3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@uncontrollablemaks.3237 8 ай бұрын
Классный мопед спору нет, был у меня ИЖак африка твин, потом Ява африка твин, но этот самый надëжный.... 👍🤝
@ОлегЧупрун-ь6ы 10 ай бұрын
Траурка, а говорит прекрасний.
@РоманКушнір-щ4з 11 ай бұрын
Незнаю что делать, вместо "N" светит "-" и на кнопки никакие не реагирует , подскажите что может бить ?
@lot-mot 8 ай бұрын
туда сюда покатай
@evgeniyp.4495 Жыл бұрын
Как под газом может разгружаться переднее колесо, если там такая подвеска, что оно наоборот загружается.
@ОлексійСидоренко-г4у Жыл бұрын
На зріст 175см він підійде?
@advfalconi2647 Жыл бұрын
Ну якщо купити комплект заниження то підійде, в стоковому варіанті… ну таке… в мене зріст 180см
@main_pc Жыл бұрын
перед неровностью просто нажимаешь на тормоз, все просто
@СергейПитер-н6к Жыл бұрын
народ подскажите где такие дуги купить?
@Сансей-н6х Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@Сансей-н6х Жыл бұрын
А что значить травануть покрышки ? 8:23
@advfalconi2647 Жыл бұрын
Спустить давление до нужного вам значения.
@Сансей-н6х Жыл бұрын
@@advfalconi2647 спасибо
@UA16KU16 2 жыл бұрын
ДОБРОГО! Какой лучше вариант тур ендуро взять как 1й мот? На рост 166см, щоб було удобно и в кайф езда?..
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
Ну тут все зависит от вашего бюджета! И сферы применения, больше асфальт или больше грунты?
@UA16KU16 2 жыл бұрын
@@advfalconi2647 думаю половина на половину.
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
@@UA16KU16 ну как первый мот, с такими целями, возможно есть смысл посмотреть на Suzuki V-Strom 650, ну это ещё учитывая высоту по сидению!
@UA16KU16 2 жыл бұрын
@@advfalconi2647 как раз смотрел в сторону етого апарата. Мне ключевой момент как 1й мот чтоб удобно и легко управлять.. Так как грунтовую резину,думаю на и как вижу из обзоров, на него смисла нету ставить. Щоб полноценно ездить по пересеченке
@UA16KU16 2 жыл бұрын
@@advfalconi2647 Взять сразу Bmw Gs1200 думаю, будет черезчур лихо?! Как думаешь? 166.
@UA16KU16 2 жыл бұрын
Доброго дня. Для не виского роста 1,66 подходит такой мот?
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
Добрый день, ну думаю буде очень погранично!
@apolyhov Жыл бұрын
не советую. Считаю для высоких и крепких людей .Но знаю ездят и с маленьким ростом.
@ggghhhggghhh1995 2 жыл бұрын
Пружину под свой вес она не дорогая
@olesdidukh5801 2 жыл бұрын
Маючи не дуже великий досвід володіння таким мотоциклом зрозумів, що саме гравійна дорога - це його стихія. Також помітив, що стокова підвіска найкраще працює, якщо її повністю зажати. П.С. Дуже правильний огляд!
@lex4176 2 жыл бұрын
Одной жопой на двух стульях не получиться очень дорого на нем падать. Это нормальный эдвенчер. В оффроад лезть чисто на свой страх риск и кошелёк.
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
Ну так и есть, с одной стороны, с другой стороны, если мот правильно подготовлен то не очень хорошо будут себя чувствовать только дуги, но это всегда можно исправить!
@lex4176 2 жыл бұрын
@@advfalconi2647 Если валить дуги не спасут. Это тяжелый байк. Руль влка пострадают однозначно. Мои моты GS 1250, GS 800. Сейчас Yamaha Tenere 700 Rally. Знаю о чем говорю. ))
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
@@lex4176 ну если валить то да! Но большенство не насыпаете а катает на очень лайтовых скоростях!
@lex4176 2 жыл бұрын
Если наваливая на нем разложиться пострадаешь соответственно его весу. Законов. Физики никто не отменял. Вот поэтому и не хотелось наваливать. ))))
@ЕвгенийВасильевич-ы3р 2 жыл бұрын
Зайка, что блять?)
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
Как понимать?)))
@ОЛЕГВОЛК-ы3х 3 жыл бұрын
а сколько у вас рост????????
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
180 см.
@ОЛЕГВОЛК-ы3х 2 жыл бұрын
@@advfalconi2647 спасибо ... а вид как будто меньше .. или мот большеват
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
@@ОЛЕГВОЛК-ы3х ну как-то так)
@ОЛЕГВОЛК-ы3х 2 жыл бұрын
@@advfalconi2647 ✌✌✌
@АлександрПономарев-ъ3т 3 жыл бұрын
в колее нужно открываться и максимально разгружать переднее колесо.
