Wystarczy ze Warmia i Mazury wybraly do europarlamentu Wasika , dla mnie na rece predzej kaktus wyrosnie niz ta kolej zostanie uruchomiona.
@juja60423 күн бұрын
Stara nomenklatura ciąg dalszy
@lorbas61514 күн бұрын
Ale to już historia, w tym roku totalne załamanie. Przez pół roku 2024 tylko 40 tysięcy pasażerów, co oznacza spadek o ponad 50%. Czyli Zielona Góra(najsłabsza) goni Olsztyn.😁😁😁
@oleknasa96445 күн бұрын
Właśnie w Lidzbarku zbudowano mcdonald i 2 km za lidzbarkiem piękna plaża w Wielochowie na plaży w Wielochowie Wszystko Lody,Piękna plaża,Molo do skakania , zjeżdzalnie , ratownicy i przebieralnia😊
@XX-ps2dd8 күн бұрын
przerost
@Mirosaw-hg9rr9 күн бұрын
Piękne konie piękny widok super coś wspaniałego 😊
@marekapinski27259 күн бұрын
Rany boskie ręce opadają ( a to nie jesień). Odnośnie dworca i otoczenia : za mały, za krzywy dach, w Krakowie większy, brak schodów a walizka ciężka, itd itp. Co trzeba zrobić żeby ten naród był zadowolony. Uczestnicy sądy !!??.
@marekapinski272510 күн бұрын
Przestańcie kombinować wreszcie przyroda upomniała się o swoje. Tereny zalewowe były i trzeba się z tym pogodzić. A nikomu niepotrzebna polityczna jednostka wody polskie niech zostawi Łynę w spokoju. Osobie komentującej to zdarzenie też radzę wziąć coś na uspokojenie a nie domagać się zrobienia z tym porządku. Pozdrowienia dla przyrody.
@jarekkrolik903610 күн бұрын
Jaki geniusz w polu wymyślił przejście z pasami?
@jarekkrolik903610 күн бұрын
52 miejsca parkingowe? To co jeden pociąg dziennie?
@jarekkrolik903610 күн бұрын
Zróbcie prawdziwe drogi gdzie minimalna to 50 km/h. Bez dróg nie ma rozwoju.
@isaacbikok625310 күн бұрын
is there a longer video of the event pls ? i'd love to see
@user-iz5fw3rk3w11 күн бұрын
00:20 Horror wykończeniowy!
@wojkawojka284911 күн бұрын
@@user-iz5fw3rk3w strasznie to wygląda. Wewnętrzny esteta we mnie płacze w niebogłosy. Podobne wrażenia mam w kwestii umiejscowienia zabytkowego neonu "dworzec kolejowy". Jak ktoś mógł to zaprojektować w taki sposób, by "u" wychodziło poza obrys rampy/ pochylni? Do tego inna wiata na każdym peronie.... i takich wizualnych biegunek będzie więcej.
@frankork313313 күн бұрын
Jak dla mnie to przerost trochę
@wojkawojka284911 күн бұрын
@@frankork3133 😂
@filipskowronski605313 күн бұрын
przerost
@wojkawojka284911 күн бұрын
@@filipskowronski6053 prostaty.
@michaelandersen505713 күн бұрын
Mirosław yt/ Ilu Ukraińców Banderowskich tam jest ??Kurwa serce krwawi.przyjdzie czas przyjedzie czas👊
@wojkawojka284913 күн бұрын
Ah! Ta słynna, typowo warmińska tradycja składania origami! Należy bezsprzecznie docenić, że PKP tak bardzo uszanowało nasze dziedzictwo... i nie ustawiło przetargu po raz czwarty.
@tomaszhoffmann-ge6ci11 күн бұрын
Dziennikarze musza cos wydukac.
@wojkawojka284911 күн бұрын
@@tomaszhoffmann-ge6ci nie, ani to są dziennikarze w tradycyjnym tego słowa znaczeniu, ani nie jest to ich dukanie. To kopiuj wklej komunikatu PKP z prezentacji projektu. Polskie "dziennikarstwo", tym bardziej lokalne, jest na takim dnie, że nikt nigdy nie skonfrontował przedstawicieli PKP z ich własną tezą i nie spytał w jaki sposób origami wpisuje się w warmińskie tradycje. A o jakości architektury nowego dworca najlepiej świadczą opinie przyjezdnych, także w tym materiale: "a, to coś... No, jak się komuś podoba to czemu nie". 🤣
@sssine949913 күн бұрын
Olsztyn czym XDDD?
@michazet17 күн бұрын
Artur co tam u kochanki? Żona już wie?
