Szia! Járművillamosság ügyben nem vagyok nagyon jártas, de csatlakozz az F650.hu nevű Facebook csoportunkhoz! Ott vannak ügyes srácok, akik sok jó trükköt ismernek. Én is onnan tanulok mindig valami okosságot.

Hallo Andreas, ich hatte früher immer Probleme mit Urheberrechtsverletzungen, mit KI wird das endlich gelöst. Es gibt schon jede menge Tools im Internet. Diesmal habe ich Udio AI Music Generator benutzt.

@@ViktorMajer Verrückte neue Welt...was es nicht alles gibt. Jedenfalls wieder ein schöner Ausflug, danke dafür!

Kipróbáltam, működik! Nyilván itt is figyelni kell a csatlakozó kiosztásra, de rendesen kihangosította a mikrofont. Sőt még be sem gerjedt, pedig elég közel voltam a hangszóróhoz. Gondolom a zajszűrés itt is beleszól és jótékony hatását fejti ki.

Köszönöm szépen a segítséget.

Szevasz Péter! Megnéztem a videódat és mivel ez eddig nekem nem tűnt fel, gyorsan elő is kaptam a kütyüket és megnéztem nálam mi a szitu. Ugyanez!!! Fogalmam sincs, hogy ezt mi okozhatja. A módkapcsolással nem függ össze, mert mindhárom módban csinálja. A hangerő állítása ugyan hat rá, de mindvégig ott marad. Én szerintem ezzel együtt tudok élni, nem tudom, hogy valós felhasználáskor ennek mekkora jelentősége van, mindenesetre érdekes jelenség. Ha még nem régen vetted és zavar, próbálj rá pénz visszatérítést kérni!

Köszi a gyors választ :) Leveleztem az eladóval, küldött másikat, ma kaptam meg, sajnos ugyanez. Most akkor vagy mindegyik ilyen, vagy szériahibás egy jópár darab. De pl. bent használható, ha csak ülök és mesélek :D Igazából nem kell mozogni és akkor jó :D Vagy óvatosan kell menni, hogy ne billegjen Rajtad. kzbin.info/www/bejne/fpKVhIx_aLBnfJo

kzbin.info/www/bejne/oHS2cpmCnpd7orc

@@sashegyipeter Hétvégén csináltam egy videót egy farsangi felvonulásról és majdnem végig vettem a hangot. Még csak a videókat kezdtem vagdosni, de ha lesz időm, előszedem a hangokat hozzá. Most már nagyon kíváncsi vagyok, hogy ezeket a zörejeket lehet-e hallani. Mondjuk nem akrobatikáztam közben :-D Hasonló reakciót vártam a gyártótól, de ezzel nem vagyunk előrébb. Nem írtál nekik vissza, hogy köszi az új cuccot,d ez is ugyanazt csinálja?

Hallo Andi, Danke für deine Rückmeldung! Auch die Luftaufnahmen habe ich selbst gemacht. In dem grossen Rucksack habe ich meine Drohne, Aktionskamera und normale Kamera immer dabei. Je nachdem wie das Wetter ist, oder ob es erlaubt ist, verwende ich gerne alle Geräte.

Hello! Köszi! Sajnos ez megint csak a GoPro mikrofonja lett. Rákészültem, hogy végre akkor mehet élesben az új miki, ment is végig a felvétel a telefonnal a kabátzsebemben. Persze csak otthon derült ki, hogy csak a telefon zsebben csuszatolódását lehetett hallani. Valahogy nem jól állítottam be, vagy nem tudom. Remélem a következőt már nem cseszem el. :-(

@@ViktorMajer nah, maj legközelebb 🤣🤣

@@battaturak Tegnap találtam egy újabb várromot és végre nem csesztem el a beállításokat, így sikerült egy csomó felvételt csinálnom a telefonnal meg az új mikrofonnal. Amint lesz időm, vágom az anyagot. Ahogy a művelt franciák mondják: Coming soon!

