Estimado @izanahelvasquezsorio751: el rombo o triangulo son un expresión simbolica, de que el nivel de alerta es de 2 para arriba. Recuerda, primero las luces testigos, segundo estás luces testigos pueden ir acompañadas del rombo o triangulo y por último, las luces testigos más el rombo o triangulo y el pitillo o alarma de acción. El comportamiento de las combinaciones nos ayudan a determinar que nivel de alerta es.

'!' ese símbolo sale en rojo cuál podría ser el mal es que se apaga la máquina

Estimado @deibycanchala9096, el sistema de precalentamiento es activado por el ECM, siempre y cuando la temperatura del medio ambiente este por debajo de -5°C.

Todo es relativo, estimado joseguerra4520.

Lo que pasa es que nse la clave que le pusieron y no puedo encenderla.

Cuando se activa el sistema de seguridad, las claves son únicas y estás no se deben de compartir... Si no recordas la clave, quizá sea necesario solicitar otra clave al propietario del equipo.

Si te refieres a activar la 4x4, es solo con posicionar el switch en la posición 4WD y listo.

Es exclusivo, y no se debe compartir.

Estimado ezioaudiotofer, te comento que para activar el flujo continuo, se utiliza para la linea hidráulica auxiliar (barredora, compactor, sin fin, etc) que necesiten flujo continuo = Flujo constante.

Estimado, las causas por la que se genera un evento de alta temperatura podrían ser varias: Falta de refrigerante, Velocidad baja del ventilador, Enfriador obstruido, Toberas de inyector que no pulverizan el combustible, Falta de aire, Falta de calibración de válvulas, sensor de temperatura defectuoso, termostato inoperativo... Para generar una posible solución, empezamos a revisar de lo más fácil a lo más complejo.

Efectivamente, justo el procedimiento indica lo que dices. Saludos.

Estimado Juan Carlos, generalmente todas las 416 solo tienen una soles configuración de operación (modo de operación) por lo que la mayoría son de palancas mecánicas. Son raras las que son de sistema pilotado o electropilotado.

Estimado, en la mayoría de los casos se verifica los niveles de fluidos con los sistemas fríos y en reposo o posición estacionamiento. Para mayor precisión se recomienda seguir las indicaciones del manual de Operación y Mantenimiento, propio del equipo.

@@Sabias-Que... gracias amigo pero cuando mi máquina está fría y estacionada la aguja marca que está full y cuando la prendo marca que está algo bajo el nivel

Estimado @denisartica, te comento que no todos tienen el sistema antirobo.

Estimado user-hr7tn7pk6n Si olvidaste la clave y no se tiene registro en ninguna parte... Entonces no hay opción más que volver a crear una nueva clave.

Estimado @user-jb6nu9he60, no entiendo tu pregunta. Si podrías reformular haciendo uso de otras palabras, ayudaría mucho.

@josesanchez-bw9ol buenos días Entiendo que el testigo de freno se quedó encendido y no se apaga? Si ese fuese el escenario podría ser: 1.- El compresor no está cargado la suficiente cantidad de aire. 2.- La válvula de alivio del sistema de aire se quedó abierto. 3.- Hay una fuga de aire por alguna parte del sistema de freno. 4.- El sensor de presión se quedó en la posición cerrada.

Y en qué parte se encuentra el sensor de presión (modelo 656)

Estimado, cuántas horas tiene la máquina?, Que modelo es?, Y a cuántos metros sobre el nivel del mar se.encuentran?

Si ingresas por más de 3 veces incorrectamente el código, entonces se bloqueara por 15 minutos, luego del cuál puedes volver a intentar.

@leonelfarfan1543, Cuando los criterios no son los adecuados, grandes accidentes están a punto de suceder, muchos quizá no suceden... Pero los que llegan a suceder... Dejan grandes perdidas, grandes heridas...

@felupeolivares1276, buen día El indicador de bajo voltaje, indica que hay un corto circuito a tierra o batería. Por lo que será necesario que un electricista pueda revisar el sensor, el cableado e incluso el ECM,... Pero siempre empezamos por lo más sencillo.

Estimado @panchoonezote1342, gracias por escribirnos. Por lo que leo de los detalles que me indicas, deduzco que la retroexcavadora tiene un Key Pad (tablero con teclado numérico). 1.- Cuando se ingresa el código equivocado más de 3 veces, el sistema de seguridad se bloquea por 15 minutos. Se dede esperar ese tiempo y volver a intentar, pero debes asegurar que el código sea el correcto. 2.- Aconsejo que el código para autorizar el arranque, debe ser de uso exclusivo de un solo operador. Es decir que cada operador debería tener su propio código.

Bienvenido

EN CASO DE UN 262D CAT ESTO SE SOLUCIONO CAMBIANDO LA COMPUTADORA DE LA MAQUINA HIDRAULICA

Tengo ese problema ahora mismo

@marianomosquera6491, buen día. No pude responder a tiempo. Llegaste a solucionar el problema? Te comento: en los minicat Caterpillar, existe el sistema de seguridad en serie. Eso quiere decir que el sensor del asiento, el sensor del reposabrazos, el sensor de la puerta (si tiene) están conectados en serie. Que si alguno no llega a cerrar circuito, entonces no desbloquea el sistema de freno, incluso tampoco desbloquea el sistema hidráulico.

Estimado @mariobarturen, el primer error es que descendió con el contrapeso del equipo a favor de la pendiente, el segundo error es que el ángulo de la rampa es demasiado, el tercer error es que el operador no cuenta con cinturón de seguridad...

Y otro error fue que freno si no hubiera frenado no se hubiera volteado ese fue el principal error

El quinto error es que es cojudo.

Cuando el motor está en funcionamiento, succiona aire, para que sea mezclado con el combustible. Este aire debe ingresar limpio a la cámara de combustión, y para hacer que el aire ingresé filtro es que necesitamos del filtro de aire, encargándose de separara las partículas de polvo que tiene el aire en el medio ambiente. Si el polvo ingresase a la cámara Ade combustión, desgararia de manera pronta las paredes de la cámara de combustión y el.motlr perdería fuerza por desgaste excesivo. Entonces el filtro de aire, ayuda en alargar el tiempo de vida útil del motor.

Hola, Despues de haber hecho limpieza en 3 oportunidades el filtro primario, corresponde cambio de los 2 filtros ( primario y secundario) Nota: El filtro secundario no se limpia. Se saca solo para ser cambiado.