![[EP.5] IL 125 2T MOTARD PIÙ ECONOMICO D'ITALIA](/img/o.gif)
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@dloy7352 5 күн бұрын
Simplemente increíble
@marcovalentinuzzi 5 күн бұрын
Muchas gracias!❤️
@CoolGarage 11 күн бұрын
dici che si puo fare anche per le maemitte delle auto?
@marcovalentinuzzi 11 күн бұрын
Il lavaggio con soda si, il rigonfiaggio anche ma ovviamente devi crearti un kit diverso e più grande
@CoolGarage 11 күн бұрын
@marcovalentinuzzi grazie infinite, si chiedevo proprio per il rigonfiaggio, perché temo che la marmitta. Delle auto abbia spessore maggiore rispetto a quella delle moto.. kmq tentare non nuoce, grazie ancora per la risposta e complimenti per il tutorial fatto veramente bene 🔝😉 buon lavoro!!!
@marcovalentinuzzi 11 күн бұрын
@ grazie mille! Sicuramente lo spessore è maggiore ma penso che scaldando bene con un buon cannello non dovresti avere problemi
@marcolapecorella2781 16 күн бұрын
Ciao, che saldatore usi??
@marcovalentinuzzi 12 күн бұрын
Telwin technology tig 185
@antoninoleggio8279 21 күн бұрын
ti dovevo fare una domanda io ho un ktm 125 exc anno 2009 se volessi mettere un kit restailin annata 2016 o 2020 dovrei fare pure tutte quelle modifiche al telaio o no?
@marcovalentinuzzi 18 күн бұрын
Eh mi sa proprio di si
@rachman_dirga 21 күн бұрын
Welder not good
@marcovalentinuzzi 20 күн бұрын
I try to do my best
@rachman_dirga 20 күн бұрын
@marcovalentinuzzi Mandatory, greetings from Indonesia
@domecenko Ай бұрын
Ciao ma i cerchi arrivano assemblati ?
@marcovalentinuzzi 29 күн бұрын
Si, i raggi poi vanno stretti dopo il primo giro di assestamento
@Neptunus-u8k Ай бұрын
🤩
@ROSS-R6 Ай бұрын
💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@filippocavallo3266 Ай бұрын
Stiamo aspettando l'episodio 7 😪
@gedeadisantiasa4909 Ай бұрын
How to size tire ??
@marcovalentinuzzi Ай бұрын
Front 120/70 17 back 160/70 17
@madscienceinc.ktm525exc2 Ай бұрын
A whole scientist and engineer who is this guy ???!?!!?!???
@aasasder Ай бұрын
I see great job. I watched till the end. Awesome ! Have a question. What grease and locktite you use - blue, silver etc?? Thanks in advance
@marcovalentinuzzi Ай бұрын
Thank you so much! I used many types of grease: molybdenum, litium and vasel it dependa on which part you will use it, i followed the manual instructions. The locktite was the 243
@massimoginelli1068 Ай бұрын
Da chi compri i dischi per la lucidatura ?
@marcovalentinuzzi Ай бұрын
Presi su internet
@jesus.castro.6144 Ай бұрын
Genius,😮😮
@marcovalentinuzzi Ай бұрын
❤️
@luigidercole729 2 ай бұрын
Complimenti per la moto, ottimo lavoro. Però lasciare la pompa freno anteriore originale dopo che hai rifatto tutto l'avantreno è inutile.
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
Non hai visto bene, non è la pompa originale, è una pompa assiale di derivazione ktm 690 sm perfettamente dimensionata per la pinza che ho scelto infatti frena da far paura, non ho montato una pompa radiale perché preferisco il feeling dell’assiale
@pietrobassi-ny4sm 2 ай бұрын
Ciao ho comprato da circa 1 mese un dt 125 x 2005 sapresti dirmi che carene del serbatoio posso prendere che originali non le trovo e after market neanche,sai se quelle del 2002 vanno bene o posso mettere quelle di altre moto?
