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Пікірлер
@sneuchen 20 күн бұрын
ich nehme auf die Touren eine kleine Termoskanne Kaffee mit und kenne einige gute Orte für eine Pause. Im Stehen fahren ist doch etwas besonderes, sicher auch gut für die Nerven (Gleichgewichtsmanagement). Dazu kommt noch enormer Vorteil wirtschaftlicher Fahrweise, führerscheinfrei.
@Mein_Elektroparkplatz 20 күн бұрын
Gute Idee 👍
@trissavideos4374 22 күн бұрын
Fehler 35 ist laut Handbuch "Dashboard and ECU communication error" mit dem Tipp: "check the dashboard, ECU and related wiring." Könnte ein Wackelkontakt sein, mal Alex ansprechen. Der Öffner für das Batteriefach ist unter dem Sitz; diesen kann man mit der APP oder dem grünen Taster öffnen - letzteres scheint aber nicht gefunzt zu haben und die App hatte er nicht dabei. Als Handy Halter habe ich meinem von NIU angebaut - nur die Bohrung von 8 auf 10mm erweitern, dass passt der genau wie beim NGT an den linken Spiegelhalter.
@Mein_Elektroparkplatz 21 күн бұрын
Ja, sehr spannend. Gefühlt hatte ich eher vermutet, Achtung Motorwarnung, nur noch 35km/h fahren. Mehr ging ja dann nach dem Stopp auf der Raststätte nicht mehr. Den NGT Halter hatte ich damals gespart. Naja... zum Schluss ging ja alles wieder.
@---mq7sh 11 күн бұрын
Die Sitzbank lässt sich, neben den genannten Möglichkeiten der grünen Taste am Lenker und der App, auch mit dem Schlüssel öffnen. Dazu den Schlüssel in das Schloss stecken und nach links drehen. Super Video. Gucke gerne Tests obwohl ich schon 5000km mit meinem E300SE hinter mir habe :)
@Mein_Elektroparkplatz 11 күн бұрын
Stimmt, eigentlich funktioniert das so. Nur dieses Mal nicht. Man hört wir die Funktion ausgelöst, aber nicht geöffnet wird. Hatte ich schon in einem Beitrag geschrieben. Und da man das Fach immer elektrisch öffnet, achtet man nicht darauf, das man das Fach auch Mal mechanisch testen sollte. Den das war defekt.
@Freie_Energie_vom_Dach 22 күн бұрын
Ich hätte den Roller mal stromlos gemacht, gibt es keine Notöffnung für den Sitz oder Batteriedeckel?
@Mein_Elektroparkplatz 22 күн бұрын
Den Roller hatte ich stromlos gemacht. Und auch den Reset durchgeführt laut Werkstattangabe. Das hatte ich an der Kreuzung durchgeführt. Die Notöffnung funktionierte auch nicht. Der Seilzug zog nicht mehr. Ist nicht aufgefallen, da man ja immer elektrisch öffnen konnte. Also: Ab und zu die manuelle Öffnung überprüfen.
@MARKUS4123 22 күн бұрын
Du scheinst eine gute Werkstatt zu haben. Ich glaube das ist bei elektrischen Zweirädern keinesfalls die Regel.
@Mein_Elektroparkplatz 21 күн бұрын
Ja, ich halte tatsächlich sehr viel von meinem Händler und bin sehr zu frieden. Denn ich durfte ihn begleiten von seinem ersten kleinen Shop bis zu seinem großen Roller-Shop.
@yonetimkademe9477 Ай бұрын
Hallo #Mein Elektroparkplatz. Danke dass du So eine Video für uns hast.Von meinem Haus tür Zu Arbeit habe ich 8.5 km also täglich 17 km.ich bin mir am überlegen e scotter oder e bike zu laufen.Fast gibst keine Berge .Was meinst ihr e scotter oder e bike?Danke schon mal für empfehlungen!
