11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Shengkong 26 күн бұрын
結構オーバー笑
@Tstm__tbttm 29 күн бұрын
0:55 京急メトロのドアチャイムが
@aktk6231 Күн бұрын
えーと、東京メトロになりますね。 ドアチャイムの音は、後進警報ブザーと呼ばれるもので、後進レバーをいれると、この音が鳴ります。
@Tstm__tbttm Күн бұрын
@@aktk6231 京急とメトロをかけただけなのに....まあ良いや
@S.Snape123 Ай бұрын
ここでもたもたしたら、後続の列車まで遅れちゃうからね！ 京急は早い
@AzusaGOGO Ай бұрын
京急アルアル レバーサーを後にしたときだけ営団、名鉄ドアチャイム まぁホームからはみ出してなけれゃ後ろまで下がらなくても空いてる時間だしかまわなそうですがね（利用者目線）
@wrd_555 2 ай бұрын
営団チャイム流れてる
@sikokusiokaze 2 ай бұрын
癒される
@user-jg1pi9ii6t 2 ай бұрын
こりゃ酷いなぁ⚠️
@jackal9269 2 ай бұрын
これぐらい対応はやいと客としてもうれしいよね
@user-ds2np2di3b 4 ай бұрын
こんなゆっくりなのがあったんだ～。
@kyokushoumusen 6 ай бұрын
駐車場に停める感覚で普通にバック運転し始めるの好き
@yokosukaY14 6 ай бұрын
音madに使いたいので警笛の音をお借りしてもよろしいでしょうか？
@keikyu_8S 6 ай бұрын
ご自由にどうぞ！
@yokosukaY14 6 ай бұрын
@@keikyu_8S ありがとうございます！！
@はんしんROBLOX 7 ай бұрын
無断後退-10
@parusi6252 7 ай бұрын
やっぱりJRも京急みたいにこれくらいスムーズだといいね
@medusatttt 7 ай бұрын
お客さんが少ないし、全車ホームに掛かってるなら、その場でドア開でも構わない気もしますね。「すみません」の一言で済むし。
@user-qg2bd8he1p 9 ай бұрын
まあ滅多にないからこれぐらい移動しても許せる。対応も早いし。 相鉄なんかしょっちゅうやるし、対応も遅いし。
@1731ファン 9 ай бұрын
えあきゅー
@special8906 9 ай бұрын
在りし日の1600番台8両を想起させる……
@jg0mmf 11 ай бұрын
あれ？つい最近まで乗っていたのに…
@user-ch9cn3ud5e 11 ай бұрын
高速域は低音のE217系に似ていましたね。😃💡
@1731ファン 11 ай бұрын
試運転でも急行灯付けるんだ
@AratetsuTV-9364 Жыл бұрын
京急ドレミファ・・・一回も生で聞く事なく終わりました😭😭(マジです) 後チャンネル登録しました〜！
@monaka_osakana Жыл бұрын
京急は運転荒いことあるけどみんな優しい
@shigeo.k9522 Жыл бұрын
ことでんへ…😂
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
東武野田線と京成線には怪物がいますからね。😅💡
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
35年ぐらいですよね？😅
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
なんかもったいないですね。211系と同期だから仕方ないですね。😅💡
@user-moto109train Жыл бұрын
ついに6両編成から初の廃車が発生してしまいましたね。時代ですね・・・。😢
@SuperWorldRailFanProductions Жыл бұрын
おそらく新1000形1500番台がこれを置き換えるのでしょう。
@ryusei0423東急 Жыл бұрын
遂に6両編成も廃車来た。 ありがとう1561編成。
@eeeee_1282 Жыл бұрын
遂に6Sが
@user-gm5nh3jg9i Жыл бұрын
向かいの1500型「ガクブル‥ガクブル‥😱」
@RickyTV216 Жыл бұрын
良いですね‼︎
@takeshi_sensei Жыл бұрын
同じ1000形でも、前の世代と比べて正面がのっぺりした感じかも… VVVFが東洋のSICみたいだけど、1890番台のハイブリッドと同じなのか違う形式なのかが気になる
@toei_6500 Жыл бұрын
また1000形が製造されたのかぁ～。一体いつまで京急は1000形を製造を続けるんだ？！
@1731ファン Жыл бұрын
1890+1600番台(1613〜)みたいだな
@user-lr3mw9xg5g Жыл бұрын
京急と他社の違い、京急は許可要らない他社は一々許可、の違いなの？
@1731ファン Жыл бұрын
23時何分発？
@keikyu_8S Жыл бұрын
始発の羽田空港は23時01分発、当動画を撮影した青物横丁は23時19分発です。
@Keikyu1713F Жыл бұрын
1500形4連＋4連での快特運用はレアですね。 あと、チャンネル登録しましたよ。
@SuperWorldRailFanProductions Жыл бұрын
まもなく、やがて過去の音になる☹️
@SuperWorldRailFanProductions Жыл бұрын
ついに！！
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
来ましたね。😃☀️
@1731ファン Жыл бұрын
2100って3M5T？
@keikyu_8S Жыл бұрын
1000形アルミ車の8両と同じ4M4Tですね。
@ryusei0423東急 Жыл бұрын
遂に来た。
@1731ファン Жыл бұрын
3151が出てきて何年？
@keikyu_8S Жыл бұрын
今年の9月末で3151が出てきて4年ですね。
@furuburauza Жыл бұрын
自動車に例えると、コンビニの駐車場にバックで駐車する時並みに早い動きですね。
@Tokyu1022 Жыл бұрын
現在京急最古参プラス京急最新鋭
@1731ファン Жыл бұрын
ダルマさんが真横に居た？新町の時
@keikyu_8S Жыл бұрын
真横ではないですがいましたね。
@ryusei0423東急 Жыл бұрын
遂に廃車。
@kaito_keikyu1033 Жыл бұрын
オール4S12連、知ってたら見に行きたかったな()
@660-d1p Жыл бұрын
司令に連絡は省略なのかな。 めっちゃ時短してて良いな。