21 күн бұрын
21 күн бұрын
Пікірлер
@luissivori6108 23 сағат бұрын
No son vehículos americanos son estadounidenses. Americanos somos todos desde Alaska hasta Ushuaia
@enzozima1427 Күн бұрын
Hermosas máquinas!!!
@David-yl4yn Күн бұрын
Chevrolet Luv y Dmax fue y es muy exitosa en América del Sur no de de qué ablas aún se fabrican
@EduardoGarcia-tv3rb Күн бұрын
De esos carros ya no se construye
@atirador434fsantos Күн бұрын
Tenho no Brasil, uma NASH derivada do Nash 600!
@trenano 2 күн бұрын
Se equivoca el autor en varios; pero, en el Ford Cabover 1942 😩y el Chevrolet Loadmaster (?)🥱para que decir el Jeep Willys Overland😂😂. Use mejores programas o I.A.
@CarlosRodriguez-ew8fd 2 күн бұрын
Excelente reportaje...
@rudimoran3527 2 күн бұрын
Las comanche, son muy buenas camionetas, ademas, no es la unica pick up que construyeron en Jeep
@ArielAchong 4 күн бұрын
👍👍👍👍👍.
@ArielAchong 4 күн бұрын
Good truck 👍👍👍👍👍.
@MartinPuentes-zb7ub 5 күн бұрын
Cuánto no ay en que gastar el dinero compa
@DimasValdez-s8q 6 күн бұрын
Yo tengo una 400SS 2003 IMPECABLE TODO ORIGINAL SALUDOS DE SINALOA
@hcps3795 7 күн бұрын
Titulo vendedor... Genera interés, por ver las camionetas "ridículas"
@VictorGerardoMartinezEspinosa 7 күн бұрын
Qvonittos❤😊
@jorgesolisc2322 7 күн бұрын
La número uno GMC sierra lo mejor
@josecuellar9491 7 күн бұрын
Puras bellezas, puras obras de arte.
@WashingtonTorres-p7g 8 күн бұрын
La Chevrolet Blaser
@VidalSantiagodelarosa-kx1ne 8 күн бұрын
En México 🇲🇽 tuvimos la dicha de crear nuestra propia camioneta en la época de los 80's llamada DINA 1000. Fue un convenio entre partes de Chevrolet c10 y configuraciones de motores AMC (Jeep),la mayoría de las camionetas Dina 1000 traía bajo el capo un 6 en linea de 4.6 litros de la marca VAM, y también existe otra llamada Dina 3000 con un motor a diesel muy conocida entre agricultores y ganaderos.Hoy en dia son escasas de verlas y las que hay están muy bien cuidadas por los dueños,puede ser que en un futuro no muy lejano aumenten de valor, siempre y cuando cuente con todas las partes originales como los emblemas, motor y tapones del rin con la marca Dina remarcada.saludos✌🏻
@ffexpresffexpres2316 8 күн бұрын
Salió la mía 1997 c3500 v8 7.4 !! Es dully doble llanta atrás la compré hace como 1 año y está como nueva 4 puertas extra larga 1 solo dueño 150 mil millas y la uso todo los fines de semanas es mi juguete
@eduardochepillocortes7059 10 күн бұрын
Maravilloso ❤❤❤
@aldofalconi2857 10 күн бұрын
A donde estan las Willys, el Jeep, la Wilys F75, donde, donde... de Brasil, Aldo
@javierserrano3395 10 күн бұрын
son coches que no se fabricaron asi, son adaptaciones en talleres.
@humbertocampuzano4473 10 күн бұрын
Muy interesante,gracias.
@Davidcruz-oveo 10 күн бұрын
Asies mi himaginasion de repente A)/??
@gemininosaga 11 күн бұрын
A mi me sorprendieron más las Chevrolet 454ss, la Chevrolet SS, las dos generaciones de Ford Lightning y la RAM SRT10. A no espera. Esas no contaron entre las camionetas americanas más rápidas de todos los tiempos. Ni para que contar con las high country de GM ni la Raptor R de Ford o la TRX de Dodge. Seguro esas son lentas veda?
@robertogonzalez9966 12 күн бұрын
Este wey que iso el video deve ser de generacion del 2000
@garciajuan7899 12 күн бұрын
Falto La Cheyen
@chiguaramerida1335 12 күн бұрын
Yo tengo una dodge D100 como última pero modelo 1961 con la parrilla frontal que salio solo por pocos meses la mia esta prácticamente original
@hectorgomez5850 12 күн бұрын
No habla de TORQUE ni HP de cada uno.
@franciscoadrianmejiareynos7061 13 күн бұрын
Se ve que investigaste mucho me gustó mucho el video
@alejandroeguren4187 13 күн бұрын
110% de acuerdo con el amigo Alfonso Hernández: Las camionetas NO tienen nada de ridículas porque obedecen las líneas de moda/diseño de cada época. ¡El ridículo es el autor!
