banda di imbecilli, la Brera rimane bellissima e SUFFICIENTEMENTE veloce! Questa è un’analisi!
@edomann6415
@edomann6415 2 жыл бұрын
forme derivate dalla 159? forse il contrario ahah
@giovannitocco
@giovannitocco 2 жыл бұрын
Bellissimo video. Io ne ho una del 1995, la sto restaurando tutta… che emozione che mi sta già dando…
@paoloferri9348
@paoloferri9348 2 жыл бұрын
Gran macchina👍
@Superman-wh8ry
@Superman-wh8ry 2 жыл бұрын
1993 ….no 1994 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
@fiatpuntogtturbo
@fiatpuntogtturbo 2 жыл бұрын
Esatto, Settembre 93 le versioni normali, Novembre 93 la Punto GT 💪
@jokerjoker-py3ev
@jokerjoker-py3ev 2 жыл бұрын
tempi d'oro che purtroppo non torneranno....
@mirkocsw6279
@mirkocsw6279 2 жыл бұрын
Io l'ho avuta era del 95 nera senza aria condizionata ma col tetto apribile l'ho tenuta fino al 2002 qualche difetto inizialmente ma poi feci 140000 km senza nenche fare la frezione avendola solo mappata con scarico e popoff 🤙🤙💪
@JonathanRea87
@JonathanRea87 2 жыл бұрын
🥰🥰
@reypassionerally8481
@reypassionerally8481 2 жыл бұрын
Bel video la mia è del 94...
@gtturbo80
@gtturbo80 2 жыл бұрын
Io ne ho una del 99
@randomskills6426
@randomskills6426 2 жыл бұрын
Bella davvero...ma quanti difetti per quei anni... ma è una di quelle auto che o la ami o la odi, la forma troppo cicciona nel retro era ancora incompresa per quegli'anni...sui siti usata costa pochissimo...tra le migliori qualità prezzo secondo me sull usato...se l avrebbero fatta ora l'avrebbero comprata tutti....vedi i nuovi classe A e golf tutti ciccioni e bombati...con una richiesta cosi...dove finiremo!
@lucabonomi3924
@lucabonomi3924 2 жыл бұрын
difetti quali ?
@ginocervi3431
@ginocervi3431 2 жыл бұрын
Bellissima ancora oggi
@tjet1985
@tjet1985 2 жыл бұрын
Io ne ho una , terza serie del 1998. Una bomba 😍
@fiatpuntogtturbo
@fiatpuntogtturbo 2 жыл бұрын
Bel video sulla Punto GT Turbo, e' sempre un'emozione, fortunato ad averne un garage del 94