@@YA-kl7ny minimum that I had on it were 1.57 liters per 100km or equivalent to mpg of 180.
@YA-kl7ny20 күн бұрын
@Turbobaltiec thanks
@trafik198528 күн бұрын
Купил этим летом себе точно такой, к слову сказать, это первый свой мотоцикл. Откатал с таким кайфом)) но сравнить было не с чем, поэтому интересно других людей послушать. А так с эмоциями автора согласен полностью 🤙🏼
@Piligrimo4412 ай бұрын
Твои видео напоминают мне меня и мои первые видео , так же ходил и делал обзор техники в музее )
@Piligrimo4412 ай бұрын
Красота🎉
@ЕвгенийК-х1б2 ай бұрын
Какой у тебя рост? Удобно на немн?
@Turbobaltiec2 ай бұрын
@@ЕвгенийК-х1б я же рассказывал в видео, 175см. Слушайте внимательно, там все объясняю про посадку и ощущения
@Oberon_Boost3 ай бұрын
Как вообще в Англии на мотоцикле ездить? Много камер? Погода как?
@Turbobaltiec3 ай бұрын
@@Oberon_Boost смотрите всё тут на канале. И камеры и погода и прочее. По Англии ездить приятно и мне достаточно привычно, но я буду покидать Остров и контент будет уже и из Европы и из Восточной Европы в частности.
@Oberon_Boost3 ай бұрын
Купил? Или нашёл повод отказаться?)
@Turbobaltiec3 ай бұрын
@@Oberon_Boost не купил, по множеству причин. Я не настолько стар ещё для этого, шутка. Нет он для туризма подходит хреново, чисто дорого богато по городу понтоваться, для настроения. Реально хороший вариант, но мне нужно что то более универсальное и я все таки пока поезжу на спорт-туристе, это пока прям моё
@Oberon_Boost3 ай бұрын
Мне нравится эска. Думаю, может замутить себе на старости лет...
@Turbobaltiec3 ай бұрын
@@Oberon_Boost ну раз нравится, то хорошо. Потестить и если всё огонь, то можно брать
@chickencover44733 ай бұрын
секрет простой, почему китайские мотоциклы бу не покупают: нет каталога запчастей к ним. проблема китайского мотопрома - через 3-6 месяцев выпуск новой модели с соответственно выпуском всео нового оборудования - им нужно здесь и сейчас успеть продать огромное количество на экспорт, а дальше - как карта ляжет)) такая у них модель производства. то есть, (не будем говорить что у них качества нет) выпускают только мотоциклы, а на предыдущие модели запчасти нужно искать методом подбора - хорошенькая ситуация.
@Turbobaltiec3 ай бұрын
@@chickencover4473 Это не совсем так. На Британском рынке есть и импортёры и сеть дилеров и огромный склад запчастей, каталоги да сложновато найти, но инструкции по ремонту и обслуживанию есть в широком доступе. Ряд производителей делает в Китае модели под исключительно британский рынок с качеством первой категории, далее такие же аналоги есть под разными брендами в Европе и России, ежели надо, то можно найти всё, пусть и не сразу. Модели меняются раз в 3 -4 года, за это время из 125см3 мотора можно вытянуть все соки и продать за пол цены, ежели не треть от первоначальной стоимости. Любая техника при выезде из салона и теряет стоимость в выражении НДС, в Великобритании это минимум 20%, и далее уже нюансы зависящие от обслуживания, эксплуатации и пожеланий рынка.
@chickencover44733 ай бұрын
14:25 был максискутер красный тайванский sym jet14 200 176сс, купил за 2300 долларов номыв, через 6-7 месяцев и пробеге около 5000км никто даже за $1300 не интересовался. это было для меня открытие, так и не смог продать его, так и ездил на нем. жрал с карбом 5 литров с хвостиком и не ехал вообще. как-нибудь думаю в Германии куплю этот мотик, очень понравился из-за расхода и вообще на каждый день. только тут погоды капец - через день дожди, ужас)
@chickencover44733 ай бұрын
я слышал, что есть люди которые принципиально берут авто-мото от первого владельца.
@kayovod12983 ай бұрын
Где вы купили такой брелок на ключи мотоцикла ? уже не первый раз вижу такой брелок на ключах
@Turbobaltiec3 ай бұрын
Работаю в дилерском центра Ауди, коллеги подарили. Мы обычно такие брелки дарим клиентам. Ранее так было по крайней мере.
@EnriqueButin4 ай бұрын
Excelente trabajo
@3охан4 ай бұрын
А названия деревней?
@Turbobaltiec4 ай бұрын
@@3охан а на кой они Вам? Чтобы что? Графство Саффолк полно всяких населенных пунктов
@3охан4 ай бұрын
@@Turbobaltiec люблю путешествовать. Вот зачем.