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
Hallo Yon. 8,5 km Das ist eine gute Strecke für alles, was zwei Räder hat. Vielleicht ist da das E-Bike vielleicht schon überdimensioniert, wenn es sonst keinen Auslauf bekommt. Denn 8 km mit dem Fahrrad ohne Motor ist kein Ding, wenn Gesundheitlich alles fit ist. Und wenn man einfach fix mobil sein will, gesundheitlich / sportlich eingeschränkt ist, sehe ich den E-KickScooter für die kurze Strecke als perfekte Ergänzung, Tatsächlich wird trotz meines Fazits ein E-Kickscooter in den nächsten 6 Monaten einziehen. Das Ding an sich ist interessant. Gerade wenn es um das Mitnehmen im Auto geht... und die Community.
@Cytasis Ай бұрын
hast du den "s" Modus nicht an? meiner macht 22km/h. ich find ihn klasse für kleiner Erledigungen, oder mal eben zum Kumpel ein Dorf weiter. ich schaffe ü50km mit ihm und die Fahrt ist echt ein Genuss.
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
Danke für die Info und Feedback. Tatsächlich habe ich nicht den "S" Mode angehabt. Wie ich schon sagte... erste Tour. Ich kannte mich in dem Menü nicht aus, daher hatte ich da nicht herumgespielt. Es war wirklich mein aller erster Eindruck, erste Fahrt auf einem Kickscooter, der nicht mir gehörte.
@Crash_Override1 Ай бұрын
Warum klebst du den Tacho ab?
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
Es ist nicht abgeklebt. Da ist ein Cover darüber. Und dazwischen ist Papier, das die unnötigen Dinge abdeckt. Denn wenn es dunkel ist, blendet das Tacho. Und mit den abgedeckten Elementen kann man bei Dunkelheit besser sehen. Die wichtigen Dinge kann man zur Not auch im Schatten noch erkennen.
@Gehtdichnichtsan583 Ай бұрын
So sieht der Mr Eight also aus :D
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
Es gibt noch mehr Videos von mir auf dem Kanal. Ist nicht das erste Mal. :-)
@Gehtdichnichtsan583 Ай бұрын
@@Mein_Elektroparkplatz Das erste mal das ich dich aktiv sehe :D
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
@@Gehtdichnichtsan583 dein Name ist Programm vermute ich. Bin neugierig, woher du mich noch kennst... Und ob ich dich kenne von Lesen oder so... ;-)
@Freie_Energie_vom_Dach Ай бұрын
Die Schrauben vom Deckel bekommt man zu 99 Prozent durch Wärme und einen Schlag auf die Schraube auf.😮
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
Vielen Dank für dein Feedback. Was sie alles versucht haben weiß ich nicht. Aber sie hatten viel Zeit investiert um die Anlage zu retten und mich auf dem Laufenden gehalten. Zum Schluss mussten wir die Reißleine ziehen.
@Gehtdichnichtsan583 Ай бұрын
ich hätte dir den bock für weniger revidiert.
@LaughingWhiteShark 2 ай бұрын
Ich habe bei meinem NIU +lite den Fehlercode 67 und das Problem das ich habe is alles funktioniert die komplette Elektronik außer wenn ich Gas gebe gibts einen minimalen Schub und danach kommt nix mehr Akku usw funktionieren hat jmnd ein tipp
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
Code 67 bedeutet eigentlich, das Deine ECU nicht mehr mit NIU spricht. In der Regel resettet sich der Roller dann immer Mal wieder. Im Forum haben wir eine Meldung bekommen, das nicht mehr App registrierte Roller mit dem Verhalten, die Händler bald ein Software Update bekommen, um dieses resetten zu unterbinden
@bully_charlie 2 ай бұрын
Scooter sind nur etwas für die Stadt, da macht es Sinn und sehr viel Spaß. Man kommt unglaublich schnell von a nach b. Lange geraden auf dem Dorf machen keinen Spaß und da ist es auch Langweilig. Wie das Dorfleben selbst.
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
Ja so ist auch mein Fazit. Doch ich bin inzwischen angefixed. Will haben ist da. Nun bin ich auf den EGRET GT mit entnehmbaren Akku gespannt.
