わかる！手袋必要！ ヘックスキーか携帯工具のどっちかは要らないな

早送りしたミッシングリンクの話、聞きたいです。

英式ではまったくできないことを今日はじめて知りました

エスケープRX3でR'AIＲ使ってます。 組み込みが難しいと言われていますが、①タイヤパウダーを塗布する②プラのタイヤレバーを使う③空気を一気にいれない④リムナットを使うの4点を遵守すれば初心者でもそこまで難しくありませんし、 8000km：1年ノートラブルで使えます。むしろ一緒に使ってるコンチネンタルウルトラスポーツ3の硬いリムを組み込む方が大変…(´;ω;｀)

大分、いや、相当前の動画でしたけど、めちゃくちゃ見入ってしまいました。 最近、キャメルバックのステンレスボトルが出てて、めちゃきになってますけど、 今、一番欲しいのは、エリートnanoの保冷専用ボトル3000円です。 もーないですやん。どこいったんですかね？

中空の方が強度高いとか同じ材料ならありえない話😂 軽くするためだと思いますよ

勉強になりました😊

ちょうど聞きたい所が早送りにされて聞きづらい。残念。

あれ、、、？ 私「piumaＴＰＵ」使ってます。 お勧めではありませんか？

クロスバイクですが最近自転車にハマって色んな知識得られ楽しいです😊

KMCをシマノにつけたときに若干変速性能が落ちるとのことですが、じゃあ、何につけたら変速性能は落ちないんですか？スラム？カンパ？ですか？変速性能は落ちるけど、DLCで漕ぎが軽いとなると、どっちを優先すべき？使い道が全く分からない・・・

その感想はまさに使い方が間違ってるからです 初回塗りの際は脱脂洗浄が必須で初回塗布してから二日後（二回走った後）に重ね塗り というのがメーカー推奨の使用法です 以降は洗浄不要で拭き取りのみでOK そして400～600km毎に拭き取り+重ね塗りすることで効果が増していく というのが推奨の使い方ですよ なので、重ね塗りをされなかった主さんの「二度目三度目になるにつれ音と抵抗が増していった」という感想も正しいです（笑）

径が同じ場合、中空の方が中実より強度が高いというのは間違いです。 直感的には穴径＝０の極限と穴径＝棒径の極限を考えてみれば判ります。

最悪のこと言うとオイルって粘度が書いてあるからケミカルが入っていようが粘度次第。 タービンオイルとかよりもミシン油とかのほうが軽く回る、これも粘度を見ればわかる。 持ちが悪いかもしれないけど、高いオイル買う必要はない、変に高いものよりホームセンターのミシン油のほうがかるい。 メーカーも利益率高いからうるけど

ariSだろうがたーにーだろうが

うるさい・・・？ 初回の2度差しと6時間置きしてないんじゃ・・・

片栗粉で代用できないものか。

冬場指先冷えます 来シーズン買います

次回、期待しています😃

改めてお復習出来ました。ありがとうございます😃

めちゃくちゃ参考になった。

ヴィプロスのムオン使ってみて欲しいです。 汚れますけど💦

シマノのチェーンはシマノのスプロケ変速しやすいように専用に面取りしてあるからでKMCというかその他のチェーン使って変速性能が落ちるのはシマノが悪い。

ディスクも油圧じゃなければたいして変わらない。 それよりスルーアクスルで剛性が上がるのが一番の利点。 リムブレーキも下ハン持ってのブレーキは死ぬほど効く。上ハンで長い下りは握力が死ぬ　そのあと吹っ飛んで死ぬ。 リムブレーキで調整とか少しのことも出来ないなら乗らん方がいい。

4:07 右側でもできるのですね❗️ 右側で緩める時は右回し（時計回り）にするのでしょうか？ タイヤの左側で緩める時は半時計回りで緩めるからタイヤの右側になると時計回りの方向で緩むということでしょうか？ 初心者で分からなくて質問させていただきます🙇‍♂️

中実より中空のほうが強度があるって情報間違ってるよ。

談義がカットされているのが残念でした。そういったところが聞きたい人もおおいのでは？。

フィニッシュラインのワックス系チェーンルブは通勤のクロスバイクにオススメですね。 耐久性も良くてチェーンがキレイに保ちやすいので他のチェーンルブを使えなくなります。

すごいわかりやすい。

はっきり言ってくれる人好きです

私もドイター一択です。RACE EXP AIRを10年以上使っていますが壊れませんねぇ。 グレーなので色褪せ感はないのですが、最近のモデルは内ポケットが使いやすそうで買い替えたい w 私の場合は夏のロングライドの快適性から、またAIRを選びそうです。

