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Пікірлер
@_yousan9436 4 сағат бұрын
楽しく乗れる、がコンセプトなんだろうなぁ。 楽しく乗れそうだ。
@cherio1970 7 сағат бұрын
スペック的には良さげ。気になるのは故障率ですかねぇ。 最近アメリカのコンシューマーレポートで無いですねぇ。
@寺尾猫丸 23 сағат бұрын
400Xカッコいいっ！💨💨💨日本へのデリバリーはあるのかな？どうして？400Xだけ日本へのデリバリーがとまったのかな？アドベンチャースタイルで好きなんだけど………❤BMW Motorrad 日本さんっ！考えてみて下さい。
@knhr5447 Күн бұрын
2022モデルをかったけど、このカラーメーターに交換とかって出来ないかな〜💦
@HALL-10-10 Күн бұрын
1800 〝村正〟ってネタが有ったなあ。
@koketarou Күн бұрын
ナイケンGT2023の試乗レビューも宜しく。
@森信秀 Күн бұрын
173馬力？？？
@BOOSCA1972 2 күн бұрын
派手目なカラーリングが多いのは、個人的には好みであります😊
@かっちゃん-w4r8c 2 күн бұрын
予約しました！ 音声読み上げだから仕方ないけど、「ひばだいろく」ですよ～！
@cubrz 3 күн бұрын
ううむ、欲しいぞ 絶対買えないけど
@電気ワット 3 күн бұрын
日本にはHONDA、YAMAHA、カワサキ、SUZUKIが優秀なメーカーがあるから 韓国製バイクは不用👎 韓国製バイクに身体と命を乗せるなんて無理です😱
@tubemimimi 3 күн бұрын
国内販売しないモデルの情報はいらん
@宇良-d2m 4 күн бұрын
ゴミ紹介動画をあげるな😠
@mnori77 4 күн бұрын
0:13 ロードスポーツバイク「ぎがばいと350C」
@cubrz 3 күн бұрын
繰り返してきてキツいですよね😢
@endo-movies 5 күн бұрын
50km航続距離。話にならない。バッテリー劣化もあるし。
@anatoshi1102 5 күн бұрын
大容量の走るCPU！？😆遅いし
@deppling555 5 күн бұрын
ちゃんとチェックしてからアップしろよ！
@デウス-g8m 5 күн бұрын
情報が遅い
@池よし 5 күн бұрын
ギガバイトでは無い。グローバルなんちゃらやと思う。
@ごまっち-z2f 6 күн бұрын
ギガバイト350シー？？？😮😮😮😮😮
@hipad4544 7 күн бұрын
いつの話かわからなくなってきた
@cb1000sf1 7 күн бұрын
欧州仕様良いですね・・日本はついでの市場に成り下がったので仕方ないが、GB350の様にフォルツァも350を発売して欲しい。 時代の流れと共に、中高年は重いビックバイクから手頃で遠くまでツーリングできるバイクが欲しいのに。
@月如-h5k 8 күн бұрын
私は，ＤＣＴか？色々と悩みましたが，ギア，シフトの楽しみたいと思って，マニアルを選択しました♪特に嫌なところは，有りません！ガソリン入れが，後ろ側なので、フルパニア仕様にしました。かなり重宝してます^_^燃費も良く4パターンの走り方が，選択出来る面白い所が，好きですね❤️
@hiro-f5e5p 8 күн бұрын
身長168cmの体重58㎏の私には街乗りにはこのサイズが最適(・∀・)今週水色JOGが納車されます(*´ω｀*)
@fumimaro2310 9 күн бұрын
今悩み中、もう直ぐ返納まじかです
@youyamuda9779 10 күн бұрын
名前はPCXでもどっちでもいいけど、このシャシーで200ccモデル出ないかな
@garandoxx 12 күн бұрын
この10年ホンダのデザインは芸がない 「F」から始まるネーミングに値しない 「PCX250」とでもしたほうがわかりやすい
@hiro-f5e5p 14 күн бұрын
今日ライトブルーを買いました✧\(>o<)ﾉ✧
@コセキアツシ 15 күн бұрын
新車ではないけど、ヤフオクで GP125を落札しました。 現在メインに使っている キムコ製VJR125と、 比較したいです。
@大江史郎 16 күн бұрын
新型カタナ自体はカッコイイです．しかし、ふと思ったのですが、旧カタナの造形は滑らかでセクシーな女性美と複雑なメカの相性の良さが魅力だったのではないか、美女と刀の様に。だから新型のガンダム的なデザインに納得しない言葉を聞くのかも知れません。
@dait7381 16 күн бұрын
サーキットで乗るとやはりレブリミットに直ぐに当たってしまう。街中では車体が軽いだけあって運転し易い。
@天宮福平 17 күн бұрын
色違いの赤に青ラインに乗ってました。私にとっては万能バイクでした。キックのみですが軽いのでセルなんて不要と感じてました。
@axht5953 17 күн бұрын
片山敬済のコマーシャルでした!軽量スリム、ヒラリ感と言うコピーでした😊
@bakus-hobby-ch 17 күн бұрын
どんどん 刀の持つ魅力からズレていくね。 金型代回収しなきゃいけないだろうけどユーザーには関係ない。 このデザインでOKを出した開発側の問題。 誰も止めなかったのかな....