@@ViktorMajer jó hírek ;) várom, kíváncsi vagyok a hangra, meg persze legfőképp a kisfilmre :) 👌

Hello! A zaj oka az, hogy a kábel, amit adtak a kütyühöz 4 szegmenses dugóval szerelt, a fényképezőmhöz meg 3 szegmenses való. Emiatt nem stimmel a kábel leoasztás. Amikor a gyári kábellel egy mobiltelefonnal kötöttem össze, akkor jó hangja volt, mert az új telók is 4 szegmenses csatlakozókat használnak. Az elosztós megoldással, csak szerencsém volt (igaz vagy négy adapter kipróbáltam, mire egy bejött) , mert úgy szedte szét a bemenetet és a kimenetet, hogy pont passzolt a fényképezőmhöz. Csináltam most egy új videót, de telefonnal vettem a hangot, nem fényképezővel, még vágás alatt van, hamarosan felteszem. Ahogy visszahallgattam, a telefonnal persze jó hangja volt.

Szuper, Köszönöm! @ViktorMajer

There are many online shops, where you can find the right parts. As KTM acquired GASGAS and Husqvarna you can find parts for older HQVA bikes in almost all KTM webshops. SWM builds new engines in the older Husqvarna frames. You can also find some parts in the SWM webshops.

Fényképezővel (videókamerával) is működik?

Hali! Van valami videód, ami az Ulanzival készült? Kiváncsi lennék én is a különbségre.

The engine of the TE450 and TC450 is almost the same. You can see the difference on the parts lists: www.ktmpartspro.com/oemparts/a/hqv/5d1cf04487a86609ccf66789/starting www.ktmpartspro.com/oemparts/a/hqv/5d1cf04187a86609ccf66777/starting I think it would be quite easy if you have all the parts needed. The two pages show actually the same parts list and figure. Don't forget the battery and the wiring harness for the starter! :-)

I have a Panasonic Lumix camera and the 3,5mm jack input on the camera uses different pinouts than the BW-SX31. I tried the same cable with my Samsung mobile and there was no noise. At the end of the video I found an adapter cable which solved my problem. It is not a professional device, but I think it is worth the price. I couldn't make long distance videos with sound earlier. It is not a problem for me anymore.

thank you@@ViktorMajer

Helló! A hangon direkt nem változtattam sermmit, hogy hallhassuk a különbségeket, szóval minden a gyári. Amint a végén azonban kiderült, az én fényképezőgépem még más csatlakozó kiosztást használ, és ezért keveredtek a vonalak. Ez okozta a sípolást. Egy mobiltelefon már ugyanazt a 3,5mm-es jack aljzatot használja mint a BW-SX31 és ott már nincs gond. Ezért kellett nekem is találnom egy adaptert, ami a megfelelő kábelkiosztást használja.

Hali! Sajnos a fejlesztés mindig ezzel jár, gondoljunk csak az autókra! Egy trabant, vagy egy régi Zsiguli is töredéke a mai nagy SUV-oknak. Igaz a tudásuk is kevesebb. Az lenne az igezi fejlesztés, ami a versenygépeknél megy, hogy úgy raknunk plusz tudást és funkciót egy technikába, hogy a súlya is kevesebb legyen. Ez mondjuk a felső kategóriás fényképezőgépeknél még valamiennyire fennáll. De egyébként egyetértek. Én egyelőre maradtam a 8-as GoPronál. Bár ez inkább pénz kérdése 🙂 Jó alternatíva lehet esetleg még a GoPro Hero 11 Black Mini. Az majdnem fele akkora mint a sima GoPro.

Örülök, ha segíthettem. Időközben úgy látom időnként még kedvezőbben is meg lehet venni. Én már nagyon régóta kerestem ezt az olcsó változatot. Sokan mondják, de én is azt tapasztalom, hogy hiába jók a képek, ha rossz a hang. Olyankor én is elkapcsolok egy videóról. Már alig várom, hogy újra élesben kipróbálhassam.

@@ViktorMajer igen, nekem is van sajnos ilyen "zajos" videóm fent, majd ha élesben is készítesz, kívancsi vagyok a szélzajra, mennyire szűri, ha jó, én is veszek✌️😉

Köszi! Januárban megyek vissza Németországba, akkor ha az idő engedi jön majd néhány téli túra is. Pár hete nagyon szépen behavazott. Kiváncsi leszek mennyire tartja ott magát a hó.

@@ViktorMajer téli túra, majd kíváncsi vagyok, nekünk az most kimaradt.. eddig..😄 jövőre már tervezgetjük mi is😉

¡Hola! He utilizado el siguiente pinout en mi adaptador ELM: El Pin16 es el Power (12V) cable rojo en el video, El pin 5 es la Tierra (GND) cable negro en el video, El pin 7 es el cable amarillo de datos (K-Line) en el video. Saludos cordiales.

