こよつど

Пікірлер

@tsui160 17 күн бұрын

すばらしい動画をありがとうございます。いつもチェーンまで外して行っておりました。その都度スプロケットも交換していたので、タイヤ交換だけであればそのようにさせていただきます。

@こよつど 10 күн бұрын

チェーンを外さずホイールを外せるのは便利ですよね、少しやりずらい感じはしますが素晴らしい設計だと思います。

@toya9676 2 ай бұрын

トルクノットが、ぬけない

@mukimuki4 3 ай бұрын

スーパーカブは基本的に何キロでオイル交換するものですか？？？

@こよつど 3 ай бұрын

取扱説明書には初回1000km、以降は3000kmごとの交換となっています。一般的には1000kmごとの交換が良いとされていますが私の場合は上記のことを考慮して2000～3000kmで交換するようにしています。ただし1000km超えたあたりでオイル量の確認をしてオイルが減っていれば継ぎ足す必要がありますので、そこは注意しています。

@mukimuki4 3 ай бұрын

@@こよつどそうなんですね。そのオイル管理を守ると何キロくらい乗れますか？

@こよつど 3 ай бұрын

エンジンの耐久性の話でしたら壊れるまで使ったことが無いので分かりませんが前者と後者で、そこまでの大差はないのではないかと思っています。

@toya9676 3 ай бұрын

ネジは、14.17どちらですか

@こよつど 3 ай бұрын

この型のカブで、ドレンボルトのサイズでしたら17ｍｍです

@サトオサ 6 ай бұрын

ラチェットでドレンボルトを緩めたり締めつけたりはNGでしょ。せめてメガネレンチ。拭き取りはティッシュ？ペーパーウエスを使いましょう。パーツクリーナーもあるといいでしょう。紙丸めてオイル入れる時に使うとか笑ってしまった笑動画を見た正直な感想です。

@benefitsjava4823 4 ай бұрын

そんな柔なエンジンか？笑

@橋尾秀己 7 ай бұрын

クリーンインストールした後、windowsUpdateを実行すれば、ドライバーは更新されるので、根気よくアップデートを実行してください。

@橋尾秀己 7 ай бұрын

メモリー交換したら必ず、メモリーの設定をしてください。そうしないと、交換した効果が十分発揮しませんので、コメントします。

@leftysam1942 9 ай бұрын

失礼でしょうが、技術的思考感が欠如しているように感じました。是非とも今のうちに”帰納法的思考”を取得・考えられることをご提案いたします。

@こよつど 9 ай бұрын

一応いろいろ考えながらやっているつもりですが、まだまだですね。貴重なご意見ご感想ありがとうございました。

@haramati-pc 9 ай бұрын

パソコンの設定を変えてない場合は、普通にシャットダウンしてもメモリは通電してます。完全シャットダウンの状態ではなく、バッテリーも外してなかったので、メモリは通電してたと思います。映像が乱れたのは偶然かもですが、メモリが通電してるのに外した影響があるかもです。

@こよつど 9 ай бұрын

シャットダウン後も通電しているんですね。次回、同じような作業をする時はバッテリーを抜いてからにします。電源を遮断してかの作業は基本中の基本ですが、メモリやHHDの交換ぐらいなら問題ないだろうと横着してしまいました。幸いパソコンの方は問題なく動いていますので、メーカーもこういうことを想定して設計しているんだろうなと思いました。貴重なご意見ご感想ありがとうございました。

@haramati-pc 9 ай бұрын

@@こよつどスタンバイ（スリープ）、休止状態、高速スタートアップ、などをグーグ検索すると理解が深まります。メモリ交換後に起動時間が遅かったのは、メモリ交換前は高速スタートアップの効果があり、メモリを効果したことによりメモリ内のデータが消え、高速スタートアップが効かなかったからだと思います。

@こよつど 9 ай бұрын

以前起動時間の比較をした時に大差ありませんでしたので高速スタートアップは切っていたような気がしますが、もしかしたら戻していたかもしれないのです。スリープはメモリのデータを保持して直ぐに復帰できる状態にしているのは知ってましたが高速スタートアップも同じことをしているということですね。

