Пікірлер
@PeHaFez
@PeHaFez Ай бұрын
Zu den nicht ganz Null abgesenkten Bordsteinen: 1. Wenn Fahrrad, Rücken und Gepäck an so etwas leiden, darf man nicht Fahrrad fahren. Massenweise Schachteckel, geflückte Fahrbahnen, schlechte Fahrbahnen sind genau so holprig. 2. Man darf gerne auch an Menschen denken, die die Welt um sich nur ertasten können. Die sind auf diese kleinen aber feinen Höhenunterschiede angewiesen.
@andrekirsch6377
@andrekirsch6377 2 ай бұрын
Radschutzstreifen sind das dümmste was man für Radfahrer tun kann. Kostet wenig und verschlimmert alles nur. Er suggeriert Autofahrern dass man ohne Abstand überholen darf. Sonst sehe ich überhaupt keinen Sinn in diesen Kritzeleien.
@Fengorius
@Fengorius 2 ай бұрын
links gibts auch wald wege ohne probleme der mullt nur scheiße
@Fengorius
@Fengorius 2 ай бұрын
der ty is der abolute änger hört nichn auf ihn der sucjkt only ohne witz
@Fengorius
@Fengorius 2 ай бұрын
der bahnhof is an der linken seite sehr gut ausgeschieldert der typ is einfach nur durch sry ich leb seit 30 jahren in herzogenrath und der hat absolut keinen plan
@Fengorius
@Fengorius 2 ай бұрын
naja empfelungsforschläge hätte ich so vielele die wären save länger als das video
@i18n
@i18n 2 ай бұрын
Die Fahrradführung an der Ampel vor dem Parkhotel/Badenberger/Kaiserstr ist in alle Richtungen schlecht gelöst, schade das es im Video fehlt.
@gee6033
@gee6033 4 ай бұрын
Radfahrer 🤢🤢🤢 😡😡😡 Rennradfahrer 🤮🤮🤮🤬🤬🤬
@kikaha66
@kikaha66 4 ай бұрын
Diese Todesstreifen, genannt "Schutzstreifen", müssen weg! Wirklich alle Autofahrende die ich ansprach, warum sie so knapp überholten dind im Glauben, dass es eine Radspur sei und mit der Spurbegrenzung der Überholabstand eingezeichnet wäre!
@DerMerlin63
@DerMerlin63 5 ай бұрын
Hallo, führen Sie auch Kurse für Erwachsene zum Fahrradfahren lernen (eventuell auch E-Bike) durch?
@svenhofmann2131
@svenhofmann2131 5 ай бұрын
Was sind denn "Radfahrende"?
@TheJoeOption
@TheJoeOption 4 ай бұрын
Ich habe b2 deutsch und es ist mir 100% klar. Veilleicht solltest du zurück in der Schule gehen.
@olli1068
@olli1068 3 ай бұрын
Das Ende vom Radfahr, früher sagte man dazu "Rücklicht". Nein, es sind radfahrende Personen, substantiviert wird daraus "Radfahrende".
@svenhofmann2131
@svenhofmann2131 3 ай бұрын
​@@olli1068also schlicht und einfach Radfahrer. Punkt. 😅
@olli1068
@olli1068 3 ай бұрын
@@svenhofmann2131 Fast richtig. Radfahrerinnen sind ebenfalls Radfahrende, aber sie sind keine Radfahrer. Und da die Verkehrsregeln sowohl für das Überholen von Radfahrern, als auch für das Überholen von Radfahrerinnen gilt, hat sich da jemand entschieden, einfach "Radfahrende" zu sagen. Und jetzt bitte keine Diskussion um das Für und Wieder von sogenannter "gendergerechter" Sprache anfangen, dazu habe ich gar nichts geschrieben. Ich habe nur die Frage beantwortet, was Radfahrende sind und einen kleinen Scherz dazu gemacht.
@svenhofmann2131
@svenhofmann2131 3 ай бұрын
​@@olli1068niemals würde ich über gendergerechte Sprache diskutieren. Deswegen sind und bleiben es für mich Radfahrer. 😉
@SoerenHueter66
@SoerenHueter66 7 ай бұрын
👎👎👎
@jpkf6824
@jpkf6824 8 ай бұрын
Danke für das Video, so ist es manchmal... das nächste mal dann mit perfektem Wetter und vielen Kids mit lachenden Gesichtern.
