Легко и просто удешевить собрать самодельный купить комплектующие и собрать дешевле чем купить в магазине.
@delafdelafКүн бұрын
Тактовы с Урала поди 😅
@BekaRVinS80Күн бұрын
Эта техника на зиму самое то. Только не хватает полноценного кузова в пластике💪. Я думаю он фору колëсной даст зимой
@ЛянаСтрелковаКүн бұрын
Кто будет возрождать деревню. Сначала раскулачивали, потом гнали на заводы, сейчас от компов не согнать. Как Стерлиговы--их мало.
@МИХАИЛМИХАИЛ-р9я2 күн бұрын
Здравствуйте готов такой купить за 150 . Зделаете
@КостяМалицкий-о4т2 күн бұрын
Саша, ну как там со стройкой? Жду не до ждусь 😂
@МариямМахмудова-ь6б2 күн бұрын
УВАЖУХА!!!РАФ.МОТО.ТАТАРИН
@snokyspy79413 күн бұрын
Если карбюратор начнет делать голову - ставьте к65в, вообще никаких проблем с ним.
@ЮрийКорепин-с2ш3 күн бұрын
Заказы принимает?
@all-terrainvehiclesofRussia2 күн бұрын
нет
@ЮрийКорепин-с2ш3 күн бұрын
Молодец дяденька! 💪Отличная техника. 👍
@ВалерийАнтошин-в7э3 күн бұрын
Добрый день! Можно чертежи увидеть?
@Следопыт543 күн бұрын
Я что-то не совсем понял, двигатель что-ли от скутера стоит😮???
@СергейИванцов-х1л3 күн бұрын
И 50 к цена 😂😂😂😂 один лист рифлёный на капоте 5 к стоит а их там три...
@СергейИванцов-х1л3 күн бұрын
Лёгкий 😂😂😂 около 300 кг
@aleksandrkorotkevich62553 күн бұрын
цена выростет в 20 раз!!!
@aleksandrkorotkevich62553 күн бұрын
попробуй это запотентовать ????
@aleksandrkorotkevich62553 күн бұрын
надо посмотреть 1980е года,а Академики что жрать будут?
@ВладимирЗубанов-з1д3 күн бұрын
Да в России таких Кулибиных полно , жизнь заставляет
@all-terrainvehiclesofRussia3 күн бұрын
Всем здравствуйте. Читаю комментарии и вижу интерес к данной конструкции вездехода. Вы просите сделать подробный обзор, взвесить его, показать, как собираются колеса, какой двигатель используется и т.п. По возможности все сделаю, только нужно учитывать, что Александр живет в деревне в 100 км. от нашего города. Взвесить не получится, весовой рядом нет. Я решился на заказ такого вездехода у Александра. Но изготовление его будет не быстрое, в лучшем случае к середине лета! Хочется озвучить пожелание Александра чтобы я передал всем - он не производит вездеходы массово, заказы на них не берет и просит его не беспокоить с таким вопросом. Согласился сделать вездеход только мне!
@АлександрСидоров-л3ъКүн бұрын
Напиши пожалуйста, в какой области или крае живет этот мастер
@ДмитрийВолгаев-ы9ч3 күн бұрын
Как связаться с владельцем, ссылка на вк не работает!?
@ДоненбайБолдриков-ъ2н3 күн бұрын
Сколько стоит вездеход
@qwedd3 күн бұрын
А у нас такой же комод был. Прямо ностальгия за своим домом в Тотьме.
@BekaRVinS803 күн бұрын
А тормоза поменяли, которые у Тактиков в видео гремели?
@BekaRVinS803 күн бұрын
Ну пластик тоже жалко. Весь коцаный будет через какое то время. Кордура самый нормалтный материал👍.
@Александр-т4л4п3 күн бұрын
Пускай на весы загонит и покажет сколько вес
@gennitis3 күн бұрын
Побольше таких людей нужно показывать 🎉 как всегда супер контент
@СергейАбрамов-ч1о3 күн бұрын
Подобный обзор народ просит!
