Примерно можете цену указать полной стоимости ремонта данной АКПП?
@user-xm2kd9bu4p3 сағат бұрын
Сегодня меняли масло и фильтр, Шкода рапид 2018 год, коробка айсин 09g В поддоне была бронзовая пыль и кусочки металлические, по ходу эти шайбы стерлись где планетарный механизм
@user-fb3bm7vq2z13 сағат бұрын
Ролик на 27 минут.Когда можно было не красть столько времени и уложиться в 5.
@deri2521 сағат бұрын
Кого не послушаешь ген2 проблемная и до 200тыс не доезжает... Вас послушаешь так они надёжные... А ген 3 наоборот... У меня ген3 и 545тыс проехала. Первая замена масла была на 180, потом на 450 частичная и на 510 полная... Пока работает... А вы говорите ненадежная... Тьфу...
@sergeyfokln135622 сағат бұрын
А когда то у нас в Ижевске делали подшипники на весь союз , а сейчас там торговый центр (((((
@sergeyfokln135622 сағат бұрын
Ижевск рулит
@user-de9mk7mm5sКүн бұрын
Здравствуйте При температуре масла выше 90 градусов есть пинок при нагрузке когда с 3-4 скорости кидает на 2 и идет ускорение как бы кидает на 3ю а потом опять на 2ю и опять на 3ю а потом всё нормально. КПП на ремонт или доп радиатор может помочь?
@user-rg4fq6tw1pКүн бұрын
Как-то странно все звучит - меняйте каждые 50-60 тыс., а то все будет плохо - и тут заезжает авто, 240 тыс. пробега, все более-менее работает и переключается, без 4-х как минимум замен, которые рекомендованы. ну, не идеально переключаются передачи - но они с регулярными замена масла при пробегах в 2,5 сотни не будут идеально переключаться на большинстве авто (на Ford Mondeo, VW Polo, Mazda 6 проверено лично). 4 замены сейчас - это 4 х 20...25 тыс., т.е. 100 тыс. клиент точно сэкономил, а учитывая, что без ремонта большинство "автоматов" больше 250-300 тыс. не ходят, и по статистике на этом пробеге авто "меняет" 2-3 хозяев в среднем (т.е. первый/второй владелец избавляются уже от авто) - ТО ОЧЕНЬ ЭТО НЕОЧЕВИДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА В АКПП КАЖДЫЕ 50-60 ТЫС....
@potatoplus486Күн бұрын
what is the headlight is it custom ? can you please show it more
@dyshman...2 күн бұрын
масло в раздатке поменяли и поехала
@pvbrus2 күн бұрын
А в борт компьютере посмотреть уровень масла не судьба?
@pvbrus2 күн бұрын
На муфте нужно снимать боковую пластиковую крышку в которой заливной пластиковый болт, в ней остается очень много старого масла
@ImDemich2 күн бұрын
не информативно абсолютно...
@oleshabeduin3 күн бұрын
"коробка мне нравится", сказал мастер. Оно и понятно, ему работа и зарплата идет постоянно. А так - молодцы!!
@user-qs4uz5tr8n3 күн бұрын
У меня ддилли жмгранд 2020 глда коробка м 11 пробег 125000. Со 100000 насплись пробуксовки на 4 скорости. Коробки китайцев в Питере никто не ремонтирует. Я нашел мастера. 6 го мая должен отдать делать.
@user-vw2kk1no4o4 күн бұрын
На аккумуляторе неудобно ездить. У него колёсиков нету
@junkyardizhevsk4 күн бұрын
Ижевск привет
@user-dk6pl5ug6b4 күн бұрын
Очень интересный контент получился. Жаль только, что у Вас пока только один сервис в Ижевске. Ехать далековато, а так бы с удовольствием записался на данную процедуру =) Успехов в развитии канала и сервиса... Надо распространяться по всей нашей необъятной))
@user-rr8tq3my8v5 күн бұрын
Шняга
@II-fs8zp5 күн бұрын
Эге-гей! Истерия по масла Монжаро продолжается! Очередной канал дебилов! По факту можете что-то сказать?
@andrew007225 күн бұрын
В изду эти Китай машины...
@lotlot60586 күн бұрын
За свои деньги пойдет
@stalexxx26 күн бұрын
интересно как выглядело масло до первой разборки. оно и после "официалов" выглядит не особенно чистым
@dozd39056 күн бұрын
"Это ерунда, но это не ерунда"
@PavelGold-xr3ig6 күн бұрын
Находил я на форумах обсуждение трансмиссионого масла для Volvo, за 2017 год. И вот там был момент, люди жаловались на то что через некоторое время масло начинало гудронить. По поводу муфты, пластиковую боковую крышку обязательно нудно снимать и промывать. Там есть корман, где масло не сливается и там оседают продукты износа.
@sergo402407 күн бұрын
С металлом дефицит
@user-jo9po7zy2b7 күн бұрын
Да многие не следят за батареей, приходилось видеть на авто, квадроциклах без крепления к аккумуляторной площадке. Некоторые умудряются на первом году эксплуатации угробить аккумуляторную батарею, потом негативные отзывы про многие фирмы пишут. На вопрос, заряжал от зарядного? А зачем заряжать, ведь есть генератор. Только у многих разные режимы эксплуатации, короткие поездки, большое количество пусков, неисправное электрооборудование. Долголетие батареи, зависит только от вас дорогие автолюбители!
