Complimenti, video eccellente.

Ha del folle, inserire un elemento suscettibile di sostituzione, in un posto raggiungibile solo smontando metà della macchina. Spero abbia un che di logico.

Non c'entra niente il busso con motore DTM, se non nell'interasse cilindri e nella V delle bancate.

Il motore della 155 del campionato DTM non derivava da questo, era un PRV con cilindri a V di 90° (PEUGEOT, RENAULT, VOLVO) montato su alcune versioni della Lancia Thema, arrivò ad erogare 490 CV (dal 1996), mentre per tre anni (1993-1996) la 155 montava il Busso (cilindri a V di 60°) che arrivò ad erogare 470 CV.

Tanto ci pensa Draghi a obbligarci all elettrico

Direi molto conplesso.

"Il cambio non è a pavimento ma è a cloche" Vorrei far notare che il cambio a pavimento è un cambio a cloche poiché la cloche altro non è che una leva che si sviluppa in altezza partendo da una base fissata sul pianale. Infatto gli aerei che hanno la cloche non hanno una leva orizzontale bensì verticale. Purtroppo continuano questi vecchi refusi di chi si finge esperto ma a conti fatti non conosce il vero significato delle parole...

Non si chiama "contachilometri" (?!?) ma.... "tachimetro" ...😅😅

bravo coglione che accndde la macchina cn la benzina vecchia lol

Qui Gasi dice che preferisce il 12 al 24 valvole,nella prova della 164 3.0 da lui riparata dice l esatto contrario,mah....

Questo motore nn era alla base della 155 del DTM, sbagliato.Quello era di derivazione Lancia.

Cara Fiat hai sbagliato tutta la politica dell'auto noi amavamo il tuo marchio e le tue auto, tu invece puntando solo ai profitti, hai assunto amministratori che hanno abbandonato questi bei modelli classici che avrebbero fatto la storia, alla fine ti sei venduta ai francesi, giuro su I miei cogl...ni, mai più fiat in vita mia

I ricambi nate sotto egida Fiat. I ricambi di interni e carrozzeria sono introvabili!! Se si rompe la centralina del V6 la usi come fermacarte

A scuola di auto riparatore 1972 ci hanno insegnato a metterla in fase catena ingranaggi pioli i ecc.

... è stata la mia prima auto ... spettacolare ...

Salut my friend super car super video subscribe subscribe ....

11:18 lunotto termico sull'hard top, TOP!

Bella macchina complimenti 🎉

Che dire . . ! Quando pronunciare il nome LANCIA aveva un significato. Iscritto 👍

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non si capisce mezza minkia

Fu la seconda auto avuta dal mio caro povero papà 🥰🥰. Ebbe anche la seconda serie e la 2000. Grandi auto👍👍👍

Il cambio al volante insieme al divano anteriore era funzionale al trasporto di 6 persone. Nel frattempo uscì il nuovo codice della strada che imponeva misure di larghezza maggiori per ospitare tre persone davanti. Ci fu quindi un periodo di interregno in cui si ebbero, come nel caso della Fulvia 2C la permanenza del cambio al volante con due sedili anteriori al posto del divano. Successivamente poi, visto che rimaneva spazio all'anteriore, la leva del cambio venne portata al pavimento, dove era più ergonomica.

Andavano meglio sulle gtv 916 coupè 2+2 per una faccenda dovuta alla torsione / rigidità

Ciao, ma quanto costa questo intervento? Sto valutando l'acquisto, ma l'auto ha questo problema

Ho avuto due Lancia Flavia una 1500 e una 1800.La prima 1500 fu deludente per la scarsa potenza del motore,migliore sicuramente il 1800,ma l'impressione migliore non era rappresentata dalla potenza del motore, quanto dal confort e l'accuratezza costruttuva Lancia,pur non essendo paragonabile alla "qualita'" della piu' piccola Appia 3 serie...a cominciare dallo stile di chiusura/apertura degli sportelli senza montante centrale e nel complesso della maggiore accuratezza dei particolari costruttivi,il modello della Flavia non è paragonabile con i modelli precedenti in quanto era un modello intermedio tra una semi utilitaria e un modello di berlina più prestigioso.

