Hab extra 1900 euro Edelstahl unten eingebaut umgetauscht aus Russland und selber eingebaut also die teile 1zu1 genial
@philho122Ай бұрын
Ich möchte den starren Zusatzlüfter nicht mehr missen! In Kombination mit dem Calorstat TH3720.80 bzw. Mahle TH 3780 wird das Kühlsystem sehr betriebssicher. Der untere Schutz ist halt etwas anzupassen, damit es mit dem Servoriemen passt, aber auch das ist machbar!
@stephangeier7277Ай бұрын
Schrott bleibt Schrott. Da kann man verbessern, reparieren, schmieren & Ölen Fakt ist: Die Teile taugen einfach nichts.
@holtnergabor9215Ай бұрын
10-11!
@mariob.64183 ай бұрын
Top, vielen Dank 👍🏻
@espacesX4 ай бұрын
Opfer-Anode verbauen...
@gixxerdanny80785 ай бұрын
Was sind das denn für Sitze bzw. Konsolen?
@dr.tim-bastianauer93275 ай бұрын
Bestes Video zu einem Lada Niva/Taiga! Vielen Dank. Nehme nun auch Abstand!
@tobiasreiter22566 ай бұрын
Die aufgerostete Halterung habe ich so noch nie gesehen. Also zumindest nicht bei einem versiegelten. Mein kurzer ist jetzt 6 Jahre alt und hat nirgendwo* Rost, nicht mal Kantenrost an den Türen. Das * weil ich natürlich nicht sehen kann was zwischen den Blechlagen etwa der Träger vor sich geht. Also die Stellen, wo man definitiv nie hinkommt. Es lohnt sich das Thema gleich vor der ersten Ausfahrt anzugehen. Ich habe zuerst mit FluidFilm gearbeitet, weil das auch in evtl. vorhandenen Rost eindringt und danach dann zu MS gegriffen, also quasi 2 komplette Durchgänge. Die Ladas sind allerdings auch sehr unterschiedlich in der Qualität. Beim 5 Türer meiner Partnerin etwa, rostete das Verstärkungslochblech in den Schwellern bereits ab Werk, weil das Blech blank war. Bei meinem ist es in einer grauen Versiegelung getaucht worden. Wer das typische Nessi grün als Lack wählt, bekommt die empfindlichste Lackierung überhaupt, da ist Kantenrost vorprogrammiert.
@detanneliese20816 ай бұрын
Glaube ich bin schlicht und ergreifend über den YT Algorithmus hier hergelangt. ^^ Ich möchte sagen: "Hut Ab!" dass sich jemand die Mühe macht, die Eigenheiten eines Autos anzunehmen und den Aufwand betreibt, selbiges auch zu erhalten. 👍🏻 Allerdings muss man sich hier die Frage stellen, ob der Wagen von vorneherein als Wegwerfprodukt entwickelt wird, wenn ich mir das so anschaue, zumal man mit den großartigen Offroadeigenschaften wirbt, die der Wagen (was Allrad, Untersetzung etc betrifft) ja auch mit sich bringt. Natürlich, ist der Wagen einfach konstruiert, wie im Video erwähnt wurde und auf das Nötigste reduziert....und hier würde auch niemand diesen Ist-Zustand großartig hinterfragen, sofern man sich für selbigen Wagen interessiert. Aber wenn ich doch solch ein Auto konstruiere und ihm bestmögliche Gelände DNA von Haus aus mitgebe....dann sorge ich doch auch als Hersteller dafür, dass der Wagen zumindest so dick Hohlraum und Unterboden versiegelt ist, dass es nicht direkt schon von Werk aus beginnt zu gammeln. 😅 Ja....bei dem Wagen mögen andere Werte/Qualitäten gelten, aber selbst bekannte Marken und Modelle, die gerne mal fürs "gammeln" in der Autoszene bekannt sind, rosten ja noch nichtmals an den Stellen, die hier im Video gezeigt wurden (oder zumindest nicht im Zeitraffer 😂). Und wenn man dann überlegt, dass man den Wagen hierzulande, in doch eher feuchtem Klima, über Feld-, Wiesen- und Waldwege jagt, seine Freude daran findet und es ist Karosserietechnisch dafür, man möchte fast schon sagen, überhaupt mal gar nicht ausgelegt...Aiaiaiaiai... So schön und kultig der Wagen auch ist, aber als Endkunde für die Rostvorsorge gerade stehen zu müssen....das würde ich als No-Go bezeichnen. Dennoch....vielen Dank für das aufschlussreiche Video und Daumen sind gedrückt für lange lange Freude, Spaß und viele zuverlässige Kilometer mit dem Auto...und das er sich immer aus jeder noch so misslichen Situation, wieder eigenständig herauswühlt 😁👍🏻
@3n3ly7m98 ай бұрын
10 and 17
@rainerg22269 ай бұрын
Das ist mal eine hervorragende Slipanlage !!! Mit „Steg“ zum anlegen, und genug Parkmöglichkeiten in der Nähe.
