まあ、半島朝鮮も中華も偏差値28の思考能力じゃ、新幹線を作る事自体不可能だから諦めロンですな 半日抗日ホラ吹きすればする程共産の呪いのブーメランが反社界隈でブーメランやらかし共産信者左翼完全終了

まあ、これは日本の勝ちで、共産党グループに多額の損害賠償請求集団訴訟おこされますな、共産党グループの世界覇権、世界支配、世界征服共産布教活動やらかして悪行働き同化工作狙っていたことがバレて共産党社会党グループ完全終了

まあ、インドネシア自体が共産国でインドネシア共産党が存在して、ジョコ大統領の官僚の共産党の賄賂贈収賄粉飾脱税中抜きバレて共産党の悪行働いていたことがバレて共産党社会党反社グループ完全終了 こりゃあ、共産党社会党反社グループに対する集団損害賠償請求訴訟やらかし完全終了案件やな 自業自得因果応報

土壇場を「どたんじょう」・・・・。?

こりゃ共産党に全部請求書送り付けられ共産党解体罰ゲーム完全終了ですね、要は共産党社会党民主党スパイ完全終了です 全世界規模で損害賠償請求集団訴訟やらかされて、半島民主党の呪いが発動した中国共産党、ロシア共産党、共産党社会党民主党スパイグループ完全終了、まあ、共産党社会党グループが電気自動車補助金交付詐欺、生活保護詐欺、ワクチン詐欺、国民健康保険詐欺、太陽光利権詐欺、土地転がし粉飾脱税背任工作働いていたことが共産党社会党グループスパイバレて共産党社会党グループ完全終了

そのフランスTGVも中国高速鉄道同様に仏国鉄も事故やらかしている図星案件

4:37　木次線　奥出雲おろち号だね。

大事故を「だいじゆえ」だって。機械翻訳の限界。

中国に助けを求めて下さい

現在日本の新幹線が凄いのは60年間の積み重ねがありますから、静音化・保守点検・耐震補強・清掃作業等の

他者を非難することは日本人の美学に反する。 自他共に繁栄する事を願いましょう。

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馬鹿面ジョコマンは、先進韓に支援頼めばよい。

おんなじことを繰り返し繰り返し聞くのはムカつく！ バイバイ！

ドバイメトロは新幹線では無いだろう。

AIでナレーションを録音するのは良いが、完成前にチェックしないのですね。番組制作者のいい加減な番組づくりで、番組自体の信用度が無くなります。

ジョコって悪いけど気持ち悪い。安さだけでなく賄賂貰ったから中国を選んだのでしょう。しかも日本が時間を掛けて調査したのをそのまま使うのも悪どい。

何故、インドネシアは、中国に責任もって改善させずに日本に要請するんだ⁉　　日本に要請する神経が理解できないし、厚かましい神経。　中国製を全部廃棄して、日本に再発注する位でないと日本は応じないよ。

岸田弟の会社有るから、何でもチナのインドネシアが、甘えて来る理由じゃないのか？

鉄輪式で500キロ、狂気。最先端の技術を誇る日本でさえ10キロのスピードアップに躊躇するのに500㌔とは、人間の命を運ぶ事を何と考えたいるのだろう。

インドネシアジョコが頭を使わないからこんな事になった！

つーか、中華に損害喰らったインドネシアは中国共産党に損害賠償請求吹っかければ解決するよな、まあ、色々共産党が隠蔽工作とがピンハネとか密入国斡旋とか電気自動車補助金詐欺とか生活保護、国民健康保険詐欺とか余罪挙げたらキリが無いからな、全世界規模の共産党の損害賠償請求吹っかけは間違い無く天文学的な損害賠償請求集団訴訟100%間違いナシだから中国共産党、ロシア共産党とかどーするのかねこれ、中華のまた疫病神貧乏神病原菌バラマキ疑惑が再燃やらかしているから武漢コロナの請求だけで無く全世界規模から中国共産党に請求すべて来るなこれ 日本も一被害者でネジ、新幹線、リニア、果実穀物金品物品窃盗詐欺横領粉飾脱税とか悪さ働いている大半が半島朝鮮中華特亜共産党社会党民主党スパイがやらかしている図星案件 自業自得因果応報

