Классное видео. Не хватает такого контента на ютубе. Сам недавно был на этапе Чемпионата и Первенства Сочи на Пластунке. Очень понравилась атмосфера соревнований. Обязательно другие видео с канала гляну
@1mpullseАй бұрын
Здравствуйте. Не подскажете есть ли возможность поставить 5 передачу зонга вместо 4 дайтоны, чтобы увеличить диапазон передаточного?
@KartingPeopleАй бұрын
Не примерял, но по моему, там разные по конструкции шестерни
@1mpullseАй бұрын
@@KartingPeople Спасибо, понял
@НатальяПрокудина-э7иАй бұрын
Система подачи масла делается как у мотоцикла Урал и мотора дм 68
@1mpullseАй бұрын
Здравствуйте. Правую половину маховика продаете от дайтоны?)
@KartingPeopleАй бұрын
Картера? Уже давно продал
@1mpullseАй бұрын
@@KartingPeople Именно маховика от дайтоны
@KartingPeopleАй бұрын
И её тоже продал вместе с картериной. Если ты имеешь в виду половину коленвала. Маховик стоит на зажигании, и половин у него нет
@1mpullseАй бұрын
@@KartingPeople Да именно половина колена. Понял,спасибо
@misternemo2403Ай бұрын
Как себя показал и где продолжение ?
@KartingPeopleАй бұрын
Ещё не выезжал
@ХОББИ_ОлегаАй бұрын
А погазовать??
@KartingPeopleАй бұрын
В телеграме канал одноимённый, Karting People, там полная версия этого видео, с перегазовками😉
@романсимаков-ж8ьАй бұрын
Маховик не родной?
@KartingPeopleАй бұрын
Алиэкспресс, венец стартера от родного
@Mrgeymer-072 ай бұрын
Какой мотор ?
@KartingPeople2 ай бұрын
Daytona Anima 150
@Mrgeymer-072 ай бұрын
@KartingPeople спасибо
@Снегоманьяк2 ай бұрын
Латунь не пойдет ,
@Automobile442 ай бұрын
А Введенский будет в этом году выступать? И в каких классах на таком моторе в заволжье и касимове?
@KartingPeople2 ай бұрын
Будет, в классе Свободный без шипов
@ХОББИ_Олега3 ай бұрын
Здравствуйте! Какой рабочий объём этого двигателя?
@KartingPeople3 ай бұрын
Это GS212E, соответственно, 212 кубов
@ХОББИ_Олега3 ай бұрын
@@KartingPeople Стоковый? Головку не дорабатывали? Что за впуск с выпуском? Или это так абсолютно заводской мотор едет?
@KartingPeople3 ай бұрын
Мотор заводской, карб родной, впуск от ВАЗ, выпуск прямоток 29 мм. Весь тюнинг будет к этому сезону
@ХОББИ_Олега3 ай бұрын
@@KartingPeople Впуск от ВАЗ, что именно? Карбюратор?
@KartingPeople3 ай бұрын
Чувак, набери в ютубе Спортивный Лифан #111, там 3 подробных серии и всё описано
@66sti3 ай бұрын
Балансировка потом какая?
@66sti3 ай бұрын
Мы таким в 80-90е мучились , нихера не было , я б его еще облехчил , раз такие пляски
@KartingPeople3 ай бұрын
Да уже никакая, это колено в мусорку
@marat93534 ай бұрын
Если бы туда воткнуть вариатора от yamaha jog или хайпера то там регуливовки вариатора возведены в степень! Есть все что душе угодно + тележка))
@ЮрийКалаганский4 ай бұрын
Сколько должен быть Кастер? Подскажите пожалуйста.
@KartingPeople4 ай бұрын
Смотря, для каких целей, на шипы достаточно 8-12 градусов, без шипов может дойти и до 25
@ЮрийКалаганский4 ай бұрын
@@KartingPeople спасибо. Мне пока без шипов. Осфальт грунт. Делаю ребенку. Про это угол нигде подробной информации найти не могу.
