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Пікірлер
@user-wp5vf9sv3z
12 сағат бұрын
動画作るために少しは調べたであろうがまだこの程度の理解力しか無いのか、、、
@Anikuma
3 сағат бұрын
良ければ理解が足りない部分を教えてください☆ 参考にします!
@heavyrockusheavyrockus3766
19 сағат бұрын
思わない。更に、該当都道府県に於いては、住民投票を経て決定すべき。
@Anikuma
13 сағат бұрын
選挙がひつようですね!
@takayoukiful
Күн бұрын
日立製作所(日立グループ)は、三井、三菱、住友、芙蓉(安田)、一勧(古河)、三和といったいわゆる6大グループ(財閥)の中で、三和(みどり会)グループ(積水化学工業、帝人、ユニチカ、コスモ石油、UBE、岩崎通信機、神戸製鋼所、大林組、双日、サントリー、高島屋等と同じ)の代表的な企業にあたります。 ちなみに東芝は三井グループ、NECは住友グループ、沖電気は芙蓉グループ、富士通は古河グループになります。
@Anikuma
Күн бұрын
三菱、三井、住友はよく聞きますが、それ以外は日常生活余り聞きませんね! やっぱり企業同士仲がいいんですかね?
@jackknife672000
2 күн бұрын
6:51 “TOLL”は通行料や(高速道路等の)料金所の事ですが、“損害”の意味もありますので、これはまさにこの社名通りの事態を被ってしまった事になり、そう考えると皮肉としか言い様がありません。
@Anikuma
Күн бұрын
名は体を表す! まんまですね
@aiwa-sonyjapan-8524
4 күн бұрын
徳島と兵庫を繋げる新幹線なら需要は大いにあったと思う
@aiwa-sonyjapan-8524
4 күн бұрын
JR四国が赤字だし作るべきだと思う
@Anikuma
3 күн бұрын
黒字になりますかね・・・
@aiwa-sonyjapan-8524
3 күн бұрын
@@Anikuma ・・・
@user-id2cl4gw7u
5 күн бұрын
JIS Q 9100 航空 宇宙 防衛 って響きがもうかっこいい。
@Anikuma
5 күн бұрын
そのJISのページを見る人が全国に何人いるのか! 気になりますね
@user-id2cl4gw7u
4 күн бұрын
@@Anikuma 全くいなそうですね笑 自分は高卒の時の求人に書いてあって調べる機会ありましたが昨今はどうなんでしょうね。
@SubeteUsO
5 күн бұрын
今の三菱電機はどんな感じですか?リメイク作って欲しいなー
@Anikuma
5 күн бұрын
大枠としては、今の事業と内容は変わっていませんよ☆ 産業・インフラを支える事業が中心です
@user-oc6zi9gd2y
6 күн бұрын
中国は今後10年で製鉄所の再編が間違いなく加速しますよ。
@Anikuma
6 күн бұрын
あきらかに生産過剰ですからね どこが生き残るのか興味ある!
@user-oc6zi9gd2y
6 күн бұрын
@@Anikuma 作り過ぎもいいとこですよね。 空気読めない、中国のトップですから仕方がないですね^_^
@user-hp6zv9br9x
13 күн бұрын
三菱しつこいかもね
@Anikuma
13 күн бұрын
なにがですか?
@user-vf9qz9bo7c
15 күн бұрын
信越は今や時価総額13兆超えで伸びがすごいけどSUMCOはなかなか株価上がらないのがなぁ........ どっちも応援してるから頑張って欲しい
@Anikuma
15 күн бұрын
信越は塩ビも最強なのが凄いと思います! SUMCOも頑張ってほしいですね
@trickstar_luv69
16 күн бұрын
今のセコマって、現状に胡座かいてる感が。 良い意味でも悪い意味でも北海道にハマってる。 味、価格、賃金、労働環境。正に北海道。って感じ。
@Anikuma
16 күн бұрын
価格に関しては、デフレの時代からインフレの時代になりつつあるので、どこかで方向転換してもいいのかなと思います その分賃金もあげてくれれば!
