🚀que es el BUMPER de un CARRO🚀
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Пікірлер
@jesusfleitas8157
@jesusfleitas8157 4 сағат бұрын
Tengo un chevrolet corsa y da marcha pero no areanca, queria preguntar cual de los sensores es?
@EdgarLópez-s7c
@EdgarLópez-s7c 22 сағат бұрын
Hola buena noche , limpie el turbo y cuando puse la manguera seme rompió la manguera pequeña que BA ala cabeza alpercartar esto me di cuenta que se fue un pequeño cacho de goma esto me puede causar algún problema o se desintregra con el uso .
@cristiangerardogonzalezren7534
@cristiangerardogonzalezren7534 Күн бұрын
🎉❤
@cliopisero
@cliopisero 2 күн бұрын
Hola, me pasa con un clio 1.2 2004, que al superar los 120 km de velocidad la dirección se hace más suave/sensible y tiene algo de juego, se dificulta maniobrarlo. Este problema solo pasa al superar ese limite de velocidad, alguna idea de porque ocurrirá?
@cristianforclaz2336
@cristianforclaz2336 2 күн бұрын
Tengo una kango 1.9 diesel y hoy me doy cuenta que ventea humo por la barilla por el escape nada pero note que bajo el nievl de aceite ,que puede ser y no hay pérdida
@JosueGerman-i5o
@JosueGerman-i5o 2 күн бұрын
Es normal latemperatura de mi Toyota hislander 2004 v6 a la mitad asiendo frio y tengo una pequeña duda los ventiladores se activa depende de clima también porque me yega a la mitad y aun asi los ventiladores no se activan pero del medio no pasa es normal eso
@silviagarcia-hq8wu
@silviagarcia-hq8wu 2 күн бұрын
Gracias por compartir, saludos
@zanchezlugo1200
@zanchezlugo1200 2 күн бұрын
Nuevo seguidor. Tango una pregunta tengo una gmc sierra 2012 le puse termostato y note ke me empeso a subir la temperatura pokito mas de la mitad coriendo y luego se pone normal todo lo de mas esta bien los avanico prenden sera ke el termostato salio defectosos o el sensor de temperatura esta fallando eso ase debes en cuando espero me ayude gracias.
@romeliaolivas1396
@romeliaolivas1396 3 күн бұрын
Ninguno queremos que sea la cadena de tiempo 😅sale carisma,a mi mañana me hablan para dedicarme si es o no ,el costo será entre 5 a 10 mil dólares 💸
@manuelsoriano6409
@manuelsoriano6409 3 күн бұрын
Porqe mi carro arranca pero no da cambio dela velosida ni las lues trasera prenden ni el esterio
@alejandrogomez3873
@alejandrogomez3873 3 күн бұрын
Las pastillas metalicas calientan el disco en condiciones extremas y quedas sin freno
@Openthedoor-kk
@Openthedoor-kk 3 күн бұрын
Las llantas son la parte metálica de la rueda. Son los neumáticos los que se montan en dichas llantas.
@RobertoVelasquez-y9y
@RobertoVelasquez-y9y 4 күн бұрын
Kdonde trae el regulador de boltaje toyota tacoma año 98
@maximaidana1714
@maximaidana1714 4 күн бұрын
Consulta Yo tengo un clio y el auto anda bien osea no levanta temperatura siempre se mantiene bien Pero el deposito de agua sube el liquido hasta arriba cuando funciona el auto y baja todo cuando el auto esta apagado que sera? El tacho ya lo cambie nuevo
@giovanyarreguin7682
@giovanyarreguin7682 5 күн бұрын
Es muy curioso mi caso pero tengo un aveo 2008 y no prendía el aire acondicionado y cuando arrancaba el carro no me daba los cambios la caja hasta que me paraba y ponía la palanca en parking y volvía a poner la palanca en la d y me daba un código de la tcm de la transmisión y entonces por suerte mi electrico descubrió qué era la pastilla de encendido y se cambio y asunto arreglado por si a alguien le sirve mi experiencia!