@KartingPeople4 ай бұрын
Если летний карт, то примерно от 10 до 14 градусов
@ЮрийКалаганский4 ай бұрын
@@KartingPeople Спасибо
@kulakoff2494 ай бұрын
А устраивает ли вас система зажигания. Есть на просторах такой товарищь Самоделкин который изготавливает микропроцессорное зажигание на подобные двигатели. Там угол изменяется в зависимости от оборотов плавно. Система рабочая я покупал ставил на подобный мотор только который менее оборотистый. Мне понравилось.
@KartingPeople4 ай бұрын
Пока обойдемся проверенным вариантом, тем более в планах установка алюминиевого маховика, а он работает со стандартной катушкой
@Снегоманьяк2 ай бұрын
@@KartingPeople поставь от макси скутера варик.
@KartingPeople2 ай бұрын
Что для этого надо купить? Макси скутер?
@Снегоманьяк2 ай бұрын
@@KartingPeople полно в разборках.
@zh21k4e4 ай бұрын
Может имеет смысл установить вариатор тав2-40..? Там конструктив по надёжнее вроде как.
@KartingPeople4 ай бұрын
На этой машине останется этот, на более тяжелые буду ставить 40
@zh21k4e4 ай бұрын
@@KartingPeople обзор будет?
@KartingPeople4 ай бұрын
Будет, но пока только в планах
@АндрейМатвеев-ь8в4 ай бұрын
На 😂 рубероид ❤😅
@ХОББИ_Олега4 ай бұрын
Здравствуйте! Что по мотору было сделано для увеличения мощности? Или это сток?
@KartingPeople4 ай бұрын
Только лишь замена маховика и катушки, для того, чтоб убрать отсечку
@ХОББИ_Олега4 ай бұрын
@@KartingPeople А на новой катушке угол опережения зажигания больше? Ведь для увеличения оборотов необходим больший УОЗ (на заводском маховике он в районе 5-7°, что очень мало доя нормальных оборотов). И можно подробнее, пожалуйста, про отсечку? Вы про угол зажигания или про то, что заводская катушка ограничивает отсечку? Заранее спасибо за ответ.
@KartingPeople4 ай бұрын
@Нестандартное_ХОББИ скоро выйдет третья часть про спортивный лифан, и там будут все ответы
@ХОББИ_Олега4 ай бұрын
@@KartingPeople Ждём!🙂🤝🏻
@ХОББИ_Олега4 ай бұрын
Что за интересный мотор такой?
@KartingPeople4 ай бұрын
Daytona Anima 190
@АлександрПетров-ф8ф4 ай бұрын
Вариатор надо закрывать от снежной пыли.
@KartingPeople4 ай бұрын
Так он же под крышкой
@НиколайНегодин-и1п4 ай бұрын
Чего ты несеш
@KartingPeople4 ай бұрын
Поподробнее, пожалуйста
@hrenzashekuhohlobendere4 ай бұрын
Ждём с нетерпением скоростных заездов!!!👍🌞
@zh21k4e4 ай бұрын
Интересный эксперимент . Жду продолжения.
@Маннур1024 ай бұрын
Ништяк Егор! Колоссальная работа как всегда все по красоте!
@MihAnikin4 ай бұрын
Смотрю как сериал и жду новых серий!👍
@zoom-karting74424 ай бұрын
Надо как-нибудь попробовать зимний карт!