@muffinman5741
@muffinman5741 8 ай бұрын
*Radfahrern
@gloogli-channel353
@gloogli-channel353 8 ай бұрын
Radfahrende.
@gloogli-channel353
@gloogli-channel353 4 ай бұрын
@@el_marianchi975 Nein, wird es nicht. Wenn ich Radfahrer gegen Radfahrende ersetze, ist das grammatikalisch einwandfrei.
@sophiaaihpos1012
@sophiaaihpos1012 9 ай бұрын
Mein Fahrlerer hat mit mir 3 mal geschimpft als ich in so eine Situation war, ich bin ruhig hinterher gefahren da nicht genug Abstand zu überholen war, plötzlich tretet meinen Fahrlerer das Gaspedal und überholt den Radfahrer trotz nicht genug Abstand. Er sagte " Der Radfahrer hat seine Spur, dann ist ja nicht schlimm wenn du ihn mit 50 cm Abstand überholst". Bescheuert!
@ShiniDrums
@ShiniDrums 8 ай бұрын
Möglicherweise war dort eine durchgezogene Linie. Dann handelt es sich tatsächlich um einen Radweg und somit eine eigene Fahrbahn für die Radfahrenden. Dann gelten die 1,5 m Abstand offiziell nicht. Natürlich wird es dadurch für Radfahrende nicht sicherer, nur weil die Linie durchgezogen ist. und man hat auch offiziell mit ausreichend Abstand zu überholen. 50 cm sind da natürlich nicht wirklich in Ordnung. Unter Umständen jedoch erlaubt. :(
@Raketen_SAM
@Raketen_SAM 8 ай бұрын
​@@ShiniDrumsDas ist falsch. Es §5 Absatz 4 StVO macht da keine Unterscheidung. Der Abstand von 1,5 m innerorts und 2 m außerorts ist selbstverständlich IMMER einzuhalten.
@Heiko881
@Heiko881 5 ай бұрын
@@ShiniDrums Zitat: "Möglicherweise war dort eine durchgezogene Linie. Dann handelt es sich tatsächlich um einen Radweg und somit eine eigene Fahrbahn für die Radfahrenden. Dann gelten die 1,5 m Abstand offiziell nicht" Wer es genau wissen will schaut oben nach: Da steht DEUTLICH geschrieben: "oder es sogar ein Radstreifen (durchgezogene Linie) gibt: diese Abstände gelten immer." Was ist daran nicht zu verstehen ? Der Radfahrende ist der Gefährdete, und diese Gefährdung löst sich nicht durch eine "durchgezogene Linie plötzlich in Luft auf ! Denn erst dann wenn der Radweg BAULICH getrennt ist, sei es durch einen Bordstein (der sich auch "aufgelegt" auf der Fahrbahn finden kann) oder durch Poller, oder gar durch Leitplanken abgetrennt wurde DARF auf den vorgeschriebenen Mindestabstand verzichtet werden...
@ShiniDrums
@ShiniDrums 5 ай бұрын
@@Heiko881 Falsch. Und dass eine durchgezogen Linie keine Sicherheit darstellt, schrieb ich bereits. Da wiederholst du mich nur. Ich schrieb zudem, dass auch bei einer durchgezogen Linie ausreichend Sicherheitsabstand einzuhalten ist. Die exakten 1,5 Meter gelten dann gesetzlich jedoch nicht.
@Heiko881
@Heiko881 5 ай бұрын
@@ShiniDrums Aus welcher Vorschrift soll hervorgehen dass der vorgeschriebene Mindestabstand von 1,5 Metern innerorts NICHT gelten soll ? Eine VORSCHRIFT KANN NUR durch eine andere Vorschrift außer Kraft gesetzt werden, und dort MUSS dann erklärt werden, warum das so sein soll !
@Osiris11997744
@Osiris11997744 9 ай бұрын
Wenn dies wirklich Schutzstreifen für Radfahrer wären, dürfte man als Radfahrer nur links davon fahren. Dann könnte man eher Abstand zum Straßenrand einhalten, ohne von rücksichtlosen Autofahrern "jetzt erst Recht" ganz knapp überholt zu werden.
@christianf9284
@christianf9284 9 ай бұрын
Wenn man es genau nimmt, 2ürden viele radfahrer ein Auge zudrücken, wenn die Autofahrer beim engeren überholen das Tempo drastisch reduzieren. Wenn aber wenig Verkehr, ein Auto von vorne und der von hinten muss trotzdem mit Vollgas ganz dicht vorbei fahren, da versteht kein radfahrer soass.