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Так и есть, но бывают моменты когда в колее нужно ехать потихоньку и максимально на балансе!
@nikitaneskazhu1804 3 жыл бұрын
похожий двигатель стоял на TDM900/850 ну так просто чтобы знали.
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейСимон-х1ц 3 жыл бұрын
Прикольное видео, с удовольствием все пересмотрел, присоединяюсь к Pavel Krupko по поводу информации где именно Вы катаетесь, так как мы с Вами земляки, а как добраться к этой красоте я не знаю...;) Кстати, не планируется ли в дальнейшем обзор suzuki v-strom 650 как мотоцикл для начинающих?
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
По поводу V-Strom 650 думаю сниму обзор так как мотик достойный и у меня есть у кого его взять на обзор)
@СергейБудиловский-л7р 3 жыл бұрын
Привет господин Falconi.)) С Новым 2022 годом! В роликах по больше экстрима. (а там как получится) Всех Благ!
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Спасибо, буду стараться!
@olegfinansist4704 3 жыл бұрын
С Наступающим!!!
@serhiisokolov8597 3 жыл бұрын
Видео супер!Всех с наступающим Новым Годом!
@Go2ADV 3 жыл бұрын
Судьба блогера, начал бухать 30 декабря ради видео😂 С наступающим.
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Ну все ради вас господа))))
@AK-wo6qd 3 жыл бұрын
Начало зачетное)))
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Хотел взболтать, что бы снежок кружился)))
@pavlovnet 3 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением! Подскажи, на какой резине гоняешь по оффроаду?
@advfalconi2647 2 жыл бұрын
Michelin Anakee Wild
@pavlovnet 3 жыл бұрын
Привет! А где географически гоняешь?
@Einaudi_ 3 жыл бұрын
шикарний!)) коли був заблюрений то подумав що це Африка))
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Дякую)))
@duboshlt8646 3 жыл бұрын
Ты дуги на голову скажи шоб наварили ещё!!!
@serhii_bylynka 3 жыл бұрын
Какой это руль стоит $500-600?
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Ну немного преувеличил, да хороший руль стоит 200$ Renthal Fatbar! Но уверен что и за 500-600$ можно найти, но это будет какой прям жирный!)))
@КотоМишка-е6ш 3 жыл бұрын
Можно даже и не смотреть, обзор не о чем, первый раз по ходу сел на Африку и пытается, из себя знатока строить.
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Да первый раз на неё сел! Первые впечатления всегда самые правильные! Но по езде мне мотик зашёл в целом! А по комплектации и цене от моих впечатлений ничего не поменяется!
@alexcake7272 3 жыл бұрын
На чем бы вы остановились на надежной Т7, или подороже и ненадежней ktm adv. 890r? Очень интересно.
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Ну если смотреть с этой точки зрения, и учитывать отсутствие сервиса КТМ в моем городе, то скорее всего Т7.
@alexcake7272 3 жыл бұрын
@@advfalconi2647 спасибо за ответ! У меня тоже ближайший сервис в Николаеве, 130км от дома. Не хотелось бы таскать мотоцикл в прицепе при необходимости, учитывая столько болячек. Визуально КТМ больше нравится, но при холодном расчете буду брать Т7 все таки. Делаю заказ на 2022. Реально муки выбора :)
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
@@alexcake7272 Отличный выбор! Хорошего владения, катайте с удовольствием!
@alekseipozogin2476 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! У меня такой же, только Ралли версия. Мот хороший, я доволен. На первой же покатушке по песчаной дороге затупил и разложился. Не сильно, почти без потерь. Но и не удивительно… оффроудного скила у меня совсем нет. Все как сказал Андрей, на песке на малой скорости передок сносит и зарывается. Короче надо идти учиться ездить на бездорожье. Ямаховские стоковые дуги загибаются при небольшом падении. Не до пластика, но визуально заметно. Наверное так и должно быть. Пусть лучше принимают удар и гнуться дуги/защита, чем рама.
@alexcake7272 3 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо!
@ЮрийКуликов-д6ф 3 жыл бұрын
Блин классный мот как не крути
@СергейБудиловский-л7р 3 жыл бұрын
Приветствую господин Фалькони). Всё хорошо и понятно. 👍
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Спасибо!
@pavelkrupko4254 3 жыл бұрын
Доступно и понятно рассказал! Насчет воблинга , если это из за резины то Ок! А если на постоянке то Стремно! На 1290 нет этого!