I had a beautiful Berlinetta Flavia back in the 90s wonderful car

14:43 signatuur of Andreas Zapatinas on the dashboard! I have his signature too, on the inside of my door. He did that back in 1996 or 1997 (I can't remember, it's been a few years!!). And yes, I still have my barchetta, I drive it daily!

difficoltà 3? direi 5

Auto splendida, io ho imparato a guidare su quella auto e poi quando ho potuto permettermelo ho posseduto e guidato Lancia Fulvia vecchia serie e nuova ,Lancia Trevi ,Lancia Beta ,Lancia Thema e la mia ultima Lancia e stata una Dedra che mi ha regalato 480.000 km senza mai aprire il motore ,ho dovuto rottamare con molto dispiacere a causa di un furto dove mi avevano distrutto interni e smarrito documenti. E stato un dolore non poterne avere più di Lancia ,purtroppo un signore(?) con il maglioncino che andava in giro dicendo che di professione faceva il metalmeccanico ha deciso di chiuderla e di fare sparire pure la Fiat così che grazie a quel metalmeccanico abbiamo perso posti di lavoro ,tecnologia e dulcis in fondo la l'industria automobilistica italiana. Che dire ? Pace all'anima sua

Vi consiglio di sentire il V6 BUSSO sia il 2000 aspirato che il 2.5 ...su ALFA 6 ....NON VI DICO IN GALLERIA CON FINESTRINI ABBASSSTI ......IL SUONO É SPETTSCOLARE .....SEMBRA V 12......❗ IO HO LA 166 V6 TURBO....POSSEDUTO LA 90 V6 CEM...ANCHE....

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Sono 1 amante della precisione ma non un purista e dalla mia esperienza tutte le regolazioni da fare sono riportate sul libretto manuntenzioni diciamo grado candele distanza candele e fase registazione valvole e fin qui tutto bene virrei criticare la registrazione gioco frizione dell'R1 e FZR perche' se e' lunga va bene ma butti dentro la marcia ai fini di rovinare il cambio

Io ho sempre pensato, che una vettura così meritasse un bel bialbero.......

Non è stata neppure nominata, né tantomeno mostrata, la 2a serie della Flavia, tra l'altro ben differente dalla 1a. Eppure fu sul mercato dal '67 al '71 e se ne vendettero...

ma fate il video sulla station wagon e non mostrate lo spazio del baule posteriore? bah

Ma mi e' venuta la voglia di rilevate una storia italiana ora le gomme per commerciatle devi essere assisstito da Franco gomme solo lui le da' ma o notato che vuole il banco convergenza ma bisogna dire che non sono validi tanto che la fanno meccanica senza farsi vedere , montando i sensori sulle ruote la macchina sul ponte che trasmette il segnale al banco garantito non sara' mai reale molto fuori falla sua regolazione

Io ho un 2.5 V6 Busso. Volevo sapere se il monoblocco è lo stesso per tutti i busso, ovvero 2.5, 3.0, 3.2. Voglio dire, posso infilare le camicie del 3.2 (e quindi tutto, albero, bielle, pistoni, camme) nel basamento del 2.5?

Una vera Lancia!!❤❤

Perche in caso di vendita non mettono i prezzo.

Abbia pazienza se le faccio un'osservazione ma ne ha dimenticato un pezzo, guardi che prima di mettere sul mercato la lancia 2000 c'è stato il nuovo desain della Flavia che all'epoca si diceva la Flavia seconda serie sempre munita del motore 1500 cc, 1800 cc e anche già le ultime motorizzate con il motore 2000 e all'epoca c'erano versione cambio al volante oppure cambio a closs e la coupé l'hanno solo cambiato il nuovo desain quando hanno iniziato con la lancia 2000, lo so bene perché ci sono cresciuto con quei modelli e le ho tutte e due mi manca solo la 2000 ,buona serata

Vozidla Alfa Romeo, která jsou osazena motory BUSSO 3.0 a 3.2 GTV jsou naprosto špičková a není dle mého názoru lepší zvuk jak od těchto motorů!!!

Bellissimo🍀 Video, in ricordo di una spettacolare giornata piena di passione ❤️‍🔥

Grazie Bel video!

Dove posso trovare la distribuzione dei pesi del 3.0 12 valvole?

Buon giorno, vorrei comprare una Flavia anno 64, si tratta di un conservato senza ruggine e vernice originale, non ho idea quanto valga una macchina del genere, mi puó delucidare sui prezzi ?

Viva Italia. Grandi macchine !!!

Quella del video mi pare già prodotta dopo la "cura dimagrante" Fiat: via un bel po' di cromature (ad iniziare da quella sul cofano) e l'antirombo sotto la verniciatura nei passaruote, interno porte, pianale, vano bagagli e vano motore, che dava alla verniciatura non in vista la caratteristica mano a "buccia d'arancia".

La Flavia faceva pena e da li' comincio' il disastro...