@rolfoelmeyer74309 ай бұрын
Ich habe mein Herz an den neuen Lada eigentlich verloren aber wenn ich jetzt dein Video sehe wie man mit so einem Auto in die Produktion geht muss ich mich schon fragen ob die Hersteller Kein stolz haben. Nach so einer kurzen zeit so viel rostprobleme geht in meinen augen schon mal gar nicht egal wie viel das auto gekostet hat. Die hersteller sollten sich wirklich mal die frage stellen ob sie den kunden mit so einer rostlaube nicht über den tisch ziehen und das mit absicht. Kurz gesagt der lamiva vier mal vier würde ich sofort kaufen mit dem neuen modell alleine schon wegen der optik aber wenn ich jetzt sehe wie viel du in diesem fahrzeug investieren musstest, Kann ich nur sagen nein danke dann fahre ich lieber fahrrad😂
@tm22bnz10 ай бұрын
0:12 🔥this votex us style sedan is banging 💥
@funmitholz209511 ай бұрын
Mike Sanders ist schon gutes Zeug aber leider zu aufwändig zu verarbeiten durch erwärmen etc. Was mich absolut überzeugt sind die Produkte von Dinitrol. Ein fabrikneuer Wagen, egal von welchem Hersteller sollte von einem Fachbetrieb konserviert werden. Ältere Fahzeuge benötigen gewisse Vorarbeiten wie Unterbodenreinigung und Nadeln. Da sind schnell Kosten von 2000 Euro und mehr drinn. Aber jeder der ein Auto lange behalten will sollte diese Kosten nicht scheuen. Oder selbst machen wer die Möglichkeit hat.
@Нива114 Жыл бұрын
Добрый день. Вы как нибудь усиливали кузов? Распорки или растяжки?
@andrewiko434 Жыл бұрын
Ich habe einen Lada Kombi von 2003, nachkonserviert mit ecoll Seilstar und Feuchtigkeit Schutzspray, Mike Sanders eingepinselt und 2cv Kasten Wagen Bj81, 1992 mit Sanders konserviert..... Richtig gute Sache 👍. Der Lada Kombi war mit einem Honig oder cremeartigen Zeug konserviert, ab Kauf. Der macht mir immer noch Freude....😉. Nutzwert, Verbrauch, Reparaturen, besser als befürchtet. Man muss halt selber mal durchschauen. Sonst hätte ich den nach drei Jahren Garantie entsorgt. Aber Daumen hoch, kein Montag Auto 👍. Grüße an alle Lada Fans.
@lzjvzkb Жыл бұрын
Geiles Teil, was ist das für ein Radio, das verbaut ist?
@Нива114 Жыл бұрын
Главное чтоб бензонасос не сгорел
@chriskeller3705 Жыл бұрын
Assfart
@gtfree1809 Жыл бұрын
labertasche
@ОлександрСлобожанский Жыл бұрын
Самый надежный Пассат и кузов Тоже..