@Stopmotion.pl181220 күн бұрын
Tymczasem w Szczecinie komin który ma 200m i sto lat
@minijedyneczki334724 күн бұрын
Cudowny festiwal i wspaniała atmosfera. To nasz stały punkt na muzycznej mapie.Brawa dla organizatorów.👏👏👏 Pani Basiu pozdrawiamy ❤ Mini Jedyneczki
@mariabogdanowiczorpik450925 күн бұрын
Cudowny, klimatyczny wieczór - dziękujemy :)
@rafagnyszka28 күн бұрын
Piekieł!? 0:21
@aresw.2444Ай бұрын
Pan Prezes OSSB O/Olsztyn chyba miał tremę przed kamerą i nie doprecyzował przekazując informacje trochę w chaotyczny sposób. Po pierwsze - na rusztowaniach systemowych punkt kotwiący amortyzatora połączony z szelkami bezpieczeństwa można przypinać praktycznie do każdego elementu poprawnie złożonego rusztowania (w praktyce najczęściej są to ramy poziome zapewniające swobodne przemieszanie się po podestach). Po drugie - amortyzatory bezpieczeństwa chroniące przed upadkiem ze znacznej wysokości, aby poprawnie zadziałały potrzebują co najmniej od 4.5 do 6.0 metrów wolnej przestrzeni poniżej poziomu pracy pracownika, niezbędne dla całkowitego rozwinięcia się amortyzatora w zależności od wysokości punktu kotwienia - często podczas montażu rusztowań pracownicy zapinają się przy poziomie podłogi lub na wysokości barkowej co podwyższa wymagania w zakresie wolnej przestrzeni pod pracownikiem. Wymagana minimalna wysokość poniżej stóp pracownika dla uniknięcia zderzenia z konstrukcją lub podłożem podczas upadku z wysokości powinna być zgodna z wartością podaną w odpowiedniej instrukcji użytkowania podsystemu lub składnika (np. zespołu łącząco amortyzującego bądź urządzenia samohamownego). Każdy producent amortyzatorów w instrukcji użytkowania określa odpowiednie minima! Wolna przestrzeń potrzebna do powstrzymania upadku może wynieść nawet 6 metrów! Jeżeli wolna przestrzeń pod użytkownikiem jest mniejsza, wówczas należy tak zaplanować pracę, aby zmniejszyć długość potencjalnego upadku (punkt kotwienia zamocowany jak najwyżej i/lub zastosowanie linki bez amortyzatora). W procesie budowy rusztowania oraz pracy na wysokości do 4.5-6.0 metrów to krytyczny moment prawidłowego działania amortyzatora. Zakładanie szelek połączonych amortyzatorem na małych wysokościach jest najzwyczajniej „pokazówą pod publikę” i w tym materiale video to widać. W sytuacji zagrożenia na wysokości mniejszej niż minima producenta amortyzatora nie uchroni to pracownika przed urazem z prozaicznego powodu - amortyzator nie zdąży się całkowicie rozwinąć. Do skutecznego zabezpieczania na małych wysokościach służą lonże (liny), których rolą jest powstrzymać pracownika, aby nie przekroczył „magicznej” granicy i zbytnio nie wychylił się poza bezpieczną krawędź przy pracy na wysokości. Niestety przepisy są stare i nieaktualizowane a lonże mają swoje wady. Ich rolą jest ograniczenie pola pracy pracownika, który jest zapięty - stosowanie lonż bez amortyzatora jest zabronione (ryzyko urazów kręgosłupa). Dlatego z uwagi na specyfikę pracy montażystów rusztowań, którzy stale się przepinają i przemieszczają po pomostach budowanego rusztowania firmy wolą używać amortyzatorów. Po trzecie w filmie pominięto również ważny aspekt jakim jest samowolne, bez zgody uprawnionego montażysty rusztowań przerabianie lub usuwanie elementów konstrukcyjnych rusztowania przez pracowników budowlanych (kłania się codzienny nadzór i przegląd elementów rusztowania przez użytkownika lub wykwalifikowane osoby - przeglądy dekadowe co 10 dni).
@konradszela5888Ай бұрын
kondony a nie policja
@user-lh7du1bq1lАй бұрын
No i dobrze wyeliminował się sam
@FarmeR-fv5skАй бұрын
Teraz jusz będzie przez jakiś czas jeździł spokojnie dostał prawdziwą szkołę 😅
@Piotrek581Ай бұрын
Młodość jest piękna, wspaniała, ale niestety głupia.
@WojciechZawada1Ай бұрын
Ładnie zaczął swój pierwszy dzień za kierownicą. Miło z jego strony że nie wjechał w inny samochód i szkoda że nie był sam.
@wojkawojka2849Ай бұрын
Nie prędkość jest jedną z głównych przyczyn, tylko nieprzestrzeganie obowiązującego limitu prędkości orzez kierowców.
