14 күн бұрын
14 күн бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@78RSI 16 күн бұрын
Блядь, да всё просто, КМ4, ДВ5, ЩЧ2 и ТВ1 выключил, ТК2 и ТК4 разобрал на контакты, напильником пошкрябал контакты, бросил перемычку с 6 на 14, скинул 34 контакт от массы и крути стартер. Если нет запуска, то проверяй катушку зажигания на искру и распыл в карбюраторе, хотя может и бензонасос перегрелся или игла зависла в карбе. Всё шутка, ровного пути!
@кет2-л1с 19 күн бұрын
Это ермачек,мы северяне работали на нем в командировке в Саянской
@loverofplay7276 19 күн бұрын
Хорошая, отточенная до мелочей техника
@ksu_kinder 20 күн бұрын
Ты видео снимаешь о чём я не могу понять?
@sivanniko Ай бұрын
Где такие схемы можно взять? Или заказать?
@РоманФролов-в7щ 3 ай бұрын
Понятоясно проблему увидел.Спасибо.
@uiuoiw 4 ай бұрын
очень доходчиво! спасибо!
@МаргаритаИванова-е1ж 4 ай бұрын
Вот профессионал своего дела. !!!!! На своем месте. !!!!! Молодцы!!!!!👍👍👍👍👍👍👍
@ОлегБатухтин-г3о 4 ай бұрын
ЗДЕЛАЙ КОНТРОЛКУ ИЗ ЗАЖИГАЛКИ С ФОНАРИКОМ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ И НЕ ПОГОРАЖИВАЙ Х....
@антонгера-ь8б 5 ай бұрын
можно мне такого помощника.готов доплачивать ему треть своей зарплаты
@Vuvububub 5 ай бұрын
Что там за клапан на заднем фоне всё пи. дит мешает только.
@Albooshov 5 ай бұрын
Я будучи помощником ,хотел бы себе такого машиниста !
@АнатолийШеварев-н8ы 6 ай бұрын
С 1500 серии такой же выход из положения?
@lz1clr806 6 ай бұрын
super video..........
@EffortlessVideoEditing-j3o 6 ай бұрын
Здравствуйте. На какой электронный адрес можно отправить предложение о сотрудничестве?
@SibirianMan 6 ай бұрын
Не проверил опущен ли токоприемник и полез ключом 😢😢😢 не делай так 😮
@Дм.Сидоров 5 ай бұрын
Так блокировка шторок не откроется, не даст при поднятом токоприемнике
@АртемМихалев-с6ч 6 ай бұрын
Можно же в независимом уехать
@KostyaSlon 6 ай бұрын
А как делают так, что бы на включенном локомотиве, при переключении контроллера, он не ехал?
@Дима-г7к4щ 6 ай бұрын
не отпускают тормоза)
@ЛеснойГном-е9я 6 ай бұрын
А что мешает законтрить гайку на трубке?
@Артем-ш9й4с 6 ай бұрын
Тебе же сказали если трубка лопнула
@Graff_Murlyn 6 ай бұрын
Оператору стоит отдать должное. Не у каждого голова используется по максимуму...
@РавильЯкупов-п2е 6 ай бұрын
Как найти в телеграм канал?
@Vladimir_Baklanov 6 ай бұрын
Доблестным ТЧМ привет от ПЭМ! Вся РЖД на перемычках! Мы вагоны также "воскрешаем"!😂😂😂
@dimboz9020 6 ай бұрын
А есть ЭС5К не поосник?
@АндрейСомов-т6ч 6 ай бұрын
Там фитинг Camozzi, там гайка не раскрутится сама... Только если её не дотянули при сборке.
@Max_81. 6 ай бұрын
Для кого ты это всё расказываеш?
@Алексей-н2ю2й 6 ай бұрын
НЭВЗ делает ведра 21 век перемычки ставит учись у уральских локомотивах не выходя из кабины устраняются неисправности
@ВладиславКисов 6 ай бұрын
Хорошее и полезное видео 👍👍👍👍👍. Громадные спасибо
@X-MARK-X 6 ай бұрын
Здравствуйте Сергей! Подскажите, что можно сделать, участились случаи: эл-з поосник на какой либо один тэд горит СИ, бв не отпадает, нагрузки на данный тэд нет. Смена мпк, перезагрузка мсуд результатов не даёт, БВ включается. 🤷♂️
@Shark-6966 6 ай бұрын
Если будут залипшие контактора вспом машин, тебе об этом напишет МСУД.