@uweludschoweit2486 2 ай бұрын
Ankommen ist eine Sache der Perspektive ich fahre diesen EScooter und komme auch an Ja man muss sich Zeit nehmen Dafür ist es entspannt und lässig Fahrrad fahren ist schneller das ist Fakt nur auch das hat seine Tücken Wer schnell unterwegs sein möchte ist mit einem EScooter nicht gut beraten Da ist eben Fahrrad und Auto so das was man benötigt Streß frei endfinde ich das EScooter fahren Man hat mehr von der Freiheit nicht dem Zwang mal schnell das oder das machen zu müssen Da jeder Einsatz des EScooter schon durch dachte sein sollte
@Mein_Elektroparkplatz Ай бұрын
Ja EScooter ist doch noch Mal etwas besonderes. Ich denke, ich werde nicht darum kommen, mir doch einen zu kaufen. Da ich im Keller nicht laden kann, brauche ich einen mit entnehmbaren Akku. Hier in Hamburg sitzt EGRET. Da warte ich Mal auf das GT Modell.
@Szymon9ziger 2 ай бұрын
Ach der Grenzschutz war bei dir im Video 🤣😵💫👮🚔 😅
@Mein_Elektroparkplatz 2 ай бұрын
@@Szymon9ziger OK. Danke für den Hinweis.Ist mir nicht aufgefallen. Vermutlich hatte ich bis heute auch noch nicht darauf geachtet.
@bekim25 2 ай бұрын
Habe mir den auch gekauft. Eine Alternative für nichts ist der. Ist einfach ein Spassmobil mehr nicht
@Mein_Elektroparkplatz 2 ай бұрын
Danke für dein Feedback. Ich habe mich die letzten Tage weiterhin damit auseinander gesetzt. In der Tat. wenn man mindestens zu zweit unterwegs ist, wird es zum Spaßmobil mit dem Vorteil... Scooter in den Kofferaum und irgendwohin, um die Gegend zu erkunden. Nun denke ich darüber nach, ob es auch Communities gibt, zum treffen und herumfahren?
@bekim25 2 ай бұрын
@@Mein_Elektroparkplatz ja eine Scooter Community wäre nice.
@marcelm.2170 2 ай бұрын
Ich nutze meine E Scooter ca. 2000km pro Jahr. Nutze ihn für den Arbeitsweg und auch im Urlaub. Im Besitz sind bis jetzt 3 E Scooter. 1 x VMAX VX4 GT 1 x NIU KQi3 Pro 1x trekstor EG3178 (für den Sohn nach 3 Jahren mal wieder raus geholt und repariert) Den Niu Kqi3 Pro kann ich nur empfehlen. Leider etwas wenig Reichweite. Die 50km kommen niemals hin. Maximal 30 -35 je nach Gewicht bei 25Grad Celsius) Bei niedrigen Temperaturen km Winter sind wir eher bei 10 - 15km um den Gefrierpunkt. vmax vx: zu teuer und zu schwer. Guter Touren Roller, jedoch leider niemals 100km wie angegeben. Eher 60km bei 2 Grad und eher 70-75 bei 25 Grad. Trekstor (Dreckstor) keine Empfehlung. Nicht kaufen. Ebenfalls diese ganzen xiaomi 365 Clone etc. Alles Müll. Nur basteln und ständig was kaputt. Keine Leistung und auch von den 7km Reichweite im Winter nicht zu gebrauchen.
@Mein_Elektroparkplatz 2 ай бұрын
Danke für dein Feedback. Tatsächlich war der VX4 mit einer meiner Favoriten. Allerdings macht mit die Berührung sorgen, wenn man den irgendwo herausheben oder zwei Etagen hochtragen will. Mein Kumpel und ich warten Mal auf den EGRET GT mit herausnehmen Akku.
@renel.4983 2 ай бұрын
Ich hab 4km zur Arbeit, bis zur Anschaffung des E-Scooter´s mit dem Auto gefahren. ÖPNV zu teuer für das kurze Stück. Laufen zu weit. Auto geht wegen Kurzstrecke irgendwann kaputt. Fahrrad kommt aus gesundheitlichen Gründen nicht in Frage. Mein Fahrradweg geht abseits vom Autoverkehr, also ist der E-Scooter eine geniale Alternative !
