Пікірлер
@ngoxuanhuy3979 18 сағат бұрын
1 phát minh kinh điển nhất của con người
@lehuy9963 2 күн бұрын
ko hiểu lắm vì để tiết kiệm sao ko phun ít hơn mà lại luân hồi khí thải ???
@hoile9810 5 күн бұрын
Rễ hiểu
@HuyTran-hz2sq 6 күн бұрын
tại sao nhíp có lỗ bulong nằm lệch tâm vậy ạ
@hongquannguyen3987 10 күн бұрын
Hay 💯
@phamanhkhoi8340 13 күн бұрын
Video bổ ích 👏👏
@loipham8841 14 күн бұрын
Cho em hỏi: P=4F/pi×d^2. Đường kính tăng lên thì áp suất giảm chứ ạ? Anh giải thích giúp em với 😢
@KhongDoiTenDau 15 күн бұрын
như vậy về lý thuyết thì tuổi thọ của axquy dài lắm pk ad
@minhnguyennhat3223 19 күн бұрын
Các bác thợ hay gọi van điều hòa lực phanh là gì ae ?
@ThuyLe-dn2cy 20 күн бұрын
hộp số này chắc đẻ giải trí hoặc dành cho những xe ko có tải cấu tạo nhẹ
@Tieutienreview 29 күн бұрын
Chả hiểu gì cả. Cứ như đọc nguyên văn trong sách
@tronghau6977 Ай бұрын
Vậy khi nào dùng tới cách giảm momen xoắn và khi nào dùng phanh ạ
@phanduy6932 Ай бұрын
Cảm ơn bạn
@KhoaNguyen-zo9km 2 ай бұрын
Đây là loại động cơ 2 kỳ đời mới của tôi và tôi đặt tên cho nó là động cơ F1, 0343546271, 82 nguyên xi đà năng Việt Nam
@Minh-lop48 2 ай бұрын
Xe huydai 1t2 mình thay heo thay thắng vẫn ăn mà chân thắng cứng quá
@minhtuanngo349 2 ай бұрын
video bổ ích quá, cuppen cao su giúp piton hồi lại vị trí cũ tạo khoảng hở má phanh và đĩa phanh, thế mà mấy ông tháo ra vệ sinh xong toàn lấy nhớt bôi vào, thế thi cuppen cao su trơn trượt làm sao bám vào piton mà hồi lại vị trí cũ được hihi
@BaoThinh_TV 2 ай бұрын
Xe của tôi lúc nổ máy thì phải đạp phanh,nhưng phanh rất cứng, cho tôi hỏi phanh có vấn đề gì?
@ThanhHoang-ii5yv 2 ай бұрын
rất trực quan và dể hiểu, kể mà chi tiết hơn , chậm hơn chút thì tốt
@Tungleomilanno 2 ай бұрын
Còn ông nội:Công Nghệ Tổng Hợp(synthetic technology).em của Bán Tổng Hợp,dễ làm người ta Nhầm Lẫn nữa😂
@vancuongnguyen1653 20 күн бұрын
Liquimoly molygen công nghệ tổng hợp nhưng giá nao cao bằng nhớt tổng hợp luôn
@thienseven47 3 ай бұрын
🌻biết ơn
@leduyhieu1855 3 ай бұрын
Cảm ơn Admin ❤
@ImKj2210 3 ай бұрын
video bổ ích lắm ạ cảm ơn anh
@sinly8135 3 ай бұрын
video nhanh hết quá
@baothanhkhue7316 4 ай бұрын
Ad làm về hệ thống treo của các dòng đua BAJA ( search: Most expensive suspension trên KZbin) hệ thống treo lên đến 50 000 usd nó bám dã man luôn ad, ko rành ngôn ngữ chuyên môn kĩ thuật tiếng Anh! Nhờ ad thông tuệ nha 😅😅😅
@ThangLe-dr5pt 4 ай бұрын
Đang tìm cái này, e cảm ơn a nhé
@nhatlinhoan5476 4 ай бұрын
cho e hỏi rằng nếu 2 đường dầu ra thì đường nào được cho ra cầu trước còn đường nào cho ra cầu sau ạ?? Với lại là có thể đổi 2 đường đó cho nhau k ạ ? E cảm ơn
@hakeric90 4 ай бұрын
cảm ơn! rất tuyệt vời
@haito-fy9uj 4 ай бұрын
Cho em hỏi tại sao lại có hai rảnh ở biến mô làm gì ạ sao nó ko để tròn luôn ạ
@RELAXINGMUSIC-pu5lh 4 ай бұрын
Hay
@nguyenhoang_comrade 4 ай бұрын
