3 ай бұрын
3 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@alexanderlam4593 13 сағат бұрын
почему вы выбираете литий при тесте? вряд ли в тестере прошит алгоритм тестирования лития титаната, скорее всего там литий ион у которого сопротивление нормальное 20мом. отсюда получается что тестер просто занижает сопротивление. если сравниваем с кислотным акб логично выбрать кислотный акб и посмотреть какое сопротивление выдаст, подозрреваю будет в 2-3 раза выше
@sergeybritan 13 сағат бұрын
@@alexanderlam4593 я Вас услышал))) При случае сделаю тест на разных режимах тестера. Но, как мне кажется, логично же при тесте литиевой батареи выбирать режим 'литий"? ))) А пока просто поверьте - крутит она на свои цифры. На моём канале есть видео как я 40Ач батарейкой завожу 7,3л V8 турбодизель. Две новых "свинины" по 95Ач так его никогда не крутили.
@alexanderlam4593 13 сағат бұрын
подскажите, если выбрать не литий а обычный акб в тестере, какое покажет сопротивление можете проверить? у меня тоже конвей но другой модели, лития нет выбираю агм или обычный акб и показывает почти 2мом на титанатусе, что очень дофига
@sergeykomsa1979 Күн бұрын
При минус 30 фен этот не вывезет
@sergeybritan 20 сағат бұрын
@@sergeykomsa1979 есть огромная разница в городе и вне его. В городе запускаешь отопитель ещё на стоянке (по телефону), садишься в прогревшуюся машину и всё нормально. При остановках можно отопление не выключать - приходишь к теплой машине, что очень здорово. Пара видео есть об этом. За городом, разумеется, всё нафиг выдувает. Но в -30' достаточно много машин не балуют жарой даже в городе. Дизеля особенно.
@tjfinger3421 Күн бұрын
Кто устал слушать это балабольство: иногда помогает зачистка щёток и коллектора.
@sergeybritan Күн бұрын
@@tjfinger3421 браво, Склифосовский!
@Наталья-г8о1н 11 күн бұрын
Есть у меня маленькая Канди😂 под раковиной стоит,нет места другого,перестала отжимать,фильтра там нет ,мастер пришел,снял патрубок там и монетки и шурупы и гвоздики,откуда? Вытащили и все заработало😂25 лет работает..наверно пора на пенсию..
@sergeybritan 11 күн бұрын
@@Наталья-г8о1н Это старая школа. Канди Акваматик. Зверь-машина. Честный, неприхотливый и крепкий аппарат. Я такой бу купил тёще. И один такой дома заездили. Даже ватные куртки она у меня стирала. Потом порошок сожрал силуминовую крестовину, она лопнула и я разобрал ее на запчасти. На Авито продаю.
@ИликбаевСтас 22 күн бұрын
Спасибо тебе добрейшей души человек помогло
@-qeLipo 24 күн бұрын
Добрый день что у вас за прошивка на конвее у меня такой же. Но Лития нет что бы померить
@sergeybritan 24 күн бұрын
@@-qeLipo SW 15.9 HW V1.4.0 Flash 1.2.7 IAP KW650_4.6 SN 240117256532
@Andrew-Smith80 Ай бұрын
Спасибо автору за совет😁👍🏿. Мне помогло замена щëток и чистка коллектора, плата отслеживает сопротивления двигателя, запустите стиралку без ремня и увидите что она уйдёт в ошибку, если коллектор весь в графите и чëрный, то пройдите наждачкой нулëвкой и аккуратно ножичком между
@sergeybritan Ай бұрын
@@Andrew-Smith80 там есть датчик на шкиве барабана. Для позиционирования дверок при остановке. Я думал, что ошибка возникает из-за отсутствия (или рассинхронизации) сигнала от него и от датчика оборотов двигателя.
@Andrew-Smith80 29 күн бұрын
@sergeybritan у меня фронтальная загрузка 😁
@vasilvas6996 14 күн бұрын
На барабане подшипники стоят с двух сторон или с одной как в горизонтальной загрузке???@@sergeybritan
@energizer23 Ай бұрын
Так и что со "штанами"-то ?? Что не так с данными акб (или с названием ролика)?