@Mein_Elektroparkplatz 2 ай бұрын
Ja, genau da sehe ich encht den Vorteil. Dafür braucht man dann wieder keine Reichweite bis "100" km. Also eher 65km. Es sei denn. man will nur einmal die Woche laden und läßt den Scooter nicht tagelang mit 100% Akkuladung irgendwo stehen.
@GlobalPlayerDE 2 ай бұрын
Ich liebe meinen EPF 2 XT 835, wo ich auch mal 30 oder 35kmh bergab erreiche und das mühelos. Das sorgt einfach für ein dynamisches Fahren. Das ein Scooter bergab bremst ist für mich ein NoGo, es soll möglich sein, wenn gewollt, aber erzwungen ist Mist.
@Mein_Elektroparkplatz 2 ай бұрын
Ja, EPF hat für mich aktuell den größten Reiz mit dem Pulse. Und das Bremsen bergab... das kann man bei manchen Modellen umgehen, wenn man vom Gas geht. Mal sehen, wann ich mir wieder etwas ausleihen kann.
@Me.Scooter 2 ай бұрын
Hi bin gerade auf dein Video gestoßen. Ich selbst habe den G2D seit über einem Jahr 1500km damit gefahren, und kann deine Meinung in deinem Setting gut verstehen. Ein E-Roller kann so ein Scooter nicht ersetzen. Für mein Setting ist es gut Stadt nahe 2 km in die Stadt dort etwas erledigen und 5 km durch die Stadt zur Arbeit dort macht es sinn. Ein weiter Einsatz bei mir ist mit dem Auto in die nächste Großstadt oder in den Urlaub einfach Scooter in den Kofferraum, außerhalb Kostenlos Parken oder im Urlaub Vorort nicht auf Fahrradverleih angewiesen sein. Die 22km/h machen einen unterschied, man brauch auch etwas Übung am Anfang. Habe mir am Anfang auch mal den Knöchel ordentlich angehauen am Ständer. Lustiger weise verwechsle Ich meistens den Blinker mit der Hupe. 😂 Trotzdem danke für deine eindrücke und Erfahrung. 👍
@Mein_Elektroparkplatz 2 ай бұрын
Danke für dein Feedback. Ja, statt Hupe den Blinker... ist oft im Video zu sehen und zu hören. ;-). Mein Kumpel gehört der Scooter und er sieht das genauso wie du. Ab in den Kofferuam. irgendwo hinfahren, wo man preiswert parken kann und den Rest mit dem Scooter. Allerdings passt der der Scooter nicht in den Smart Roadster. Zumindest nicht in den Kofferarum. Ich habe den Scooter irgendwie mit ach und krach im Beifahrerbereich unterbekommen, hatte aber heiden Angst, das entweder der Roller oder mein Inerieur beschädigt wird.