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
Mi dispiace purtroppo sono praticamente introvabili, anche usate e altre che montino bene non penso esistano, devi cercare bene qualcosa di usato ma è difficile
@maurogilmy116 2 ай бұрын
Bellissima, curiosità che pignone e corona usi di dentatura
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
Grazie! 15-45 essendo un 5 marce, sul 6 vai sereno di 14-45/48
@maurogilmy116 2 ай бұрын
@marcovalentinuzzi ah 🤣 io volevo partire 15/50 con il 5 marce...ma non è troppo lunga 15/45? Io abito verso la montagna..sempre 300 del 2000
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
@@maurogilmy116 se stai in montagna magari 14-45 poi stai poco a mettere un 13 in caso o un 15 in caso, io così mi trovo abbastanza bene un pelo lunghi forse infatti volevo riprovare con il 14 ma è per avere una velocità di crociera decente
@RiccardoGrana-bk7fu 2 ай бұрын
incredibile come sembri un am6 più grande hahahha
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
Alla fine è sempre minarelli
@effevu2759 2 ай бұрын
aspetto impaziente il prossimo episodio della serie !!
@tommasospreafico2867 2 ай бұрын
top
@tommasospreafico2867 2 ай бұрын
lavoro impeccabile faresti anche il mio 300 del 1998? $$$?
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
Ci vuole troppo tempo purtroppo e dovrei chiederti una barca di soldi, e in ogni caso altro tempo non ne ho😂
@24val3xander 2 ай бұрын
😻How do you mount 2017+ front fender? adaptor or drill new hole?
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
New holes, super easy and fast👌🏻
@valerioatzei8483 2 ай бұрын
Qualcuno sa se c'è una maniera x alleggerire la moto, perché ha un serbatoio in lamiera che pesa 8kg
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
Fare il serbatoio in alluminio o in carbonio, se mi gira prima o poi lo faccio
@valerioatzei8483 2 ай бұрын
@@marcovalentinuzzi ho paura che farlo in alluminio o in carbonio non diventa una cosa tanto economica per la "serie" che vuoi portare
@valerioatzei8483 2 ай бұрын
Sei uno dei pochi che risponde ai video, continua così😁
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
@@valerioatzei8483 hahaha no infatti, forse finita la serie con un dt 2.0🫢
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
@@valerioatzei8483 finché riesco cerco di farlo👌🏻
@alessandrotrentin25 3 ай бұрын
Bro costa di più pa roba che hai montato della moto
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
Eccerto
@Vinco.075 3 ай бұрын
Can i just swap the Tank of my KTM exc 125 2006 with a Tank from a 2012 KTM exc 125? Or do i need some other changes too:)
@marcovalentinuzzi 2 ай бұрын
Im sorry man but i dont know
@SAadventure_ 3 ай бұрын
Epic, im building exactly the same bike!! Can you tell me what year restyle kit you used? Also what year model sub-frame? Did you have to make brackets?? THANKS!
@LalalLolol-zj1nn 3 ай бұрын
Qualcuno che ha il dt da enduro me lo consiglia o è troppo pesante
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Se vuoi spendere poco e iniziare senza avere manutenzioni eccessive ci può stare, è un po più pesantina di un 125 2t ma comunque utilizzabile sicuramente, dipende da quali sono le tue necessità
@LalalLolol-zj1nn 3 ай бұрын
@@marcovalentinuzzi girando un po' in Internet ho trovato un serbatoio di un trr 125 che è in plastica, risparmierei un po' di chili
@LalalLolol-zj1nn 3 ай бұрын
In un video potresti parlare delle parti più pesante e che si possono cambiare
@Gabriel-up4wd 3 ай бұрын
Bravissimo, come sempre Meriti molto di più…❤️❤️
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie mille❤️
@sdighedesdaghede2565 3 ай бұрын
Grande come al solito
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie bel!❤️
@JoseMiguelDelacruzAguilera 3 ай бұрын
Puedes decirme medidas de la cojida que le haces para las cachas
@Meinyukicraft_1 3 ай бұрын
How is the music at 9:56 called?
@luca_bonanno08 3 ай бұрын
pure io ho questo motore e sto seguendo a te per revisionarlo
@nicolasburocchi10 3 ай бұрын
Prima di procedere con i lavori per alzare il cilindro fai delle prove con delle rondelle e verifica che le fasi siano accettabili. Io non so dirti di preciso quali sono quelle ideali per questo motore ma penso che intorno ai 125/185 dovrebbero andare bene, però fidati di chi ne sa più di me
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie del consiglio 👌🏻
@emanuelecastelli3860 3 ай бұрын
Complessivamente quanto è costato revisionare il blocco? sei un grande ormai sono ossessionato dalla serie
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie bel❤️ Il costo lo metterò in un video dove elencherò tutti i vari costi, ora non ricordo ma molto poco paragonato a un motore racing es ktm
@tommidna46 3 ай бұрын
Sembra davvero un ottimo lavoro, complimenti, ho seguito tutta la serie per intero con piacere. Ora vogliamo sentirlo cantare.👍🔥
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie mi fa molto piacere! Per sentirla cantare ci vorrà ancora un pochino
@andreaattallah2063 3 ай бұрын
ma dove hai fatto tutta questa esperienza?