@trickstar_luv69
16 күн бұрын
9:50 ONEって川崎汽船がメインじゃないし。 お荷物をタックスヘイブンに退けたら、ドル箱になってしまっただけだし。 川崎汽船独自の解説が出来ないのが。
@Anikuma
16 күн бұрын
もしよかったら、川崎汽船の独自の取り組みなど教えてください☆
@trickstar_luv69
16 күн бұрын
@@Anikuma ググれカス。って話だが。アンチ対策か。 村上ファンド関連銘柄。位か。
@Anikuma
15 күн бұрын
なかなかググっても出てこないので、よかったら参考URLを教えてください☆ この動画をみた就活生なんかも、詳しい情報があれば見たいと思いますので
@trickstar_luv69
15 күн бұрын
@@Anikuma 無知曝け出して、そんなに楽しいんか。 呆れてモノも言えないが、そういう作戦かもしれんので。 まず四季報、企業ホームページで勉強しろ。初心者でも普通にやってるわ。
@himewasabi
17 күн бұрын
メロンパンが1位って言うけど定期的にメロンパンの種類が全く違うの知ってる?それなのにどうして新商品が1位って統計をすぐできるの?店舗によって解凍や加熱などで仕上がりに差があるし…本当に美味しいのか?ヤマザキだから美味しいって思い込みじゃないかな
@Anikuma
16 күн бұрын
商品はPOSシステムで集計しているので、統計はリアルタイムでとれると思いますよ 美味しいか美味しくないか!? 個人的には美味しいと思いますよ☆
@user-ms8dj1dm6i
18 күн бұрын
四国全県庁駅からは、新幹線駅まで列車一本乗り換えなしで行ける
@Anikuma
17 күн бұрын
めっちゃ便利!
@ITO-vy8ys
18 күн бұрын
話の本筋とは関係無いが電力会社の営業範囲が間違えてる
@Anikuma
17 күн бұрын
マジですか!? よかったらどこが間違ってたか教えて下さい
@takashi-aoki
23 күн бұрын
まさかこの10年後、ウクライナで両軍原発にミサイルぶち込み合戦しても大して影響ない時代が来るとはなー。爆発と共にパンドラの箱あけてしまった
@Anikuma
23 күн бұрын
一応ロシアもザポリージャ原発原子炉への直接攻撃は避けているみたいなので、パンドラの箱の手前にいるイメージでした! パンドラの箱の底には希望が本当に残っているのか、興味深いですね
@user-yt8hc9pf4p
24 күн бұрын
社風としてはすごくホワイトでいい会社なんだけど、ゆるすぎるところもあるのがなぁ…
@Anikuma
24 күн бұрын
よかったらホワイトエピソードを教えてください☆
@rw9806
24 күн бұрын
福島第二原発も忘れないで欲しい電力喪失したが補助電源が生きていたそして津波想定もされていた事を伝えてよ。
@Anikuma
24 күн бұрын
福島第二原発はなかなかフォーカスされませんね( ;∀;) あまりにも第一の影響がおおきすぎて
@user-wl1rx1lg1f
25 күн бұрын
心のどこかで「いつか来る」と想ったか「来るわけない」の差•••
@Anikuma
24 күн бұрын
忘れた頃にやってくるのが地震ですね
@flgoou0110
25 күн бұрын
今や電力が一番の稼ぎ頭になってますね。素材部門も頑張ってほしいところです。
@Anikuma
25 күн бұрын
ものづくりの心臓部! 頑張ってほしい
@rarararararararara
25 күн бұрын
北海道は人口が若者を中心に2000万人程度いてようやく全体が活性化する感じに見えるから中々難しい者がある。
@Anikuma
25 күн бұрын
2000万人来れば世界中どこでも賑わいそう
@tegetege2525
25 күн бұрын
東京タワーを作った職人に聞く:リベット接合のコツは?→気合い。 そんな答えが返ってきそう。
@Anikuma
25 күн бұрын
結局最後は気合と根性説!
@user-gi8eg3qv7n
26 күн бұрын
タチコマ作った会社よな
@Anikuma
25 күн бұрын
タチコマとは?