@j.h.- 2 ай бұрын
wie schon gesagt wurde, eine E-Scooter ist keine Alternative zu irgendwas, eine E-Scooter ist ein E-Scooter.😉 An dieser Stelle hast du offenbar schon den ersten Fehler gemacht. Wir sind in DE nunmal auf die 20kmh (bzw. 22kmh - und was anderes sollte man auch nicht kaufen) festgenagelt, was bei langen Strecken dann eben auch seine Zeit braucht. Meine Erfahrung bezüglich der Geschwindigkeit sind so, dass ich trotz der 22kmh regelmäßig Rad- und Pedelecfahrer überhole, was aber auch der Topographie geschuldet sein kann. Hier auf der schw. Alb ist es immer ein ständiges Bergauf und Bergab was es mit einem leistungsstarken E-Scooter auf Dauer schon deutlich einfacher macht. 😁 Dein Ansatz den Roller ersetzten zu wollen ist einfach unsinnig, aber das hadt du ja selber schon gemerkt. Wenn man bei längeren Strecken trotzdem Spaß haben will, dann ist neben der Reichweite auch das Fahrwerk, die Trittbrett Größe, die Lenkerbreite, die Bereifung/Größe usw. wichtig. Das ist der Ninebot trotz rudimentärer Federung ganz sicher der falsche Kandidat. In erster Linie ist das ein Freizeit Gadget mit dem man aber auch mal kurze Erledigungen machen kann. Für richtige Touren mit gemischtem Gelände würden mir da ganz andere Kandidaten einfallen, die allerdings auch etwas mehr kosten. Ach ja, wenn er beim Bergab fahren bremst, dann solltest du vieleicht mal vom "Gas" gehen, dann wird auch nicht rekuberiert/gebremst. Wie stark rekuberiert wird kann man bei Ninebot auch in der App einstellen.😉
@Mein_Elektroparkplatz 2 ай бұрын
@@j.h.- vielen Dank für das Feedback. Gestern bin ich wieder 70km mit den E-Roller / NIU gefahren. Es ist nicht vergleichbar. Nur wenn man noch zwei Autos hat .. irgend etwas würde ich gerne abschaffen / ersetzen. So war der Vater des Gedanken. Persönlich spiel ich mit dem Gedanken eines EPF Pulse. Nur hier oben in Hamburg gibt es kein Händlernetz. Denn wenn etwas mit den Scooter ist, dann will ich zum Händler gehen. Und sei es nur für eine Wartung. EGRET ist für mich nicht interessant. Aufgrund der mangelnden Lademöglichkeiten in der Stadt haben die Scooter für mich zu wenig Reichweite. Der VX4 hat einen mangelhaften Verschluss. Da ich den Scooter in den 2. Stock hiefen muss, sollte der Verschluss sicher sein.
@Cytasis Ай бұрын
also ich habe dank dem fahrwerk im s-modus viel spaß mit dem ninebot max g2d, auch bei längeren Fahrten :). Ist wohl Gewöhnunssache, bin früher viel skateboard gefahren und mag das breite Trittbrett sehr. auch nach etlichen Kilometern, hab ich keine Schmerzen beim Fahren.
@manfredtil6 2 ай бұрын
Japp mit Tuning
@argi0774 2 ай бұрын
Ein E Scooter ist eine Alternative zu gar nichts.
@jaylang4468 2 ай бұрын
eScooter sind der letzte Scheiss als eBike-Kahrer und ich würde mir den Kernschrott nie wieder antun, blad wieder VerbrennerPKW und man ist flexibler! Ist ein Spielzeug für die Kinder in der Grossstadt; nicht mehr! Reichweite Scheisse, km/h Scheisse und Fahrspass eingeschänkt! Das Scheissding hat nichtmal nen Kofferraum und nen Beifahrer*innensitz!
@lorenzaigner912 3 ай бұрын
habe heute bei einem Sturz die gabel verbogen. gibt es tipps wo man die ersatzgabel bestellt? kann man das selber reparieren? wie teuer ist das?
@Mein_Elektroparkplatz 3 ай бұрын
Hier ist der beste Ansprechpartner ein guter Händler in der Nähe oder du fragst bei einigen offiziellen NIU Stores. Bestellungen über AliExpress... Ob die Ware genauso gut ist ... Ich würde mich nicht darauf verlassen.
@rolandalin5812 3 ай бұрын
Für Niu gibt es keinen Händlernetz mehr Deutschland weit, wo auch die Roller reparieren kann, Die waren mal gut aber ohne Werkstatt kann man diese Marke nicht mehr empfehlen!!
@mreight8312 3 ай бұрын
Das tut mir leid dass du keinen guten Händler in deiner Nähe hast. Persönlich habe ich hier kein Problem und kenne auch diverse gute Händler in Deutschland. Daher empfehlen wir im Forum auch immer einen Roller zu nehmen, der in der Nähe auch gewartet werden kann. Die N Seite ist mit einer der zuverlässigsten, und weit verbreiteten Modelle mit entnehmen Akkus und hoher Reichweite.
@mreight8312 3 ай бұрын
Das kann ich dir leider nicht sagen. Den Wagen haben wir schon lange nicht mehr.
