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Пікірлер
@afishingMen 6 күн бұрын
小倉駅のカーブの所だ〜。この区間急行だと揺れが心地よい。京都線の4両急行は、輸送量の調整はもちろん、送り込みを兼ねての運用だと思います。(京都行き普通６両が京都駅折り返し急行にして、４両の急行の折り返しは普通になる。この反対も存在している。)
@一絢音ちゃん生涯単推し 8 күн бұрын
マジ？と一瞬間違ってしまった北九州市民。
@左兵衛督-u5v 10 күн бұрын
急行も4両って珍しい。多分増結用の追加編成が出てきたら6両になるんだろうけど、1220系と連結できないんだろうか？
@YUTARO5853 10 күн бұрын
お客さん減ってるし今後4両急行増えるんでしょうね。
@menherabocci 7 күн бұрын
別の動画で1230系列と併結されてのを見かけました☝️
@デコピン-n1q 6 күн бұрын
恐らくこの急行は普通新田辺行きからの化け電です。
@YUTARO5853 6 күн бұрын
@@デコピン-n1q まあ昼間は4両でも着席できますしね。
@dvsx3961 11 күн бұрын
その電車、数日前に見た事があります。超最新の電車ですよね。 あと、最近近鉄の電車には一部、フロントライト周辺をはじめ、行き先幕も電光掲示板に変わってる車両がありますよね。
@dvsx3961 11 күн бұрын
以前、某競馬場で馬を見てた際に近くにいた2人組の観戦者が、ちょうど任天堂ミュージアムの事話してたのを聞こえました。 「あそこに任天堂ミュージアムがあるのはええけど、そもそも人来るのか？周りレストランとかコンビニとかなんも無いぞ」 って言ってました。近鉄側から行くと言いオウ飲食は出来るのでそうでもないように思えますが、JR側からだと、本当に何もありませんね...。 となればあの人はJR側から来てたから、あんな発言が出て来たかもしれませんね。
@yacchan_11 11 күн бұрын
途中で井川遊歩道に逸れると天一があるくらいです。
@重松知憲 12 күн бұрын
ニンテンドーミュージアム行ってみたいですね｡😊😊😊😊😊
@喜撰法師-z8k 22 күн бұрын
１ 改札外自由通路の北側の壁画のコメントは ２ 正統ルートは伊勢中川ー特急ー大和西大寺ー急行ー大久保ー普通ー小倉ですね。折返し乗車は余分な運賃が必要です。 ３ 奈良電時代の近鉄京都線の歴史は奈良電社史をご覧下さい。 ４ ニンテンドーミュージアムは１０月２日オープンです。９月２４日は報道発表では！ ―
@chikyuniyasashiikusa Ай бұрын
バルス 2:57
@KeivU_EAvN Ай бұрын
バルスの瞬間Twitter完全に死んでたなw
@緑野権一 Ай бұрын
バルス
@dvsx3961 2 ай бұрын
こんばんは、お久しぶりです。 先程迄、五等分の花嫁の動画を見てたら、 丁度貴殿から、京都五山の通知が来て。スゴイ偶然だなって思いましたｗ それはそうと、あの炎の大文字やら鳥居やらをまともに見るのは初です。
@まーやん5435 2 ай бұрын
古紙回収の新明和です
@みずねこ-n5p 2 ай бұрын
宇治の黄檗の駐屯地の花火大会、時間が合わず観に行けなかったので映像で観られて嬉しいです。
@yacchan_11 2 ай бұрын
@@みずねこ-n5p 見ていただいてありがとうございます。 微妙な映像ですいません😊
@takuya11bn0818 2 ай бұрын
これは宇治川花火大会の代わりでやっていますね～
@yacchan_11 2 ай бұрын
宇治川花火大会の代わりなのかな？ どうなんだろう？
@numan5976 2 ай бұрын
😂😂😂
@kaho1545 3 ай бұрын
👍👏👍
@kaho1545 3 ай бұрын
👍😃👏👏
@松崎利博 3 ай бұрын
たまには来ます。しかし悪徳業者は確かです。去年は物干し竿屋来ましたが殆ど来ません、
@セカンドジョルジワールド 3 ай бұрын
治ったんだね！！
@kaho1545 3 ай бұрын
👍😃👍 煙花祭👏👏👏👏
@kaho1545 3 ай бұрын
Wow！全景觀👍👍
@細見敏夫 4 ай бұрын
宇治市で生まれ育ちました。子ども時代は、この日は学校が午前中に終わっていました、夜遅くまでお店をうろついていました。輪投げ、射的、金魚すくいなど今でもあるんですね。子どものころは、見世物小屋やサーカスもありました。ろくろ首や蛇を食べたり（？）していました。お化け屋敷もありました。とても怖かったことを覚えています。今は横浜に住んでいるので行くことはできませんが、懐かしい動画をありがとうございました。
@yacchan_11 4 ай бұрын
ろくろ首、蛇、サーカス、お化け屋敷･･･今とは全然違いますね!!