@user-gi8eg3qv7n
25 күн бұрын
@@Anikuma 攻殻機動隊ネタです
@miyotukushitv2475
26 күн бұрын
今となっても再稼働に向けて着々と前進する東北電力と再稼働しようとしたら不祥事が出てくる東京電力の違いに繋がるのでしょうね。 因みに関電は産学連携で低出力炉を大阪で動かすという事をやっていたり、神戸で原子炉作ってたりで知識がある人も多いので早期再稼働に漕ぎ着けた。 東京電力そういう事をしないらしい(噂程度)
@Anikuma
25 күн бұрын
関電がそういうことをしてるとは知りませんでした! 東電も頑張って欲しいです
@miyotukushitv2475
25 күн бұрын
@@Anikuma そもそも学術用の核分裂炉持ってるのが東大、京大、近大のみだったはずなので関西電力は産学連携ができるのだと思います。 ただ全国の発電所のエンジニアにも門戸は開いているようですが利用されるとこが少ないそうです。
@Cattrot
26 күн бұрын
東電の経営陣はいまだに責任逃れと国頼み。やっぱり天下りを大量に受け入れている企業はこうなる😿
@Anikuma
26 күн бұрын
一旦倒産させるという選択肢もあったんですけどね
@rohikimyao6832
27 күн бұрын
プロジェクトXで見たぞ。
@Anikuma
27 күн бұрын
歴史が変わった瞬間ですからね あれ以来、日本のテロや宗教に関する認識が変わったと言っても過言ではありません
@eggmanx100
28 күн бұрын
福島第一原発を設計したのはGE。問題はGEの技術者が津波”Tsunami”を知らなかったこと。台風"Typhoon"だけを考慮して全電源を地下に配置してしまった。
@Anikuma
27 күн бұрын
東電の問題は津波の可能性を知っててGEに設計変更を依頼しなかたこと 津波の可能性を知ってて、長い間全電源を地下に配置し続けたことでしょうね
@user-ew3ug2bz9b
Ай бұрын
総合職の平均年収が970万円な点も載せて欲しかったな!笑(就職四季報2025・2026年度記載)
@Anikuma
Ай бұрын
もうすぐ4桁!夢があるなぁ
@user-ew3ug2bz9b
Ай бұрын
紹介ありがとうございます😊 研究頑張ります!!!💪
@Anikuma
Ай бұрын
コメントありがとうございます! よかったら何の研究してるか教えてください☆
@user-ew3ug2bz9b
Ай бұрын
@@Anikuma 素形材部門です!研究内容は流石に…ごめんなさい🙏
@user-cw2gn2ki5y
Ай бұрын
日本人は絶対的にコンバトラーVの方が好きだったよな
@Anikuma
Ай бұрын
ほんとそれ!
@MrTak1man
Ай бұрын
私もコンバトラーVが好きでした。頑張って超合金も集めました。でも歌はボルテスVの方が好きです。
@TheHaimani
Ай бұрын
民営化したんなら不動産業者化するのは従来の私鉄を考えれば当たり前じゃない? 首都圏や関西圏の私鉄は例外なく大手デベロッパーだ
@Anikuma
Ай бұрын
JR北海道やJR四国にも言ってあげてください( ;∀;)
@user-lf5xo9fb9q
Ай бұрын
周りに住んでると粉鉱が舞って来て最悪❗川鉄の中はもっと最悪❗事故が起きてもニュースにもならない!
@Anikuma
Ай бұрын
事故って多いんですかね?
@kinetickudu7076
Ай бұрын
件数は少ない ただ一件が比較的大きめ
@user-cj3sc2mj9u
Ай бұрын
アストロスケール株価 打ち上げ失敗……(´;ω;`)
@Anikuma
Ай бұрын
これからっしょ!多分
@user-ic7eq8ks8i
Ай бұрын
加古川製鉄所、神戸製鉄所構内にも行ったことがあるので懐かしくなりました。 神戸製鋼はひとつの会社でエンジニアリング事業とかやっているので面白い企業です。 現在の神戸製鉄所構内を拠点に事業展開をしており、面白いものだとE&Mが製油所で見るフレアスタック(炎が出ている煙突)も製作しているそうです。 あと先日のプロジェクトXの明石海峡大橋特集にも出てましたね。
@Anikuma
Ай бұрын
製鉄所構内自分も行ってみたい☆ 明石海峡大橋はまさに地図に残る仕事ですね
@say4620
Ай бұрын
鉄鋼大手3社の株持ってます コベルコは危ないという情報ありますが 配当がいいんだよなぁ
@Anikuma
Ай бұрын
鉄鋼大手はなんだかんだ大丈夫なイメージ 大体どの業界も三強は崩れないし!