@jesusdelahoz1745 14 күн бұрын
opel gt
@c.e.ardanaz1234 14 күн бұрын
Gracias por brindarnos esta hermosísima vista de la evolución de los accesorios automotrices!!!. Aún conservo un Chevy Nova, acá solo Chevy 230, con sus ventiletes delanteros, carburador Holley, Caja Fae ó ZF, con sus ceniceros y encendedores, era una hermosa época !!!, casi todo el video he lagrimeado recordando la mayoría de las 20 características de nuestros amados clasicos, aunque debo rabiar por atender el carburador, mla afinación, los platinos, y regular las válvulas, siempre es una satisfacción cuando se logra dejar la máquina operando serenamente, y liusta para marchar. Ante el problema del arranque en frío, recurrí a rociar con agua hirniendo, mediante una manguera, al cuerpo externo del carburador, y nunca me falló el arranque, al primer llavazo como dicen los mejicanos!!!, y lo experomenté siempre en todos mis coches americanos ó europeos. Notablemente he podido comprobar que en los caso en que se encontraban adaptadoa d gas natural comprimido, el arranque en frío era mucho más fácil, inyectando previamente el gas metano a los múltiples del motor que fuese del caso. Por otro lado mejoré el tradicional encendido por platinos, intercalando uno transistorizado, con 2 transistores de alta potencia y voltaje, para cargar la bobina de arranque con mejor tensión, y haciendo que por los platinos circulasen menos de 20 miliamperes, de modo de evitar su picado, así como la disminución de la "luz" de los mismos, y servía tanto para motores de 2 a 8 cilindros, desde Citroen 2CV, hasta Ford F-100 V8, pasando por Peugeote 504, ó Chevrolet 6 Cilindros en línea. Ahora otros mecánicos Argentinos, están ajustando sistemas de inyección multipunto para motores Argentinos clásicos carburados, hasta de 8 cilindros en V. Saludos y aguante la mecánica y todas sus maravillas evolucionantes !!!!
@santiagocarranza5231 14 күн бұрын
Q tienen d ridiculo estas camionetas raja d aka bobo bola bobo
@Alorc23 14 күн бұрын
Lo unico ridiculo de este video es el titulo porq esos vehicilos son unicos y muy valiosos en la actualidad.
@sebastiangarcia5528 14 күн бұрын
Como vas a decir que una pick up es una coupe
@David-yl4yn 15 күн бұрын
La Chevrolet Luv fue una camioneta icónica inolvidable muy buen vehículo q su versión cabina sencilla ase falta hoy en el mercado parece q poco investigo para ASER tu vídeo
@marcoaraya1313 15 күн бұрын
Al parecer le gustaban mucho los Pontiac S.W Safari y todas marcas estadounidense tamaño completo, ninguna marca extranjera
@rubenrosales3545 16 күн бұрын
Te faltó la Toyota stout 1980 japonesa motor 5r eje trasero con palieres flotantes ejes rígidos .un mini camión para dos mil kilos .la tercera generación de Toyota que se fabricó desde el año 1981 al 1996 en el Perú .unas bestias de camioneta.
@XAVIER65ful 16 күн бұрын
NO ES GRAN POTENCI A BAJAS REVOLUCIOS, ES GRAN TORQUE A BAJAS REVOLUCIONES !!
@moisesaguasvivas377 16 күн бұрын
Tengo entendido que " El espíritu de Éxtasis" es una mujer que tiene un vestido hacia atrás simulando alas de angel pero no sé trata de un Ángel
@joaquinlombardi1454 17 күн бұрын
¿Motor Ford 390 en los años 40”s?, me parece que no.
@giorgiotomore777 17 күн бұрын
¿ Que diferencia tiene el GMC Caballero con los Chevrolet EL CAMINO ? Yo los veo iguales, ah , ja ja, me apresuré... mas adelante el video lo explica
@guirolain2319 17 күн бұрын
Te pasas colocando imágenes que no tienen que ver nada con lo que dices.
@javizx3908 17 күн бұрын
Las imágenes están muy mal
@MartinBoffano 18 күн бұрын
Ridículo sos vos, quien sos para juzgar así a tan bellos autos
@FlanConforti 19 күн бұрын
Esto es más de lo mismo ya ví un vídeo exactamente igual a este en otra cuenta con los mismos autos 🥴
@FernandoCabrera-n2z 19 күн бұрын
Falto la gmc syclone que fue una de las pick up mas radicales de su época.
@maximosantiago4022 20 күн бұрын
7:38, amo tus vídeos, pero hay un tema que debes corregir ; estás hablando de un vehículo y las imágenes que muestras son de otros, a la audiencia silvestre los puedes confundir.
@arielachong7577 20 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍.