Il semble lui manquer un différentiel à glissement limité..? car lorsque qu'une roue patine on voit l'autre sur la vidéo qui reste inerte....dommage pour un Dangel...
@J5aventure2 ай бұрын
Il semble lui manquer un différentiel à glissement limité..? car lorsque qu'une roue patine on voit l'autre sur la vidéo qui reste inerte....dommage pour un Dangel...Les chèvres elles patinent pas hahahaha^=^ Tout au plus les boucs les tirent🤣🤣🤣🤣
@trackingcalin19882 ай бұрын
99.99% of the time you won't need a differential for this car.
@J5aventure2 ай бұрын
@@trackingcalin1988 really? because if one side slippers the other lose grip
@kaboulistan57333 ай бұрын
Tié un Bon
@ibilki3 ай бұрын
Une chèvre cette voiture !! Lentement mais sûrement !! Merci
Yes I can see the point in having such a nimble little vehicle ( like Peugeot’s partner) very neat indeed.????
@พรพงษ์กาจกําแหง-ณ5ช4 жыл бұрын
1ห้องมีโน็ต 8 ตัว
@nutgodsguitar73994 жыл бұрын
คืออะไรหรอครับ
@RAH-oc1pg4 жыл бұрын
น้าเล็กลืมปิดดีเลย์555555
@lenahackell29864 жыл бұрын
The best Carabao forever!
@alvinhoo9214 жыл бұрын
Love you caravan.
4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fYjGd5VvhtCma7M
@abdelhaklahmoudi68404 жыл бұрын
منقب على الماء الجوفية والمعادن بي يدي فقط بدون وسائل اخر حرملح حلو عرض واد فيه ريح بي تحليل ومقدير موهب من الله خالق كل شيء الهاتف المحمول هو 0651393906
No problems withe the sand and rear axle? Is it the version with permant 4x4?
@sansnomwroumwroum34433 жыл бұрын
Dangel : All Wheel drive => 4x4 Website : www.dangel.com/en
@jasmineshuhaimi80715 жыл бұрын
CARABAO opening song's...Intro acoustic guitar strumming by Ad so awesomely.
@thuzar93175 жыл бұрын
I wanted aung san su kyi sing
@CHANNEL-br5wu5 жыл бұрын
เพลงที่2ชื่ออะไรค่ะ😁😁😁
@marclavenu25905 жыл бұрын
c est ou cette piste , acces a ghignu par la piste du bas ?
@igorilla57695 жыл бұрын
Dangel does not work properly, no diff locks, people think they can go anywhere with 4WD but Dangel mods only work on slightly slippery tarmac or light winter snow. Almost useless unfortunately.
@donaldgranger38955 жыл бұрын
Greetings from Chicago, Illinois, U.S.A.! beautiful video! Subscribed
@pool04475 жыл бұрын
FC
@สายชลจ๋า-ท9ฎ5 жыл бұрын
นี่คือลาวใช่ไหมค่ะ. รึว่ากลับใทย
@pompan53665 жыл бұрын
ลาวครับ
@LoveYou-gj8mr5 жыл бұрын
ลาว ครับ
@สายชลจ๋า-ท9ฎ5 жыл бұрын
ขอบคุนค่ะ อยากใปมากๆเลยค่ะ แต่ไม่มีโอกาศ.
@OK-xd5uo5 жыл бұрын
เพลงสนุกสพานสวยเสาหลอดไฟสวยแบบไทยๆ
@martinspru68715 жыл бұрын
Hallo Marcel, bin etwas geschockt über die Qualität von Dangel. Das was Ihr hier fährt, das mach ich in 10 % der Zeit mit meinem 2 Rad getriebenen Expert. Hier brauchts keinen Allrad. Ich überlege mir, einen Dangel anzuschaffen, doch leider gibt dieses vid kaum Info, ob es sich lohnt. Was ich hier sehe: NEIN. Das Hauptproblem: wenn der Partner höher gelegt wird, bleiben die Bremsschläuche dennoch hinten am Boden. Also bleibt man zwar nicht gerade mit der Ölwanne hängen, jedoch mit den Bremsschläuchen oder anderen Aufhängungsteilen.. Ein weiteres Problem: die Abdeckungen der Radkasten sind aus Plastik, somit muss man nach jeder Fahrt im Schlamm die Radkasten waschen, sonst fallen die Plastikteile innerhalb einiger Monate ab. Bei mir gibt es kein einziges Teil mehr, welches unten aus Plastik ist, allesamt, bis und mit Stossstangeverstrebungen sind abgefallen, dies nach weniger als 1 Jahr. Selbst den Turboschlauch riss ich mit den Steinbrocken schon mehrfach ab und der Radkasten ist so klein, dass die Schneeketten die Bremsschläuche entfernten. Leider gibts keine vernünftigen Kastenwagen mit 4x4, die wirklich offroadfähig sind. Der 4x4 von Dangel entspricht ca. dem 4motion von VW und ist kaum besser, es bräuchte nicht nur eine Diffsperre für hinten, sondern man müsste sich an einem einzigen Rad hochziehen können. Denn wenn ein Vorderrad in der Luft ist, ist schon wieder Schluss, auch mit Diffsprerre. Danke für das Video. Martin