@Anikuma
Ай бұрын
失われし技術!リベット接合 ロマンあふれますね☆
@takashizanngetsu1439
Ай бұрын
アメリカの砂漠で解体されたのは日本国民の血税¥500億円を使い捨てにした三菱のスペースジェットで御座いました。 YS11の失敗から何も学ばないタイムリーに飛行機を製造できない三菱は前科者でGHQの命令で空自発足時にノースアメリカンF86をタイムリーに製造できない為に、敗戦処理とそのあとの朝鮮戦争でMIG15と実戦を行ったF86を整備、修理した陸軍62対空無線部隊の生き残りの敗残兵の父と陸軍航空技術研究所に捨て置かれた少年達がGHQ,米空軍の命令、指導で朝鮮戦争で実戦等を行った米空軍のF86FとそのあとのRF86を空自に納めたことからも今後、三菱に航空機を作らせないことが日本国の国益と国民の為になるのは動かぬ証拠のある事実で御座います。
@Anikuma
Ай бұрын
経済産業省は産業構造審議会・航空機産業小委員会「航空機産業戦略」で、2035年をメドに官民で新しい国産旅客機を開発する方針を示したので、次はみんなで頑張る方針のようですね☆
@takashizanngetsu1439
Ай бұрын
アメリカの砂漠で解体されたのは日本国民の血税¥500億円を使い捨てにした三菱のスペースジェットで御座いました。 YS11の失敗から何も学ばないタイムリーに飛行機を製造できない三菱は前科者でGHQの命令で空自発足時にノースアメリカンF86をタイムリーに製造できない為に、敗戦処理とそのあとの朝鮮戦争でMIG15と実戦を行ったF86を整備、修理した陸軍62対空無線部隊の生き残りの敗残兵の父と陸軍航空技術研究所に捨て置かれた少年達がGHQ,米空軍の命令、指導で朝鮮戦争で実戦等を行った米空軍のF86FとそのあとのRF86を空自に納めたことからも今後、三菱に航空機を作らせないことが日本国の国益と国民の為になるのは動かぬ証拠のある事実で御座います。
@Anikuma
Ай бұрын
一方、自動車メーカーのホンダは、MRJとは機体の大きさが異なるものの、小型ビジネスジェット機の開発に成功しました。何が違ったのか( ;∀;)
@user-wl4ed2ns9w
Ай бұрын
ニコ動やネットを検索すると昔のテレビやラジオの履歴が出てきて、(違法)ニコ動からネット検索をかけるとKZbinやTikTokが広まって結局1本の線で繋がってるんだよなー。
@user-nq1dh6qm2t
Ай бұрын
25年以上も前からネットで民事のみならず刑事も偽装裁判が叫ばれ今尚横行中 郵便法施行規則68条2項二を公開しないで恣意的に運用している総務省郵政のゆるゆるガバガバのガバナンス 根子が腐ってるんだ トランプの改革が必要
@Anikuma
Ай бұрын
なぜトランプさん? 改革が必要だというのはわかりましたけど・・・
@user-nq1dh6qm2t
Ай бұрын
なんのこと無い アメリカの法曹界がDSに支配されてDouble Standardであるように日本の殆どの政治家官僚裁判官弁護士も拝金主義のDSだからさ
@FFK-es3zq
Ай бұрын
東電の社員の人と話したことあるけど 個人個人は福島の廃炉に向けた強い使命感を持ってると感じたけど 組織としてはなぁ
@Anikuma
Ай бұрын
組織としてはいまいちな気がしないでもない(´;ω;`)
@user-sc4de9bo8i
Ай бұрын
日本郵便‼️退職者続出‼️ ブラック日本郵便局🏣から転職するなら早めに決断するのがおすすめ‼️ ここだけはやめとけと言われる郵便局から退職連鎖(転職)が絶えない‼️ なぜなら、どれだけ仕事をこなしても、大幅なキャリアアップは見込めず、長い期間在籍すれば他の企業で務める同世代との差が開いていくからです。 また、民営化以前の体制が未だに大きく変わっていないことから、郵政グループ全体の将来性に不安が残ります‼️ 具体的な不安点は以下のとおりです。 ①IT化によるハガキ・封書郵便の需要低下 ②銀行・保険業の民間企業との差別化 郵便局内での、大幅な昇進・昇給も見込めない。また、自爆営業も有名になり、パワハラもあるブラック日本郵便‼️ 企業的にも将来性が無く先行きが定かでないブラック日本郵便から早めに転職した方が懸命だと言えます‼️ しかも、郵便外務社員は低賃金・キツイ・危険・猛暑・極寒・雨風雪・凍結・台風🌀自然の過酷さの中の仕事を虐げられる。 また、慢性化の人手不足により 配達員1名分の業務量(郵便物数・箇所数)が 安全運転業務作業を超えているので、どうしても無理をせざるを得ない‼️ これらが要因で、 勤務時間前後の不払い労働や昼休みの食い込み労働も全国の配達郵便局で日常的に頻繁にある状態だ。