@Piotrek581Ай бұрын
Prawda. Najwięcej wypadków jest na długiej prostej, a nie na krętej drodze.
@andrzej3511Ай бұрын
Widzę samych malkontentów... Ludzie, co z wami? Nie widzicie, że macie nowy i nowczesny dworzec? Macie kurka na oczach czy nasrane we łbach? Gwarantuję wam, że mieszkańcy bardzo wielu miast patrzą na tę inwestycję z zazdrością. A wy skwierczycie jak zjełczała słonina na patelni... WSTYD. Jak dla mnie - fajna, modernistyczna bryła hali, świetne zejście na poziom -1 od miasta, sensowne odrestaurowanie starych ale jarych wsporników przekryć peronów. długaśne, wygodne perony, bezpieczne przejście podziemne - windy. A wszystko w eleganckim granicie ze Strzelina, szkle i nierdzewnej stali. KLASA!!!!! I trwałość...
@WojciechZawada1Ай бұрын
Przykre jest to że niektórzy ludzie specjalnie utrudniają służbom ratunkowym jazdę na sygnałach.
@januszkowalski4785Ай бұрын
Ekoterroryzm
@PiotrZakrzewski-bd9ufАй бұрын
Dobrze , że są w ty mieście normalni ludzie. A poza tym urzędy i politycy to lokalna mafia.Miasto z Wojewódzkiego zeszło na powiatowe. Mało się tu dzieje.Grzymowicz i jego sługus Szewczyk kradną procentów unijnych czasem beznadziejnych inwestycji. Po kupiecu.
@KamilaDomanska-gi2pfАй бұрын
Chorobę Parkinsona ma ?
@KamilaDomanska-gi2pfАй бұрын
Że że że
@KamilaDomanska-gi2pfАй бұрын
Yyyyyyyy
@jacob-pl286Ай бұрын
Najpierw nauczymy się pojęć podstawowych stosowanych w naukach biologicznych - 'flora' to roślinność, a 'fauna' to zwierzęta. To oznacza, że moczarka to nie fauna, która 'przywędrowała do nas z Ameryki Północnej' - 0.20 ..
@bajaderka9034Ай бұрын
Ale super!
@dorotacudnna8951Ай бұрын
Szkoda mi tych ludzi 😢 i po co brać kredyty 😭starać się o socjal 😏
@mrekuk7395Ай бұрын
Co z tym kebabem i sklepem obok dworca .. wizytówki nie robią dla miasta te obiekty !!!
@dorotacudnna8951Ай бұрын
Ludzie teraz to nie mają nic do powiedzenia smutne w dzisiejszych czasach 😔gminy to myślą o sobie 😢 miliony tylko miliony 😭a człowiek gdzie ??????
@gggggggg204Ай бұрын
To co jak dzieciak przyjdzie z buta to wuj mu w oko i nie ma ani punktów ani nagród?
@maarcowaАй бұрын
🌹
@Cyferka778CipherАй бұрын
ja bym chciała przyjerzdzać (sory za orto) do szkoły rowerem ale mamy bardzo mało takich metalowych gdzie sie przypina rowery
@PaulPaul-rz2wiАй бұрын
Te dachy na każdym peronie to są dalej niemieckie a tylko od remontowane? czy to są kompletnie nowe dachy peronowe??
@jerzyo.Ай бұрын
Oryginalne niemieckie podpory zostały uznane za zabytek i konserwator kazał zostawić. Ale - czy to perony węższe, czy odległość od wagonu ma być dziś większa - padł pomysł, by podpory ustawić... skosem (!). I tak stoją. Pozostał bezsensowny metr(?) luzu i na deszczu i tak wsiądziesz do wagonu mokry. Starszy człowiek wolno wsiadający, lub ktoś, kto się zechce pożegnać odrobinę dłużej - bardzo mokry...
@user-lh7du1bq1lАй бұрын
Szału nie ma.
@tscharny1Ай бұрын
Patrząc na inne dworce w miastach wojewódzkich,to faktycznie, szału nie ma...i te pokrycie blaszane dachu dworca...jak elewacja Ludwika.
@andrzej3511Ай бұрын
@@tscharny1 A ty co chciałeś? Dachówkę z terakoty? Czy może pokrycie gontem?
@kusin61072 ай бұрын
to trzeba odstawić taki talent na przejscie graniczne w Dorohusku tego obcokrajowca :)
@lillalorec66152 ай бұрын
Jak oni sie za cos wezma to tylko plakac przyjdzie
@lillalorec66152 ай бұрын
A skąd te podatki jak już jest luka podatku VAT Mafię watowskie się ciesza
@jacktramiel16122 ай бұрын
" W dobrym sanie są... Trochę poobijane. W dobrym stanie."