@rzd_fedya3713 6 ай бұрын
Спасибо за познавательные видео
@ВикторМартьянов-ф6к 6 ай бұрын
Так иди и работай учителем, нечего тебе на этом канале делать, умник. Не мешай нормальным людям работать
@vladimirkrasilnikov2426 6 ай бұрын
Он и работает УЧИТЕЛЕМ !!!
@Oleg-rb4mo 6 ай бұрын
10 минут , на заказ вспома) Тут можно, долго бегать и не в депо)
@Oleg-rb4mo 6 ай бұрын
Одна ошибка и хана электровозу
@XABKA-max 6 ай бұрын
Я не знаю зачем мне ютуб предложил посмотреть это видео, но мне понравилось. Я простой конструктор, а тут такие показывают работу машиниста, очень круто
@ИванИванов-у9т8п 6 ай бұрын
Ложу изоляцию ))) Как из фильма: учитель: - Я им говорю не ложьте зеркало в парту! Ложат... Почему вокруг нас столько безграмотных людей?!
@vladimirkrasilnikov2426 6 ай бұрын
Главное результат!!!
@Sergiiiii 6 ай бұрын
А за время скакания по секциям нельзя разобрать контроллер и почистить контакты?
@Sergiiiii 6 ай бұрын
и почему это головная боль машиниста?
@ВладимирОрдинарцев-л4с 6 ай бұрын
Это всё не от того что всё это попиздили , всё воруют на Заб ЖДи ни кому нет дела о обо всём этом. И вот откуда это всё идёт? Это всё идёт с верху потому что на верху в управлении сидят бандиты, которые наворовали себе и до сих пор воруют у народа и у страны. Наше правительство из всех начальников РЖД сделало не управленцев как раньше а бандитов якобы бизнесменов, которые не создавали этот бизнес а взяли его с лёгкой руки наших правителей бандитов. Вся эта бражка в одночасье стала крутой бизнес элитой, которая за счёт РЖД нахапала себе джипов, квартир и котеджей а для рабочих ни оставиила ни чего только угрозы с увольнением и загнанием всех работяг в ипотеки и кредиты. И вот поэтому простые работяги на Заб ЖД грабят электровозы и продают этот весь металл в Поднебесную. А нашему улыбончику нет дела до всего этого у него выборы на носу. Вот так ребята то-ли ещё будет
@MrZorro441 6 ай бұрын
Короч, спиз*** все что плохо были привинчено ...
@ВладимирКателкин-ц5ж 6 ай бұрын
А как клуб видит всю эту ситуацию. Если мсуд не видит 0 . Срыва не будет?
@ДанилБорзик 7 ай бұрын
Дружище ,а что ты штангу не повесил?
@KomarovLeonid 7 ай бұрын
Чтоб ты спросил
@TPAXOMA 7 ай бұрын
Приветствую. Проще на всех секциях н202-н204. Включить вз, и н202- н236 где включили вз. И не надо в ВВК заходить.
@alexsh1312 9 ай бұрын
В русском языке это буква Н, а не АШ
@АлександрАбрамчук-я4г 9 ай бұрын
И ни слова про физическую и логическую нумерацию,а как выглядит меню все видели.
@ЮрийИ-т1у 10 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо, за полезное видео)
@КонстантинМаксимов-к8и Жыл бұрын
Визуальный контроль всегда нужен на локомотиве
@АлександрСкрябин-т3ь Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какую команду вводить что бы клуб на вирт. ведомом давал проехать ж. о со скор. Более 60км/ч и как ведёт себя САУТ при про следовании с такой скоростью? Спасибо за информацию
@ZaparaVladimir Жыл бұрын
К277. САУТ не вмешивается.
@denismedvedev1724 Жыл бұрын
Где то пишут что SP14 предназначен для стабилизации величины нажатия полоза токоприемника на контактный провод замыкается при 2,4Атм, а где то что SP14 предназначен для отключения ГВ при давлении ниже 1,6Атм, чтобы исключить возможность опусканию токоприемника под нагрузкой. Что вернее?
@СлавянСиний Жыл бұрын
Жека на Европровод для клеймных реек
@викторзубик-б5с Жыл бұрын
Автоматом мсуд перезагрузить проще