@КарпМолчун3 күн бұрын
Что то не пойму 🤔 а с фига ли на вариаторе он у вас катиться? У меня все вариаторы - стоит убрать газ машина встаёт 🤔 у них же нет наката. 🤔 что там за вариатор стоит?
@slavyanslow54023 күн бұрын
Вот я всегда душой болею именно за ОТЕЧЕСТВЕННОГО производителя, ведь было время, когда в Стране производили технику, которая задавала курс развития аж ВСЕМУ МИРУ! Вот я желаю ребятам и их производству, трудягам на нём, руководящему составу--делать свою работу не как роботы, а всё-таки вкладывая частичку своей души в каждый этап Рождения изделия! Считаю, что только так можно добиться качества, а не только расчётами по экономическим критериям(ну Вы поняли мысль, друзья)!. УДАЧИ в Труде и Отдачи в виде Благодарности людской, позитива и конечно же--Заработка! Жму руку Вам , Александр,за такой ролик и за возможность УВИДЕТЬ таких замечательных людей!!!!
@antonfedoseev21153 күн бұрын
Как связаться с мастером?
@ВоваКривилев-ю3ц4 күн бұрын
Каждое колесо весит минимум 40 кг вот и пощитаите вес всего вездехода . Плюс мосты цельные.
@nikolsarkoz10014 күн бұрын
Тормоза как на буране сделай на снегоходе на вариаторе
@Сергей-э9щ6м4 күн бұрын
Газель, мозно
@МитяйМитяевич-е9ь4 күн бұрын
🔥
@ВладимирФедосеев-е2н4 күн бұрын
У вас гор нету. У нас байкальские горы такие что двойные тормоза надо. Спуски такие что на жопе катишся. Соответственно никаких цепей, движка мощная, итд.
@ЮрийВ-ш6ь4 күн бұрын
Двс непонятно какой???
@ПавелВолков-п5ы4 күн бұрын
Какой интересный патронный ящик возле радиолы стоит😊
@АлександрМинабутдинов4 күн бұрын
я бы приобрел!
@TheStrannik2214 күн бұрын
Насчёт тормозов, он погорячился. Ставь вместо колодочных дисковые, и не будет проблем с лужами. А без томозов далеко не всегда безопасно кататься по нашим буеракам. На этом вездеходе можно поставить диск на оси с ведомой звездой цепной передачи, суппорт к нему, и будет нормальное, безопасное и экономичное решение.
@ОлегЗахаров-у8б4 күн бұрын
НУ ДА ЭЛЕКТРИКА КАС ЕЩЁ ВЕЧНЫЙ ДВИЖОК ТУДА ВСАВИТЬ И БУДИТ ВЧНЫЙ БЕСПЛАТНЫЙ ДРАЙФ.
@АлександрКлепечин-я5ж4 күн бұрын
как его купить хочу себе такой можно и х номер
@hochy_yspet2674 күн бұрын
Да, жил человек, не тужил, но вот решил купить дом...Эта эпопея бесконечная и денег будет требовать бесконечно, чем больше всяких систем и технологий, тем больше за ними нужен пригляд. Наездами в таком доме не получится быть, элементарно охранять кто-то должен находиться. Электрическое отопление это от 30 000р будет набегать в месяц. Не считая сколько сауна накрутит и бойлер для горячей воды. Зимовать накладно будет. Экономичней зимовать в квартире, а на лето переезжать в дом
@all-terrainvehiclesofRussia3 күн бұрын
Я сам удивляюсь как утекают деньги на стройку. Там нужно, тут нужно, а впереди еще электричество, отопление, сантехника, кухня, мебель... Но очень хочется иметь возможность в любое время года приезжать за город и наслаждаться тишиной, свежим воздухом, природой. Летом у меня созданы условия в подсобном помещении, а зимой вынужден все консервировать. По поводу расходов вы правы, свой дом отапливать дорого. Одна система отопления с электрокотлом обходится 250-350 т.р. Кирпичная печь с фундаментом 300-350 т.р. Чугунная импортная печь с установкой 220- 250 т.р. И эти печи тоже нужно чем то топить. Дрова заготовить тоже денег стоит. На электричество похоже цены тоже будут расти прогрессивно, в зависимости от объема потребления. В городской квартире конечно дешевле зимой жить. Заплатил раз в месяц всем службам. Тебе тепло и воду дали, мусор вывезли, снег во дворе почистили, интернетом обеспечили. Только надоело уже жить в бетонной коробке, как в муравейнике. На волю хочется)))