@rijise 4 ай бұрын
開通行きたかった😢
@yacchan_11 4 ай бұрын
開通してるので今からでも行ってこれば？
@kaho1545 4 ай бұрын
👍😊👍
@tanuki1211 5 ай бұрын
これでもスロープつけてたってことは介助の駅員、新幹線の時の同じで乗り込んでたんじゃないんの？
@鉄道好きtetudouzuki227 5 ай бұрын
正直なぁコロナからJR西日本は変わってしまったよ… 山口エリア全部ワンマンしたり… 古い車両を(JR東日本お前もや)無理矢理走らせたり 挙げ句の果てには異音でも車両点検すらしようとしないし 終わりやろ
@yamasan0827 5 ай бұрын
古い車両走らせるのは近鉄や阪急とか他もやってることだが
@鉄道好きtetudouzuki227 5 ай бұрын
@@yamasan0827 だからそれで事故起こしかけてるんよ 例えばキハ40か47が走行中に若干扉開いたりとか
@yamasan0827 5 ай бұрын
@@鉄道好きtetudouzuki227 常磐のE531が走行中に扉が一カ所全開状態だったこともあるから、車両が古いのに限った話じゃなく整備の不備とか部品の劣化の問題なんだけどな
@鉄道好きtetudouzuki227 5 ай бұрын
@@yamasan0827 あー確かに…
@hanio.10 5 ай бұрын
駅員はガチで大変だと思うから、寝不足とかによる二次災害だ思う。もっと人員増やさないとね。
@march-rs1tq 5 ай бұрын
確かに0:10に何か垂れ下がってる・・・
@メディック-c1d 5 ай бұрын
よく気付いたなあ
@齋藤アン 5 ай бұрын
0:10 4号車の後部出入り口に付いてる「何か」の事ですかね？
@Bakoye-cx5kb 5 ай бұрын
😂😂
@Train_channel_3003 5 ай бұрын
東日本でやらかしてあんなけニュースやってたのに、それを遥かにレベルを超えたことをする西日本は流石だわ。
@RJOOKIX 5 ай бұрын
ブタサンダーを「私は今、豚さんだ」と体形が変化するのかと? 微妙に期待した私は・・・(￣▽￣;) オヒサでつ<(_ _)>
@yacchan_11 5 ай бұрын
体型は変化しませんよ!!
@西川太貴 5 ай бұрын
よく気づきましたよね。自分は全く気付きませんでした。この気づかないが後の事故に繋がるんですよねこれからは周囲の安全を確認できるよう努めてまいります。
@かたく-z1t 5 ай бұрын
やっぱJR西日本って図体が大きいだけの4流会社やな。過去にも福知山線の事故も起こしてるし。やっぱ京阪神間は私鉄を使うのが1番良い。私鉄は遅延とかもないし大雪大雨でも普通に動くし台風でも普通に動くそれに比べてJR西日本はすぐ止まるしクソすぎる
@野村あつ子-q8x 5 ай бұрын
これは長谷川一明社長、駅長にも見せるべきだろ
@いあ-x7x3x 5 ай бұрын
まあサンダーバード 終わるしね
@wing9211 5 ай бұрын
JR西日本は信用できないから姫路・明石とか滋賀行くときじゃない限りは阪急一択。
@かたく-z1t 5 ай бұрын
俺は京阪一択かな
@kenichi5879 5 ай бұрын
信用できないなら乗るなよ
@YuYoshi 5 ай бұрын
以前も新幹線で同じことがありましたよね。再発防止対策はなされていないのでしょうか？
@aozora18400 5 ай бұрын
鉄道会社のやらかしにはなんとしてでも文句を言いたい皆さん
@all-je2jf 5 ай бұрын
いやこれは流石に良くないでしょう
@かたく-z1t 5 ай бұрын
いや死人が出たらどうするの？
@aozora18400 5 ай бұрын
@@かたく-z1t 死人を出さないためにも鉄道会社にﾌﾞｰﾌﾞｰｷｰｷｰ言ってやりましょうのキャンペーン？
@かたく-z1t 5 ай бұрын
@@aozora18400 京阪などの私鉄はこんなクソ危ない不手際滅多に起こさん。あとJR過去に前科あるやから言われても仕方がないやろ
@aozora18400 5 ай бұрын
@@かたく-z1t なるほど、京阪「などの私鉄」ね…
@osakakawachi 5 ай бұрын
前の東北新幹線の時も思いましたが、このスロープを設置してる間は扉が閉まらない構造にすべきですね。 スロープがドアレールの上に完全に被せて設置する構造なら、そのままドアを閉めようとしてもドアが閉まらず、 車掌が「ドアの間に何か挟まってる？」と認識するので、こういうトラブルは未然に防げるはずなんです。
@みわちゃん-r1b 5 ай бұрын
これでパイロット点灯しちゃうのもなあ…
@そこら辺にいる陰キャ-g1r 5 ай бұрын
悪い意味で期待を裏切らない会社だ
@赤い帽子の人-q2j 5 ай бұрын
東北新幹線のやつと同じだな 東北新幹線は走り始めに駅にいた清掃の人が気づいたからよかったけど、これは気づかず走ってるからヤバイな
@zukamu2121 5 ай бұрын
最後の付属編成以外の台車が比較的ピカピカなのが気になってしまった
@ダルマリオン 5 ай бұрын
鉄道に関連した企業に勤めています。これは極めて危険な重大インシデント案件ですね。これに似たような物が以前地元の管轄で発生し、もの凄い大きな問題となり以後何度も注意喚起がされています。最終確認は何が何でも怠ってはなりません。器物破損や人に当たるという最悪の事態に繋がるので。
@ララクラッシュ田中 5 ай бұрын
駅員なぜ回収しない
@もんもんもんきち-y4g 5 ай бұрын
こんな大きいもの挟んでも戸閉合図灯点くんやね
@taitai9297 5 ай бұрын
走行中に外れれば、保線員や踏切にいた人に当たる危険性もありえただろう。
@2014ALART-cd7qk 5 ай бұрын
よく分からない