ボディがブラック、正面グリルもブラック、だと「S」のシルバーが悪目立ちするのでこうしましたが、私はリアは特に気にならないのでそのままです。リアが気になるならマットにするより取ってしまった方がよいですね。グリルはS字嵌め込み型が残る仕様なので取り外すだけというわけにはいきません。

1回塗りです。

教えていただいてありがとうございます！ 参考にさせていただきます。

200Aのジェネレーターに本来は紙筒がセットされているのを金属メッシュタイプに交換ということ？ですかね。 紙筒でも状態よければ全然問題ないですよ。 交換とかはご自分の判断でどうぞ。 シーズン使い初めに、点火直後の炎上はよくあることです。 これは70年以上前の個体ですし、ホワイトガソリンを気化させる機構の状態はデリケートでそれぞれ違い、気温やタイミングでも変わりますから、セオリー通りでなく燃料バルブの開きをもっと少なくするとかで調整すれば対応していけます。

加工後に何もしないと、空気中の亜硫酸ガス・硫化水素等で自然に黒化（濃茶色化）が進みます。 エイジングした状態を長く保ちたい場合は、フッ素コートやウレタン塗装などで表面保護する必要があると思いますよ。

@@hausgras ありがとうございます☻

北海道の1〜2月上旬の雪はサラサラパウダースノーなので、凍り付きは無いので大丈夫なんですが、関東なら湿めり雪の後に冷え込めばワイパーのゴムがガラスに凍り張りついてしまうでしょうから、雪の予報の時はワイパーを上げておいた方が良いと思いますよ。

@@hausgras わかりました。ご参考なります。☺️頑張って下さい。

雪国では最強の車で頼りになります！

今日の雪は軽かったので、きつくはないです！

TERZO EF4TM です。調べればサイズもわかると思います。

@@hausgras ご返信頂きありがとうございます。参考になります。

銅は真鍮のような合金ではなく、純金属なので、もっと簡単です。 温泉の素など硫黄成分がある薬品だけで硫化（エイジング）できます。

@@hausgras ありがとうございます。

不凍液を一部交換？追加で不凍液を入れたと言うことですよね。 圧力計があるようなので「密閉式」ですね。それなら密閉回路内の圧力を調整する「膨張タンク」のダイヤフラム（ゴム膜）劣化かもしれません。 経年劣化していくものです。その場合は膨張タンクの取り替えをするしかないです。膨張タンクは床下に設置されていることもあります。 あるいは、床下の配管のどこか、土間コンクリートに埋設した配管のどこか、など見えにくいところの液漏れかもしれませんね。 普通の一戸2階建て住宅なら70〜80リットルくらいの不凍液が入っていますから、多少の漏れならすぐに圧力が下がることはありませんけれども。 ちなみに、圧力0.01だと2階の高さへ温水を上げられず2階パネルヒーターは温まりにくくなりますが、0.05なら5メートル程上がる圧力がありますから大丈夫です。

@@hausgras ご丁寧な返信ありがとうございます。 仰る通りで、追加で不凍液を少し入れてもらいました。 設置しているのは5年前に設置したノーリツのエコジョーズ（GTH-C2451（S）AW-FF）になります。 設置から3年経過後に圧力低下し、その後、半年毎に設備業者（北ガスフレアスト）に対応（主に不凍液の交換）をしてもらい、圧力も0.01→0.1に戻してもらっての繰り返しでした。 ダイヤフラムも5年前に設置だと思うので、いよいよダメだと判断した時は、交換視野に入れさせて頂きます。

そうですね・・・本当の雪の方がよほどよいです。

床に置いてやったらどうでしょう？ まな板より薄くてある程度の長さがある板を用意して、その上に自分が乗ってまな板のズレ止めにしたらどうでしょうか？

手本になるような泳ぎだったので、勝手にアップしてしまいました👍 来シーズンは、かなやま湖にも行こうと思っていますので、よろしくお願いします🛶

取り付けてから半年経ちましたが、全く問題ありません。 ご参考にしていただけようで、動画にした甲斐がありました！ ジムニー🚙ライフ、楽しんで下さい！

「川下り」は湖で漕ぐのとは全然違うと思ってください。 自分が漕がなくても、カヌーはどんどん進んでいきますから、できる限り先の流れを見て早めにカヌーの方向を決めて、早めに漕艇行動をする必要があります。 流れの中で転覆した時の練習（体験）も、事前に必ずしておきましょう。 何度かカヌーインストラクターと一緒に下るなり、何らかのレクチャーを受けることをおすすめします。

なるほど、ありがとうございます。

平に均すだけで剣先を使う必要の無いところだからでしょうね。 剣先は、引っ掛けたりブレ波立ちやすいでしょうから。

パワー？　流れのことですかね。 パドルのブレードでしっかり水を掴んで支点にし、カヌーのバウ（前方）かスターン（後方）の底側面に流れを当てるように意識すれば、長いので自然に回ってくれます。

まだ4ヶ月くらいしか経っていませんが、今のところ変形や白ボケはありませんね。

塗っているのは、いわゆる「軽量モルタル」という材料で、セメントに軽量骨材、特殊繊維、混和剤が配合されたプレミックスモルタルです。

今回の黄砂は多量でした・・・しかも直後に雨が降って、こんな感じで泥を被ったようになってしまいました😩 札幌はの洗車場はどこも激混みです😱

ご視聴ありがとうございます。 このスタンドは直径3ミリの真鍮丸棒でつくりましたが、実際は、剛性がもっと欲しいぐらいなので直径4ミリか5ミリがベストだと思います。 銅は真鍮より剛性がありませんから、直径2ミリの銅線でつくったとしたら、ドリッパーの重さにさえ耐えられずに「たわむ」と思いますよ。 ご参考になりましたら幸いです。

@@hausgras 早速の返信ありがとうございます 強度の件、ありがとうございます😊早速やってみます！

たぶん、クロス屋が珪藻土も塗り始めたってかんじかな？ 左官屋のコテの使い方と違う、手先だけ使ってるから

塗るのが遅いよね(｡-_-｡) これじゃ赤字じゃ

2月上旬は固めなくてもいけました！