@こよつど 9 ай бұрын

※動画ではシャットダウンして、バッテリーを外さずに作業していますが、バッテリーは外して作業するのが正しい方法ですので同じような作業をされる方はご注意ください。クリーンインストールした場合は、メーカーサイトから各種ドライバをダウンロードしてインストールする必要があります。インストール後デバイスマネージャーで不明なデバイスが無いかを確認して、このＰＣの場合はメモリーカードリーダーのドライバが無いようで不明なデバイスとなっていました。メーカーサイトには対象のドライバーが無くダウンロードできません。ですが以前はダウンロードできた？ようなので、それを探してインストールしたところ、不明なデバイスがなくなり、メモリーカードリーダーも使えるようになりました。外部サイトからのドライバ導入に関しては危険を伴う作業になりますので十分に注意して行ってください。

@大平千佳 9 ай бұрын

そうなんだ8000km位なのか！　案外カブのタイヤって大きいからスクーターの小さいタイヤと違い　持ちが良いのかと？素人判断ながらそう思いました　ちなみに私はスクーター過去所有してましたが8000km位で交換して　減るの早い？という印象がありました😅

@こよつど 9 ай бұрын

スクータのタイヤも同じくらいで交換になるんですね。確かに大径タイヤの方が持ちが良いようなイメージがありますし、物理的に考えても小径タイヤよりかは持ちが良いはずです。このことを考えてみると、旧カブ特有のボトムリンク式というサスペンションが関係しているような気がします。通常のバイクの場合は、ブレーキを掛けると前輪が主に仕事をして止まるのに対して、カブの場合は、後輪が主になります。要は前輪が減らない分、後輪が減りやすいということです。現行のカブは普通のバイクと同じ方式を採用していますので、そちらと比べてみれば面白いかもしれませんね。

@Narong6969 10 ай бұрын

この動画を見ながらプラグとイグニッションコイルを交換しました！ありがとうございました！

@こよつど 10 ай бұрын

お役に立てて何よりです。

@tokoname19790803 10 ай бұрын

後輪でしたら、大体9000km〜10000km位で交換のスパンです、タイヤは廃タイヤや廃チューブの処分の手間考えて馴染みのバイク屋さんでやって貰ってますが久し振りに自分でやってみようかな？と思いました^^

@こよつど 10 ай бұрын

8000kmでの交換はちょっと短いくらいなんですね、ありがとうございます。あとタイヤメーカーの違いでも差がありそうなので、次回のタイヤ交換時に比較をしてみます。ちょっとした整備、例えば洗車とかでも自分でやれば愛着が増すので良いと思いますね。

@こよつど 10 ай бұрын

動画の冒頭で6000kmくらいでスリップサインが出ると言っていますが正しくは8000kmです。

@Yy.3132 10 ай бұрын

懐かしい端末だ、何年前の動画だろ？って思ったら3日前だったw

@ラルキル 10 ай бұрын

初めて使ったアイフォンがこれだったな

@こよつど 11 ай бұрын

ライブの最後でシアーの組間違いをしているかもと言っていますがライブ終了後、よく確認したところ正しく組めていたようで再度分解はしなくて済みました。板バネも上に乗せるだけで問題なく組付け、動作させることができましたが、ライブ中これに気付かなかったのが、なんとも間抜けで綺麗に終われなかったのが残念です。

@tigereye2412 Жыл бұрын

ボアアップ‥(オイル交換)早め早めにね。

@tigereye2412 Жыл бұрын

スプロケットの‥丁数も‥スピード変わりますよ‥以外と(安価)にて‼️

@tokoname19790803 Жыл бұрын

漏斗は自分はAmazonで数百円で買ったファンネル型のロングタイプのを使ってますが使いやすくてお薦めです、サイズ感的には紙巻いて作ったのと同じくらいで再利用出来るので紙よりエコではあります^^ 元々はハーレーとか最近の車みたいにオイル口が奥まったタイプの車両に使われる物ですがそこまで高くもないので一度買ってみるのもありだと思います。

@こよつど Жыл бұрын

実は1ℓの小さいオイルジョッキがありまして最初のころは、それを使ってオイルを入れていましたが、掃除が大変なのであまり使わなくなってしまいました。紹介いただいた漏斗は、オイルジョッキより掃除が楽にできそうで良いですね。1つあれば他の用途にも使えそうですし機会があれば買ってみようかと思います。