@sergeybritan Ай бұрын
@@energizer23 просто батарейки достаточно дорогие. А если покупать сразу две (а на моем авто их две), то это вдвойне накладно. Но имеем отличные стартерные характеристики,отличные низкотемпературные свойства и долговечность. Надеюсь, что это все окупится.
@energizer23 Ай бұрын
@@sergeybritan а краткосрочная перспектива тут причем? Ох уж эти мамкины кликбейтеры... 🤦♂
@ЮрийК-в1т Ай бұрын
Такая-же фигня - походу Candy все глючные, притом у меня модель другая а глюк одинаковый😂
@sergeybritan Ай бұрын
@@ЮрийК-в1т европейскую Канди купили китаёзы в лице Хаир. Есть точно такой же внешне Хаир как описываемая Канди. В магазине я его видел за... 60'000 рублей без копеек )))) Наверное свою цену он оправдывает. Думаю, что там несколько иные настройки и калибровки. Подозреваю, что китаёзы специально скупают и убивают европейские бренды. Не просто зайти на рынок других стран и зарабатывать там деньги, но вообще всё сделать или хреновым или кетайским. И ещё поднять цены.
@КабановМитяй Ай бұрын
Возможно ячейки пакеты 👉тоже с разборки🙂
@sergeybritan Ай бұрын
@@КабановМитяй внутреннее сопротивление тоже подделано)))
@КабановМитяй Ай бұрын
На каком авто стоит 40 ач ? Лампы перегорают или нет? 🤔 🙂
@КабановМитяй Ай бұрын
Титанатус - сборка из пакетов смотрел и облизывался 👉 но лучше думаю взять из таких банок👉 2.3V66160 40Ah литий-титанатный их можно самому поменять, и купить на озоне👍🤔
@sergeybritan Ай бұрын
@@КабановМитяй эти элементы во-первых БУ, во вторых должны располагаться горизонтально. Замучаешься их правильно собирать. Сравнение "синего тмтаната" с Титанатусом у меня есть видео на канале.
@sergeybritan Ай бұрын
Вдохновение я черпал отсюда: kzbin.info/www/bejne/gH29hah9a89qsKMsi=bQBbXQlaBk_UiCyo 😂
@Dnrize Ай бұрын
У меня такая же проблема, отжим не набирает обороты, просто прокручивает туда сюда. Еще и током кусаются металлические части
@sergeybritan Ай бұрын
@@Dnrize что бы не кусалась - отсоединить от корпуса сетевой фильтр и просто хомутом притянуть к пучку проводов. Он стоит сразу у места входа сетевого провода. Ну а с отжимом... Для начала нормальное напряжение в сети и потом все по-порядку. Я всё рассказал о своем пути. А когда заработает - продать и купить Zanussi. Из не очень последних.
@Russua785 Ай бұрын
У меня стиральная машина candy когда идёт отжим она на Ино гда не отжимает когда стирка закончиться включите отжим и всё будет работать а если не то попробуйте ещё раз !
@sergeybritan Ай бұрын
@@Russua785 можно было и пять раз включать - она не хотела отжимать.
@sergeybritan Ай бұрын
@@Russua785 возможно у Вас дома стабильные 230+ вольт.
@ЛенарВагапов-о5ы Ай бұрын
Уважаю таких людей чесно и справедливо молодец.
