Пікірлер
@渡邉真二郎
@渡邉真二郎 3 күн бұрын
まもなく、戸塚、戸塚、降り口は、右側です。東海道線と、横浜市営地下鉄線はお乗り換えです。
@野口賢人-g9q
@野口賢人-g9q 6 күн бұрын
酒井ちゃんかわいいよ
@渡邉真二郎
@渡邉真二郎 9 күн бұрын
次は、西日暮里です。降り口は左側です。お降りの際は、お忘れ物、落とし物のございませんよう十分にご注意下さい。なお、京浜東北線は、ただいまの時間、快速運転を実施しております。西日暮里には停車いたしませんので、ご注意下さい。
@マネーの寅次郎
@マネーの寅次郎 18 күн бұрын
長時間撮影ご苦労さまでした! 大変綺麗で見易い内容でしたので高評価させて頂きます!
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 18 күн бұрын
多数の村と、合併により君津市になったのは1970年と記憶している。新日鐵の進出も大きかった。
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 19 күн бұрын
外房線は電化された1973年以前、房総東線と呼ばれていたらしい。その頃の大網駅はスイッチバックで、現在の東金線ホームから約600先に存在してた。
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 19 күн бұрын
故郷離れて20年、高校の最寄り駅だった大網、思い出は尽きない。そして住み込みで働いた茂原市も!
@hatougarashi3318
@hatougarashi3318 Ай бұрын
新京成が合併したら、8900形、80000形が、京成本線に転属になったら面白い。😂
@大源貴広
@大源貴広 Ай бұрын
京成電鉄には2回乗車がありますね、返還前の香港とマカオに行くため、帰国するためです。吊り革のついた特急だったと記憶しています。ただ32年前も前のことなので違っていたらご指摘ください。季節は7月だったので暑かったです。
@nipponx7412
@nipponx7412 Ай бұрын
その昔、たかじんさんが橋下徹大阪府知事に『大阪市内から関空までが遠すぎる』と言っていたが、都内から成田空港の方がもっと遠く感じてしまう今日この頃。
@ここな-h5z
@ここな-h5z 2 ай бұрын
泉北高速と南海合併楽しみだね
@nipponx7412
@nipponx7412 2 ай бұрын
横浜駅から内陸に行くから利用客めっちゃ多いですよね
@okada9388
@okada9388 2 ай бұрын
快速特急は日中の京成本線だと最速だな
@マネーの寅次郎
@マネーの寅次郎 3 ай бұрын
最近の長野線の動画が無いので助かりました。 勿論高評価させて頂きます!
@316チャンネル
@316チャンネル 3 ай бұрын
相鉄線も過密化しましたね。
@ガシえもん
@ガシえもん 3 ай бұрын
おそらく2023年5月13日㈯ 11:09浦和美園発の列車かと思われる
@琉聖-r7h
@琉聖-r7h 3 ай бұрын
都営線内も自動放送しないといけないですね❤
@rovaa1999
@rovaa1999 3 ай бұрын
げんき
@かみかくし-w4l
@かみかくし-w4l 3 ай бұрын
このスジは曳舟で準急の待ち合わせ、鐘ヶ淵で特急の通過待ちと結構所要時間がかかってますね
@響響-c8t
@響響-c8t 4 ай бұрын
急行大阪上本町行き
@Akki5114
@Akki5114 4 ай бұрын
71711
@ここな-h5z
@ここな-h5z 4 ай бұрын
熊取からは満員🈵🚻🚻やで
@user-ij1vm1qi2c
@user-ij1vm1qi2c 4 ай бұрын
中国語韓国語が耳障り👂️💥
@okada9388
@okada9388 4 ай бұрын
ローカル線感ある
@ここな-h5z
@ここな-h5z 4 ай бұрын
信太山から関西空港まで電車代ちょっとだけ高いな
@ここな-h5z
@ここな-h5z 4 ай бұрын
日根野から信太山まで電車代300円くらいかな
@ここな-h5z
@ここな-h5z 4 ай бұрын
関西空港から三国ヶ丘まで電車代高いね
@ここな-h5z
@ここな-h5z 4 ай бұрын
信太山と久米田通過するとき関空快速速いからな
@ここな-h5z
@ここな-h5z 4 ай бұрын
関空快速東岸和田と熊取からは満員🈵🚻🚻だね
@マネーの寅次郎
@マネーの寅次郎 4 ай бұрын
京成本線の快速特急の動画は最近中々新しいのが出ないので助かりました! 高評価させて頂くと同時に長時間撮影ご苦労さまでした!