@You1banzaipapa Жыл бұрын

わかりやすい説明をありがとうございます。今までで一番よく理解できる動画でした。さっそくやってみます。

@本倉-h6o Жыл бұрын

圧縮すればバルブが下がることがないよ😂

@ホンダホビーチャンネル 2 жыл бұрын

ありがとうございました。

@audi80v626001 2 жыл бұрын

【どう変わったのか】と有りますが具体的な数値を表示するべきですね。調整前は0.08で調整後は0.05とかです。実際はカブは0.12かな？

@こよつど 2 жыл бұрын

この型のカブは0.05なので0.12？と思い調べてみたら、この型以降のカブに0.12になっているものがあるようです。

@こよつど 2 жыл бұрын

動画に関する貴重なご意見ありがとうございました。

@iotomas2028 2 жыл бұрын

失礼します平地で最高速は、何キロぐらいでしょうか？

@こよつど 2 жыл бұрын

カブ90のメーター読みで8*km/h＋αまでは確認しています。最高速は分かりません。

@iotomas2028 2 жыл бұрын

失礼します 75ccの場合、0.05mmでもよろしいでしょうか？

@こよつど 2 жыл бұрын

純正カムの場合は0.05mmです。ハイカムなどの社外品の場合は説明書に記載があると思いますので、そちらで確認してください。

@iotomas2028 2 жыл бұрын

ありがとうございますm(__)m

@iotomas2028 2 жыл бұрын

質問失礼しますハイカムを入れるため、タペットキャップを開けたいのですが固着して開きません。開けるコツはありますか？

@こよつど 2 жыл бұрын

ボルトの頭の高さが低くて、工具のかかりが悪いので固着しているとボルトをなめるかもしれませんね。以前そのような状態のものを開けたことがありますが、ボルトをなめかけてギリギリ外せたことがあります。開けるコツではありませんが、1、精度の高い工具を使う、2、工具のかかり具合を適切に、以上、最悪キャップを壊して外す覚悟が必要です。（鏨などでキャップ外周を緩める方向に叩くなど...）

@iotomas2028 2 жыл бұрын

返信ありがとうございますm(__)m 参考になります

@iotomas2028 2 жыл бұрын

逆方向に回してただけでした（笑）正しい方向に回したら、結構簡単に緩みました。

@Nobo-ri5yl 2 жыл бұрын

１７番レンチでボルト~外らますね！プラグはどうですかね。私もホンダ～ウルトラオイル~使用してますね。動画見せいただき有り難うございます。

@iotomas2028 2 жыл бұрын

コメント失礼します私も最近75ccにボアアップしました。動画の様な郊外の道路を走り燃費はどのくらいでしょうか？

@こよつど 2 жыл бұрын

毎日乗る条件で、1年を通しての燃費は46～57km/L、毎日乗らない場合は41～51km/Lでした。（満タン法での計測）補足として燃費は、車両の状態、一度に走る距離、乗り方、季節などによって変わりますので、それを考慮していただければと思います。ちなみに私の車両の状態はエンジンの圧縮が低いような気がしますので、これを改善すれば、もう少し燃費が良くなるのではないのかと思っています。

@iotomas2028 2 жыл бұрын

@@こよつど返信ありがとうございます

@りっくん-p1y 2 жыл бұрын

質問です。まず、分かりやすい動画ありがとうございました。エンジンオイル交換したのですが、オイルの量を適当に入れて、入れすぎてしまいました。そのせいか、少し走っていたらエンジンが切れてしまいました。その後オイルを抜き適量に調整しましたが、今もエンジンがかからない状態です。もしこの場合の対処法が分かれば教えていただきたいです。よろしくお願いします。

@こよつど 2 жыл бұрын

オイルの入れ過ぎによる不具合を経験した事がないので正直に申しますと分かりません。現物を見て点検すれば分かるかと思いますが事の経緯だけでは如何ともしがたいです。一度整備を任せているお店に見てもらったほうが良いのではないでしょうか。お役に立てなくて申し訳ありません。

@りっくん-p1y 2 жыл бұрын

@@こよつど了解しました。解答ありがとうございます。

@tokoname19790803 Жыл бұрын

もう解決済みだと思いますが、考えられるのはオイル量が少な過ぎてピストンが焼き付いたかな？と思いました、逆に入れ過ぎると高負荷でコンロッドが折れると云う事も稀にあるそうです、この場合エンジンを降ろしてオーバーホール修理になるので修理に出すと中古の程度が良いカブが買える位の修理費用が発生するので今の車両を廃車にして買い直すかそのまま高額修理に出して乗り続けるかの選択肢が出てきます。カブのオイル量は形式や排気量で変わってきますが動画のAA01系と同じ系統なら通常のオイル交換なら600cc、テンショナー交換とかして全量抜けきっている状態なら800ccがメーカー指定の規定量になります。