なんで、証拠もないのに、こんなに、断定てきに、いうのでしょう。法律で、罰して欲しい。

根拠となる記事はどこですか？概要欄にURLがありません

1:00　87？

日本の鉄道技術を誇るのは良いが、「ドバイ大洪水を救った」と言う根拠のない サムネ・タイトルは如何なものか。

前置きが長すぎ

サウジは基礎工事を中国に任せたのが間違いの元で環境調査も禄にせず、安く早く済む方法を選び砂漠環境にマッチしない路線を作ってしまったのだろう。インドネシアやベトナムのハノイメトロでも工事を楽にするために何も無い所に駅を作り利便性を無視され住民からそっぽを向かれている。

日本製より中国製を気に入ったならそれでよろしいと思いますね。どうぞ中国のポンコツ技術を存分に満喫して欲しいですね。日本は気にする必要なしですよ。

テロップだけ変えてる!

飛行機も日本も製造出来たら世界一になってたはず。

半島朝鮮の成り済まし民主党スパイの半島朝鮮の法則発動で日本コピペのコソ泥半島朝鮮特亜共産党への損害賠償請求が天文学的請求喰らって共産党発狂祭り

単線では同一軌道を走る電車がある場合 他車両が絶対に走らないように中央制御で運転 出来るなら可能な事だ。人に寄る運転の場合は間違い起こりかねずKTXは複線でも事故が起こった。リニア新幹線が単線とは知らなかった、それでも料金は今の所 新幹線より３割高と聞いて居る。高速であればこそ摩耗 激しくメンテナンス費用も嵩むだろうね？。

何番煎じかわからないネタなんだから 路線名くらいちゃんと確認しようぜ

関係のない写真が出てくるだけで、せっかくの内容がだいなしです。

形（かた）と調教して

今年の３月に廃車された秋田新幹線から山形新幹線に転用されたＥ３系も、さよならセレモニーもなく、山形新幹線路線から去って行きました。更に最近続々Ｅ8系が追加編成で投入されてますが、それで追い出されたＥ3系もセレモニーなしにサヨナラしました。 　　まあ４００系も続々と引退した時もサヨナラのセレモニーはありませんでしたね。😂

狭い日本急いで何を得るの　スマホも同じ事言えるよ　相手を心から信じないの？スマホを　3日　30日　3ヶ月手放してごらん　相手を信頼する楽しさが必ず見つかるよ　約束場所の日時を決め無連絡で１ヶ月後に合うと喜びと安堵感と幸せが見つかると思う　　携帯を手放し10年　人と会うと楽しいよ

そもそも秋田新幹線要らないだろ？

私もE型をよく使ってました!!。懐かしいです!!。

やっぱり「電車でGO！ 秋田新幹線こまち」の鉄道博物館展示だと思います。（笑） 因みに当時、ホンダベルノ秋田では「秋田新幹線こまち」塗装のオデッセイが展示試乗車だったかで有りましたよ。

なぜ京急？

サムネの誤変換は許さん(笑)

仙台撮り鉄さんの動画と内容がほとんど同じなのはなぜなんですかねえ

解説と画像の乖離は見るに耐えられない

いちこめ

EF510-500は好きな機関車です 今でも富山機関区で活躍しているのは嬉しいところです 個人的には北斗星、カシオペアの運用を失った後は、EF64-1000やEF81が 任を担っていた配給輸送に就くものと予想していました

内容と画像が一致してない。（笑） やるなら、国鉄時代の画像や青函トンネルの動画を入れないと。

EF510は38両すべて撮影しました。509，510が来るとラッキーだと思いますね。