25-33 в зависимости от дороги и груза, в среднем на круг берет из расчёта 30 литров.
@dci420424 күн бұрын
Какая разница в моторе 385- 420 ?
@Ugen6488Күн бұрын
@@dci4204 385 и 420 - это не MACK мотор, а чистый француз. Устанавливались на первое поколение машин АЕ. Индекс MIDR 06.35.40. Вышеперечисленные моторы: 385 и 420 - отличаются регулировкой ТНВД.
@ALTAY652Ай бұрын
Проводкааааааа
@user-ni2ys9tq8rАй бұрын
Миша, привет, какие запчасти фирму, использовали
@user-zw5xd2ic8oАй бұрын
Поставьте механический датчик масла и удивитесь )))
@user-gc5hc1ho8jАй бұрын
А монтажка камазовская что тоже измерительный инструмент
@user-tc6rv6sg4xАй бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как на рено магнум 430 правильно насос отрегулировать. Когда снимали все метки сбили.
Бош давно перестал покупать . Монарх ставил более или менее . Скйчас заказал с али
@SibFarmer383 ай бұрын
Ну и Интер есть с мостом вынесенным в перед
@user-zb9ho2oi3o3 ай бұрын
Стоит ли брать аргоси в 2024г? Планируется штора новосибирск-владивосток. Как дела с запчастями сейчас на америку, какой мотор выбрать. Берем первый трак
@user-xh7zs9wq1vАй бұрын
Самый надежный мотор у них это 15й камминс на механике, с запчастями проблемы только в случае если не знаешь у кого их брать, ну а так в целом надëжная машинка проходит более 3000000 спокойно, сам на такой работал, был пробег более 3.5 млн км
@korpenich3141Күн бұрын
@@user-xh7zs9wq1v15 камень как раз таки самоё хреновое что может быть на америке
@user-we2fo4jo3k3 ай бұрын
Здраствуйте а как с вами можно связаться как с вами можно связаться телефончик можно какой-нибудь пообщаться
@user-ye1cm5mx1x3 ай бұрын
89185478357
@Romario_SPB3 ай бұрын
С носатого Фреда рамка приборов разве не подходит?
@user-ye1cm5mx1x3 ай бұрын
Привет что то и подходит, а что то именно Аргоси.
@Romario_SPB3 ай бұрын
@@user-ye1cm5mx1x приветствую просто клеить старый пластик сильно толку нет или усиливать эбокситкой ну это я так думаю🤦🏿
@user-ye1cm5mx1x3 ай бұрын
@@Romario_SPB В следующей части покажу.
@user-xr3wt8wr2w4 ай бұрын
Кто это все потрощил?
@romanlitvinenko5324 ай бұрын
Востанавливал себе коламбию, дам такой совет как поклеишь пластик сразу перетягивай его кожей для салонов авто, пластик говняный очень хрупкий надолго не хватит будет всеравно лопаться перетяжка даст и эстетической вид и практический проверено на себе
@user-vf2is7pz1e4 ай бұрын
На Сису ставили Cummins N14 Caterpillar C18
@user-cp4sl7jb8x4 ай бұрын
Шайба под скочем малярным заводская
@user-ye1cm5mx1x4 ай бұрын
Если не забуду в следующем видео покажу что такой скотч везде присутствует. Я пишу с одного дубля, а вы можете все проверить перед написанием комментариев.
@user-cp4sl7jb8x4 ай бұрын
@@user-ye1cm5mx1x Миша у меня такой же аргосик я эту грёбаную панель раз десять уже разбирал и сейчас тоже разобраная Миш и ещё пока панель не собрал сними радиатор кондиционера в основной печке промой его с наружи там скоре всего всё соты в хлам забиты
@user-gh9ir8yc7f4 ай бұрын
Попугай не ровно и шумно работает. Отрегулируй.