@690Club 17 күн бұрын
この顔かぁー…
@MO7978 17 күн бұрын
これ来年のダカールラリーに使うつもりじゃないのかなあ。
@Mr-pt6qf 18 күн бұрын
それがSUZUKIマジックってやつさ😌👍♥️
@user_eksz 20 күн бұрын
リヤシートをこれだけ存在感のないデザインにするぐらいなら、いっそシングルシートにすればいいのに、と最近よく思うおっさんです。
@take3974 18 күн бұрын
私もそう思う、スパっと落とし過ぎて思い切りが良いというか。 寸詰まり感半端なくなってきている。 キャンプツーリングを楽しむ私としては荷物が乗らない。 スーパースポーツでありながらポジションが楽そうなのに、楽しみが楽にできそうもないかな？ あくまでも自分の趣味としては、ですが。 CB400SBから買い替えできないな~
@賢二太田 20 күн бұрын
1番乗り〜😂☝️🏍️💨💨💨
@BOOSCA1972 20 күн бұрын
今では本物の中古が恐ろしいレベルの値段の上に、盗難保険に加入出来ない程に物騒な盗難の多さ…所有にはハードルが高過ぎるので、こちらを購入するのも良さそうです😊 それにしても、最近の車輌はスポーツタイプやスクーターでも、結局は売れる色なのでしょうが、ダーク系が主流なので、あくまでも個人的にではありますが、こうした派手目なカラーリングが好きなだけに、もっと派手なのをラインナップして欲しいものであります😅
@野永句絽野 20 күн бұрын
本田はここまでやったのに、そのノウハウをしっかり活かした公道車両を作らないのが不思議。過去にFT２３０・２５０？だったか、とかありましたが、どう見てもなんちゃってバイクでした。最近CL２５０とか出して来ていますが、シート高が異常に高くマフラーのエキパイがエンジンの下部を通っていたり、キャストホイールだったりとか・・・中途半端で魅力を感じませんね、もったいないです。
@騎馬警護隊 20 күн бұрын
125スクーター位の物じゃないと使えない
@賢二太田 21 күн бұрын
HONDAはカラーがめちゃくちゃ綺麗なのよ😂✌️🏍️塗装見ただけで高そうって思う😂✌️🏍️✨✨✨✨
@SportsArt-h1w 22 күн бұрын
グレーって200色あんねん
@たなかしんいち-b9n 23 күн бұрын
仙台モデルから乗り換えましたが、メットインは容量が減ってるとは思えません。 ほぼ同じレベルです。新型は足回りが素晴らしいと思います。 刺激は減りましたが、気持ちいい加速と乗り心地の良いサスは気に入っています。
@ShimonyanTV 25 күн бұрын
立ちゴケで20万か？😅
@みかわや-r3n 25 күн бұрын
さすがに、ギガバイトはひどすぎる
@アマテラス-n9o 19 күн бұрын
笑
@user-fe5sb6ff1q 26 күн бұрын
はぁ😞💨色だけかぁ～ メーターは？タンク容量は？ボアアップどうした？
@RWA296 26 күн бұрын
たか
@nugaesis 26 күн бұрын
ギガバイト３５０っていうのかこれ かっこいいな