@lucas1600 3 ай бұрын
Hat der Soundsystem ein AUX anschluss?
@Hiz716 3 ай бұрын
Nice
@ka4172 5 ай бұрын
Na ja mit den Zuschauerzahlen ist das ja auch nicht so weit her ,dann doch lieber original Wasser plätschern als ewig gleiche Musikstil. Ein Like beommst du trotzdem.Vielleicht erinnert Dich das an der Kritik an meinem Video vor 4 Jahren.Achtung Ironie.
@Gehirnflucht 5 ай бұрын
Danke für deine Unterstützung. Leider weiß ich nicht mehr, was du meintest. Aktuell verfolgen wir ein neues Ziel bei KZbin. Viele Grüße.
@nicop.6057 Жыл бұрын
Moin Akkusauger, wie ist der aktuelle Stand zu dem Niu? Wie viele Kilometer hat er schon runter und welche defekte/verschleiße sind zu erkennen? Vielen Dank schonmal im Voraus!
@mreight8312 Жыл бұрын
Hallo. Inzwischen sind es 14.300 km.. alles läuft wie es soll. Das man nun weiß wie es zum Drift kommt und wir man es verhindert / Lost, ist es kein Problem. Dieses Jahr war die Inspektion teuer. Lenkkopflager, vorderes Radlager, Bremsklötze vorne Schaugläser, bzw. linke Bremseinheit mussten getauscht werden. Bremsflüssigkeit würde auch das erste Mal gewechselt, obwohl es laut Test gut war. Die Bremseinheit links, weil der Behälter sich nicht mehr öffnen ließ. Nachdem das vordere Radlager getautscht wurde, bin ich wieder deutlich kleiner als 1% pro Kilometer. War bei knapp über 1% und hatte den Akku im Verdacht. War aber das Radlager. Den NIU NGT / GTS würde ich nach 4 Jahren weiterhin empfehlen. Vergangene Reparaturen: Tacho gebrochen und von der Sonne ausgeglichen. Nach 7000km hintere Bremsklötze. Sonst nichts großartiges.
@mreight8312 Жыл бұрын
Hallo. Inzwischen sind es 14.300 km.. alles läuft wie es soll. Das man nun weiß wie es zum Drift kommt und wie man es verhindert / löst, ist es kein Problem. Dieses Jahr war die Inspektion teuer. Lenkkopflager, vorderes Radlager, Bremsklötze vorne Schaugläser, bzw. linke Bremseinheit mussten getauscht werden. Bremsflüssigkeit wurde auch das erste Mal gewechselt, obwohl es laut Test gut war. Die Bremseinheit links, weil der Behälter sich nicht mehr öffnen ließ. Nachdem das vordere Radlager getautscht wurde, bin ich wieder deutlich kleiner als 1% pro Kilometer. War bei knapp über 1% und hatte den Akku im Verdacht. War aber das Radlager. Den NIU NGT / GTS würde ich nach 4 Jahren weiterhin empfehlen. Vergangene Reparaturen: Tacho gebrochen und von der Sonne ausgeglichen. Nach 7000km hintere Bremsklötze. Sonst nichts großartiges. Viele Grüße Akkusauger (Zweitaccount)
@nicop.6057 Жыл бұрын
Alles klar, vielen Dank für die Rückmeldung! Mit welchen Kosten kann ich in etwa rechnen für die Services?
@mreight8312 Жыл бұрын
Ich war mit 450 Euro dabei.
@essentials1016 3 ай бұрын
@@nicop.6057 Den Service kann man einfach selber machen. Fahre jetzt seit 2 1/2 Jahren NqI pro und habe nur mal die Bremsflüssigkeit gewechselt. Kosten ca. 10€.
@jurgenprobst4689 Жыл бұрын
ALSO GIBT ES JETZT KEIN FOC UPDATE MEHR HABE IM OKTOBER MEINE ZWEITE INSPEKTION WENIG GEFAHREN IN DREI JAHREN HABE JETZT ETWAS MEHR WIE 4100 KM
@nixda7669 Жыл бұрын
Leider nein. Das war nur eine Testversion für die Werkstatt.