@Weber21
@Weber21 6 күн бұрын
Los carros no se apagan xD si son de madera
@elgatodc
@elgatodc 6 күн бұрын
A mi me pasa aveces....no se apaga... Pero al apagarse ya no quiere prender ...., ya me paso dos veces en 15 dias
@melquiadesroman3289
@melquiadesroman3289 7 күн бұрын
Dónde va él sensor del sigueñal en el motor de la Equinox 2015 2.4
@carlosmendez3124
@carlosmendez3124 7 күн бұрын
Pregunta... Y al agarrar aire en cualquiera de los puntos ya mencionados, provoca mayor consumo de gasolina?? Saludos
@daliborpangue6550
@daliborpangue6550 7 күн бұрын
Y hasta que año es la tapa 0.9 de radiador
@AlbapinJimenezcarbonell
@AlbapinJimenezcarbonell 8 күн бұрын
Hola buenas yo tengo perdidas de potencia tengo el tubo del filtro del aire al turbo roto puede ser esa la causa?
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Sí,un tubo roto entre el filtro de aire y el turbo puede causar pérdida de potencia. Esto interrumpe el flujo de aire necesario para que el motor funcione de manera eficiente lo que puede generar una mezcla de aire-combustible desequilibrada reduciendo la potencia y el rendimiento del motor. Es recomendable reparar o reemplazar ese tubo roto para restaurar el flujo adecuado de aire y mejorar el rendimiento del motor.
@titopinargote8730
@titopinargote8730 9 күн бұрын
Hola tengo un Nissan Sentra b13 mi carro alveses se subia y se bajaba la temperatura el mecánico me dijo q era el empaque del cabezote sera vvd
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Si tu Nissan Sentra B13 presenta fluctuaciones en la temperatura es posible que el empaque del cabezote esté dañado. Esto puede causar pérdida de presión en el sistema de refrigeración lo que resulta en fluctuaciones de temperatura. Si el empaque se ha quemado o desgastado podría permitir que los gases del motor entren en el sistema de refrigeración afectando la temperatura. En estos casos es recomendable cambiar el empaque del cabezote cuanto antes para evitar daños mayores en el motor.
@josemalpica1007
@josemalpica1007 9 күн бұрын
Hola puede pasar a cascabelear cuando está yendo despacio ?
@dilsonbautista3068
@dilsonbautista3068 9 күн бұрын
Hola, mi jeep grand Cherokee 2014 cuando enciendo el carro normal se va calentando! Y luego la aguja fluctúa y se caliente un poco mas de lo normal, pero cuando el vehículo ya esta en rodaje y bien caliente! Pues se pone en su estado normal y ya nunca baja ni sube, se queda perfecta! Es normal o anda al mal? Gracias!!
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
No es completamente normal que la aguja fluctúe y se caliente más de lo usual al inicio. Esto podría indicar un problema con el termostato el sensor de temperatura o el sistema de refrigeración. En estos casos es recomendable revisar el sistema de refrigerante para evitar daños mayores.
@1957Jesse
@1957Jesse 9 күн бұрын
Tengo una furgoneta Citroen Nemo y, desde hace 2 días, el cambio de marchas va durísimo. ¿Qué debo hacer?. Gracias.
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Si el cambio de marchas en tu Citroën Nemo está duro podría ser causado por varios factores. Revisa primero el nivel y el estado del líquido de la transmisión ya que un bajo nivel o un líquido viejo pueden afectar la suavidad de los cambios. También podría haber un problema con el cable del embrague los soportes de la transmisión o incluso el propio embrague si está desgastado. Si el problema persiste lo mas recomendable es que lleves el vehículo a un mecánico para una inspección más detallada.
@1957Jesse
@1957Jesse 7 күн бұрын
@todocarros Muchas gracias.
@rubicelmartinezbaterista973
@rubicelmartinezbaterista973 9 күн бұрын
Tengo una Chevy 2008 4.3 las revoluciones se queda en 1 aún que esté apagada y al encenderla sube pero la camioneta no está acelerada
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
El problema podría ser causado por un sensor de acelerador defectuoso una fuga en el sistema de admisión o un cuerpo de aceleración sucio. Esto afecta las revoluciones y el rendimiento del motor. Es recomendable revisar esos componentes para evitar daños mayores.
@lucastrujillobravo3822
@lucastrujillobravo3822 9 күн бұрын
GRACIAS HERMANO❤❤
@AngelLacayo-y8s
@AngelLacayo-y8s 9 күн бұрын
Y que pasa si se ocupa asi
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Si los pistones tienen juego puede ser una señal de desgaste en los anillos o en los cojinetes lo que puede causar una pérdida de compresión y mayor consumo de aceite. Si sigues operando el motor así podrías enfrentar un rendimiento deficiente mayor emisión de contaminantes daños en el cilindro y a largo plazo una posible falla del motor. Es recomendable reparar el juego de los pistones para evitar daños mayores.