@jackcarver3858 Жыл бұрын
Hallo.Ich wollte mir an meinen Wrangler Tj auch einen Schnorchel dran machen. Da müsste ich eine Strebe der Batteriehalterung wegschneiden und dann ein ca 10 cm grosses Loch in den Kotflügel Bohren um den Stutzen nach aussen zu legen.Alles stellen wo dann der Rost Überhand nimmt.Ich hab es dann lieber sein lassen.Leider.Aber deine Idee das Rohr mit Kleber zu befestigen finde ich super.Lg Jack
@dinckel2650 Жыл бұрын
Du hast mal erwähnt , dass du ihn 3cm höher gelegt hast . Womit hast du das gemacht ?
@TestujeProduktyZeŚwiata Жыл бұрын
Uberall fahrt man in die Ausfahrt :D
@TestujeProduktyZeŚwiata Жыл бұрын
In Polen fragen wir uns was ist das fur eine Stadt Ausfahrt :P
@dasobstwasambodenliegt Жыл бұрын
Ich hab in meinem Niva BMW Sitze reingebaut,sitzt sich um Welten besser 😂
@ronnyscheinert1338 Жыл бұрын
Die Frage ist aber, spült das Öl und Fett vom fahren wieder ab ??? Muss ich es immer wieder behandeln und was sagen die Klimakleber dazu ???🤣
@AlexShyn Жыл бұрын
Really cool. Ich frage mich, welche Reifen und Reifen Sie auf dem Niva verwenden?
@ekimandersom4478 Жыл бұрын
Owatrol ist ok. Aber wirklich gut ist POR15 . Damit 2 mal Lackieren und es Rostet nie wieder.
@KonsalikianOrder-ff6nb Жыл бұрын
Muß man die Batterie auch vor Wasser isolieren?
@ladaoverlandreisen Жыл бұрын
Wenn bis zur der Batterie das Wasser steht hat man in der Regel andere Sorgen, speziell gegen Wasser habe ich jetzt die Batterie nicht geschützt außer dass ich diese mit Batteriepol Fett eingeschmiert
@wernerschulz2343 Жыл бұрын
Dieses Schlauchboot habe ich ausgebaut !!
@TobIas-or9dj Жыл бұрын
Bitte Flex nie wieder so. Ohne Brille, übergreifen am Griff über die Flex Scheibe hinweg, ohne Funken Schutz, ohne Löcher bohren… ist es nicht wert die Gesundheit zu verlieren
@TobIas-or9dj Жыл бұрын
Solide naja. Steckachsen Nockenwellensensor Heckklappen Dämpfer Motorhauben Fanghebel Blinkergläser Getriebe Motor macht selten mehr als 150000km Der 5 Türen reißt fast auseinander wenn er Snhänger ziehen soll. Solide ist er nun wirklich nicht. Aber günstig zu reparieren. Lada Besitzer müssen einfach lernen ehrlich zu sein. Das ist einfach eine mies verarbeitete Russen Kiste, die zu viel Steuer kostet, zu viel verbraucht, zu viele kleine Macken hat… ABER das Kackfass hat Charme, hat Seele. Es bietet etwas nicht greifbares, nicht logisch begründbares. Und dass macht ihn aus. Deshalb lieben wir ihn, wollen nichts anderes.
@1995nicat Жыл бұрын
Hallo, welche allrad geländewagen bis 10.000 Euro noch empfehlen Sie denn? Lada niva ist einzige findbar und kaufbare in Deutschland, seine Produktion weiter läuft. Was wenn ich neue Niva kaufe oder bis 50.000 km und bringe regelmässig zum Service, wird das mich enttäuschen trotzdem? Vor allem wenn man guckt videos was die Leute schon mit ältesten Nivas immernoch offroad fahren können. Ich brauche eine ehrliche Meinung. Danke schön!
