В позапрошлом году я "загорелся" электричками, но потом посчитал экономику, затраты времени, наш холодный климат и выбросил эту идею из головы. Время вообще редко учитывают, а это невосполнимый ресурс.
@mirosinsergej2 күн бұрын
Заглул насчет популярности Субару единицы на дорогах LA
@v12tyhgi3822 күн бұрын
Когда услышал в 2024 году V8 Турбо на Механике..... На МЕХАНИКЕ ТАКАЯ МОЩЬ !!!!!!!!!!!!!!! Дальше можно не продолжать ( Это я про Мустанг на Мешалке )....... я уже кончил .......P.S.: А чем Вас так NISSAN обидел ?
@Good-rx9pt3 күн бұрын
Пошёл ты в всой оркистан русия из Америки
@flashnd79773 күн бұрын
Покупайте теслу с БЕСПЛАТНОЙ ЗАРЯДКОЙ на Супер Чарджерах. Я уже 5ть лет езжу бесплатно!!!
@Матрица..у..трица3 күн бұрын
Шляпа старомодная . Они не тратят теперь деньги на продвижение потому,что все их капиталисты уехали в китай и насрать им на народ. Щас они будут беднеть и посмотрим тогда как они в таких условиях соц политику будут свою держать на прежнем уровне. Все норм люди понимают почему сша и европа шиковали все это время послевоенное. Просто жили на награбленное и вкладывали бабло заработанное на войнах и бедах соседей. Люди то в их странах не виноваты. Но им придется хапануть горя по ходу в ближайшие лет 50 и далее хуже. Пришел их черед. Наблюдаем и сочувствуем обычным людям так как все их богачи как и наши денюшки свои вкладывать будут туда куда выгодно)
@ftmill4 күн бұрын
Спасибо, чувак! Ты помог мне поставить точку)
@human_dasein4 күн бұрын
снова кайф для мозга. Целых 40 минут!
@ViktorFartuk6 күн бұрын
Да купите себе дом своей мечты ❤
@bekajikia17547 күн бұрын
качество сборки - согласен но моя машина не издает звуков и не разваливается время снимать крышу - переоценено. занимает 15 минут радиоантенна - мне все равно мультимедиа - согласен места - согласен подставка для ног - хорошо, подставка для ног не требуется старт-стоп - это не только проблема джипа. Многие другие автомобили устроены таким же образом. автопарк - к сожалению, он есть у большинства современных автомобилей. Это требование безопасности шум вентилятора - правда, но он очень быстро остывает двигатель
@Alex_photo_LA7 күн бұрын
Если честно даже немножко за переживал, так долго не было видосов) думал может случилось чего или надоело. Хотя не похоже, люди творчества не могут остановиться)
@Шторм_ш2я7 күн бұрын
Ну и чего ты ходишь ноешь. Мерседес стоит, хочу купить. Так ты иди выяни что да как. Чего они тут делают, как купить. А то с также успехом можешь просто на кладбище и в вопросом сто они тут делают.
@Dav1as7 күн бұрын
А чего не сказал что в козырьке можно откинуть ткань и увеличить его размер?
@evgenn7878 күн бұрын
кольцо купи, открывай колечком
@АнатолийФедорец-з2л8 күн бұрын
Вітаю! Що за фільм на початку з індусом на теслі?
@jizn_v_kaif9 күн бұрын
А как принудительно выбрать куда ехать?
@jizn_v_kaif9 күн бұрын
Какая мерзкая машина) китайские электрокары конечно напичканей
@maksatsagindikov62409 күн бұрын
точна бесплатно
@TheMarkYes9 күн бұрын
А вот если на кочку такую крепкую наехал или не дай бог авария и после этого батарея взорвалась и горит, как инженеры задумали двери изнутри открывать? Или уже как бы не стоит и каждого своя судьба?😊
@acidmer9 күн бұрын
Первый толковый обзор тесла х! Спасибо! Жду продолжения!!!
@DenKonstantinov9 күн бұрын
Ну наконец! Опять по Америке путешествовал?)) по крипте будешь видео делать?)
@lexlocker9 күн бұрын
Очень классный обзор прям... Но кажется, что Тесла уже сильно отстала по качеству от китайцев. Выбирал год назад между Tesla Y и Zeekr 001 и выбрал Zeekr. Так вот - Zeekr на две головы выше по качеству исполнения и материалов, на голову выше по езде и чуть хуже по качеству софта (именно по продуманности, а не по количеству). Неудивительно, что в США боятся китайский автопром - было бы интересно сравнить в лоб такие машины именно тому, кто привык ездить на Теслах. Лайк однозначно!!