100万以上のバイクも持ってるけど、よっぽどの時じゃなければ、ビットリアの安いやつ使ってる。 正直、走りの差はスポークテンションの方が影響大きいと思う。トラブルも怖いし

この手の議論、コンポすべてが高騰しまくっている現状では、予算を話に入れないと全く無意味と思う。もし無限に予算があるなら、最初から Dura の Di2 で最高の完成車を組めばいいんだし。 投稿日時からだいぶ時間が経ってしまいましたが、本コメントの 2023 夏現在では Shimano は 105 も高級に全振りの印象。特に Di2。 Tiagra 以下との価格差が大きすぎません？ なので、例えば予算１５万円以下くらいでロードバイクを始めてみたいという層については Tiagra 以下を勧めるのがむしろ王道　という気がする。 最初のバイクから３０万とか予算かけられるなら 105 オンリーというのは理解できるが。Tiagra 以下でもどれでも超安定の Shimano という印象しかない。 Shimano は 105 ミドルグレード以上のバイクを「ある程度ちゃんと乗り続ける」ライダー向け、 もしかしたらすぐにやめちゃうリスクもある初心者向けを Tiagra 以下 と完全に２分したんじゃないですかね？２つ目の市場に合理性がない　とは全く思わない。実際に乗ってみないと、どの程度ロードバイクにのめりこめるかわからないから。 コンポのアップグレードについて言えば、ドライブトレイン以上にタイヤとホイール、とりわけタイヤはコスパ最高のアップグレードと思います。

わかりやすくていいなぁ。 また動画あげてください。 この雰囲気大好きです。

500ルーメンにしては1万超えは高め。750〜900くらいほしかった。 リアライトがマウントに差し込むタイプでなくシートポストにくくり付けるタイプなので、いちいち外すのが面倒。結局そのままにしてる。 あと充電してるのにリアが反応しない時がたまにある。 その他アプリ関連で色々あるみたいだけど自分の場合は問題無かった。

わかりやすい動画ありがとうございます。 いろんな動画で「デュラ最強！デュラにしたらこんなに変わった！」って言われてるのどうなのかなと思ったら、メンテナンス次第なんですね。あとはこだわりと

同感です。そんなに回転がいいとも思わないし、1番の悩みはカス！室内練習してたらどうしてもカスが床に飛び散って下踏むと黒い汚れが床にこびりついてしまいます。私の使い方には合わないのかなと感じました。

初めてこのチャンネル見ましたが、忖度無しのコメントで、自転車系KZbinでは信頼出来ました❗️ スクワートショップで勧められましたがパワーにしました！

音声がすごく、、、

雨の日も乗るならやっぱりドライよりウェットのがいいんですかね❓ 買うのに迷ってます

自転車しか運転した事が無い人（中高生とか）は、知らない人が多いと思うが 『実は、自転車側がライト（前・後）を点けてないと、車側が明るいライトで照らしてても見えない事が多い』ってのを知って欲しい。 リフレクターが光ることも有るが、わき道から出てきたりする自転車が無灯火だったりとか、条件次第で 『車などから全く見えてない』事が多い。

ドイターのリュックの価格を語るのに、「自転車のギアだと考えたら…」「服で考えたら…」っていうのはあまり良くないと思います。なんか、ここだけ急に嫌な感じの営業モードに入ってるようにも聞こえてしまうのですｗ　リュックの話をしてるんだから、リュックの事だけで比較等をしてほしい。 これだと、「あ、ドイターは高いから、話そらしてるんだな」って感じてしまいます。実際、ドイターより安いリュックはあるわけで。（あと、ドイターは割引もほとんどないしｗ） ただ、質がいいから、長持ちするからそんなに高くないものなんだ…という事で話をまとめてほしかったです。

ありがとうございます。 参考になります!

最強はAZよ。

雨の日でも乗るクロスバイクにおすすめのチェーンオイルはありますか？

人気がないのか赤のやつのほうが安く売ってた

ベタつかない、さらに自己融着、買います！いろいろ試しましたがしっくりくるテープがなくて。ありがとうございます。

😂面白かったです。長野で真冬も乗ってるんで試してみたいです😂

100均のやつって意味ないですか？

チェーン洗浄した後にラスペネ刺して水置換してるんですけど、ワックス系使うなら結構無意味になっちゃいますか？