Cơ cấu này có vẻ không đặc bền cho lắm
@baothanhkhue7316 4 ай бұрын
Về nguyên tắc chỉ "thổi gió" mà sức mạnh siêu khủng, đưa các cỗ máy khổng lồ lên bầu trời, còn dưới bộ thì đưa tới tốc độ siêu khủng, mạnh quá kìm hãm cũng là kĩ năng. Hút thổi gió thật không tưởng về các kĩ sư người Đức nghĩ ra 😑😑😑
@hoangtrungchinh647 4 ай бұрын
Phải thay pô nữa nhé =)) rất nhiều yếu tố chứ k phải mỗi chỉnh garanti
@leminhken3927 5 ай бұрын
Nổ lâu có bị cháy xúc bắp không 😂
@lyang7136 5 ай бұрын
Cho mình hỏi với là tính tùy động ly hợp như thế nào vậy ạ
@diuo511 5 ай бұрын
Hệ thống tcs có chức năng chống tiêu tốn nhiên liệu không ạ
@hungtranuchung8842 5 ай бұрын
Em có con xe Lacetti se ga genti đạp phanh nặng nhưng lâu lâu mới bị thợ ở miền Trung bó tay bầu trợ lực thay rồi van một chiều thay rồi
@zxcongducxz 5 ай бұрын
đơn giản dễ hiểu quá ạ, mấy clip khác nói dài dòng vòng vo quá cũng hiểu nhưng không bằng clip này. chưa giải thích khối lượng 6 cục lăn nặng nhẹ sẽ ảnh hưởng như thế nào,độ đàn hồi 3 lò xo buli sau nếu thay đổi thì ảnh hưởng như thế nào nữa, rồi búa 3 càng nó như thế nào nữa.
@Hailq89 5 ай бұрын
Đi thi xa hình mấy bố trường sát hạch toàn bật cái này bảo sao thi toàn tạch
@BangNguyen-gp2ko 6 ай бұрын
Chân phanh sâu quá thì chỉnh như thế nào vậy a
@phung8456 6 ай бұрын
A làm video về động cơ piston cánh quạt nữa đi a
@luong6889 6 ай бұрын
Nhưng ko fai xe nào cũng có hệ thống này
@duonganh132 6 ай бұрын
Trong mot so la co mot bo ly hop vi du hốp sô co sau cap so la co6 bo ly hop
@LeDuong0893 6 ай бұрын
ốc chổ lọc nhớt hãng có ko shop ơi? thay ốc kiểu chi giờ nó rớt luôn rồi 😢
@aijapan7031 6 ай бұрын
Chào bạn và mn. Hnay mình thay dây côn vô tình mình kéo cái cần mà để nối một đầu dây côn vào trong máy mình kéo cái cần đó nó tuột rời ra khỏi cục máy luôn. Giờ mình nhét vào lại thì cái cần đó kg còn tác dụng nữa. Giờ côn bóp cũng kg có tác dụng gì nữa. Giờ phải bổ máy ra mới lắp dc cái cần đó hay sao mn. Ai rảnh chỉ mình với. Mình đang ở nhật kg có quán sửa xe ạ. Huhu
@ainguyen758 7 ай бұрын
Thanks kênh ra video rất bổ ích. Tiện đây cho mình hỏi 1 chút: Thi thoảng đèn ở nút bấm cân bằng điện tử sáng là tại sao vậy AD nhỷ ?
@teemodamdang 7 ай бұрын
Nhưng làm sao để nó quay đk ,dùng motor điện để mồi ak
@kenhkythuatchetao239 4 ай бұрын
Nó có một turbo nhỏ lắp bên cạnh thổi tạo áp xuất quay trớn ban đầu cho nó, khi đã đủ áp suất đốt nhiên liệu va quay tự duy trì thì việc điều khiển tốc độ quay phụ thuộc vào việc cấp ít hay nhiều nhiên liệu đốt
@hoanglai9513 7 ай бұрын
quá hay
@vndreamlab 7 ай бұрын
Mình dùng lý thuyết để suy ra một loại động cơ như thế này, đến khi tìm hiểu ra thì hóa ra nhân loại sản xuất rồi. - chỉ thắc mắc là tại sao nó ko phổ biến.
@MinhTriếtTrần-g2s 7 ай бұрын
:3😅
@vunginh4112 7 ай бұрын
Anh có biết lái láng phanh ko bám là lý do gì vậy anh