@nissanleaf10 Ай бұрын
Спасибо за ваш отзыв. С/б вылезает и может переломить рычаг, как у Якутского владельца. Плюс у него лютейшие морозы -40 -50
@sergeybritan Ай бұрын
@@nissanleaf10 На данном Лифе вылезли оба передних сайлентблока. На моём - один. Я подозреваю, что причин несколько: гавёная одноразовая конструкция рычага (иппонцы же всё просчитали))), несоблюдение натяга, слишком гладкая наружная обойма и лень производителя сделать буртик на нижней части наружной обоймы. Данный Лиф лифтован 20мм проставками. Ничего не переломилось. Может быть стоит купить набор для запрессовки сайлентблоков, а не лупить кувалдой? Пока известен один единственный Лиф с лопнувшими рычагами и, одновременно, побитыми наружными обоймами сайлентблоков. Совпадение?))) Родной резиновый сайлентблок даёт гораздо большую нагрузку на рычаг, чем хитрый полиуретановый. Вы возьмите в руки "Точку опоры" и попытайтесь понять разницу с тупой ниссановской заливкой резиной. Т.Опоры пыталась сымитировать ШС.
@sergeybritan Ай бұрын
@@nissanleaf10 насколько я помню, то там не 'переломлен рычаг, а трещины от посадочных мест. Возможно, неаккуратно извлекали старые сайлентблоки. Но конструкция рычага - фуфло лютейшее.
@nissanleaf10 Ай бұрын
@@sergeybritan кувалдой можно техонько выбивать и забивать так же. Но я предпочитаю пресс и капли сварки для позиционирования с/б уже в раздроченном отверстии, потом появится короста и ржа и с/б встанет мертво. Я на своих езжу больше года уже и пока все нормально.
@nissanleaf10 Ай бұрын
@@sergeybritan с этими фактами не поспоришь , похожая конструкция и на Рено, там я тоже подваривал, так как они прям легко выходят, после первой процедуры снятия
@ЕвгенийМарков-ц5ф Ай бұрын
Термочехол герметичный ему обязателен, т.к. заявлено до +65, под капотом летом бывает больше
@ЕвгенийМарков-ц5ф Ай бұрын
По соотношению емкость/размеры/цена лучше lifepo4
@sergeybritan Ай бұрын
@@ЕвгенийМарков-ц5ф литий-железо-фосфат НЕ СПОСОБЕН заряжаться на морозе. Пусть на нем по Парижу ездят.
@ЕвгенийМарков-ц5ф Ай бұрын
Это не так) я про бренд Geyu
@Maximus_74 Ай бұрын
Странные замеры, почему вы на приборе везде выставляе ток холодной прокрутки, 540 EN? Изготовитель маркирует аккумулятор значением после испытаний и стандарты там разные. (DIN, CCA, EN и т.д)
@sergeybritan Ай бұрын
@@Maximus_74 ток холодной прокрутки нужен для расчета SOH. Показываемый данным прибором SOH есть соотношение реального тока (рассчитанного по закону Ома делением напряжения на внутреннее сопротивлением) к выставленному. НО у данных аккумуляторов настолько малое внутреннее сопротивление, что они не могут рассчитать ток холодной прокрутки. Просто их не научили. У Логана же не размечали спидометр до 320 км/час - ему столько не нужно. И, следовательно, не могут что-либо рассчитать. Тестер же пишет: "более 2'000А". Нет никакого смысла что-то выставлять. Просто остались цифры от "свинины". Сам производитель в своих видео использует другой прибор - тот не обучен рассчитывать ток более 3'000А.
@KoSteT-i7x 22 күн бұрын
Показания не зависят от выставленного тока. Он показывает лишь соответствие измеряемого АКБ и заданного тока.
@eldarshabanov9557 2 ай бұрын
Сколько стоит?
@sergeybritan 2 ай бұрын
@@eldarshabanov9557 на сайте смотрите актуальные цены. Экономика растёт - цены меняются. Сайт назван. Но, сразу скажу: дороже унылой свинины. Дороже БУ мусора с китайских электробусов. Хорошая жизнь стоит дорого. Есть, конечно, более дешёвые варианты - но разве это жизнь?)))
@TinTin-vz6jf 2 ай бұрын
На сайте такой 38 000р
@andreigolovlev4058 Ай бұрын
Купил себе тридцатку такой же 32 +950 доставка
@alexandr_user Ай бұрын
я нищий, сам собрал, 2.5 миллиома)
@slava0442 4 күн бұрын
0,78 через провода - это дополнительное сопротивление, на прямую к токовыводам меньше будет.
@endurovacation7805 2 ай бұрын
Дааа,я тоже офигел от этой конструкции, когда полез
@endurovacation7805 2 ай бұрын
Приветствую! Как спозиционировать вал относительно рейки? Перпьрал, соьрал. Руль криво стоит. Снимать, переставлять нет никакого желания. Руль на шлицах не вариант переставить?
@sergeybritan 2 ай бұрын
@@endurovacation7805 Думаю, что можно попробовать на шлицах и потом, уже точно, выставить длиной пулевых тяг.
@ВладиславЛитвинов-г2я 2 ай бұрын
Про шуруповерт верно сказал. 2 раза оставлял включённые фары на машине, когда приходил, то аккумулятор уже не мог провернуть стартер, только щёлкал, беру макитовский аккумулятор на 14.4 вольта 2 ампер часа. Подключаю к аккумулятору. Жду 3 минуты. И в лёгкую запускается машина 1.5 литра.
@sergeybritan 2 ай бұрын
@@ВладиславЛитвинов-г2я Вы какого типа аккумулятор прикуривали от Макитовского?
@ВладиславЛитвинов-г2я 2 ай бұрын
@@sergeybritan обычный необслуживаемый ССА 50а/ч. 12 вольт. Машина пробокс. Сын тоже попадал на фары и так же заводился Ниссан виноград 1.8L.
@ZHDFanat 2 ай бұрын
Мне кажется что проблема вся в балансировке барабана,сейчас во все машинки ставят систему которая при большом дис-балансе отключает двигатель и машинка начинает вылаживать белье равномернее,помните как раньше было?Машинке было глубоко плевать разложила она белье не разложила,она просто включала отжим,щас поставили систему такую и машинка может очень долго вылаживать белье и в конце если она так и не смогла отжать и разложить она просто выдаст ошибку и все
@sergeybritan 2 ай бұрын
@@ZHDFanat согласен. И система эта настроена на минимальный дисбаланс. Прям на какое-то идеальное бельё. Как будто-то ты стираешь одинокие носки. При большой загрузке - отжима можно так и не дождаться. Все эти цифры про 6 или (у данной машинки) 8 килограмм - это какой-то прикол над покупателем. Но, было замечено, что если машинка не отжала ночью (стоит двухтарифный счётчик и стирку запускаем в ночь), то она частенько отжимала утром. Без каких либо махинаций с удалением части белья. Тогда квартира была запитана от древней советской алюминиевой проводки и вечером напряжение просаживалось. Утром же оно было выше. Возможно, что напряжение ниже 230В тоже отрицательную влияет на "принятие решения" об отжиме.
@ZHDFanat 2 ай бұрын
@@sergeybritan вы сказали про напряжения, я вспомнил свою стиралку атлант(поменял на lg), сначала напряжение было нормальным, потом начало скакать как блоза на собаке, поставили стабилизатор, но стабилизатор не справлялся, и что то произошло с Атлантом такое что при пониженном напряжении стабилизатор переключал напряжение, и в один момент, напряжение упало на столько что стабилизатор выдавал 160 вольт. У машинки наверное слетели мозги и при таком напряжении, она подлетела как бешенная, сначала она отключала мозги и врубала мотор, так что аж ремень перетерла. Так и не понимаем что с ней случилось, просто при пониженном напряжении мотор включался на полную, и начинал раскручивать барабан.
@sergeybritan 2 ай бұрын
@@ZHDFanat я одного Атланта разобрал на запчасти. Мне его отдали без "мозгов". Видимо это у них проблема.
@ZHDFanat 2 ай бұрын
@@sergeybritan Атлант даже месяца не отработал, приехали забрали, спросили что вообще случилось, описали ситуацию, они сказали:А ну это не новость, мозги слетели.
@Stepan-v7b 2 ай бұрын
😱😱😱
@СергейКнязев-э2з 2 ай бұрын
Такая же проблема только с фронтальной канди и ей без разницы с бельем она или без, отжим включается раза с 3 если повезёт.Тен уже сменил, татчик прессостата сменил, остается только почистить ротор больше не знаю, что с ней делать ...