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Tanto tanto youtube e provare a smanettare
@AndreadeCancellis 3 ай бұрын
Bravissimoooo@@marcovalentinuzzi
@leonardodazza9783 3 ай бұрын
cambiando la guarnizione di base per abbassare lo squish non derivano per forza prestazioni, perche hai abbassato ulteriormente i travasi e se non controlli le specifiche della testa che magari e stata progettata per funzionare con quello squish, ti risulta un volume in testa minore di quello di base.
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Però se pensi a qualsiasi altro motore da competizione ktm, husq, yamaha ecc forniscono sempre nel kit guarnizioni un set di guarnizioni diverse per regolare lo squish proprio perché quando si rifà un motore cambiando componenti lo squish tende a variare, io penso che su questa moto non diano altre guarnizioni semplicemente perché non essendo pensata per avere prestazioni non è molto importante che lo squish sia preciso e si tengono larghi. È vero si che ho abbassato ancora i travasi ma di molto poco quindi penso che i benefici saranno superiori ai contro, in ogni caso va testato e sperimentato
@Beardy_official 3 ай бұрын
Adoro i tuoi video, sei proprio bravo. Un consiglio per il montaggio, dal video mi sembra di aver capito che hai usato poco o niente di olio durante l'assemblaggio. So che così facendo sia più difficile mantener un lavoro pulito, ma per i prossimi lavori ti consiglio di usare più olio così da facilitare i primi scorrimenti una volta che potrà accendersi.
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie mille, in realtà l’olio lo uso ma taglio quelle parti assieme a molte altre per rendere il video più scorrevole
@Beardy_official 3 ай бұрын
@@marcovalentinuzzi ok capito 👍
@kevinita1998 3 ай бұрын
Che figata sti video… sempre qui dal giorno 0!😂😂💪🏻
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie del supporto bel❤️🔥
@alessionucera54 3 ай бұрын
mai chiuso tik tok così velocemente
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
❤️🔥
@alessandropezzella4121 3 ай бұрын
❤
@Ricky16- 3 ай бұрын
Ciao, come ti dissi anche nei video iniziali..basetta subito e vedi rdc ecc delle TZR, ti cambia totalmente la vita soprattutto perché hai fatto un superlavoro e fatto 30, fai 31
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie del consiglio devo decidere però se fare subito un lavoro del genere perché volevo vedere come va il motore da originale
@ilprodeettorre2382 3 ай бұрын
Ma quanto sei bravo! Come e dove hai imparato tutti questi segreti? Complimenti.
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie mille! In realtà tanti tanti video su KZbin e smanettare parecchio
@GIULIO_RADICATI 3 ай бұрын
Lavoro perfetto
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie bel❤️
@tom3d04 3 ай бұрын
Grande Vale!
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
❤️🔥
@lemuelloduca7525 3 ай бұрын
Ottimo lavoro 💪
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie mille❤️
@liltammiii 3 ай бұрын
anche oggi stupendo
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
❤️
@adrianocasella2656 3 ай бұрын
Io ti consiglio di alzare le fasature con il fresino cosi ti eviti la sbatta della basetta e di tornire la testa, in più esce un lavoro fatto meglio e piu soddisfacente.
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie del consiglio👌🏻
@adrianocasella2656 3 ай бұрын
Per bloccare l'albero e gli ingranaggi basta mettere una piastrina tra i 2 ingraggi del contralbero. Comunque è sempre belllo vedere i tuoi video 😊
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Conosco il metodo ma l’ho sempre evitato perché ho paura di rovinare i denti degli ingranaggi
@mattia060 3 ай бұрын
Video come sempre pulito ordinato e professionale . C’è ne dovrebbero essere di più di KZbinr come te
@marcovalentinuzzi 3 ай бұрын
Grazie mille❤️