@alexandersheal25354 ай бұрын
Михаил,день добрый! Предыдущие ролики было приятно смотреть,но сегодня пошла откровенная самореклама-все дураки,один я Дартаньян. Согласен на счет безолаберных сервисов,но и себя так проталкивать вперед планеты всей-не есть красиво! Теперь про вопросы!!! Какие именно вопросы Вам можно задаваты???)) Я тут задал Вам несколько вопросов касательно форсунок ism. Но ответов так и не получил. Жаль.(( Пошла какая то ахинея про конфиденциальность информации по Камминсу и подписании Вами и ими документов о неразглашении!)))) Просто смешно-не находите!?))) Вопросы можно задавать только относительно стоимости по ремонту форсунок??? А кто хочет отремонтировать их сам,то ответов на возникшие вопросы можно не ждать.)) Хотя,если постараться,то вся информация есть. Ее просто нужно найти. Вот этим сейчас и займусь.)) Видите ли в чем дело,Машина моя,форсунки тоже... Хочу все сделать и отстроить САМ! Что в этом плохого? Будьте отзывчивее и добрее Миша,и клиентов будет больше. Того и желаю Вам в Новом году. С наступающим...
@user-ye1cm5mx1x4 ай бұрын
Всех с наступающим новым годом! Если остались вопросы можете написать в WhatsApp 89185478357.
@Man-kd2jz2 ай бұрын
Здравствуйте. Миша подскажи пожалуйста,Рено Магнум мотор мидр 420. Не работает 1 цилиндр, возможно ли что из-за топливной? Хочу купить в Ростове стоит. Но очкую. Спасибо)
@user-ye1cm5mx1x2 ай бұрын
@@Man-kd2jz Надо уточнить midr или midr-mak какого года?
@Man-kd2jz2 ай бұрын
@@user-ye1cm5mx1x 1995 года
@Man-kd2jz2 ай бұрын
@@user-ye1cm5mx1x говорит масло не кушает,газы не идут, заводиться нормально.
@Man-kd2jz2 ай бұрын
@@user-ye1cm5mx1x 1995 года
@darmovoz4 ай бұрын
Есть ещё уплотнители дверей на фред 2шт новые оригинал, которые на дверь устанавливаются. Кому интересно пишите.
@darmovoz4 ай бұрын
13:11 вот Миша то крепление, куда распорка должна крепиться. Её обязательно поставь.
@darmovoz4 ай бұрын
Парни. Есть салейнтблоки оригинал передние с передних рессор Аргоси. Если кому нужно пишите.
@darmovoz4 ай бұрын
Миша. Все поверхности шумкой обклеивай внутри, а стыки и нахлесты антискрипной тканью проклеивай. Намного тише в кабине и торпедо не скрипит.
@user-gc5hc1ho8j4 ай бұрын
Два человека живут в одном городе Таганрог а такие разные Валера уже бы из фанеры выпилил бы давно
@darmovoz4 ай бұрын
Это не интер, из фанеры здесь ничего не сделаешь.
@user-161-zlobey3 ай бұрын
Такой объем работы который сделал Валера здесь ни кто делать не будет.
@xxxsilyxx4 ай бұрын
😍👍
@user-xo5uj5vd9r4 ай бұрын
Салют. Я худею, подписался, интересно посмотреть что из этого выйдет. Оренбург смотрит 👍
@user-pc9tm2vu5b4 ай бұрын
Почему Аргоси мягче Интера 9800
@Class4994 ай бұрын
Молодец.
@darmovoz4 ай бұрын
Все эти проблемы со скелетом во многом из-за отсутствия железной распорки, которая должна быть, а ее на аргоси нет. Я её с центурика снял на разборке, установил и конструкция стала намного крепче.
@user-ye1cm5mx1x4 ай бұрын
А фото или видео есть?
@darmovoz4 ай бұрын
@@user-ye1cm5mx1x фото я не снимал, да и давно это было. Она около 10см длинной и крепится в верхней части примерно где вертикальная средняя планка скелета, а второй конец крепится на стенке кабины под лобовым стеклом. Поищи должны быть отверстия.
@user-ye1cm5mx1x4 ай бұрын
@@darmovoz Эта тяга у меня стояла, ну как стояла, с одной стороны была прикручена, а на вторую болта не хватило.
@user-km3er4mt3z4 ай бұрын
Добрый день, подскажите какие фары Вы установили?