@sergeybritan 2 ай бұрын
@@СергейКнязев-э2з я могу только, от чистого сердца, пожелать успеха с зачисткой коллектора. Напряжение в сети нормальное? Нет никаких "сопливых" кетайских удлинителей?
@СергейКнязев-э2з 2 ай бұрын
Проводка медь, напряжение 235 В днём, вечером конечно проседает , но не много. Замаялся с этой канди - ни когда больше не куплю и ни кому не посоветую.
@sergeybritan 2 ай бұрын
@@СергейКнязев-э2з ну вот народ чистил коллектор и ещё снимали электродвигатель и просушивали его. Вроди как стареет и сыреет изоляция и утечки как-то влияют. А Канди - она всё. Её съели кетайцы. Не знаю. Я видел а продаже точную копию моей Канди, но под брендом Haier. Цена была - 60'000 рублей. Я офигел. Собирают ли кетайцы Канди из отбракованных деталей Хаир. Или Хаир такой же. Хрен знает.
@OsipovRS Ай бұрын
У меня фронталка на 6 кг. Почистил я коллектор, нифига не помогло
@СергейКнязев-э2з Ай бұрын
@@OsipovRS Сменил датчик прессостата и почистил коллектор - всё заработало.
@sergeybritan 3 ай бұрын
Третим аккумулятором (для подогревателя и автономного отопителя) стоит старый 55Ач "синий тмтанат". Выбросил я из автомобиля все кислотные батарейки 😂 Чего и Вам желаю.
@sergeybritan 3 ай бұрын
Продано подписчику канала 😂
@Феликс-м9в 3 ай бұрын
Она может улететь или стать кузнечиком иза отжима 😰
@sergeybritan 3 ай бұрын
@@Феликс-м9в так вот два вида стиралок: одни отжимают, но, обычно, бегают и вторые - никак не могут идеально разложить бельё и норовят сачкануть и не отжимать. Судя по количеству просмотров этого и аналогичных видео - проблема очень актуальная.
@nissanleaf10 3 ай бұрын
Спасибо за видео, говорят что с/б точка опоры хорошо стоит в подрамнике,а остальные фуфло. Ну или ставить их 2 шт на одно отверстие, то есть покупать и ставить надо 2 комплекта. Мне скоро рейку ремонтировать, думаю заодно и с/б поставить от точки опоры
@sergeybritan 3 ай бұрын
@@nissanleaf10 у меня есть цикл видео по снятию и переборке рулевого редуктора))) В этом же плейлисте они. Опускать подрамник и биться с сайлентблоками мне лень )))) Там иногда на месте справляются, а иногда вообще подрамник снимают. Плюс нужно сначала разобрать, измерить, а потом бегать по токарям. На Драйв2 один чел (это был не Лиф, но тоже Ниссан) психанул, выбил рваные сайлентблоки и поставил 8 специально выточенных фасонных металлических (я бы предпочел капролон) втулок, избавившись от болтающегося подрамника вообще. Как на более свежих Х-трейлах или Хюндо Акцент. P.S. редуктор вполне снимается не снимая подрамника.
@sergeybritan 3 ай бұрын
@@nissanleaf10 спереди в передних рычагах "точка опоры" незаменима. Особенно при лифте. Но там нужно аккуратно и вдумчиво ставить, ибо другая длина наружной обоймы.
@ИльматМ 3 ай бұрын
У меня тоже установлен акб от VISSO 12V LTO 40A/H отлично 6 цилиндров Прадика крутит зимой как бешеный на -20 после суток простоя! Год с ним катаюсь,ри разу не заряжал.Супер аккумулятор!
