Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@yellowmonkeypunch9733 19 күн бұрын
数値の確実性はともかく、 やってみるのは良い
@9_19Ming Ай бұрын
I love K LINE 😍😍😍😍❤❤❤❤
@9_19Ming Ай бұрын
I love bulk carriers, I love K Line❤❤❤❤ !!!!!!!!!!!
@natasuhendar4353 Ай бұрын
May i deliver my CV to day
@natasuhendar4353 Ай бұрын
I hope can back again be crew k line at tangguh vessel my potition Oiler
@natasuhendar4353 Ай бұрын
I hope can back again be crew k line tangguh vessel my potition Oiler
@JRMB2226 2 ай бұрын
Can i apply to your company? From Philippines?
@JRMB2226 2 ай бұрын
Can i apply to your company sir? Is there office here in Philippines?
@dulhara2k 3 ай бұрын
Good technology. Is it executing now?
@donbbotton2020 4 ай бұрын
I hope i can work with You. I mean in México automotive market represents 3% of GDP, we have a Lot of opportunities
@atracamoniusvlogs 5 ай бұрын
K-line ala expo transportation pavilion
@wendellgrant3494 6 ай бұрын
P R O M O S M 🎶
@atracamoniusvlogs 8 ай бұрын
K line a expo logistics pavilion 2024-25's
@atracamoniusvlogs 9 ай бұрын
K line projecto green line a la olimpiadas los angeles 2028 la mega olimpiadas los angeles 2028 emirates and al arab la lana's pa la mejia's house hills
@atracamoniusvlogs 9 ай бұрын
K line pa la emirata arabe unida expo shipping 2020
@osamu8969 9 ай бұрын
kがほこる我が国のインフラポイント重要値を任せる！
@eiichiogawa8432 Жыл бұрын
🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛 コンテナ船は業績好調のようですねえ。
@カリブの快楽 Жыл бұрын
この音楽、聞くと昔のいすゞ、ジェミニのCM思い出す
@nonsho2538 Жыл бұрын
ONEの意味がわかった
@DeathxStrike18 Жыл бұрын
You described a sailboat
@隆アンド Жыл бұрын
日々ご苦労様です。 皆さんの弛まぬ働きが物流を支えています。 有難う御座います。 処で、メンバーは日本人だけですか？ 今時、珍しい気がしますが？ 世界を股にかけるお仕事ですから、国際色豊かなメンバーの方が宜しいと思いますがね♬
@堀井輝彦 Жыл бұрын
MSCベリシマ、
@堀井輝彦 Жыл бұрын
ラーメンのお品書き、
@Shipspotting_Vietnam Жыл бұрын
Nice jobs and subscribed!
@0011OK Жыл бұрын
493トンすごい！船もすごいけど、クレーンもすごい❣
@清水次郎-k4e Жыл бұрын
川崎汽船の船名は・・ブリッジ
@Harrowder22 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pp7HkJmvoZiarq8 , Roro auto eco entrando a puerto de PASAJES
@TAKA-vj6rd Жыл бұрын
亡くなった父が川崎汽船の船員でした懐かしいです。
@raulsubido6328 Жыл бұрын
Wow super super beautiful,huge,safe,durable,stylish,elegant & superfast🥰❤
@raulsubido6328 Жыл бұрын
Super beautiful,huge,safe,durable,stylish,elegant & superfast🥰❤
@user-od8qw2nb1j Жыл бұрын
やってますアピールぷんぷんだなー
@ノブゾウ Жыл бұрын
君は何かやってるのかな？
@pantycandy5096 Жыл бұрын
ガンマンすげーなぁ
@ajithettiarachi7377 Жыл бұрын
Kobe Kishen Kaisha
@ajithettiarachi7377 Жыл бұрын
I used to Work K line Bulk Carrier Lanka Manel .Long Ago One Of The Best Company I used To Work
@Mnibb606 Жыл бұрын
Can you tell me about ur experience on board... like Food, workload internet personnel safety
@prasadsawant3 2 жыл бұрын
This ship is same like Niagara highway which was my first ship ...
@kahlilwoodard4401 2 жыл бұрын
𝕡𝐫ｏ𝕄ｏ𝔰𝓶
@箱崎英男 2 жыл бұрын
後何個作るの？広島県尾道市の内海造船で２はいつくってるよね
@shipphoto2 2 жыл бұрын
カイト・帆をFore Deckに搭載するのは非常に面白い。カイトは原始的故に構造はシンプルでAIシステムを活用できる。特償対象となり政府も後押しすることを期待したい。 LNG・メタ・アンモニア等のDFは主機だけでなくFuel/Gass Supply Systemの安定性に問題があり、また、それらの低位発熱量・比重の関係でタンクを大型化せざるを得ず、それらの機材にいったいどれだけのコストや資源を投資しなければいけないのかを見極めて数字化をするべき。 水素混焼は大型船には不向き。
@そら-x9m1v 2 жыл бұрын
ローターセイルと比較して大きな変更もなく既存の設計を流用したり後付けできるとことがいいですね。課題は多いですが...
@勝又祐介 2 жыл бұрын
大きなコンテナ船だけど、どう見てもパナマックス船｡最新型のコンテナ船は最大TEU20000TEU超の超大型の超パナマックス船のため、日本の港湾には入港できない｡
@CraneOperatorvlog5172 2 жыл бұрын
Rubber tire gantry operator port of philipines.
@makmunsanah.bangkrutroti4929 2 жыл бұрын
Bahas ajapan tio titit panjang nekuk kapl api air ketemu lawang
@makmunsanah.bangkrutroti4929 2 жыл бұрын
Gila pabrick pulang indonesia
@aqelalharbi5854 2 жыл бұрын
Mohon Izin Tibah Pelabuhan Merak T N I AL Jakarta Surabaya Usa RI Laut Lepas Laut Jawah
@gnanaraj5621 2 жыл бұрын
தமிழ் வாழ்க அஆ இ ஈஉஊ எ ஏஐஒஓஔ
@vlado2701 2 жыл бұрын
Very impressive video and very interesting information ! My friendly respect !
@vlado2701 2 жыл бұрын
I'm in awe... Great story.... Great Company... Great Mission... Great attracts.... Very interesting and helpful video ! I wish Your Team be blesfully happy against all odds : 24-31-365 ! No less ✓ I wish Your Captains and Crews : 7 feet under the keel 24 hrs ✓
@gnanaraj5621 2 жыл бұрын
தமிழ் வாழ்க அஆ இ ஈஉஊ எ
@Doitnow126 2 жыл бұрын
港湾労働はクラシック音楽に限るね。
@yuubou1986 2 жыл бұрын
今度機会があったら川崎近海汽船の事もお願いしますm(__)m シルバーフェリーとか、ほくれん丸とか…
@赤井秀一-w4d 3 жыл бұрын
あんな見え難い環境でトレーラー運転手に「もうちょいバック」とか「もうちょい前」とか言ってガチャンとピンポイントで空シャーシにコンテナ乗せてるけど すげぇーな！！ っていつも思います。 テナーオペさんやストラドルキャリアのオペさんの腕には驚きですよ！！