@user-ye1cm5mx1x4 ай бұрын
Большие от Нивы, а маленькие от ваз 2106 или бмв е34, а вообще есть такой комплект именно на Фредлайнер.
@user-gc5hc1ho8j4 ай бұрын
Уважаемый лепило она у тебя что на мине подорвалась мой пластик лучше выглядит который будем клеить
@user-ke3dr3kq5q4 ай бұрын
Миш, спасибо за видео. А ты не мог бы в кратце объяснить отличие,, ИСМ,, ,, селект плюс,, и тд. С недавнего времени начал присматриваться к этим моторам, для установки на трактор. Уж очень мне понравился принцип работы топливной системы.
@REDKING-yg7uy5 ай бұрын
не когда не думал что такие моторы стоят на европейцах ...это погоня за не убиваемостью грузовика
@user-bg2um8fn5i5 ай бұрын
Здравствуйте, всё понимаю у самого такая же заморока бала но сделал большую ошибку не снял кабину и двс,а всё что касается проблемных мест вольво не когда не было на хвосте.
@REDKING-yg7uy5 ай бұрын
работает четко ..вроде норм ..звонко как надо !
@user-yv5cy7ht9n5 ай бұрын
Носатый интер, самый крепкий и неприхотливый из Америки, был такой. Мотор дд12.7 итон 404 мосты, коробка фуллер 10, ходовка с z-рессора. Скажу что нужен особый "талант", чтобы ушатать такую технику.
@04karik2 ай бұрын
С z рессорой это хендриксон - крутая подвеска, почти не вывешивается.
@user-xq7lj4fp6m5 ай бұрын
Машина на любителя но по сравнению с нашим автопромом лучше на много
@RAMZEZvideoDesign5 ай бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество.) .Нужно ли вам для каннала!..?_-? _(О-О_иро
@user-tc7ui4zu3v5 ай бұрын
Хорошое начала удачки
@daf105_5 ай бұрын
Здравствуйте если пружина новая проставка новая распылитель новый давление будет 260? Рено магнум 480 етеч Или шайбы всеравно надо регулировать . Подскажите номер шайб регулировочных
@user-ye1cm5mx1x5 ай бұрын
Вряд ли давление будет в норме. А шайбы надо по номеру форсунки смотреть. Ещё надо смотреть корпуса, если их восстановить тогда шайбы надо точно.
@daf105_5 ай бұрын
@@user-ye1cm5mx1x спасибо а давление какое должно быть 480 сил евро 3 ?
@user-ye1cm5mx1x5 ай бұрын
@@daf105_ а год выпуска?
@daf105_5 ай бұрын
@@user-ye1cm5mx1x 2004 маковский мотор 480 сил евро3
@user-ye1cm5mx1x5 ай бұрын
@@daf105_ лучше самому туда не лезть. Можешь позвонить 89185478357 я объясню, а то долго писать.
@user-ko6fe7nv9i5 ай бұрын
Кат делаеш и сколько стоит ?
@user-ye1cm5mx1x5 ай бұрын
Да могу сделать, но цены на запчасти просто космические. И смотря какой кат.
@user-ye1cm5mx1x5 ай бұрын
Или можно ставить Китай тогда бюджетно.
@user-ko6fe7nv9i5 ай бұрын
Где находишся ?
@user-ye1cm5mx1x5 ай бұрын
Таганрог
@user-pn9rj5vp2x5 ай бұрын
Это прокладка под головкой
@user-yb3gy2rf6j5 ай бұрын
Здравствуйте, пришлите пожалуйста свой номер телефона, хотел бы отремонтировать форсунки на даф
@user-ye1cm5mx1x5 ай бұрын
89185478357
@user-cw1ze1cs7l5 ай бұрын
Миша как тебя найти нужно форсы делать
@user-ye1cm5mx1x5 ай бұрын
89185478357
@user-qt1du5qp5b5 ай бұрын
Процветанию каналу и бизнесу. Развивайтесь, помогайте людям с такими сложными машинами. Ну и делайте анти рекламу тому, где они отдали деньги впустую.