@sergeybritan 3 ай бұрын
@@ИльматМ Ну так в том ещё и смысл что бы получить реально необслуживаемую батарейку. Мало того, что обычный ширпотребный свинец не сильно долговечнен, мало того, что он "вянет" на морозе, так он ещё и внимания требует. И, если его обслуживать правильно - его надо заряжать очень маленькими токами и это требует иметь лабораторный блок питания (за "десятку" рублей) и очень много времени. Что бы сделать КТЦ (хоть бы и с разрядом только до 50%) и последующим выравнивающим зарядом током в 1% ёмкости - нужна неделя. Я сейчас обслуживаю Тюмень-премиум перед продажей. Неделю уже стоит и тихонько булькает. Кто и когда будет этим заниматься в реальности? Сервис для АКБ? Ну так нужно иметь парк подменных аккумуляторов. И денег это стоить будет. А хороший титанат поставить и забыть.
@sergeybritan 3 ай бұрын
Отверстия нужно сделать ф52 миллиметра.
@sergeybritan 3 ай бұрын
Про задние крепления здесь: kzbin.info/www/bejne/nGKXcquBZ5dsiassi=u5tvbCjyGnrTUnIH
@sergeybritan 3 ай бұрын
Про передние крепления здесь: kzbin.info/www/bejne/ipqQdqyYfpilbqMsi=XeOvubt3UKzEfhk9
@sergeymorozov9288 3 ай бұрын
В июне тоже купил у производителя VISSO. На 20 а/ч. Для Лады. Пока что всё устраивает. Что будет зимой увидим. Упакован был в коробку тоже очень хорошо. Производитель заботиься о своих изделиях отдавая в доставку.
@Stepan-v7b 3 ай бұрын
Очень полезное видео, спасибо
@antongaming339 3 ай бұрын
Хоспаде как задолбали эти китаехейтеры. Уже придраться не к чему хейтит складывающиеся зеркала и название авто. Клоун 🤡
@СергейКошель-н8м 3 ай бұрын
А чем плоха ?
@sergeybritan 3 ай бұрын
Ну и, разумеется, если у Вас советская алюминиевая проводка не держит напряжение под нагрузкой - контроль равномерности загрузки белья тоже будет подглючивать. В Европе давно перешли на стандарт 230В +10% Как я подозреваю: при маленьком токе на двигатель машинка пытается разложить бельё в барабане и об успехе этого мероприятия она судит по данным от таходатчика. При низковатом напряжении она не развивает необходимых оборотов и отменяет отжим как опасный. Если же Вы грузите бельё как в бетономешалку (до полного заполнения по объёму) машинка не сможет его разложить и откажется отжимать. Не обманывайтесь обещанными надписями про 5, 6 и более килограмм. Все машинки ныне разделились на два лагеря: одни (старые) при отжиме норовят ускакать, обрывая шланги, а вторые отказываются подвергать себя перегрузкам и хозяина опасности оплаты соседям за потоп. 😂 Прошли те времена, когда я в "3-х килограммовой" маленькой Канди Акваматик-8т стирал рабочую ватную куртку. "Дни пролетели счастливые. Нет их. Было цветов - сколько сердце захочет. Легче нарвать было сотни букетов, Нежели ныне цветочек!" (ц)
@СашаМасякин-п1щ 3 ай бұрын
Передать
@Stepan-v7b 3 ай бұрын
Очень сильно видео, отправил го про в москву на ремонт, что то не могут сделать ни как. Го про не хотите по ковырять?
@sergeybritan 3 ай бұрын
@@Stepan-v7b вряд-ли там так просто наждачкой обойдётся.
@serzmihlev5239 3 ай бұрын
У меня тоже индезит после 16 лет также впаривал неисправности .Я также всё пересмотрел даже тахогенератор осциллографом импульсы проверял .Хотел перепрошить её но потом последний момент взглянул на двигатель а коллектор там был забит графитом .Также вычистил и машина заработала .