@barbarosdinc930 Жыл бұрын
Was ist den mit deinem NIU passiert, warum kommen da keine Videos mehr? Hast Du den abgegeben?
@Mein_Elektroparkplatz Жыл бұрын
Nein ganz in Gegenteil. Ich habe ihn noch und bin sehr zufrieden. Nur mit fehlt dir Zeit für Videos. Aktuell wird der Niu gerade TÜV fertig gemacht. Die Reichweite ist nach vier Jahren noch immer bei 1km pro %. Nur jetzt meldet sich hat leicht das Lenkkopflager und 14.000 km auf dem vorderen Radlager... Will auch getauscht werden. Dazu kommt noch das Schauglas von linken Bremsbehälter.
@barbarosdinc930 Жыл бұрын
@@Mein_Elektroparkplatz ah super danke für die Info. Ich habe mir nach Deinen Video's 2020 auch ein Gts pro gekauft. Mittlerweile sind ohne Probleme 10.000 auf der Uhr. Macht heiden Spaß....
@conny-r Жыл бұрын
Alles im Grünen Bereich. Gute Demo 👍 kzbin.info/www/bejne/d2auq6Wcq5J1a7s BMS
@paucerxxx Жыл бұрын
Que buen video me gustó mucho
@Mr.Gribble Жыл бұрын
Can it be put in a brushed rustler?
@gbm9115 2 жыл бұрын
Macht voll Spaß zu fahren
@gbm9115 2 жыл бұрын
Dankeschön
@boizozo 2 жыл бұрын
hello friend, the name of the box for the update please, where is I can found this
@fotoamgamgfoto3695 2 жыл бұрын
Hi! I am looking for rain tire for my electric Motron Vizion, it has 120/70 R12 and I found Heidenau K58 MOD only which fiths r12 it has 140/70 a bit wider, but I have lots of place for bigger tire. Can it work? :)
@derrolleralex9900 2 жыл бұрын
Ich habe im Elektro Roller Forum mehrfach gelesen , das wenn man nur im Power Modus fährt ( Modus 3 ) das der Roller / Inverter / Akku überhitzt und der Roller dann Abschaltet oder eine Stufe Runter schalet in den City Modus , Beziehungsweise längere Zeit Abkühlen muss ! Kann das Passieren ? Stimmt das ? Weiß du oder einer was drüber ? Gruß DER ROLLER ALEX - Nachtrag 14.08.22 Habe den Roller Mittlerweile selber getestet und ein Film davon gemacht
@Mein_Elektroparkplatz 2 жыл бұрын
Sorry, ich habe da keine weiteren Erfahrungen. Selbst fahre ich "nur" einen NIU und den habe ich einmal auf seine 50°C gezwungen. Das war gar nicht so einfach. Wie sich der Silence verhält... einfach mal im Roller-forum fragen. Da gibt es diverse User... auch welche die inzwischen auf BMW umgestiegen sind.
@derrolleralex9900 2 жыл бұрын
Bei mir war er nach ca 7 Minuten schnell fahren in Stufe 3 auf 61 Grat und hat von Alleine Runtergeregelt war aber auch der ganz Neue Silence SO1 Plus mit 11 Km . Schau mein Test Video auf meinem Kanal
@Stratotank3r 2 жыл бұрын
Hi Bin etwas spät dran mit einem Beitrag aber habe das Video schon 2020 gesehen und bei meinem N1S die Niu Reifen bereits bei der 1000km Insp. wegen eines "Rutschvorfalls" auf feuchter Straße beim Beschleunigen in einen Kreisverkehr hinein (kein Sturz, nur Heck weggegangen) durch den Michelin City Grip ersetzen lassen. Habe jetzt 3600km auf der Uhrund die der City Grip ist ein super Riefen auch wenn der Vorderreifen entgegen der Laufrichtung montiert wird und das zu einem brummenden Geräusch führt wenn weniger als 2bar drin sind. Der Michelin vermittelt immer Sicherheit während der Niu Reifen jeder Rille und Fahrbahnmarkierung nachgelaufen ist.