このような職場環境の焦りから交通事故に繋がる危険性があるブラック職場環境である‼️ 日本郵便で行われる事故事例研究会では事故当事者を専門役・局長・部長管理者たちにより、多くの社員の前で吊るし上げにされる。まるで、時代劇の市中引き回しの上、打首獄門のような見せしめにを負わされる‼️ パワハラや自爆営業で有名になり、言うまでもなく、ブラック企業大賞ダブル受賞を国民はご存じである‼️ 郵政の闇は暴かれているので求人は集まらない。 ブラック日本郵便の人事異動では、 希望も出していない転勤により(5〜10年毎にある)数年かけてやっと覚えた配達地域エリアが水の泡に🫧なり、 全て1から覚え直しの1年生。 50歳過ぎの郵便配達転勤は、1から覚え直しは大変辛くしんどい‼️ 転勤先では20代〜40代の年下社員に怒られ陰口を叩かれて‼️ 身体を壊して辞める羽目に追い込まれる。 人を大切にしない会社はいずれ衰退の道を歩む。 武田信玄の名言 「人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、あだは敵なり」を肝に命じろ‼️ ブラック日本郵便‼️
@Anikuma
Ай бұрын
事故事例研究自体はいいことなんですがね 交通事故はやっぱり多いんでしょうか❓
@user-sc4de9bo8i
Ай бұрын
@@Anikuma 交通事故は地域的に多いです。人手不足で想定を上回る郵便物数・箇所数を少ない人員で配達するのは無理がある。時間指定や速達郵便も数多くあり、走行距離・交通渋滞もあるので管理者はそれを把握して、事故を防ぐ為に増配置の指示ができなければならない。
@ojipan1006
Ай бұрын
上五島の石油備蓄基地も長崎造船所製で、やはり今でもドックに来てたり。 飛鳥の3はメイヤーになるけど、新日本海フェリーが巨大船である限りは下関ではなく、長崎になるはず。 あとは今は古野に行ったけどETCも。車輌関係は三原製作所かな。 一発目が重工ってのは素晴らしい。
@Anikuma
Ай бұрын
ものづくりの原点といえばやっぱり重工業かなって☆
@ojipan1006
Ай бұрын
畿内丸を初め、あるぜんちな丸やぶらじる丸あたり、現代だとさんふらわあのくれない、むらさきまで三菱製かな。 玉野製のクラフトは優秀だけども造船所をもたざる会社かな🐼
@Anikuma
Ай бұрын
最近造船業は落ち目何で、国産の船は減る一方かもですね( ;∀;)
@ojipan1006
Ай бұрын
冬タイヤって表現は素晴らしい。 ただ、世界の東京海上がないな。 安田火災との違いが郵船の保険が原点だから『海上』だ。
@Anikuma
Ай бұрын
あんまり知られていないですが、東京海上も明治安田も三菱グループなんですよね 強すぎぃ!!!
@ojipan1006
Ай бұрын
@@Anikuma さん 仰せの通り明治もですね。 あとはランドマーク持ってる三菱地所もですかね。→これ最強説も聞きます。 限定は日本郵船ですね🐼
@kenjikenji8930
Ай бұрын
この木なんの木5月に見てきました。 観光コースに入ってます
@Anikuma
Ай бұрын
すごい! 人生で一回はみてみたい
@kenjikenji8930
Ай бұрын
@@Anikuma ハワイに行ったら誰でも可能です みんなこの木なんの木の歌を歌うので 現地の人はなんかの宗教だと思っているようです この木なんの木教?
@user-zv1jf9fi4q
Ай бұрын
友達が信越化学勤めていますが営業利益とか6000億超えの化け物企業ですね…これから群馬の伊勢崎での新規工場の新設とかありますしまだまだ躍進していくでしょうね… 一応自分も一部上場企業に勤めていますが全然年収やら福利厚生やその他の待遇が違います… まさしく勝ち組企業代表って言っても過言じゃないです。
@Anikuma
Ай бұрын
群馬県に住みたい人には天国かもしれません からっ風が強いのがネックだけど
@user-od1io9xb5s
Ай бұрын
小学生低学年の頃リアルタイムで見てたアニメ(当方55歳)です。主題歌を聴いてナンかスゴいな、としか感じてませんでしたが海外で評価されてたなんて。悪役がタダの悪役でしかなかった訳ではない内容に当時は感激しました。
@Anikuma
Ай бұрын
悪には悪の正義がある なかなか考えさせられますね
@user-uo5hk3kf7y
Ай бұрын
関西圏の大阪難波駅では名古屋駅より混雑していますよ。兵庫県三ノ宮駅から奈良県近鉄奈良駅まで乗り換え無しで行けますよ。やる気があるなら姫路駅から名古屋駅まで走らせる事が可能です。私鉄大国、関西圏🎉
@Anikuma
Ай бұрын
関西は私鉄の方が便利そう