Stimmt, das war noch in September. Ach.. ich muss noch den Untertitel zum Video machen... :-)

Köszi szépen! Már vágom a következő kanyart :-)

@@ViktorMajer helyes✌️ várom 😉😄

Hali! Az ingyenes lite verzióval kezdtem, azután lépegettem feljebb a fizetőssel. Most a Professional verziónál vagyok. Az ultimate ehhez képest még engedi a vezérlést kódolgatni, meg valami szervíz funkciókat tud, de annak nem néztem utána, hogy mit takar. Nekem ez is bőven elég. Hibakódokat tudok kiolvasni, meg a valósidejű adatokat nézegetni, az nagyjából elég. Volt néhány furcsa jelenség, amikre nem tudtam magyarázatot találni, ezért vettem meg a szoftvert és végül is bevált és megtaláltam vele a hibákat.

Yes, I think that was the most difficult part also for me. Although the Safari tank is a great product the bracket around the frame needs some creativity. Unfortunately I can't remember anymore how I solved that.

I made a second video about the wiring: kzbin.info/www/bejne/qaTSh2iLo8d5jbs There you can find the pin numbers on both the OBD2 adapter and the BMW diagnostic plug side.

Hallo Andreas! In Deutschland darf mann nicht Gelände fahren, bleibt also Gelände gehen. 🙂

Bakker, ilyet én még sosem láttam élőben, nem is tudom, hogy nálunk van-e egyáltalán. Nagyon komolyan verettek a srácok, nem is gondoltam volna, hogy ugyanúgy el tudnak ugrani, mint a szoló motorosok.

Hello! 2002-es évjárat és most kb 120.000 km van benne. Nem tudom pontosan mennyi, mivel a Budapest-Bamako rally 2007-es futamáról hazafelé, kb. 79000km-nél lenullázódott az elektronika benne. Azóta 41000 km-t tettem bele. Blokkja sem volt még széthúzva. Az aktív terepezés már azért hagyott rajta nyomot, de valóban jó állapotban van. Ezért is nem válok meg tőle. Most már szinte minden csavarját ismerem.

@@ViktorMajer Tervezem én is egy ilyen gs vásárlását. Valahol máshol kérdezhetek tőled infókat a moci ról?

@@rcmasina az F650-es facebook csoportban rengeteg hasznos tudás gyűlt már össze. Itt megtalálsz engem is. facebook.com/groups/145808785546038

@@ViktorMajer Köszönöm !Próbálok csatlakozni a csoporthoz !

The bluetooth device is a very cheap one. You can buy it on Banggood, Aliexpress or similar sites.

Szia Bence! Neked melyik elhelyezés tetszik? Én eddig azért szereltem a sisakra, mert általában fent szokott lenni a rally felépítmény és az kitakarná a kép nagy részét. A felújítás után egyelőre még nem tettem fel mert az is javítás alatt van. Jobb lenne, ha a kormány is látszódna?

Egyszerűen csak nem kellett volna megvárni, hogy szétrohad :-D Egyébként jó ötlet! Épp a napokban láttam valami hasonlót, hogy utólag raktak zsírzógombot lengőkarra. A láncvezető miatt szerintem nem lenne hely neki, pedig mindkét perselyben 2-2 csapágy van, közéjük frankón be lehetne nyomni a zsírt és akkor belülről ápolná a csapágyakat. A himbán viszont lehet lenne hely, ott is van dupla csapágy. Megfontolandó!

Köszi! Az biztos, hogy a hang sokat elmond a működésről, de azért ehhez is jártasság kell. Nekem még sajnos ebben is túl kevés a tapasztalatom. Remélem, hogy jól dolgoztam. Igyekeztem figyelni a részletekre, viszont jó, hogy mondod az olajcserét, mert erről nem olvastam sehol. Persze logikus. Szerencsére még nem mentem vele túl sokat, úgyhogy meg is van a következő teendő.

Köszi szépen!

Voltak nehéz pillanatok, de nem bántam meg, hogy belevágtam. Biztos egyszerűbb lenne, ha tanultam volna ezt korábban valahol, vagy valaki megmutatja a technikákat. Marad a gépkönyv meg az internet. Így videózva viszont baromi sokáig tart, mert egy csomó mindennek klappolnia kell. Mindenesetre lesz még pár videó, így a hangra is várni kell még egy kicsit .