@ferdinandbeach3290
@ferdinandbeach3290 9 ай бұрын
Radfahrer.
@gloogli-channel353
@gloogli-channel353 9 ай бұрын
Radfahrende.
@ferdinandbeach3290
@ferdinandbeach3290 9 ай бұрын
@@gloogli-channel353 Radfahrer. Ist korrektes Deutsch, was auch die Mehrheit will und spricht.
@gloogli-channel353
@gloogli-channel353 9 ай бұрын
@@ferdinandbeach3290 Ist mir scheißegal. Es heißt Radfahrende wenn nicht ausschließlich männlich gelesene Personen gemeint sind.
@ferdinandbeach3290
@ferdinandbeach3290 9 ай бұрын
@@gloogli-channel353 😂 in deiner Welt
@gloogli-channel353
@gloogli-channel353 9 ай бұрын
@@ferdinandbeach3290 Ja sorry, aber es heißt nun mal Radfahrende und nicht Radfahrer. Wenn du damit nicht klarkommst, dann zieh dir nen Rock an, du dämliche Memme!
@marcus_gravel_mtb_road
@marcus_gravel_mtb_road 9 ай бұрын
Radwege? Welche Radwege überhaup?! Und wenn sie es gibt bräuchte man ein Fullybike
@tommyk.6084
@tommyk.6084 10 ай бұрын
Es ist ein Kreuz. Ich wohne in Mecklenburg-Vorpommern und auch bei uns werden Rad-und Fußwege nur ungenügend beräumt. Für Autofahrer, die vier Räder haben, schmeißen die Salz auf die Strasse, als ob´s keinen Morgen gäbe. Die Technik ist wohl da, allein es fehlen die Leute.
@sebastiandomagala9233
@sebastiandomagala9233 10 ай бұрын
Es wird Zeit, dass es einen Rechtsanspruch auf Gleichberechtigung gibt. Den kann man dann auch einklagen.
@the3of5
@the3of5 11 ай бұрын
Helme wären bei den Radfahrenden noch schön ;-)
@thegermanbladx7009
@thegermanbladx7009 11 ай бұрын
Die meisten Kopfverletzungen passieren bei Kollisionen mit KFZ. Guter Versuch von Täter-Opfer-Umkehr, dem so leider nicht stattgegeben werden kann. Sicherheitsabstand und regelmäßiger Spiegelblick tragen sehr viel zur Unfallreduzierung bei, und das nicht nur mit Radfahrenden :) obwohl man zur Sicherheit natürlich einen Helm tragen kann und sollte; muss man aber nicht
@sebastiandomagala9233
@sebastiandomagala9233 11 ай бұрын
Es heißt "Fahrbahn NRW". Die Straße umfasst nun mal auch Rad- und Gehweg, interessiert die aber nicht weiter.
@erumae
@erumae 11 ай бұрын
StrassenNRW ist die Vollkatastrophe. Am Freitag hatten sie es noch nicht mal geschafft, den äußeren Ring (zB Berliner Ring) zu räumen. Die Fahrbahn daneben war im perfekten Zustand. Wenn man sich den Mängelmelder von Aachen ansieht, dann wird schnell ersichtlich, dass sehr viele Meldungen zu Geh- und Radwegen in der Straßenlast von strasseNRW liegen. Das ist ein systematisches Versagen...
@stefanieehrenbaum3813
@stefanieehrenbaum3813 Жыл бұрын
Mit Kind radele ich nicht mehr auf Schutzstreifen. Mein Kind hat Angst dort. Und ich fühle mich dort auch nicht wohl. Eine Mischung aus Angst, Stress und Wut.
@mark9294
@mark9294 8 ай бұрын
So sieht es aus. Kann ich sehr gut nachempfinden.
@Heiko881
@Heiko881 5 ай бұрын
Was ist die Alternative ? Du fährst also illegal über die Fußwege, und gefährdest dafür dann Deinerseits die zu Fuß gehenden ?