@Владислав-Рос9 күн бұрын
Шины в ноль😂
@Владислав-Рос10 күн бұрын
В модель Х если идет дождь и ты открыл пассажирскую дверь, тебе за шиворот выливается вода, есть видео 😂
@Владислав-Рос10 күн бұрын
Да лан, новое видео? 😂😂😂😂
@daniilgre10 күн бұрын
Ты проехал 75 000 км на одной резине? Летней?
@alex2005nnov10 күн бұрын
Вообще Model X и Model Y для неспециалиста в том же черном цвете мало различимы (ну если заднюю дверь при тебе не открывают). Мне кстати не нравятся такие задние двери, особенно когда сидишь и сверху на голову опускается что-то;-) Понимаю, что это больше чтобы выделиться. И игры с увеличенным лобовым стеклом еще какой-то Пежо или Ситроен затеял, но у них и шторку можно выдвинуть и козырьки полнофункциональные. Двери с кнопки в Genesis G90 открываются. Ошибка при выборе направления движения наверное происходит, когда на открытой парковке подъезжаешь к парковочному поребрику 5-6см. Я бы скорее Mazda plug-in hybrid выбрал - пусть и не настолько люксово, но приятненько и недорого.
@skorx300010 күн бұрын
Половина немцев скрипит, а так как Тесла не едет ничто
@Sotrudnik7210 күн бұрын
Этот способ открывания дверей, он бесспорно придаёт индивидуальности авто. Но представим ситуацию, что если авто весь в осенней жидкой грязи из смеси песка, тающего снега и реагентов. При открытии задних дверей, не потечет ли вся эта субстанция в салон авто или за воротник пассажира? А если авто весь в снегу? Не всегда получается его обмести, иногда быстро рукавом смахиваешь снег со стёкол, запрыгиваешь в авто и едешь в сугробике 😅 Вот как в этой ситуации открывать задние двери? Не практично. Хотя в Калифорнии таких особенностей погоды, климата и комунальщиков с их специфическим способом борьбы с этими особенностями нет и вроде как эти вопросы не актуальны, но все же …
@mikeurchin609010 күн бұрын
А еще есть гараж в котором стоит машина, а ездить в сугробике не безопасно!
@Sotrudnik7210 күн бұрын
@, чтобы это значило? 🤔
@ВладСергеевич-е8ю10 күн бұрын
Толковый видос!) Спасибо)
@mountainworld79511 күн бұрын
Ээх, жалко американцев. Попробуйте китайские зикры и сяоми. Не захочите платить за бмв и мерсы))
@legranddenis10 күн бұрын
Для этого озвученным маркам нужно начать с того, чтоб пройти омологацию (соответствие нормам) для возможности регистрации их машин в той стране.
@Optimist-uw2ol11 күн бұрын
ЧИ БАЧИВ ТИ ЯК СКРИПИТЬ S КЛАС MERS???😂😂😂
@Optimist-uw2ol11 күн бұрын
ЗИМОЮ ВСЕ ТЕПЛО ВИЙДЕ ЧЕРЕЗ ЗАДНІ ДВЕРІ
@WeeliKus11 күн бұрын
В калифорнии или флориде😂😂😂
@legranddenis10 күн бұрын
Как будто через обычные не выходит. Там подогрев задних сидений есть, если что. P.S. и зачем Вы кричите?
@andrejs1411 күн бұрын
Обращение к зрителю на «ты» режет слух. В остальном хорошие обзоры
@new_story11 күн бұрын
Я всех зрителей считаю друзьями. Это уважительное ты.
@liz2k10 күн бұрын
Мне не режет
@zamirb.590410 күн бұрын
Мне не режет вообще
@vsssmisli11 күн бұрын
Ллллллайк!!!
@drednek407311 күн бұрын
По Xiaomi SU7 мысли есть?
@adamfirovski253811 күн бұрын
Не нравится ? Вали назад в рашку и езди на Уазе и кайфуй !!!
@drednek407311 күн бұрын
Илон, ты?
@victorst1911 күн бұрын
Сергей, а при такой конструкции дверей на Tesla Model X при плохой погоде, например в дождь, при открытии не затекает в салон вода или снег.
@new_story11 күн бұрын
Скорее нет чем да в отношении дождя. Но косой дождь конечно попадает немного.
@БорисДжо-ы2ц11 күн бұрын
Если бы было столько много денег, то не купил бы модель Х, конкурентов хватает. Не совсем ясно чего их покупают, может патриотизм. Да и если есть такие бабки, то проблем с ценой топлива или налогом человек вряд-ли сильно ощущает и может позволить себе не запариваться зарядками дома и в городе, тем более что сейчас все более эффективные и более чистые ДВС моторы делают.