@sergeybritan 3 ай бұрын
@@serzmihlev5239 таходатчик я тоже смотрел )))
@alitet1965 4 ай бұрын
Стоит такое чудо на ремонт, ищу инфу, буду пробовать все что нарыл😅, если поможет-хорошо, не поможет- тоже хорошо
@sergeybritan 4 ай бұрын
@@alitet1965 в бойник барабана нужно грамм 400 самоклеящихся грузиков запихать. Скотч только нужно счистить. Я просил в шиномонтаже БУ грузики, мазал внутри бойника хорошим серым силиконовым автомобильным герметиком и утапливал туда грузики. Сверху их тоже замазал герметиком. Так барабан гораздо сбалансированней сам по себе и ей меньше кажется что белье улеглось неравномерно. Если снять ремень - сразу заметно насколько неуравновешен барабан (((
@евгенийграновский-г9у 4 ай бұрын
Рассказываете интересно!но я как встречаюсь с такими машинками часто, работаю в сервисе! Не все сма так себя ведут! Но часто На новых канди только установленных такие же проблемы что у вертикалки что у фронталки! Как может на новых СМА быть проблемы с коллектором! с новым мотором! Туда ещё ничего не может попасть Есть какая то проблема возможно программная! Сервис такие машинки списывает, не ремонтирует!
@sergeybritan 4 ай бұрын
@@евгенийграновский-г9у Я не знаю про фронталки, а вертикалки жутко несбалансированы по барабану. Грамм на 400+ точно. Пока новая - не отжимает из-за дисбаланса. От работы без форсажа на отжиме - зарастает грязью коллектор и потом нет отжима из-за контроля дисбаланса по току. Может щётки китайские - гавно. Но факт есть факт. Я сам удивлён. И я о проблемах с коллектором читал в комметариях к другому видео. Может китайская "типа медь" из китайского фуфла. Фиг знает.
@doomslayer4406 4 ай бұрын
классное превью...
@sergeybritan 4 ай бұрын
@@doomslayer4406 это - почти автопортрет. Так я задолбался искать какого хрена ей надо.
@sergeybritan 4 ай бұрын
Справка: эпидемиологи говорят, что голуби - переносчики около 90 болезней, 10 из которых передаются человеку. Причем, это такие серьезные недуги, как туберкулез, токсоплазмоз и сальмонеллез.
@sergeybritan 4 ай бұрын
Справка: эпидемиологи говорят, что голуби - переносчики около 90 болезней, 10 из которых передаются человеку. Причем, это такие серьезные недуги, как туберкулез, токсоплазмоз и сальмонеллез.
@p38225 4 ай бұрын
Так как Титанатус в морозы себя ведет? Нормально заряд берёт?
@sergeybritan 4 ай бұрын
@@p38225 Литий-титанат именно тем и знаменит, что градусов до -30' вообще своих свойств не теряет. Именно с этими "пакетными" батареями я ещё не зимовал, но "синий цилиндрический" титанат отлично работал зимой. А он по своему стартёрному току послабее будет. Заряжался он зимой вообще без проблем.
@Inkognitozzz 5 ай бұрын
Купил в Приору такой)
@aboo_tan 2 ай бұрын
Ценники конечно интересные
@Inkognitozzz 2 ай бұрын
@@aboo_tan Это да. Но если есть что запитывать, то незаменимая штука. Я для автозвука брал. Теперь избавился от просадок и дергатни на ходу, когда на генератор идет динамическая нагрузка (генератор tsa 320 ампер)
@aboo_tan 2 ай бұрын
@@Inkognitozzz 40к за 50а очень интересный ценник, да и откуда там 3к ампер. Что за элементы то внутри...
@АлександрПАН-б4д Ай бұрын
@@aboo_tanпакеты...
@Степан-я9я7ь 5 ай бұрын
Мощь! Интересно такой обзор глянуть в мороз!
@sergeybritan 5 ай бұрын
Никогда не завожу промёрзшие дизеля - всегда грею предпусковым подогревателем. На обоих семейных дизелях они стоят. На этом ещё и штатный ТЭН есть от сети. Титанатные батарейки не мёрзнут, плюс отлично заряжаются в мороз и имеют собственное напряжение не 12,7, а поболее 14В. Так что крутить будут гораздо бодрее, чем даже принесённый зимой из дома тёплый обычный аккумулятор.