@TobIas-or9dj Жыл бұрын
Ehrlich?! Nivas für 10000€ in gutem Zustand mit wenig km sind fast unmöglich zu finden. Jahreswagen von 2021 kosten mittlerweile über 20000€
@tobiasreiter22566 ай бұрын
Über die Mängelliste, oder vermeintliche, kann ich nur müde lächeln. Erstens kenne ich dutzende Beispiele wo es anders ist, zweitens wäre selbst ein Motortausch im Verhältnis zu den Kosten aktueller Fahrzeuge noch günstig. Z. B. wenn das AdBlue System nach 5 Jahren die Flügel streckt (haben wir in unserer Firma jetzt schon mehrfach gehabt) und die Reparatur zwischen 5000 und 7000€ kostet. Oder ein defektes AGR-Modul, eine defekte ZMS Kupplung usw. Neulich habe ich einen Ladeluftschlauch für einen Nissan geordert...der kostet mehr als ein Motorsteuergerät für den Niva. Das Thema Rost ist übrigens auch bei inzwischen allen Fahrzeugen die kein Lada sind aktuell. Überall wird an Versiegelung gespart oder sie weggelassen. Negativbeispiel Nr. 1: Der Ford Ranger. Gibts hier auf YT Videos zur Genüge. Was ich da schon live bei Neuwagen gesehen habe, war weitaus schlimmer als was ich bei neuen Nivas gesehen habe.
@tobiasreiter22566 ай бұрын
@@stephangeier7277 Und wie die vernünftig fahren in den Karpaten, im Gegensatz zu Mercedes & Co. 😉
@TobIas-or9dj6 ай бұрын
@@tobiasreiter2256 Das Ersatzteile günstig sind bzw mal günstig waren hat nie jemand angezweifelt, und hat auch nichts mit der Haltbarkeit zu tun. Und das andere Autos nicht fehlerfrei sind entkräftet nicht das Argument dass der Niva sehr viele Fehler und Anfälligkeiten hat. Der Niva ist nunmal kein Dauerläufer. Getriebe halten niemals über 150000km, genauso wenig die Motoren. Die falsche Stoßdämpfer Wahl führt zu Schäden an den Aufnahmen, was jetzt nicht unbedingt für die solide Verarbeitung spricht. Radlager sind alles andere als solide, verarbeitete Blechqualität und Blechstärken mies usw… Das macht ihn ja nicht zu einem schlechten Auto. Ganz im Gegenteil. Der Wagen ist top. Man muss nur wissen worauf man sich einlässt. Und wenn Niva Fahrer behaupten ihr Lada wäre so simpel und deswegen so solide wie ein Landcruiser oder D-Max kann ich nur sagen dass die in einer Traumwelt leben.
@paweszmagaj3484 Жыл бұрын
10 wow😱👍
@Brnjanin Жыл бұрын
Servus, wie läuft das mit dem eintragen? Gibt es da Ärger oder geht das ohne Probleme
@ladaoverlandreisen Жыл бұрын
Da gibt's keine Probleme 👌👍
@Brnjanin Жыл бұрын
@@ladaoverlandreisen vielen Dank
@oskarhass Жыл бұрын
Gut, dass ich mich gegen Lada entschieden habe haha
@tobiasreiter22566 ай бұрын
Schlecht, denn so ist dir ein unglaublicher Fahrspaß, vor allem im Gelände, entgangen. 😉
@ТемирланТаумурзаев-х2щ Жыл бұрын
❤❤❤
@Нож-1 Жыл бұрын
*АКПП ГДЕ ???😮😮😮*
@axelschafer9030 Жыл бұрын
Moin. Ich bin Schrauberneuling. Musstest Du zum Verlegen des Lightbarkabels das Dach durchbohren? Wenn ja, womit hast Du das abgedichtet? Liebe Grüße Axel
@mariolehmann3256 Жыл бұрын
Etwas weniger drumherum reden, dann ist das zuschauen auch kurzweiliger.
