7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
9 сағат бұрын
9 сағат бұрын
12 сағат бұрын
12 сағат бұрын
14 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Пікірлер
@RichárdHorváth-l2e 2 сағат бұрын
A legjobb lenne ha ezek már csak nosztalgia járatnak maradnának. A modern vasút feltételeinek egyáltalán nem felel meg. GYSEV vonalon lakó ként, a Jenbacherek fényévekkel jobbak, egyetlen negatívum hogy nincs alacsony padló, viszont egy vidéki mellékvonalon ez nem is prioritás.
@zsuzsaje 5 сағат бұрын
34-et számoltam, de már jojózott a szemem 😂
@Abra811 9 сағат бұрын
Vagy bakony intercity
@tamaszahorecz3177 13 сағат бұрын
🇭🇺👍👍👍
@Daniel-yl5fi 15 сағат бұрын
Felénk még mindig a 30 éves szerelvények járnak. Azóta se voltak takarítva
@sanci1218 16 сағат бұрын
Most is tudják. Sőt a kiss és a taurus is. Csak a sínek nincsenek olyan állapotban
@joules83a 17 сағат бұрын
Mennyi ezen járművek tervezett élettartama? Már ezek is túl vannak az 50-en!
@zoltanszabo3455 17 сағат бұрын
Sohasem ültem rajta eddig, nemrég pótoltam. A fényfogas sajnos nem közlekedett, mert még világos volt, de még tudtam nézni a lenti végállomáson.
@DA_FISH-ek 18 сағат бұрын
Jól látom ott egy Btx leghátul?
@DA_FISH-ek 18 сағат бұрын
Kb 0:07 nél
@karadesorkakuda 19 сағат бұрын
kilec, ez melyik ai?
@andrashorvath2271 19 сағат бұрын
A hajtás 3x os lassítással van megépítve.
@521akos 20 сағат бұрын
Milyen egységes! Már csak a egy modernebb mozdony hiányzik!
@brownsnowman512 22 сағат бұрын
Gyerünk még többet most!!!!!
@petidino 22 сағат бұрын
10
@Dittka80 Күн бұрын
43 𝕒𝕜𝕚 𝕦𝕘𝕪𝕒𝕟 𝕖𝕫𝕥 𝓇𝒶̀𝓂ℴ𝓁𝓉𝒶ᒪIKᗴ
@barnabaszsolnay-vass7730 Күн бұрын
A v-43 a kedvencem. 😃
@_Tinky_ Күн бұрын
Melyik országban gyártották a járműveket?
@adammolnar3174 23 сағат бұрын
Én is hiányoltam a járművek eredetét, és Ausztria .
@zoltanszabo3455 Күн бұрын
Elég csúnya lett az egységesítés, van amelyikről még a maszkoló szalagot sem húzták le ami elválasztja egymástól a színeket. Kár hogy így sikerült.
@rokaszurke3891 Күн бұрын
+infó 60 db flirt(pirosak) Stadler tartja karban Pusztaszabolcson. Másik 63 at Máv tartja karban Istvántelken. 2 hajtott forgóváza van 3 futó forgóváz 3 sínfék
@szabiszabika3152 Күн бұрын
Pirosak már nincsnek egyébként...
@SitteS001 Күн бұрын
Nem szokatlan igazából mert szoktak mögé tenni
@doGmAI2 Күн бұрын
Hogy? Normafa? Lemaradtam valamiről?
Күн бұрын
Tervben van a vonal meghosszabbítása mindkét irányban. Normafa, illetve Széll Kálmán tér.
@barnabassandor9187 Күн бұрын
Én 30-at számoltam😊
@BenceMajoros-l1r Күн бұрын
Ennek Taurus a neve
@ZsomborZentai Күн бұрын
Ez hol van
@Xxxxxx.5303 Күн бұрын
🤗❤️👍💯
@EuropeanVehiclespotter2012 Күн бұрын
Elég ugrabugra😂
@KendeKiss-p3q 22 сағат бұрын
Disco-zik😂😅
@zitacsoszneszabo2335 2 күн бұрын
De jó!! Télen- nyáron,tavasszal- ősszel
@balintka123 2 күн бұрын
Zónázó ként is közlekedik
2 күн бұрын
Igen, ez egy jó észrevétel. Viszont az a személyvonati nembe tartozik. -Személyvonat (mindenhol megáll) -Gyorsított személyvonat (kevesebb helyen áll meg) -Zónázó személyvonat (a zónahatárig alig áll meg, onnan mindenhol)
@SzCsaba74 2 күн бұрын
Az egyik "legmagyarabb" gép. Sajnos már nem nagyon lehet velük találkozni menetrendi forgalomban.
@barnabassandor9187 2 күн бұрын
Szia. Lehetne a desiro ml-ről??