@マネーの寅次郎
@マネーの寅次郎 4 ай бұрын
最近京成本線の特急以上の種別かつ京成上野行きの動画が他の人も含め中々出て来なかったので助かりました。 内容も大変見易く勿論高評価させて頂きます。
@駿介梅原
@駿介梅原 4 ай бұрын
8:04 8:15
@鉄夫-v9e
@鉄夫-v9e 4 ай бұрын
37:51
@okada9388
@okada9388 4 ай бұрын
本線は短いな
@Akki5114
@Akki5114 4 ай бұрын
2091
@cannneltouroku-_-1234
@cannneltouroku-_-1234 4 ай бұрын
理想 三鷹〜中野(各駅) 高田馬場 飯田橋 九段下 大手町 日本橋 東陽町〜西船橋(現行) 北習志野 八千代緑が丘 東葉勝田台
@Adzumanyan
@Adzumanyan 2 ай бұрын
東西線内は例えば竹橋でも十分にひとが降りるし、気持は分からんでもないが、困る人が多そう 東葉快速は結局意味なかったし、なぁ
@cannneltouroku-_-1234
@cannneltouroku-_-1234 2 ай бұрын
@@Adzumanyan 仮にあっても昼だけになりそう後東葉線内は各駅になりそう
@片山雄貴-q7q
@片山雄貴-q7q 4 ай бұрын
0:19 つぎは羽田空港第一ターミナル 1:05 羽田空港第一ターミナル駅 1:28 1:54 右側ドア開閉 2:30 つぎは羽田空港第三ターミナル 2:47 駅通過 3:42 トンネル出口 3:59 まもなく羽田空港第三ターミナル 4:38 羽田空港第三ターミナル駅 5:06 5:28 左側ドア開閉 5:53 羽田空港第三ターミナル出発後 6:31 つぎは終点・浜松町 6:21〜7:19 トンネル 8:20〜8:40 トンネル(真ん中の仕切りなし) 9:14 昭和島駅を通過(退避設備あり) 7:01 7:43 10:16 11:29 13:55 駅通過 16:42 新幹線・JR在来線と並走 17:19 まもなく終点・浜松町 17:39 出口は左側。右側のドアは乗車専用、左側のドアから降車。 18:24 浜松町駅 18:31 警笛
@genmei8954
@genmei8954 4 ай бұрын
520円で楽しめるアトラクション🚝 景色がいいし、スピードとアップダウンで爽快…浜松町へ近づくにつれて、レールのボロさに緊迫感も。
@nipponx7412
@nipponx7412 5 ай бұрын
せめて、せめて、北千住駅の地下ホームの真上に常磐線の地上ホームがあり、階段・エスカレーターの上り下りonlyですぐに乗り換え出来たら、綾瀬や金町の住民も、ギャーギャー文句言わなかったかも
@MarcelosalivaTRENESArg
@MarcelosalivaTRENESArg 5 ай бұрын
Excellent video from 😊
@片山雄貴-q7q
@片山雄貴-q7q 5 ай бұрын
0:21 河内長野出発後 0:38 1:04 つぎは汐ノ宮 1:54 汐ノ宮駅 2:21 4:39 踏切反応灯点灯 2:48 3:01 つぎは滝谷不動 4:11 滝谷不動駅 4:44 反対列車入線 6:02 つぎは川西 6:56 川西駅 8:20 8:30 まもなく富田林西口 9:44 9:53 まもなく富田林 10:38 富田林停車中 11:20 反対列車入線 13:06 出発ブザー 0:21 13:47 『お待たせしました』発音比較 13:51 つぎは喜志 15:18 喜志駅 16:37 つぎは古市 18:16 御所、橿原神宮前、吉野方面は乗換 18:50 古市駅 19:28 乗務員カバン入替 21:08 21:24まもなく道明寺。柏原方面は乗換。 22:31 カーブ通過音 22:53 23:02 まもなく土師ノ里 24:15 カーブ通過音 24:21 つぎは藤井寺 25:26 まもなく藤井寺、つぎは河内松原に停車。※高鷲、恵我ノ荘は通過。 25:57 藤井寺駅 26:55 引上げ線 27:13 つぎは河内松原 27:41 28:40 駅通過 29:12 まもなく河内松原、つぎは大阪阿部野橋に停車 29:56 河内松原駅 30:41 発車ブザー 31:31 つぎは大阪阿部野橋 31:54 32:46 33:39 35:11 36:00 36:35 37:06 37:52 駅通過 36:09 さくらライナーと離合 38:08 まもなく大阪阿部野橋終点 38:43 大阪阿部野橋駅 39:47 非常ブレーキ
@マネーの寅次郎
@マネーの寅次郎 5 ай бұрын
お疲れ様です! 京成本線は普段快速特急ばかり見てるんで快速は新鮮でした。 高評価させて頂きます!
@ontheroad9838
@ontheroad9838 5 ай бұрын
東武伊勢崎線は、ウネウネし過ぎて浅草から北千住の間は、鉄道ではなく「路面電車」だね(笑) 折角作った日比谷線も路面電車的路線なので、同じ地下鉄千代田線に比べて駅間距離は短いし、カーブ多過ぎ、だからスピード不足 竹ノ塚や西新井あたりから、まっすぐ山手線を目指せばよかった、、、、今からでも遅くないから新規に地下鉄造って、東京メトロ南北線の途中駅まで繋げて直通運転してくれ!
@Love1701-p4r
@Love1701-p4r 5 ай бұрын
8Sが成田スカイアクセス線運用最高!
@nipponx7412
@nipponx7412 5 ай бұрын
久喜駅にお住まいの方が宇都宮市にshoppingに行くなら、JR宇都宮線なのか、東武鉄道、どっちを利用するのかしら???
@駿介梅原
@駿介梅原 5 ай бұрын
16:08
@健太福中
@健太福中 5 ай бұрын
株式会社東京メトロ丸ノ内線に、イベント🎪列車を是非設置したい!
@駿介梅原
@駿介梅原 5 ай бұрын
43:51 56:03
@駿介梅原
@駿介梅原 5 ай бұрын
44:49
@駿介梅原
@駿介梅原 6 ай бұрын
44:41