@stefanieehrenbaum3813
@stefanieehrenbaum3813 5 ай бұрын
@@Heiko881 Chill. Kindertransporte sind hier per städtischer Verordnung auf dem Bürgersteig erlaubt. Wie fast überall. Und offen gesagt: Kindersicherheit > over all
@Heiko881
@Heiko881 5 ай бұрын
@@stefanieehrenbaum3813 Es ist nicht vorstellbar das eine "städtische Verordnung" eine Bundesweite gültige Straßenverkehrsordnung als Gesetz außer Kraft setzt. Denn dazu müßte die Stadt auf ALLEN Fußwegen per Zusatzzeichen das Radfahren erlauben. Dem widersprechen dann nicht nur die Ausführungen vieler Fußwege, sondern auch die Praktikabilität solcher "Projekte". Ganz davon abgesehen dass viele Lastenräder für den Transport von Kindern gar nicht geeignet sind, weil unter anderem Sitze und Gurte fehlen. Als Lösung kann das also nicht angesehen werden.
@stefanieehrenbaum3813
@stefanieehrenbaum3813 5 ай бұрын
@@Heiko881 Da bist Du schlecht informiert.
@sigitornillo4646
@sigitornillo4646 Жыл бұрын
Kurzweiliges gut erklärtes Video. StVO-Verweise wären noch wünschenswert. Die Fahrsituationen sind eindrücklich und für Autofahrer nachvollziehbar.
@eikedederke2549
@eikedederke2549 Жыл бұрын
Das gucken sich bestimmt Motorsport Liebhaber an 😂 ich glaube mal fast jeder Zuschauer fährt selbst mit dem Rad und kennt sich bestens damit aus
@jukosdainamikos4050
@jukosdainamikos4050 Жыл бұрын
Radfahrrer haben hier keine vorfahrt dazu gibt es mehrere Urteile!
@Lokuzdeckel
@Lokuzdeckel Ай бұрын
Ihr Geschwurbel ändert nichts daran das Radfahrer hier Vorfahrt haben. Vorfahrt Achten Schild steht vor dem Radweg beim Einfahren und beim Rausfahren ist man sowieso wartepflichtig gegenüber der Kreuzenden Fahrbahn (Also Rad oder Fußweg)
@jukosdainamikos4050
@jukosdainamikos4050 Ай бұрын
@@Lokuzdeckel alleine der abgesenkte Boardstein macht Sie wartepflichtig - das ist Usos in der Rechtsprechung , Sie haben keine Sonderrechte nur weil Sie mit ihrem dussligen fahrrad fahren- das ist einfach nur dumm und wird Sie irgendwan erwischen.
@OliverRettig
@OliverRettig Жыл бұрын
Wenn der Radweg auf der linken Seite verläuft und man die Autofahrer beobachtet, die von links kommen und nach rechts abbiegen wollen, sieht man sehr oft dass sie nur nach links schauen und den Radfahrer gar nicht registrieren. Dadurch entstehen lebensgefährliche Situationen. Verehrte Polizei, wäre das nicht ein Grund, an solchen Stellen, mehr Kontrollen durchzuführen?
@el_marianchi975
@el_marianchi975 Жыл бұрын
Es heißt "Radfahrer".
@donnikthejedi2222
@donnikthejedi2222 Жыл бұрын
Taschentuch?
@el_marianchi975
@el_marianchi975 Жыл бұрын
@@donnikthejedi2222 Für deine Mama? Weil ich mit ihr Schluss gemacht habe?
@el_marianchi975
@el_marianchi975 11 ай бұрын
@@donnikthejedi2222 Für deine Mama, weil ich mit ihr Schluss gemacht habe?
@el_marianchi975
@el_marianchi975 11 ай бұрын
​@@donnikthejedi2222Für deine Mama, weil ich mit ihr Schluss gemacht habe??
@el_marianchi975
@el_marianchi975 11 ай бұрын
​@@donnikthejedi2222 Für deine Mama, weil ich mit ihr Schluss gemacht habe?
@tony0930
@tony0930 Жыл бұрын
Man hätte auch sagen sollen was dazu die StVo sagt: Schutzsteifen sind nicht benutzungspflichtig und sind teil der Fahrbahn selbst
@Flix-f6q
@Flix-f6q Жыл бұрын
Rechtsfahrgebot bringt dich aber in den Schutzstreifen, daher macht deine Aussage keinen Sinn. Dass Schutzstreifen Pseudoradinfrastruktur ist die als Peilhilfe zum knappen überholen verleitet stimmt aber dennoch.