@laszlotukacs5820 2 күн бұрын
30 db
@anitaopra573 2 күн бұрын
Legyen még ilyen videó:)
@Botond34 2 күн бұрын
Köszönjük a bemutatót. Nagyon színvonalasnak találtam. Sajnos a fele üzemképtelen, de én úgy tudom, hogy most a szombathelyi járműjavító akarja majd felújítani, hisz rendeltek alkatrészeket.
@JenoX1755 2 күн бұрын
Legyen a következő vonat a ludmilla!!!!!!
@robertbalazslorincz8218 2 күн бұрын
Szabályok nem nem engedik a 160 km/h órás közlekedést olyan vonalakon, ahol szintbeli kereszteződések vannak? Annak idején úgy hallottam az egyesen ezért nem lehet végig 160-nal közlekedni, mert nem lehet a szintbeli kereszteződéseket megszüntetni
2 күн бұрын
A 160-at még engedélyezik, ezért építik itthon ilyen sebességre a vonalakat. A 161-et és felette már nem engedélyezik szintbeli átjárókban, csak felül- vagy aluljárókkal lehetséges a vasút keresztezése.
@botondnagy6350 2 күн бұрын
helló ez mikori és hol volt látható?
2 күн бұрын
Szia. A videó 2024.08.05-én készült Karcag-Vásártér és Karcag állomás között.
@wolfcats94 2 күн бұрын
interpici
@Lamoslala 2 күн бұрын
2007 óta késnek😅😂
@Leviiiii01 Күн бұрын
😂
@tamasarmos5153 2 күн бұрын
Nagyon szuper. Röviden tömören minden benne. Gratulálok. Udv. Egy vezér.🎉
2 күн бұрын
Köszönöm szépen! Örülök, hogy jól sikerült. :)
@hunorbuday1164 2 күн бұрын
Tudtommal néhány éve Svájcban egy több mint 300db flottát szereztek be Flirtből, így nem a MÁV flottája a legnagyobb a világon. Talán a 4. helyen van jelenleg. 2016-ban még valóban a MÁV flottája volt a legnagyobb, de mára ez jócskán visszaesett.
@monikamolnar1300 2 күн бұрын
Cuki❤
@М.А.Т.В.Є.Й 2 күн бұрын
Клас👍
@davidhangyal4357 2 күн бұрын
A MÁV leggyorsabb járműve a Taurus.
@ferfi119 3 күн бұрын
470 méteres peron😅 szép is lenne
2 күн бұрын
Az annyira nem hosszú, felénk a 100-as vonalon a kisebb állomásoknak 400 méteres peronjai vannak, Ceglédnek és Debrecennek 460 méter, Szolnoknak 650 méter, Püspökladánynak 670 méter, de ha más vonalat nézünk Hatvannak 780 méteres peronja is van. 470 méteres hosszal nyugodtan közlekedhet és akár meg is állhat olyan megállóban is, ahol rövidebb a peron, csupán a hanhosbemondóban be kell mondani, hogy xy megállóban az első két egységet vegyék igénybe a fel- és leszálláshoz. Ez egy napi szinten bevett dolog itt a 100-as vonalon mondjuk Ferihegy esetén ahol eléggé alulméretezettre, 280 méteresre épült a peron.
@ferfi119 2 күн бұрын
Ja mondjuk igazad van köszi. Bocsi nem gondoltam át annyira amikor írtam, pedig már voltam Szolnokon ott száltam fel a vonatra. De attól még jól mutatna egymás után 3db is nálunk is szfvárnál és nem csak Ferihegynél meg csak nyáron.
@TiborHanga 3 күн бұрын
Te az a kovács benedek vagy aki a lisznyaiba járt?
2 күн бұрын
Nem :D
@Vectronthebest.vectron123 3 күн бұрын
30
@posztohun7638 3 күн бұрын
Én úgy tudtam hogy a felsővezeték mindenhol 1050V
@kozlekfantube4178 2 күн бұрын
@posztohun7638 a vonalon 1500 de a kocsiszinben van egy szakasz határ ahonnan 600v
@BrumRider 15 сағат бұрын
@@kozlekfantube4178 Egyébként ez mire jó?
@kozlekfantube4178 14 сағат бұрын
@@BrumRider Mert a fogas telephelynek különböző teherszállitások miatt van egy vágánykapcsolata a villamossal. Viszont a villamosok (muki) 600v rol üzemelnek
@konkolygabor7670 3 күн бұрын
Amikor Ferenc városban dolgoztam mint kocsirendező, akkor volt mikor a kollégám meg engedte hogy vezessem a szöcskét ...
@sanci1218 3 күн бұрын
Na ez a nyugati szint
@sanci1218 3 күн бұрын
A legtöbbje a valóságban a felével közlekedik. Talán ez a sinek alkapota és a mellékvágányok modernizáció hianyának tudható be. Utazósebességként nem biztos hogy 90km/h-val utaznék. Nem olyan "áramvonalas" mint az IC kocsik.