@richardrequena1529
@richardrequena1529 10 күн бұрын
No me convencio,,, la explicacion muy pobre,,,
@silviagarcia-hq8wu
@silviagarcia-hq8wu 10 күн бұрын
Gracias por compartir saludos
@JohnConnor243
@JohnConnor243 10 күн бұрын
y si el mio no saca humo pero saca aire de ahi, que es?
@maxpayne641
@maxpayne641 11 күн бұрын
Falta mas información
@patyhernandez2448
@patyhernandez2448 11 күн бұрын
Mi jetta pierde fuerza y prende el testigo epc y el check engine? Y apago el carro y vuelve a recuparse normal
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
El encendido de las luces EPC y Check Engine junto con la pérdida de fuerza puede indicar un problema con el cuerpo de aceleración los sensores del motor o el sistema de combustible. El modo seguro se activa lo que explica que el carro recupere su rendimiento después de apagarlo. Es recomendable escanear los códigos de error para identificar la causa exacta.
@JesúsAlbertVerduzcoberrelleza
@JesúsAlbertVerduzcoberrelleza 11 күн бұрын
Hola mi carro le pusieron la transmisión pero la manguera está rota caundo le meto los cambios se acelera el carro y no agarra el cambio que sera y aveces si entran bien pero cuando tapo el olllo como que los cambios entran otra vez bien será la falla la manguera
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Si te refieres a una manguera de admisión rota eso podría estar causando que entre aire no medido al motor lo que afecta la mezcla de combustible y aire. Esto puede provocar que el motor se acelere sin control o que los cambios no entren bien ya que el motor no está funcionando de manera óptima. Si el hoyo en la manguera se tapa es posible que la mezcla se estabilice momentáneamente lo que hace que los cambios entren mejor. En estos casos se recomienda reemplazar la manguera de admisión rota lo antes posible para evitar daños mayores y restaurar el funcionamiento correcto del motor y la transmisión.
@ivanagarcia2509
@ivanagarcia2509 11 күн бұрын
Hola es grave? Puede romper algo caro? Cuánto dura así? Gracias
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Tener un camber incorrecto no es ideal ya que puede causar desgaste irregular en los neumáticos reducir la estabilidad y afectar el manejo del vehículo. Si el problema es severo y no se corrige podría dañar componentes como los cojinetes de rueda los amortiguadores o las suspensiones lo que sí puede ser costoso. El tiempo que dure así dependerá de la gravedad del problema y el uso que le des al auto pero es mejor corregirlo pronto para evitar gastos mayores.
@alexdiaz5336
@alexdiaz5336 12 күн бұрын
Me pasa que se traba alguien sabe q es
@JavierRodriguez-zo6og
@JavierRodriguez-zo6og 12 күн бұрын
Hola yo tengo un golf modelo 99 motor mexicano cuando salgo en baja al acelerar da un tiron como que se corta la corriente o nafta y si lo llevo en vueltas y dejo de acelerar no hace bien el rebaje baja de a poco y dando tirones desde ya muchas gracias
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
El tirón que describes podría ser causado por varios problemas como un filtro de combustible obstruido,una bomba de combustible defectuosa o un problema en los inyectores. También podría ser un fallo en el sistema de encendido como bujías o cables de encendido deteriorados. El comportamiento de los rebajes también sugiere un posible problema con el sistema de transmisión como el cable de la caja o un sensor de velocidad defectuoso. Te recomendaría revisar el sistema de combustible y encendido primero y si el problema persiste verificar la transmisión y los sensores relacionados.
@JavierRodriguez-zo6og
@JavierRodriguez-zo6og 7 күн бұрын
@todocarros muchas gracias un abrazo 🫂!!!
@edsonsantaolaya5536
@edsonsantaolaya5536 12 күн бұрын
Hola, tengo un Toyota Matrix y esta empezando a trabar la reversa pero me pasa solo cuando hago el cambio de D a R con el volante completamente girado en un angulo como al tratar de estacionarse en reversa. Le muevo a N, P y D para ver si se destraba pero nada. Le piso pero se mueve muy forzado. Tengo que apagar el carro y volverlo a encender y solo asi se libera. El nivel de aceite de transmision esta bueno, no hay fugas ni se mira muy contaminado. Que podria ser?