@saltivski_vepri 3 жыл бұрын
Уххх,хорош мот,классный обзор 👍
@bodyx623 3 жыл бұрын
Ну что, пожалел что гуся купил??)) Воблит из-за шашки! У меня 1190 на шашке тоже воблит на 160+...На дорожной резине 240 без проблем)
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Мот крутой) Что гуся купил не жалею! Ну по шашке тут такое, на гусе на шашке воблинга нету, хотя и шашка у меня по злее стоит!
@s-d6379 3 жыл бұрын
..что-ж ты душу-то рвёшь?!! (я ужо на режим пенса собрался, а ты подталкиваешь в валилову...) (тумблерок куда врезать я покажу... у меня тож не отключался ABS в стоке...))) )
@CarbonBMW535 3 жыл бұрын
Да, насчёт настроек трекшна своеобразно…
@serhiisokolov8597 3 жыл бұрын
Посмотрев твой обзор,я хочу КТМ!!!!
@Go2ADV 3 жыл бұрын
Поздравляю. Звук на Iphone записываете? Довольно хороший звук и ненада каких либо прибамбасов видимо :)
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Спасибо! На последних видео писал на iPhone, так как петличка порвалась!
@bodyx623 3 жыл бұрын
Если дорабатывать подвеску, то В-стром 650 новый выгодней) Лайк за обзор)
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Интересно! Будем искать теперь новый V-Strom 650! Ещё кстати хочу найти V-Strom 1000!
@bodyx623 3 жыл бұрын
@@advfalconi2647, в Байкленд В-стром 650 сейчас 9.5$ отдают новый)
@arifibragimov8063 3 жыл бұрын
А какой у вас рост?
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Рост 180
@dmitrystepanov1714 3 жыл бұрын
Последняя мысль в обзоре очень субъективна и оскорбляет чувства верующих. Чтобы оценить мот сполна, надо покататься не одну тысячу километров и в разных дорожных и погодный условиях. Что это за вопрос к какому классу он себя относит и на что претендует? Вы за час покатушек хотите это понять и поделиться своим мнением? Обзор хорош лишь тем, что Вы его сняли и обратили внимание на эту технику, но выводы сделаны очень поверхностно и некомпетентно. Для меня бельгийский шоколад это именно Африка, и с каждой тисячей километров я в этом убеждаюсь, а остальное для меня лично так - карамельки. С уважением 😉
@УльфВонгельсон 17 күн бұрын
Да, увы это боль обзорщиков. Ничего против них не имею, но по своему же опыту - только через пару тыщ км "почувствовал" логику робота. Особенно вне дорог. Такой НЕЛЬЗЯ понять даже на 100...200км. По этому оч тяжело найти отзыв-обзор владельцев мотов.
@dmitrystepanov1714 3 жыл бұрын
Да, много споров по этому мотоциклу, но я выбрал его. По совокупности качеств он мне зашёл больше других. И как говорил один известный мотопутешественник после поездки в Монголию - все БМВ, КТМ и прочие сошли с маршрута ещё до Урала... А это главный показатель для путешествий - надёжность...
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Ну тут спорить не буду! Соглашусь! В этом есть определенный смысл! Если путешествуете куда-то очень далеко, где нет сервиса, то аналогов наверное нету!
@lex4176 2 жыл бұрын
@@advfalconi2647 100% прав. В первую очередь мот должен тебе нравиться.
@glazami_mototciklista Жыл бұрын
Не надо ляля про БМВ, БМВ очень надежный мотоцикл, пройдет раза в два побольше африки, если это оппозит
@dmitrystepanov1714 3 жыл бұрын
Ещё Вы забыли про сиденье. Задница терпит не более 200 км за раз. Сиденье - боль...
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
Большое спасибо за достаточно интересные комментарии! Очень интересно услышать мнение владельца мотоцикла!
@АлексейТерехов-о7е 3 жыл бұрын
Индивидуально. 5 часов в седле нормально проезжаю. Еще бы доп.подножки на дуги поставить, чтобы положение ног менять, еще удобнее станет.
@advfalconi2647 3 жыл бұрын
@@АлексейТерехов-о7е пожалую соглашусь с вами! Кому как удобно, а подножки на дуги для дальних поездок то что нужно!
@dmitrystepanov1714 3 жыл бұрын
Свет говно, это правда, его просто нет, особенно в сумерки в дождь.
@dmitrystepanov1714 3 жыл бұрын
Про цену - покупая например автомобиль БМВ за очень дорого, вы получаете пафос и понты, комфорт и технологичность, но главное - возможность ещё в гарантийный период не вылазить из сервиса и бояться выехать за пределы города, где нет специализированных мастерских. Все очень субъективно.