@tony0930
@tony0930 Жыл бұрын
@@Flix-f6q Naja zum Rechtsfahrgebot steht, man soll möglichst weit rechts, nicht so weit rechts wie möglich fahren. Wenn man aber so weit rechts fährt sodass man in der Dooring Zone ist oder auch zu eng überholt wird, kann man weiter links fahren §2 StVo (2) blog.lapid.de/rechtsfahrgebot-in-deutschland-wissenswertes-strafe-und-ausnahmen#:~:text=%E2%80%9E(1)%20Fahrzeuge%20m%C3%BCssen%20die,%E2%80%9C
@MasterSetor
@MasterSetor Жыл бұрын
​​@@Flix-f6qdas ist nicht richtig. Wo Schutzstreifen sind ist meisten so knapp bemessen das man gerade beim Rechtsfahrgebot eben nicht innerhalb des Schutzstreifen fährt. Wäre das nicht der Fall, so ist in der Regel die Straße breit genug für einen richtigen Radweg. Rechtsfahrgebot bei Radfahren den heißt nach Gesetz: 80 cm Abstand halten zum Bordstein. Bei parkenden Autos 1m mindestens. Dann kommen noch die 80 cm breite des Fahrrades und die 1.5m Abstand nach links. Als Faustregel kann man sich merken: bei Schutzstreifen immer AUF der gestrichelten Linie zufahren.
@Heiko881
@Heiko881 5 ай бұрын
@@Flix-f6q Das ist BULLSHIT ! Denn das so genannte "Rechtsfahrgebot" bedeutet, das ein Radler von mehreren Spuren die in die gleiche Richtung führen ausschließlich die Rechte Geradeaus-Spur nutzen darf. Die anderen Spuren darf man als Radler nur dann nutzen, wenn man sich zum Links abbiegen auf die dann rechts gelegene Linksabbiegespur einordnet.
@Flix-f6q
@Flix-f6q 5 ай бұрын
@@MasterSetor auch wenn das richtig ist, wie bringt man dieses Wissen unters Autofahrende Volk, insbesondere die Gruppe die sich getriggertfühlt wenn der Radfahrer nicht in "seiner Spur" fährt und damit das überholen erschwert? Die strafen dann ab und überholen dann nämlich besonders eng, hupen, et cetera. Dass 1,5m überholabstand gilt wird von denen ja sowieso negiert, die sehen da nur Fahrspuren. Den rechten Rorridor für Fahrräder, ihre Spur links davon. Weiterhin, was geht bei den Verkehrsplanern ab, dass die sowas deutschlandweit umsetzen? Sehen die die Faktenlage anders?
@ThomasBensler
@ThomasBensler Жыл бұрын
Solche Streifen gehören verboten! Die laden doch direkt dazu ein, mit einer Linienbreite Abstand zu überholen. Ein Radfahrer sollte niemals rechts dieser Linie fahren, damit nur überholt werden kann, wenn kein Gegenverkehr kommt (und damit auch Platz für ausreichend Seitenabstand ist). Aber wenn so ein Radfahrerghetto auf die Straße gemalt ist, geht das natürlich nicht mehr, ohne angekläfft oder genötigt zu werden. Wer befürwortet solche Gefährdungsstreifen? Gab es da nicht mal so einen Verein, der sich als Fürsprecher der Radfahrer geriert?
@donnikthejedi2222
@donnikthejedi2222 Жыл бұрын
Fahrrad Mördergosse aka Radschutzstreifen aka faule "Lösung" zu fehlender Infrastruktur
@beyondEV
@beyondEV 6 ай бұрын
Bei uns in CH, ist es (fast) immer möglich, mit minimum 1 m Abstand zu überholen, sofern ein Streifen da ist, ohne die Gegenfahrbahn zu betreten (Streifen sind Grundsätzlich 1.5m breit). Das ist hier auch zulässig (kein fixer Abstand festgelegt). Wenn es eine Engstelle gibt, wo dies nicht der Fall ist, wird da der Streifen einige Meter unterbrochen, um klar zu zeigen, dass jetzt hintereinander gilt. Kreisel sind bei uns auch meist auf hintereinander ausgelegt, dadurch Fallen die besonders gefährlichen Unfälle mit steilem Winkel weg. Ja, es gibt auch Orte wo vor allem aus der Anfangsphase noch minderwertige Streifen vorhanden sind. Auch schlecht in D finde ich, dass Fußgänger, Bus und Rad weiss ist. Bei uns sind diese alle in Gelb ausgeführt. (+ Rote Fahrbahn, wo eine Kreuzung Zone ist). Allerdings wird z.T. bei stockendem KFZ Verkehr auch parallel in Engstellen gefahren. Man schaut halt dabei auch einfach auf das Verhalten: Autofahrer fährt schon soweit möglich als links, zeigt an, dass er auf Radfahrer achtet und man auch einfahren kann, auch wenn's nur 50cm vom Lenkerende zum Auto sind. Radfahrer, der deutlich Richtung Rand rausrückt wenn er ein KFZ kommen hört, zeigt an, überholen auch mit eher knappen Abstand ok. Miteinander geht's, klar gibt leider auch Querschläger, die einfach unseren hervorragenden ÖV nutzen sollten, wenn man das mit der Rücksicht nicht so versteht. Und nicht verstehen will, dass man als Teilnehmer am Verkehr seine volle aufmerksamkeit auf der Straße haben sollte.