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
El problema podría estar relacionado con la transmisión o con el sistema de bloqueo del cambio. Si ocurre solo al girar el volante podría haber interferencia en los sensores o un fallo en el sistema hidráulico de la transmisión. También revisa los soportes del motor y la transmisión ya que si están desgastados pueden causar tensiones que dificulten el cambio. Si el fluido está bien pero el problema persiste sería ideal escanear el sistema para detectar códigos de falla o llevarlo a revisión especializada.
@juandelarosa8252
@juandelarosa8252 12 күн бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣eres una mmda
@oscarrusso7427
@oscarrusso7427 12 күн бұрын
Hola Amigo! Tengo unaudi q5 3.0 diesel,le tuve que cambiar el radiador,lo fui a buscar y los mecanicos lo tenian en marha esperando que subiera la temperatura para que prendieran los electros. Lo que pasa que despues de mucho rato la aguja llego a la mitad y los electros nunca prendieron. La pregunta Es! Los electros no prendieron pero la temperatura nunca paso de la mitad normal que estaba siempre! Otra pregunta....estando sin circular con el motor en marcha si los electros no prenden TENDRIA QUE SUBIR LA TEMPERATURA? Porque me parece extraño que los electros no prendan y tampoco suba la temperatura! Gracias.
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Es normal que los ventiladores no enciendan si la temperatura no supera el rango normal 90°C-100°C. Si la temperatura no sube sin los ventiladores el radiador y el termostato están funcionando bien. Monitorea con un escáner si quieres confirmar que todo está en orden.
@ArmandoMartinez-vb7og
@ArmandoMartinez-vb7og 12 күн бұрын
Me voy a comprar una moto eléctrica y le montare un alternador de tico tengo un amigo electricista
@arnoldobeltran2990
@arnoldobeltran2990 13 күн бұрын
SI , estan mal instaladas , solo uno agarra y El otro no.
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Si el freno de mano frena más una rueda que la otra es probable que haya un problema con el ajuste del cable desgaste desigual en las zapatas o pastillas o que alguno de los mecanismos esté atascado o mal instalado. Esto puede ocurrir si el cable del freno está desbalanceado o si una de las ruedas tiene componentes defectuosos o desgastados. Es importante revisar y ajustar el sistema para garantizar un frenado uniforme y seguro.
@nainaguilar4860
@nainaguilar4860 13 күн бұрын
donde localizo el censor de estavilidad para jeep liberty 2011
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Generalmente se encuentra en el área del volante cerca de la columna de dirección. En algunos casos también puede estar integrado en el módulo del sistema ABS ubicado cerca del centro del vehículo bajo la consola o en la parte delantera del piso. Si aun cuentas con tu manual consulta el manual o un esquema técnico específico para una ubicación exacta.
@nainaguilar4860
@nainaguilar4860 7 күн бұрын
@todocarros grasias grasias ahorita mismo me suscribo asu canal. por dicha informacion😊👉
@george6839
@george6839 14 күн бұрын
Cierto
@mariana06.
@mariana06. 14 күн бұрын
No lo había puesto en parking 😂😂😂 gracias
@EricGamalielHaroRamírez
@EricGamalielHaroRamírez 14 күн бұрын
Tengo un Spark 2016 con marcador digital cual seria la temperatura indicada
@todocarros
@todocarros 7 күн бұрын
Para un Chevrolet Spark 2016 con marcador digital, la temperatura ideal del motor suele estar entre 90°C y 100°C durante el funcionamiento normal.
@diomedesparedes9474
@diomedesparedes9474 14 күн бұрын
Cuál es el orden de los cables del coralla 90
@JoanRamirez-f4d
@JoanRamirez-f4d 15 күн бұрын
Puede que sea xq no tienen balatas ?
@nainaguilar4860
@nainaguilar4860 13 күн бұрын
seria finado😅 el mio tiene esa luz y apenas le cambie frenos
@FranLeut
@FranLeut 15 күн бұрын
Tu miniatura parece de dross
@javieriq-o9g
@javieriq-o9g 15 күн бұрын
Cada uno tiene sus ventajas y desventajas, pase de un sedan a una SUV y dos cosas que adoro de la SUV es 1.- La altura, mi espalda me lo agradece y 2.- que ya no rozo los topes en las calles/ mientras que del sedan extraño que se siente más ligero y ágil para manejar.