@@ViktorMajer Tudom van mindenben, az rm-et en is videóztam, igaz nem így mint te csak mikor valami előre lépés szeru dolog volt nagyvonalakban, így videozva meg kész szopas odafigyelni hogy minden látszódjon stb. :) de az ember ha keszvan sokkal jobban értékeli a motorját szerintem mintha más csinálná neki, sokkal személyesebb lesz meg ha csak egy tárgy is.

@@HomerEnduro Csak az első motoromat vittem egy alkalommal szervizbe, aztán majdnem kinthagyott a pusztában, mert nem jól rakták össze. Na azóta mindent magam csinálok. Cserébe megnyugtató, hogy azért legtöbbször tudom, hogy mihez kell nyúlni, ha gond van. Nembeszélve arról, hogy ha hosszabb versenyre megyek, ott is szükség van a gép ismeretére, mivel nincs szerelőm. Az érzelmi vonal, amit említettél pedig csak hab a tortára 🙂

Szia Ákos! A könyvből nekem annyi jött át, hogy ellenőrizni kell, hogy szépen beülnek-e a szelepek. A csiszolásra most így hirtelen nem is emlékszem. Ki akartam próbálni, hogy nyomok bele féktisztítót még zárt szelepállás mellett, és megnézem, hogy szivárog-e, de végül úgy örültem, hogy össze bírtam pakolni, hogy ez is elmaradt. (Tudom ez sem egy tudományos módszer, de valahol ezt is olvastam). Mivel új szelepek kerültek bele és a régiek is tök jó állapotban voltak, abból indultam ki, hogy ez így jó lesz. Biztosan belefutok még egy csomó ilyenbe, hogy ezt is, azt is meg kellett volna csinálni. Köszi azért hogy szóltál, majd figyelem, hogy lesz-e ennek valami mellékhatása.

@@ViktorMajer Reméljük minden rendben lesz. Csak így tovább, klassz kis sorozat!!

Köszi! A felvételek egy része GoPro8, ahol zoom kell ott viszont egy Panasonic Lumix FZ300-at használok. Mikor már minden lemerült, akkor meg Iphone8 :-)

@@ViktorMajer köszi, az utolsó mondatodon jót nevettem😁👍

Hallo Philip, die Strecke ist an Wochenendtagen meistens offen, aber am besten frag bei den Besitzer/Verein nach. facebook.com/profile.php?id=100077986736672 MFG, Viktor

Fontosabbnak tartottuk megoldani a helyzetet, mint a gazdát keresni. A srácok elmentek ugyan körbekérdezni, de elég félreeső helyre tette ki a hálátlanja. Gondolom nem véletlen.

Szia Gábor! Az utóbbi években megpróbáltunk több érdeklődőt bevonni a tereprally világába, hogy bővítsük a versenyzői mezőnyt. Ennek egy része a tereprally suli sorozat. Az eddigi sulikat Garamvölgyi Zoltán szervezte, ő a hazai tereprally versenysorozat egyik szervezője. Jövőre még nem tudjuk hogyan alakul a versenynaptár, de úgy szokott lenni, hogy a versenyek közé szoktak egy-egy ilyen tereprally sulit beszervezni. Ide jöhet mindenki gépmérettől függetlenül. Tök jól bele lehet látni, hogyan mennek a versenyek. Szokott lenni időmérés, van mentő, pályabiztosító, meg minden. Van némi díja a dolognak, mert a biztonság sajnos nincs ingyen, de megéri! Szerintem az a legcélszerűbb, ha követed a Magyar Terep-Rally facebook oldalát, azon mindig jön infó, ha valami esemény van: facebook.com/search/top?q=magyar%20terep-rallye%20%2F%20hungarian%20cross-country%20rally Bekövetheted az én oldalamat is, ha van már időpont általában én is szoktam posztolni: facebook.com/mmsport.majer.viktor Videó már ide csak utólag szokott jönni értelemszerűen. Várunk sok szeretettel, ja meg hívd a haverokat is!

Hello Erik, na ez megint új infó! Pont ezért gondoltam közzé tenni a videókat, ha már magamnak rögzítem az eseményeket, hogy legalább így a szerelés lépései mellett egyéb dolgot is tanulhassak, tanulhassunk. Köszi!