@hochy_yspet2673 күн бұрын
@all-terrainvehiclesofRussia Да, свобода нынче дорого стоит, но свой дом это не свобода, а якорь. Я свой вариант свободы наметил для себя такой - продал дачу, переехал в пригород в одноэтажный кирпичный дом, подключенный к городской канализации, площадь 30кв, отапливаюсь конвекторами, максимум 5000р в самый холодный месяц, есть небольшой огороженный участок под машины, зону барбекю, есть место на перспективу под баньку, бассейн, мастерскую. Минимум соседей, рядом лес, магазины. Но это же не интересно жить в одном и том же месте и поэтому настоящую свободу хочу получить купив полноприводный автодом, оборудованный под длительные путешествия, который мне позволит путешествовать и самому выбирать места для ночевок - сегодня у речки, завтра у моря, зимой на горнолыжном курорте.. Красивых мест в нашей стране предостаточно. Да это тоже не дешево, но такая свобода мне больше нравится и я то же готов за это платить.
@all-terrainvehiclesofRussia3 күн бұрын
@@hochy_yspet267 Отличная идея- мечта. Мне тоже хочется пользоваться автодомом. Но это совершенно другой образ жизни скитальца. Мне уже хочется закорениться, чтобы было комфортное место для самодостаточного проживания. И мой большой участок это позволяет обеспечить. Можно развивать свое хозяйство, можно раскрутить продукт туризма, можно строительную базу. Я рядом земельные участки продаю и в потенциале можно заниматься стройкой. Уже продумываю варианты стабильного заработка именно в этом месте, а не использовать деревню в качестве беззаботного отдыха.
@hochy_yspet2673 күн бұрын
@@all-terrainvehiclesofRussia Александр самое главное, что Вам это интересно на данном этапе и есть дальнейшие планы по развитию. Вложенные инвестиции всегда сможете вернуть при необходимости. Самое основное не распыляться на второстепенное - веранды, пристройки. бани, а сосредоточиться на доме, отоплении, вентиляции
@человечище-и1л4 күн бұрын
👍 Давайте подробное видео про изготовление колес!
@ДарьяСмолькова-м9ы4 күн бұрын
Не понятно, зачем в 21 веке тяжей разводить. По сути ведь большая, часть таких лошадей на мясо уходят, т к любителей не так много для них, а практического применения им особо и нет.
@НиколайВинокуров-ь3ф4 күн бұрын
Здраствуйте а поснегу как он идет
@nikolaispengler52564 күн бұрын
Класс
@alexf54864 күн бұрын
Интерестно конечно ,ну похожи всё это на секту ,,в России столько деревень жаль что развалили русскую деревню
@lha86704 күн бұрын
Сколько сколько киллограм? 200? Фантазеры. По типу Громова, на колесах як 40 передних, аллюминиевых мостах из редуктора урала и дифференциала СЗД, двигателем от Вятки, переломным узлом из вертолетного автомата перекоса, весит около 200 кг.
@ЛешаШморгун4 күн бұрын
Хотя бы якорь вместо тормозов......
@Ctapx714 күн бұрын
Зачем врать! Литр бензина на 16 километров +плюс везёт 400 кг металла, зачем по ушам трете ведь многие могут поверить, согласен этот самокат пустой по дороге так поедит, но груженый не когда! Александр смотрю твои ролики, очень много интересного, но тут полный бред, мой опыт строительства и эксплуатации вездеходов больше 20 лет, так что пиар канала это одно а реальность другое...