@Turbobaltiec4 ай бұрын
@@3охан хорошо, предоставлю список, прокачусь и покажу
@Burbon2115 ай бұрын
блин походу мотоциклы BMW такие же как и машины :)
@БогданЛевенец-ж3п5 ай бұрын
Крепление shad для кофра где купить на этот мотоцикл?)
@Turbobaltiec5 ай бұрын
@@БогданЛевенец-ж3п Гугл в помощь, я искал как можно дешевле на конкретную модель. Но вроде лучше то же крепление от Givi.
@БогданЛевенец-ж3п5 ай бұрын
Как крепление называется, где купить?)
@Turbobaltiec5 ай бұрын
@@БогданЛевенец-ж3п приветствую, это было снято на интерком Sena 10C Evo. Сейчас уже снимаю на DJI Osmo Action 3, но всё пока не докуплю микрофон, а крепление под неё есть простое на шлем на Алиэкспрессе, но визор до конца не закрыть из-за лямок. Пришлю ссылку отдельно.
It really is! This all official Lotus car collection which can be seen on visit of their Heritage tour
@techtinkerin5 ай бұрын
я был здесь на трек-день в 2010, отлично место для мотоцикла и машины 👍
@Turbobaltiec5 ай бұрын
Я живу недалеко от этой трассы, регулярно посещал в прошлом году. Когда жил в Лондоне ездил на Brands Hatch, она мне нравиться больше. Веселее перепады высот и ряд поворотов.
@IBmusic_vector6 ай бұрын
в Германии запрещено прогревать. завел и сразу едь - иначе штрафанут - сдалут прохожие и все соседи сразу наперебой😂😂😂 а что за зеленая лампочка по центру показометра - это типа жкономайзера? мол отлично едешь и экономишь? можно цифровой датчик оборотов двигателя поставить он дешевый.
@Turbobaltiec6 ай бұрын
Сочувствую Бюргерам. Стукачество оно такое, увы. Именно так, лампочка экономайзера. На закрытом газу, малом газу, загораеться, показывая свою наиболее эффективный режим работы. А тахометр там без надобности, перекрутить нереально, и едешь по ощущениям и часто на моменте.
@ЛюдмилаДьякова-ф7о6 ай бұрын
Как говорил Сухоруков в фильме Брат: вот уроды.
@DrLevinson6 ай бұрын
Думал, у меня 2х стоит....
@Turbobaltiec6 ай бұрын
Это однополосная дорога с кучей песочка, камешков по середине полосы, с кучей закрытых непросматриваемых поворотов, ехал на второй иногда 3-ей передаче, скорость от 60 до 100км/ч. Исключительно на крутящем моменте и с запасом, чтобы успеть оттормозиться.
@peetey2496 ай бұрын
Very good
@Turbobaltiec5 ай бұрын
Indeed. Love this melody, well played
@olgapopchenko75106 ай бұрын
С новой камерой изображение стало лучше
@Turbobaltiec6 ай бұрын
Значит не зря купил, спасибо. Теперь решаю со звуком и далее учиться монтажу
@UrMoM624givinghead6 ай бұрын
Love the videos
@MrMclexa6 ай бұрын
Привет. Довелось владеть 955и. 99г. У тебя сколько пробег? Моторы ходят у них 100-130к и потом превращаются в дрова. Был ближе к 90т и еще хз скок скручено, ушатанный экземпляр у меня, попил крови с ценами и запчастями. Но то было в Беларуси. Конечно мотор своеобразный, передушанный в соотношении на объем, хотя крутящий неплох. Серьезный конкурент vfr800 (00г, владею сейчас им почти 9 лет) НО только по комфорту поездки. Свет полное говно в триумфе, ночью что его и нет, дальний 955 как на вфр ближний. Коробка мягкая и звук неплохой в 955, свой так сказать.
@Turbobaltiec6 ай бұрын
Привет! На моём реальный пробег 25 тысяч 700 с чем то миль сейчас, что эквивалентно где то 41 с чем то тысячи километров. Ресурса там много, мотор простой, гильзуеться легко, насколько я понял из конструкции мотора. Он очень хорош, но своеобразен, "троит" :) . Свет вот соглашусь полное говно, но едет прекрасно, в целом надежнее 5 го поколения VFR800, но на мой взгляд внешне немного проигрывает Хонде, и всё таки звук мотора Выфера мне кажеться ещё круче, но найти адекватное предложение на момент поиска не удалось, они сильно дороже. Этот Триумф меня сам нашел, езжу и наслаждаюсь, но ряд моментов подбешивает, посмотрим конечно, поезжу ещё, расскажу потом больше. Мотор кстати не задушенный, а именно что дефорсиван, ведь взят от Дайтоны, у которой мощность выше, здесь упор на туризм, колёсная база увеличена, мот не козлит, стабилен всегда и везде, крутящего момента достаточно всегда и везде, и именно на моменте всё время и еду, дорог где можно крутить во всю дыру практически нет, а ещё у него хорошие тормоза, прям вот радует очень. По ощущениям едет как новый, но по нюансам понятно, что стар и поколение именно оттуда из конца 90-х. На британских дорогах он в своей стихии.