@sebastiandomagala9233
@sebastiandomagala9233 Жыл бұрын
Warum gibt es für Kinder nicht schon längst einen Rechtsanspruch auf sichere Radwege? Bei Kita-Plätzen gibt das schließlich auch!
@michaelohne
@michaelohne Жыл бұрын
Die Bezeichnung Radfahrschutzstreifen ist leider irreführend und vermittelt dem Radfahrer und Autofahrer ein falsches Sicherheitsgefühl. 1. Hat wie in 0:09 gut zu sehen der Abstand der Radfahrer zu parkenden Autos zu gering, 1-1,2 Meter wäre besser, da man hier das Dooring-Risiko minimiert, bedeutet aber oft das der Radfahrer außerhalb der "Schutzstreifens" fahren sollte. 2. ermutigt der "Schutzstreifen" die Autofahrer zum zu dichten überholen. 3.Sollte der Radfahrer einer sich öffnenden Tür ausweichen müssen, reicht der Platz nicht aus,Radfahrer landet im Fahrbericht der Autos. Erlebe ich leider öfter, daher mein Rat fahrt nicht in diesem Bereich.
@ha-dieg_b_e_8227
@ha-dieg_b_e_8227 Жыл бұрын
Hat wohl niemand Interessiert
@CyclistKiller
@CyclistKiller Жыл бұрын
🤡🤡🤡🤡
@markuslechner1902
@markuslechner1902 Жыл бұрын
Schön, dass du gezeigt hast, dass du Clown-Emojis nutzen kannst. Herzlichen Glückwunsch!
@2rooms19
@2rooms19 Жыл бұрын
Hatte heute ein echt brenzliges Erlebnis mit einem Autofahrer, der vielleicht 20cm Abstand gehalten hat. Werde mir jetzt eine Kamera zulegen (cycliq) und solche Fälle dann konsequent zur Anzeige bringen. Bußgeld 30€. Anders lernen es die Autofahrer nicht.
@CyclistKiller
@CyclistKiller Жыл бұрын
@@2rooms19 „Verfahren eingestellt weil Fahrer nicht ermittelbar“ viel Spaß dabei probiers mal 50/50 das es klappt
@CyclistKiller
@CyclistKiller Жыл бұрын
@@2rooms19 könnte ja fast ich gewesen sein :)
@2rooms19
@2rooms19 Жыл бұрын
@@CyclistKiller Was soll diese Feindseligkeit? Habe ich Sie gekränkt? Es geht im Verkehr um gegenseitige Rücksichtnahme und dazu gehört eben auch der Sicherheitsabstand als Teil der Verkehrsordnung. Fahren Sie eben mit Bus und Bahn, wenn sie emotional zu unreif für den Straßenverkehr sind.
@UhuStick
@UhuStick Жыл бұрын
Schön, dass der ADFC von Überholzwang redet. Genau das ist nämlich der Fall! Das Autofahrer sich gezwungen sehen, Radfahrer überholen zu müssen, ist absolut kein Witz oder Märchen.
@Chechnya95grzny
@Chechnya95grzny Жыл бұрын
der fahrrad schutzstreifen macht sonst auch kein sinn, wenn ich dennoch so weit ausscheren muss um in die entgegenkommene fahrbahn wechseln zu müssen. und manchmal sind wege so gegeben das ich bestimmt 10 min so sonst hinterherfahren müsste, das behindert wiederrum den strassenverkehr.
@donnikthejedi2222
@donnikthejedi2222 Жыл бұрын
​@@Chechnya95grznyja äh...dann lieber Leben gefährden? Man hat doch kein Gottgegebenes Recht die 50 in der Stadt voll auszufahren.