@АртуоНикланпм4 ай бұрын
У меня такая же проблема перелив бензина,только мотор LONCIN LC2V80FD двух цилиндровый V обравзый 764см³, на каждый цилиндр по карбу pz30,по мануалу на pz 30 уровень в поплавковой камере от плоскости карба до плоскости поплавков 14мм но этот уровень велик, возможно перелив идёт из-за вибрации топливо вспенивается и начинается чехорда и шдк показывает богачение. Вчера испытывал дошёл до значения 19,5мм и уровень стал милиметра на 3 ниже линии стыковки карба с крышкой поплавковой камеры, более менее стабильнее стал работать. Карб лучше работает на оборотах 1200-1300. Настраиваю по шдк. Гтж 108 жхх 35 игла поднята на максимум и под стопор подложено три шайбочки толщиной, одна 0.505мм. две 0.475мм. Боролся с провалом тобишь с беднением на оборотах с 2200 до 3200 в этих пределах смесь 17-19 к 1 была, в полный газ соотношение 13.2-13.8 к 1. Мотор чётко работает на смеси не ниже 12к1 и не выше 13.5к1 прёт как зверь. Жхх 35 я бы сказал великоват так как винт холостого почти полностью закручен.
@KartingPeople4 ай бұрын
А как поступает топливо в карб? Стоит насос? Или самотёком?
@АртуоНикланпм4 ай бұрын
@@KartingPeople самотёком
@АртуоНикланпм4 ай бұрын
Ещё есть инфа,что китайские pz30 по шахтам где стоят жиклёры выполнены длинее по этому при уровне как в мануале его переливает. Я сегодня ещё мотор по настраиваю посмотрю как ведёт себя мотор когда бенз кончился и уровень падает в поплавковлй, по шдк будет видно когда смесь стабилизируется в 14,7:1 заглушу и померию уровень по трубочке через сливное! Да жхх поставлю поменьше. Результат сообщю!
@KartingPeople4 ай бұрын
Я потом сделал обратку и перелив сразу же прекратился. Запорные клапаны этих карбюраторов не держат даже минимальное давление, судят по всему
@KartingPeople4 ай бұрын
@АртуоНикланпм жиклер я наоборот поставил большой, дошёл в итоге до 120
@АртуоНикланпм4 ай бұрын
Доброго здравия! Крутяк! Такие видео классные с техничкой с доработками моторов! Сегодня проснулся, счастливый как ни кто! Самый лучший день! Да ещё и видос такой вышел прям радость😃 топчик!!!!
@hrenzashekuhohlobendere4 ай бұрын
👍гонка от первого лица просто !!!!🔥🔥🔥
@zan28095 ай бұрын
Здравствуйте! А чем обмотан руль? Похоже на веревку какую-то?
@KartingPeople5 ай бұрын
Лентой для хоккейных клюшек
@АгапАгапов-с3ъ5 ай бұрын
Очень медленный ютьюб😢😢😢😢
@KartingPeople5 ай бұрын
В интернете полно подробных инструкций разгона Ютуба
@Маннур1025 ай бұрын
Класс! Ну на конец то!
@kulakoff2495 ай бұрын
Доброго времени суток! Тав 2 30 на мотособаках показал себя не с лучшей стороны в первую очередь ресурс. Тав 2 40 по интереснее. Это из личного опыта. На мотособаке вес стандартных грузов приходилось уменьшать обороты были маловататы. Карт конечно по легче катится чем гусеница мотособаки, может быть все будет гораздо лучше. Уверен что вы его допилите очень интересно за вами наблюдать!
@KartingPeople5 ай бұрын
Все доработки впереди, можно сказать, что косяки устранены, в следующих сериях увидите 😉
@romanjakovlev57775 ай бұрын
Спасибо за видео!
@gorbulin135 ай бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста, могу ли я подкинуть лифан мотор на 10+ сил без понижающего редуктора, что бы как тут на валу висело только центробежное сухое сцепление, или с таким как не подбирай пару, все равно будет очень резко трогаться? Нужна тяговитость, а не скорость, но физически нет места для редуктора, как собрать без понижения?
@KartingPeople5 ай бұрын
Если только использовать сцепление с минимальной звездой на 10 зубов, и сзади максимально большую ведомую звезду