@MrMclexa6 ай бұрын
@@Turbobaltiec да, я и имел ввиду что дефорсирован. Проигрывает даже той же rf 900 лохматых годов.В 955 еще 2 цилиндр страдает. Да, про гильзовку вкурсе. У меня была армированные шланги, возможно это с завода ставились, по этому тормозит более менее сносно. Но комбибрейк у хонды лучше. Я брал его как альтернативу вфр, они на порядок были дороже. Пластиковый бак не заржавеет - не плохо для тех лет.
@Slozkins6 ай бұрын
С Днём Победы!
@timdeel52836 ай бұрын
Привет, хочу прокатиться по Британии. Ни разу не ездил в левостороннем движении. У меня Wohnmobil VW t3 . Есть что посмотреть как с парковками? Обсалютно не знаю Английский
@Turbobaltiec6 ай бұрын
Приветствую! Я тоже не ездил, но потом сел и поехал, вот как то так. Правила все те же самые, сторона только другая, ездить на мой взгляд не сложно, ну мне лично всё равно по какой стороне и на чём. Посмотреть безусловно есть много чего. Сам планирую путешествия по острову в ближайшее время.
@shjjfg6 ай бұрын
Променад, как я рад)
@craiggage58926 ай бұрын
We don’t complain. You following Geoff
@RileyLowes-bj1eu6 ай бұрын
We asked and he provided.
@RileyLowes-bj1eu6 ай бұрын
I’m fast as f*ck boi
@RileyLowes-bj1eu6 ай бұрын
Great video, great bike, great Andre
@DimitrijStebner6 ай бұрын
Нервов🤐 хватило 🤔на 4:40 🤨👎 при сьёмке видео🤷♂, зачем пи..еть☝😕 с прохожими🤦♂🤦♂🤦♂ да ещё и не на русском языке !!! Диз 👎однозначно 😠
@mihailsbogdanovs72657 ай бұрын
С Днём Победы наших дедов!
@craiggage58927 ай бұрын
TT’s got slow
@RileyLowes-bj1eu7 ай бұрын
Not my proudest tug
@craiggage58927 ай бұрын
You speaka the English 😂
@belkacbr7 ай бұрын
Да, да, династартер, на мотоцикле Тула был..
@АлексКудр-р2з8 ай бұрын
Это Чита или Рязань не пойму
@Turbobaltiec8 ай бұрын
Ни то, ни другое.
@АлексКудр-р2з8 ай бұрын
@@Turbobaltiec надеюсь...
@Turbobaltiec8 ай бұрын
@@АлексКудр-р2за чего тут надеяться, я точно знаю.
@mihailsbogdanovs72658 ай бұрын
Здарова у меня Tracer 900 2019 года.
@Turbobaltiec8 ай бұрын
Привет. Огонь мотоцикл, поздравляю. Тоже троит, как и у меня. :)
@ДмитрийПолуков-щ6в8 ай бұрын
Подскажите, на что записываете видео?
@Turbobaltiec8 ай бұрын
В одном из видео уже говорил, интерком Sena 10C Evo
@FraPort848 ай бұрын
А какой кофр и кронштейн поставил? Я месяц назад купил такой же Хонда, но опыта ноль и пытаюсь разобраться что ещё нужно и что ножно прикрутить. А-то выглядит бедно😂
@Turbobaltiec8 ай бұрын
В одном из видео я уже говорил об этом, крепления Shad, и кофр Givi B32N. Но лучше взять крепления GIVI, выглядит чуть лучше и вроде стоит повыше чуть чуть, впрочем задний фонарь видно, и отражает под кофром хорошо
@tabelnov9 ай бұрын
Жду такой никак не дождусь )) смотрю видео обзоры пока. На русском очень мало к сожалению... Так что Спасибо за видео))) с баком смешно получилось ))
@Turbobaltiec9 ай бұрын
Поздравляю, да с баком не проинструктировали, но потом дошло. В целом всё вполне адекватно. Мот хорош, но бак в 13 литров очень маловат.
@mihailsbogdanovs72659 ай бұрын
Привет! Я тоже латвиец. Живу в городе Бэдфорд. На прошлой неделе сдал вождение на мотоцикле Module2. Сейчас в поиске большого мотоцикла.
@Turbobaltiec9 ай бұрын
Приветствую, отлично. Не спешите с выбором, напишите мне как с вами связаться, я расскажу что и как, нюансов море. Заодно постараемся предостеречь от ошибок
@katerinak59979 ай бұрын
Здравствуйте, подойдет как первое мото? Тянет в горку?
@Turbobaltiec9 ай бұрын
Здравствуйте, помоему Вам надо самой попробовать его в деле, чтобы понять. Очевидно же что этот мотоцикл для всех и вся.
@tongotongo31433 ай бұрын
Если как вы говорили в горку только на 50км/ч, то очевидно что не для всех и не везде.