Для чего вообще для буханки 140? Буханочка нужна для работы в лесу, бездорожью, пересеченой местности, а эти дорогие понты для чего.Она с родным двигателем не плохо себя чувствует, по трассе 💯 спокойно. Зачем заморочки.
@ВладСафронов-к3з19 күн бұрын
Убери музон 😡
@МаксБыков-я7б22 күн бұрын
У меня из доработок только алюминиевый пол :), остальное сток, так мне в регистрации отказали, сказали, что центр тяжести у машины из-за него смещен, надо сдирать :)), пришлось договариваться:)
@Антон-з5щ1н23 күн бұрын
Родной змз мотор 120 км / ч спокойно едит на 4 скоросте, еще есть 5 .
@РыбалкавНСО.Тогучин26 күн бұрын
Мощь
@ЧингисханПарероАй бұрын
Молодцы мужики. Позор заводу...
@ВладимирКомлик-к4яАй бұрын
Диктор просто ноль
@Сергей-ю8ф1мАй бұрын
От чего радиатор ?
@jano5295Ай бұрын
Lepo skockan, takobi trebao da seprizvodi fabrički i bio bi svecki prodavana našina, konkurencina svim automobilima, svim sveckim džipovima!
@jano5295Ай бұрын
Ovaj već uaz, moglo bi se reći blizu mercedesa!
@Маклай-н6ц2 ай бұрын
Дерьмо на колесах !!! Нищеброды умственные , чему радуетесь, вас с дерьмом смешали.
@ЕленаКузьмич-ь3ы2 ай бұрын
И не стыдно? Бога не боитесь? Ведь в чужую страну убивать местное население едете... Анафема!!!
@DimaUh17842 ай бұрын
Как соединили с редуктором?
@lmalesci2 ай бұрын
С наилучшими пожеланиями из Понтассиеве, провинция Флоренция, Италия. Я являюсь уважаемым владельцем внедорожника 4x4 Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем 1,3 LT m13a, все оригинальное, 2001 года выпуска, все оригинальное, которое я обычно использую в сельской местности. и лесные тропы и с правильными шинами, грязь - это нормально, и для меня Suzuki Jimmy 4x4, даже если он полностью оригинальный, я вижу, что он находится в своей обычной среде обитания при движении по сельским фермерским тропам и лесным дорогам, которые используются лесозаготовительными компаниями для перевозки. лес с лесовозными грузовиками!
@ильдарвалинуров-ю8б2 ай бұрын
Добрый день. Электросхемой подключения этого мотора к уазовской схеме не поделитесь ? Очень нужно.
@Wladimir-f9h2 ай бұрын
А в принципе как-бы не плохо а вобщем как-то как бы так себе.
@Олег-т2э-о3ы3 ай бұрын
Купи таёту и не мучайся. Зря сломали таёту, одним словом
@Абу-Бакар-з4п3 ай бұрын
Продаете УАЗик
@Абу-Бакар-з4п3 ай бұрын
Продаш
@kapitanv3 ай бұрын
Hantercruiser лучше бы подошло, причем сбесь галахахантер😂
@тимурМЕДВЕДЕВ-ь5ч3 ай бұрын
Эта машина не для трассы, и таких скоростей. Она для просёлка. С весом в 3 тонны ей надо трактор с собой на просёлок брать. Деньги потрачены зря.
@АндрейСеверозападный4 ай бұрын
Если есть деньги то изделия ульяновского завода идеально подходят для будущего автомобиля.
@Sam2226tq4 ай бұрын
При сильном вывешиваний задние колеса будут тереть об пружины фигня городская
@Джино-г5я4 ай бұрын
Доброго времени. Где купить такие локеры?
@АлександрАлександр-щ3щ4 ай бұрын
Где заказать именно такие расшерители?
@GalagrinRu4 ай бұрын
@@АлександрАлександр-щ3щ у нас +7 (903) 000-30-94
@СергейГринченко-р3я4 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊
@СергейГринченко-р3я5 ай бұрын
💪💪💪🤝🤝🤝👍👍👍
@andreivins5 ай бұрын
Красавчик получился
@romankasimovskij62525 ай бұрын
Добрый день. Что за багажник и лестница? Это ваше производство или заказывали?
@GalagrinRu5 ай бұрын
Алюминевые, наше производство
@GalagrinRu5 ай бұрын
Добрый день
@romankasimovskij62525 ай бұрын
@@GalagrinRu сколько багажник с лестницей? Давно ищу похожий багажник и лестницу.