@nico201080 Жыл бұрын
Super video. Wie hast du das mit Dachlast geregelt
@landroverSV Жыл бұрын
That was freaking awesome 👌
@barbarossaUAZ452 Жыл бұрын
Seid Gegrüßt mal ein paar Tipps zu Owatrol Öl. Fürs Owatrolöl muss Rost vorhanden sein (NICHT auf blankes Metall auftragen und auch nicht auf bewegliche Teile, da die sonst verkleben ). 1. -Groben Rost entfernen und den vorhandenen Rost mit Owatrol Sättigen. 2. -Mit Ovagrundol Primer grundieren (auch auf blankes Metall) 3. -Chassislack O.H. (als Farbanstrich) In dieser Reihenfolge hält es etwas länger (ist aber für Fahrzeuge mit weniger Laufleistung). Das Ganze kann danach mit 2K Lacken NICHT mehr Überlackiert werden. Mit Owatrol kann man auch Holz behandeln z.B. den Unterboden vom Wohnwagen... Grüße aus Franken
@eyupdeger Жыл бұрын
Halo ! I'm a Niva owner from the Türkiye. I have a few question; How can the tailgate lifting ? Ladder and fuel can isn't too heavy ? Did you made any upgrade for the tailgate damper ?
@oskarhass Жыл бұрын
Ich kaufe sehr bald einen in Kroatien und baue ihn um, danke für deine Videos mein Lieber! Vielleicht finde ich auch coole Sitze aus einem anderen, alten Fahrzeug die deutlich deutlich günstiger und auch richtig bequem mit Seitenhalt 👍🏼 Deine Videos helfen mir bei der Planung, danke dir!
@ralfschmidt6551 Жыл бұрын
Ich muss noch dazu erwähnen, auf den Hammerit Lack kam ich selbst ohne die Besserwisser Foren im Net, denn ich hatte einmal einen Renault 19 Phase 2. Der rostete schon im Prospekt. Den behandelte ich als erstes vor Jahren, danach war Schluss komplett mit Rost !. Tüv sagte jedes Jahr, irre wie der unten ausschaut, null Rost. Nix Wachs, Lack. Musste mich leider nach 23 Jahren von trennen weil der Riemen wegflog und totalen Motorschaden hatte, jammer, heul.
@ralfschmidt6551 Жыл бұрын
Hab meinen Legend letztes Jahr neu gekauft und bevor ich mit ihm auf Fahrt ging komplett mit Hammerit Lack eingestrichen und Eingesprüht. Super gegen Steinschlag und Feuchtigkeit. Also meiner rostet nach einem Jahr nirgends. Schaut aus , untenrum innen wie aussen besser, als ein Neuwagen beim dünngesiedelten Händler. Zeitaufwand ca. 2 Wochen. Mike Sanders mag ich gar nicht, denn im Sommer läuft der Wachskram durch die Löcher auf die Straße. Außerdem versaute mir der Mistwachs die Heckklappe beim letzten Niva, er setzte die Wasserabläufe zu und Wasser welches eindrang konnte nicht ablaufen. Bis ich das Malheur rausbekam war es zu spät, Heckklappe war innen durchrostet ! Also, weg von Mike Sanders, das taugt zu nichts.
@christhunder6664 Жыл бұрын
Das habe ich auch noch vor. Darf ich fragen, wie viel Liter verwendet wurde. Und wurde vorhandener Rost mit rostumwandler (brunox epoxi) behandelt? Vielen Dank im Voraus
@oskarhass2 жыл бұрын
Welcher Dachträger ist es denn genau? In der Videobeschreibung steht nur EMS, hast du ihn da auch her bekommen?
@ladaoverlandreisen Жыл бұрын
Ja den Träger habe ich von Lada Ems eigentlich ist der Träger ja für den Jimny gedacht und kommt von der Firma Horn tool
@oskarhass Жыл бұрын
@@ladaoverlandreisen Perfekt! Gefunden & ist mit oben auf der Liste! Danke dir 👍🏼