@jarikinnunen1718 2 жыл бұрын
Tip for braking: Bend your arms while braking, then rear end not rise so high.
@jarikinnunen1718 2 жыл бұрын
I have had few chinese 50 cc scooter and now new NIU. Differences are huge, mainly in number of things what "can" go broke. I willingly paid for get rid of them.
@pepsodentpasta 2 жыл бұрын
Thank you for sharing your experience to us
@woodpecker3101 2 жыл бұрын
Boah Diesel 1,09 € der Liter .... Das waren noch Zeiten :D
@JorgeAguilar-xm1rr 2 жыл бұрын
ma che qualcuno a Milano che sia capace di fare sto aggiornamento? ho una MQI GT
@sebastianscharnagl3173 2 жыл бұрын
Hallo Akkusauger, wie ist das jetzt in 2022? Früher hieß es, man kann die 70-80 kmh Geschwindigkeit nur fahren, wenn beide Akkus gleich geladen sind. Ist das immer noch so?
@Mein_Elektroparkplatz 2 жыл бұрын
Richtig, Man kann nur die volle Leistung abrufen mit Zwei Akkus, solange die Differenz kleine als 15% beträgt. Mit einer Differenz größer 15% fährt der Roller nur mit einem Akku bis beide wieder angeglichen sind. Sie laden sich aber nicht gegenseitig um sich anzugleichen.
@sebastianscharnagl3173 2 жыл бұрын
@@Mein_Elektroparkplatz Herzlichen Dank für die Info. Ich warte immer noch auf einen 125er E-Roller, bei dem man einzelne Akkus zu Hause laden kann… Hatte gehofft, dass Niu sich hier weiterentwickelt hätte. Super hilfreiche Videos von dir,, Danke!
@emha5149 2 жыл бұрын
Ich hätte da eine Frage zu dem Akku. Lässt du die Akkus bei jedem Wetter anstecken oder nimmst du die Akkus dann mit nach Hause ? Weist du auch eventuell bis wie viel *C sollte man die Akkus draußen lassen ?
@Mein_Elektroparkplatz 2 жыл бұрын
Hallo EM HA, den Akku nehme ich immer mit. Denn ich habe keine Lademöglichkeit in der Tiefgarage. So kann man spontan mal eben nachladen wenn man in ein bis zwei Stunden los möchte. Somit habe ich keine Temperaturprobleme. Gleichzeitig ist das euch der beste Diebstahlschutz. Grundsätzlich mögen die Akkus Temperaturen um die 15-20°C. Bei Frost draußen laden... kann man machen, muß man aber nicht. Niedrige Temperaturen beim Lagern sind von Vorteil nur eben das laden ist nicht so gut.
@emha5149 2 жыл бұрын
@@Mein_Elektroparkplatz danke für deine Antwort. Wie ist es dann wenn man den Roller aber draußen Parken muss im Winter so wie auch im Sommer, muss man da auf den Akku extra aufpassen? So das er nicht unterkühlt oder überhitzt ?
@Mein_Elektroparkplatz 2 жыл бұрын
@@emha5149 Mach dir da nicht so viele Sorgen, Das wird halten. Der Akku sollte nur nicht über 50°C kommen. Das habe ich aber nur durch Provokation einmal beim Fahren geschafft. Und Minusgrade... Ich vermute mal, das nicht bei -10 Grad vermutlich nur selten fahren wirst. Lagern bei Minus Graden ist kein Problem.
@emha5149 2 жыл бұрын
@@Mein_Elektroparkplatz danke für deine Rückmeldung 👍🏼
@ДимитърДобрев-ц6з 2 жыл бұрын
Върви. Ли. Още. Тази. Мазда. 👍
@paulchenpanther602 3 жыл бұрын
Akku laden? Treppe? Kein Fahrstuhl? Treppensteiger- Sackkarre- fertig.
@HugoVarandas 3 жыл бұрын
this new map degradate the autonomy? If yes, do you know how much?