@user-x4186 күн бұрын
Вам какое дело, кто и как эксплуатирует свой АКБ? Кто платит, тот и танцует образно говоря. Зачем такие переживания о чужом имуществе.
@user-kp2qy2kz8w5 күн бұрын
@@user-x418 Это не "переживания о чужом имуществе", а открытие простых истин незнающим.
@user-x4185 күн бұрын
@@user-kp2qy2kz8w какие там простые истины? Дураку хоть кол в голову забей а вы - истину, истину. Что прям каждый второй просто воткнул АКБ и гоняет по ямам? Здесь всё просто. Автору просто нужно постоянно напоминать о себе, вот он разную хрень и снимает.
@viktorviktorovich23087 күн бұрын
Можно ссылку елм проверку масло?И уточнить под капотом мозги Bosch стоят?Так как не могут провести замер уровня масла.Заранее спасибо!
@vrvrful7 күн бұрын
с чем приехалто дастер?
@Evgen_Bogdanov7 күн бұрын
Не с того начали , надо было сначала очистить от пыли и грязи , раньше по крайней мере такой регламент был. А у вас из-за грязи даже цвет машины не понятен.
@pc30037 күн бұрын
Барыга
@shoqun63607 күн бұрын
Автор где проценты взял? 0:30. У меня всё закреплено.
@Andr211207 күн бұрын
Красавчик
@user-yd7bb4dw6p7 күн бұрын
💯
@Pro-dw1lv7 күн бұрын
Всё по делу.
@Vladimir-D7 күн бұрын
😂😂😂 ну да когда не знаешь что делать, но что-то делать надо. И за колпачков передачи не переключались 🤦🏻
@ArtSkyNet7 күн бұрын
Пропуски надо устранять. Кпп не переключает - придётся меня соленоиды на мехатронике
@user-bs9tk7wh9m7 күн бұрын
А из за чего проблема то с платой на таком маленьком пробеге есть какая то причина выхода платы из строя?
@user-zo7xf9nr9d8 күн бұрын
А причину по ходу не выявили😂 Классная реклама😅
@mrZepa788 күн бұрын
Фильтр тонкой очистки сняли а резинку старую нет?😅
@user-qd2zs9nq1h8 күн бұрын
Хороший ты парень, стоит там теплообменник в 8 ми ступке и машина летом при активной езде будет перегреваться , именно у этой машины, она не будет перегреваться коробка, так как нет защиты которая препятствует отводу тепла! И тут ты начинаешь рассказы про вывод радиатора дополнительного, Все перегревы коробок, вариаторов и АКПП где стоит теплообменник перегреваются летом из за защиты, которую ставят из за очень хороших дорог в России. Просто стоит снять защиту двигателя и всё перестанет перегреваться, или ты думаешь люди которые изобретали эту трансмиссию тупые, а ты умный? Про трансмиссию что она японскуя говорю, не именно за китайский плагиат, если они скопировали всё чётко трансмиссия не будет греться при любой езде, если у неё не стоит защита! 😅
@DartMitai8 күн бұрын
+1 китайцы молодцы в отличии от нашего автопрома который стагнирует уже хз сколько лет
@user-qd2zs9nq1h7 күн бұрын
Ты че не патриот и не веришь ВВП?
@user-sj9pg7ht4p8 күн бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, заметилл при эксплуатации запотевание переднего сальника (не задний, тоот что огромный) на муфте включенния полного прриввода.... Но кк сожалению ни в одном каталоге нет этого сальника.... Как быть? Хотелось бы заранее приобрести сальник, но незнаю его размеров... Подскажите поожалуйста,, может Вы уже сталкивались с таким дефектом, ставили что либо. Если есть какая либо информация, поделитесь пожалуйста. Заранее благодаарю Вас🤝🤝🤝🤝🤝
@user-hg8bm5tn5t8 күн бұрын
Такое елм адаптер стоит не 300₽, а побольше, от 1200 где-то, но он хороший, с кнопкой, у самого такой.
@user-us2zm6uu4w8 күн бұрын
Вот слушаю ваши умные мысли и слов нет. Значит Китайские умы инженеры лохи, а вы в ангаре супер мастера. Ну ну
@user-xj9jn5iz5e8 күн бұрын
Как говорится с ним все хорошо, ничего не сломалось , пробег почти 10000. Легендарное китайское качество!
@user-ig6uj5hn6o8 күн бұрын
Китайцы сделали как лучше, залили масло с присадками, а дикарям это не понять)))
@user-bk5um1xd2l9 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько и какое масло доливали в коробку?
@alexwild97059 күн бұрын
Очень, очень '' ТУГО'' слушать спеца.
@N-s-k9 күн бұрын
Откуда вы взяли 40с для коробки??? Хоть бы мануал по ремонту почитали чтоли… Из service manual по Monjaro- “Install the plug. Torque: 7.4 N. m (metric system) 5.5 lb-ft (Imperial system) 4 5 6 7 Continue filling with 0.5L of transmission fluid. Install the air filter assembly. Connect the negative battery cable. Start the engine, switch all gears from "P" to "D", each gear runs for more than 2 seconds, and return to "P" after 2 switches. KX11 2022 Model overview Maintenance and Service 1-25 8 9 10 Connect the diagnostic instrument to monitor the transmission fluid temperature, so that the transmission fluid temperature is 50 °C ~ 60 °C. Remove the plug and wait for the transmission fluid to drip. Install and tighten the plug. Torque: 7.4 N. m (metric system) 5.5 lb-ft (Imperial system)” Читайте