@MR-xn5mm
@MR-xn5mm 8 ай бұрын
Lieber mal innerorts maximal 30 km/h einführen wie es schon bei viele europäischen Städten der Fall ist. Und Bußgelder um das 5-fache erhöhen 👍
@beyondEV
@beyondEV 6 ай бұрын
@@MR-xn5mm Nützt nicht viel, man müsste auch kontrollieren. Klar kaum kontrollieren + lächerliche Bußgelder = WIlder Westen. Läuft bei uns in CH ein bisschen anders. Wobei ich denke, dass die vielen Blitzer fast wichtiger sind als die höheren Bußgelder.
@Heiko881
@Heiko881 5 ай бұрын
@@Chechnya95grzny Würdest Du mit dem Rad fahren, würde das Niemanden interessieren, denn Radler blockieren keine Autos, das schaffen die nämlich alles selbst. Man besehe sich dazu die Schlangen an den Ampeln...
@julikind3107
@julikind3107 Жыл бұрын
Vielen Dank 🥰
@runnermanni
@runnermanni Жыл бұрын
Hallo Sehr schön dargestellt. Vielleicht hast du die" besten Radwege ist Alsdorf gesehen. Aber in Hoengen-Mariadorf gibt es Radwege-ob, die auch alle geräumt sind? Ich bin leider kein Radfahrer mehr(Rücken) habe aber früher schon Probleme auf der Eschweilerstr. und der Luisenstr gehabt. Auch wird auch nicht an die Schüler nicht gedacht. Der Unterricht beginnt meist gegen 8:00 Uhr, aber manche Wege sind erst später geräumt. Schön das es Menschen gibt, wie du die das mal filmisch darstellen Grüße aus Alsdorf Runnermanni
@ADFCAachen
@ADFCAachen Жыл бұрын
Wir haben uns nicht alle Radwege in Alsdorf angeschaut. Aber im Vergleich zu garnicht geräumt in den anderen Städten ist es in Alsdorf schon deutlich besser.
@meiermuellerschulze
@meiermuellerschulze Жыл бұрын
Schöne Zusammenfassung, gut und sachlich beschrieben.
@deinfreund
@deinfreund Жыл бұрын
Jetzt wo die Baustelle fertig ist, wäre doch ein Nachher-Video nett, oder? 😬
@karma_leonardus9082
@karma_leonardus9082 2 жыл бұрын
2:20 den Radweg links in Richtung Ac, darf bis zur Brücke am Tivoli in beiden Richtungen befahren werden
@karma_leonardus9082
@karma_leonardus9082 2 жыл бұрын
2:08 warum fährt man über rot, da ist doch eine Insel wo man stehen bleiben kann, man hätte ja auch schon vorher bremsen können
@marcokurth9139
@marcokurth9139 2 жыл бұрын
Echt interessant
@leos.7024
@leos.7024 2 жыл бұрын
Nice wenn selbst der ADFC als großes Vorbild einen Rotlichtverstoß von über einer Sekunde begeht.
@ADFCAachen
@ADFCAachen 2 жыл бұрын
Es ist eben kein Rotlichtverstoß, weil man auf der Mittelinsel mit dem Rad nicht halten kann, weil die zu schmal ist (die schmälert als ein normales Fahrrad lang ist). Daher muss die ganze Straße in einem überquert werden, und die Ampel war noch grün beim Beginn der Querung.
@torstenjindra7202
@torstenjindra7202 2 жыл бұрын
Das hat die kleine echt Super gemacht. Laut § 2 Absatz 5 Satz 6 sind Kinder und begleitende Personen die den Fussweg benutzen verpflichtet beim Überqueren der Fahrbahn vom Rad abzusteigen. Das machen nur wenige. Sehr schade.
@ralfstuve5323
@ralfstuve5323 2 жыл бұрын
Super erklärt! Das Video müssten die Verkehrsplaner im Raum Aachen 24/7 anschauen. Es wird sehr deutlich, in welchem Maße Radfahrer hier Verkehrsteilnehmer 2. Klasse sind. Bis man ein Kind in Aachen mit dem Fahrrad bedenkenlos zur Schule schicken kann, vergehen vermutlich weitere 30 Jahre. Nur wenige Meter weiter in den Niederlanden kann man sich alles abgucken, wenn man möchte. Danke 👌👍🙏
@norbertschippers9734
@norbertschippers9734 2 жыл бұрын
Kann ich alles nur unterstreichen. An vielen Stellen. Die Bergabstrecke Richtung Aachen fahr ich meist auf der Fahbahn weil der Radweg mir hier viel zu gefählrich ist. Und auch den Tunnel umfahre ich regelmäßig weil der 1. eine Horrorstrecke ist und 2 2. linksseitige Radwege gerade hier viel zu gefählrich sind. Auf der Streckenhatte ich 2017 linksseitig einen Unfall mirt Totalschaden. Gott sei dank ist mir nix passiert.
