Hola Ignacio. La locomotora 987 salio con dos motorizaciones.La primera(la restsurada en este video) tenía el estator y el rotor mas pequeños y las ruedas no llevaban engranaje,la transmision se realizaba a unas galletas dentadas solidarias con ambos ejes.El segundo motor es el mismo que la Santa fe con un estator y rotor mas grandes y las ruedas de un lado llevan engranaje.La carcasa de ambos motores es chapa,no utilizan la calamina. Los motores que llevan la tapa de calamina y dos ruedas con engranaje se utilizaron en las locomotoras mas prqueñas de Paya*fantasma 984 y cocodrilo) a partir de principios de los 40.Ateriormente utilizaron un motor de chapacon traccion por galleta dentada a un solo eje. Saludos Ignacio.

@@miguelmataguerras267 Amigo Miguel, muchas gracias, yo se muy poco de trenes y considero que la que he comparado es: "El segundo motor es el mismo que la Santa fe con un estator y rotor mas grandes y las ruedas de un lado llevan engranaje." . Sigo el dialogo en la otra respuesta. MUCHAS GRACIAS. Un abrazo

Hola Ignacio. Me alegro que te haya gustado el video y sobre todo que te sea de utilidad. Para el engrase utilizo aceite de maquina de coser y los puntos a engrasar son los dos spoyos del eje del rotor,el eje del engranaje y los engranajes de las ruedas..Basta una gotita o dos en los primeros y tres o cuatro gotitas en los engranajes de las ruedas.Mas o menos repetir engrase cada dos horas de funcionamiento . Saludos Ignacio.

Hola. Gracias por la sugerencia.Lamentablemente las delgas son muy finas y no permiten esa solución. He optado por otra alternativa.Ya la verá en el próximo video.Saludos.

La galleta va solidsria con el eje y le transmite el movimiento.El eje gira y transmite movimiento a la rueda que va solidaria con él.La rueda no lleva engranaje,esta separada unos 2,5 mm de la galleta.Saludos.

@@miguelmataguerras267 Entendido, gracias.

Hola Viene de casa con el decoder delta.

Si.

Gracias Juan Antonio.Y como al Cesar lo que es del Cesar,gracias a Jose Luis y a ti por la parte que os toca.

Hola. La medida de las ruedas de esta locomotora es de soroximadsmente 28,5 en su banda de rodadura.No es exacto y mas teniendo en cuenta el desgaste por el uso. La medida que me indica de la corona es tambien la correcta. La distancia que queda finalnente despues del apriete entre la parte interior de la pestaña y la corona es de 1,5 mm. No conviene tocar el remache de la corona al eje,si se suelta o afloja tendremos problemas.Los ajustes siempre con arandelas en los ejes,entre el chasis y el buje de la rueda.Necesitará colocar arandelas en la rueda que va delante de la corona,para alinearla y arandelas en la rueda opuesta a la de la corona jasta conseguir que esta quede perfectamente alineada con el engranaje y sin holguras que provoquen que se desengrane. Saludos.

Hola. Son vias Lyonel fastrack. Saludos