@new_story11 күн бұрын
В этом есть смысл. Я думаю тут работает эффект желания попробовать чего-то нового. Тесла это дает сполна.
@Зона51-ъ8м6 күн бұрын
1. чище чем электродвигатель двс нет 2. берут не потому что "новинка", (тесла на рынке уже 10 лет), а потому что она очень практична и за свою цену конкурентов нет
@БорисДжо-ы2ц6 күн бұрын
@Зона51-ъ8м Речи не шло что бензин чище электро. Для начала ещё и водородные Тойоты уже по штатам ездят как альтернатива для всех любителей экологии. Но основное что забывают такие друзья - что от электротранспорта итоговой грязи не меньше... но плюсом я бы назвал что эту грязь утилизировать удобнее. Но если уже завели разговор про экологичность, то дорогие экологи на электромобилях по идее ведь на лошадь должны пересаживаться, потому что по сравнению с лошадью электротранспорт это яд для планеты. 2. Конкурентов у Теслы х не просто много, их столько, что вообще удивительно кто себе этот дорогущий далеко не самый красивый и практичный авто покупает, а потом ещё и на заправках/зарядках стоит смотрит, как за это время полсотни водителей уже заправились и уехали в закат.
@Зона51-ъ8м5 күн бұрын
@БорисДжо-ы2ц 1. Водород в сравнение как говно против мыла, это экспериментальная хрень даже не выбилась в массы, количества проблем с водород столько, что проще ядерный буксир купить 2. Электро не полностью чистый, но чище всего остального на порядок, к тому же процент утилизации лития с каждым годом увеличивается 3. Назови мне этих конкурентов
@БорисДжо-ы2ц5 күн бұрын
@Зона51-ъ8м ты зачем уводишь с темы. Никто не говорил и не говорит что ДВС чище электро. Но раз уж ты завел шарманку Греты Тумберг, то я тебе говорю что электротранспорт такое же ражно как и ДВС. И почти такое же по итогу грязное. Плюс проблем с ним куча и чтобы это супер пупер ражно шло в массы правительствам приходится дотировать/субсидировать/стимулировать этот вид транспорта. У тебя хоть есть электроавто чтобы болтать? У меня есть, и это оказался реальный к@л все эти провода и зарядки и дальше в пустом обсуждении смысла не вижу. Но если ты наш ярый любитель экологии на самом деле не засраешь планету и ездишь на запряженной телеге или собачьей упряжке, то выражу тебе респект. Водородные авто уже рабочая тема, разберись, а не пустословь. Зачем мне приводить пример что лучше, если за эту цену ВСЁ лучше, вот буквально каждый авто у ауди, бмв, думаю даже форда,рама, джмси,хонды и тойоты. И лучше как на ДВС так и электро. И лучше будут и во внешке и в сборке и в рулеже и в практичности. Ты вообще ролик смотрел? Это же куцый электрощиток в форме рыбы с кучей косяков. И отдавать почти сотку тысяч за Это... Скорее игрушку, чем авто, это нужно быть очень богатым приколистом. Ну если ты таков, то рад за тебя, жизнь у тебя удалась и деньги лишние выбрасывать и время лишнее есть на зарядках куковать.
@JustYanukovych11 күн бұрын
Понты, понты, понты, бабки, бабки, бабки. За 5 тысяч купил а так это пздц
@A-l-e-x-091111 күн бұрын
Зачем ты это пишешь?)) и смотришь?)
@НиколайБуланов-э8х11 күн бұрын
А я думал что с Теслой всё :)
@БорисДжо-ы2ц11 күн бұрын
Наконец то дождались нового видео 😅🎉 Не обязательно же делать такие долгие обзоры, можно просто видео на разные местные темы снимать одним кадром, что бы не пропадать.
@new_story11 күн бұрын
это точно
@antongubenko886611 күн бұрын
Давно вас небыло. Спасибо за видео. Поповоду машины, если не быть фанатом теслы и гаджетов то машино г..но получилась.
@new_story11 күн бұрын
:-)
@Сергей-б4г2ы11 күн бұрын
Пол года не было и опять про теслу.
@new_story11 күн бұрын
Сам в шоке, думал с чего начать...
@Сергей-б4г2ы11 күн бұрын
@@new_story Сделайте еще обзор вашего дома спустя время после покупки. Какие минусы и плюсы. Думаю будет очень интересно.
@АндрейОрешкин-п7л11 күн бұрын
Ну и куда же ты пропал, на пол года? Снимай чаще. Снимай про свою жизнь.