@norbertschippers9734
@norbertschippers9734 2 жыл бұрын
0:24 Der 8 Jährige darf, muss aber noch nicht auf der Strasse fahren. Deswegen ist das hier eine schlechte Konstellation die man besser machen kann. §2(5) StVO Beide Kinder dürfen auf dem Gehweg fahren und die Begleitperson darf beide Kinder auf dem Gehweg begleiten. Das wäre hier die richtige Kombination. Dann würde es auch nicht zu einem Verlust der Sichtbeziehung kommen. Das problem fängt allerdings dann an wenn der Große 10Jahre ist. Dann sollte er aber auch zumindest etwas sicherer sein. 0:58 Das vierjährige darf doch ohnehin nicht auf der Fahrbahn links abbiegen. StVO Konform ist tatsächlich nur. Alle steigen am Fußgängerüberweg ab. Kreunzen die Fahrbahn und fahren dann auf dem anderen Gehweg weiter. Und bei 1:00 sieht man auch warum das so ist. Das kleine schneidet den (zum Glück nicht vorhandenen) Gegenverkehr. Das mit der Absenkung ist tatsächlich Mist. 1:43 Da hilft Weg-Li und Wegeheld Gerade auf dem Land sind die Falschparker immer die gleichen Figuren. Spätestens nach dem 3 Bußgeld von 83,50€ mit Bearbeitungsgebühr in einem Monat. Kann man deutlich sehen wie ein Umlernprozess stattfindet. Und was den Schaden am Auto angeht. Pesch gehabt! www.faz.net/aktuell/gesellschaft/kinder-im-strassenverkehr-falschparker-haften-fuer-schaeden-selbst-1869248.html Ab 3:29 fängt tatsächlich ein Horrorbild an. Da würde ich tatsächlich erst mal einen Übergang rechts oder links suchen um dann ggf einen Umweg zu fahren. Zumal mit Kindern 3:59 hier hätte ich ehrlich gesagt nicht mehr den Mut ein Kind hier durch zu schicken. Auc nicht in Begleitung. 4:38 Missachtung Vorfahrt. 5:15 Hier besteht ein faktisches Übrholverbot. Überholen dürfen hier eigentlich nur noch Mototrräder. Selbst wenn man bis zum linken Fahrbahnrand misst ist der Verbleibende Bereich nach dem Sicherheitsabstand gerade mal1,6-1,7m alle modernen Fahrzeuge haben eine Breite von Mindestens 2,2m also selbst wennsie links am Bordstein fahren würden fehlt immer noch ein halber Meter. 6:08 Tasächlich ist hier eigentlich die komplette Ampelanlage nichtig, denn bei einer korrekten Ampelanlage muss jede Richtung geregelt sein. Einfach mal einen Hinweis an das Amt Alsdorf geben, damit wenigstens Die Steuerscheibe getauscht wird. 8:27 knapp 1m . das Entspricht etwa dem Durchschnittsabstand der meisten Autofahrer (94-96% halten die 1,5m nicht ein) 8:30 knapp 50cm optisch gemessen Sportliches Überholmanöver. Anzeige erstatten wegen verletzung des Mindestabstandes. Wenn man das oft genug macht, dann wirkt das auch. Acuh wenn ein paar Dinge vermeidbar sind, zeigt euer Beitrag gut wo die Probleme liegen Die Fahrt auf der 57 ist selbst für mich ein Horror. Alsdorf hatte ich auch bereits einen Unfall mit Totalschaden . Einscherender PKW hatte die Schuld.
@mathiaskleber8335
@mathiaskleber8335 2 жыл бұрын
Interessant und gut besprochen! Lediglich die scharfe Kritik am gemeinsam genutzten Kreisverkehr kann ich (bis auf mangelhafte Zusammenführung) nicht teilen - ich kenne keine Kreisverkehre, bei denen ich getrennte Radführungen sicherer empfinde als die Kreisfahrbahn.
@martin123456456
@martin123456456 4 ай бұрын
Waren Sie schon einmal in den Niederlanden oder in Nordbelgien (Flandern)? Das geht und zwar sehr gut. Müsste aber jemand im Stadtrat wollen.