@GalagrinRu5 ай бұрын
@@romankasimovskij6252 точно не помню, багажник в районе 70ти они индивидуально делаются, с учетом люка, на этом уазике от паза люк установлен
@romankasimovskij62525 ай бұрын
@@GalagrinRu ясно. Спасибо.
@КонстантинИванов-х8я5 ай бұрын
Один хрен сломается, сток и лебёдка в полне
@antoshkaan65075 ай бұрын
Бесполезный тюнинг. Машина на повседневку не годна.
@GalagrinRu5 ай бұрын
Для повседневки другие машины делают так то
@GalagrinRu5 ай бұрын
Работаем по запросам людей, человек попросит машину для леса, мы ему не это всё не то, на тебе повседневную,у таких людей ни одна и не две машины, для повседневной езды у них есть машина
@antoshkaan65075 ай бұрын
@@GalagrinRu ну это понятно. У меня тоже есть машина работа дом мелкие дела маленькая экономичная и патриот не люто подготовленный,но подготовленный для своих нужд и с ними справляется и так же по городу ездит как повседневка. На автоторосах по асфальту гонять до точки вылазки жалко резину. Зимой по снегу норм.
@andreivins5 ай бұрын
Смотрится шикарно👍
@GalagrinRu5 ай бұрын
Спасибо :)
@СергейСеменов-щ1м5 ай бұрын
Вот этими колесами ты и убьеш его😂
@ivanvoronov98755 ай бұрын
"Шаина 2" ставить надо
@Sakhalinn_Art5 ай бұрын
Сколько раз на покатушках убеждался, что такие шины далеко не везде едут.....
@GalagrinRu5 ай бұрын
Шерп тоже не везде проедет, всё в мире относительно🤷♂️
@Sakhalinn_Art5 ай бұрын
Тот случай, когда колеса лучше машины
@АзьмЕзьм5 ай бұрын
Нужная доработка ещё-автоматическая коробка.
@mrpropper65905 ай бұрын
Это разумный тюнинг???
@ВладимирСобянин-с3э5 ай бұрын
И разход топлива ⛽ увеличился
@GalagrinRu5 ай бұрын
На таких машинах не думают о расходе, единственная проблема пореже заезжать на заправку, варим увеличенные баки….
@AL-KASH_TV5 ай бұрын
По полю только ездить😂
@AlaasUola-g9j5 ай бұрын
Это бесполезная штука в болоте все ровно провалится в колее зависнет мостом
@Iskandar999995 ай бұрын
Зачем так изгаляться над уродом . Закрыли бы завод ,если не могёте . Это же не Arctik trak
@ИванАлександров-х4ж5 ай бұрын
Вылет у дисков какой?
@GalagrinRu5 ай бұрын
Мы берем всегда 0. Но сдесь из за конструкции дисков пришлось ставить проставку 30 Сейчас они будут делать диски чтоб 0 можно поставить было
@ИванАлександров-х4ж5 ай бұрын
@@GalagrinRu а конструкция нового диска с 0 вылетом задевает за рычаг поворотного кулака? Рычаг и тягу с этим диском надо менять?
@гогольмоголь-ы1х5 ай бұрын
Зачем на такой луже такие колёса 😂
@GalagrinRu5 ай бұрын
На самом деле лужа не хилая
@positiv17055 ай бұрын
Ребята, ну любой тюнинг без порталов практически бессмысленен... проблема России это колея... а там, в лесу под редуктором + 35, 40 см... ну забацайте наконец-то массовые портальчики...
@mrpropper65905 ай бұрын
Лапландеры ставить надо
@ПавелА-п4э5 ай бұрын
А вы готовы за это платить? И сколько вас таких?
@ЮрийГромов-л1г5 ай бұрын
Тюнинг портальными мостами это конечно всё очень хорошо, но есть нюансы: во - первых это усложнение общей конструкции а/м, отсюда падение таких показателей как надёжность и ремонтопригодность. Как бы даже спортсмены в трофи ставят на УАЗы не военные мосты, а колхозы именно по этой причине. Во-вторых это вопрос экономики: качественно собрать даже самый бюджетный вариант редукторных мостов, т.е. УАЗовские вояки это по нынешним временам уже 250+ запчасти с работой. А про лапландеры и думать страшно становится, когда видишь ценник за два моста в состоянии земли.
@positiv17055 ай бұрын
@@ЮрийГромов-л1г согласен конечно, но я всем намекаю на мосты уаз 3172 - вроде завод, наверняка и чертежи в архивах остались... А людям с оборудованием это сделать просто