Река.Свирь.2023год.
2:06
Русь Великая
1:08
Жыл бұрын
Пікірлер
@Алан-к3ч
@Алан-к3ч Ай бұрын
Братья Подскажите А сколько дистанцвю они скачут
@segmarsolarenergygmbh3651
@segmarsolarenergygmbh3651 3 ай бұрын
А ракеты ходят ещё как раньше
@АлександрПанасенко-и1с
@АлександрПанасенко-и1с 3 ай бұрын
А каково мужикам на буксире , уважуха парни , семь футов ,
@Den2067
@Den2067 4 ай бұрын
А где снято?
@user-wd4ne2mx9o
@user-wd4ne2mx9o 4 ай бұрын
Нужно было конечно все передние окна салона заварить металлом и боковые передние два и было бы меньше хлопот
@СергейШалаш-с1ф
@СергейШалаш-с1ф 4 ай бұрын
Это потому что было давно, и Енисейское параходство имело дырявый бюджет, и этот теплоход был затратным и не окупаем, вот пришлось этот теплоход перегонять, за длинным рублем в Ростов на Дону
@СергейШалаш-с1ф
@СергейШалаш-с1ф 4 ай бұрын
Спасибо Авторы , хорошие кадры жизненые, Очередное испытание Теплоходу А.Чехов Судьба Теплохода, Путешественника, Когда его перегоняли в Красноярск, на Енисей, теперь в Ростов на Дону Сам Чехов А.П. путешествовал, и в честь него есть памятник на набережной р. Енисей в Красноярске. Вот и теплоход повторяет судьбу Путешественника.
@НатальяШишленкова-д9м
@НатальяШишленкова-д9м 4 ай бұрын
Вспоминать страшно
@Rostislavideo
@Rostislavideo 4 ай бұрын
На нём погибло почти столько же сколько в теракте в Крокусе. Это ужасно, плыть на корабле призраке где людей более 170 человек разрезало на куски. Этот теплоход пропитан кровью.😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@alexeyeglazov
@alexeyeglazov 4 ай бұрын
На прошлой неделе ходил в круиз на этом замечательном теплоходе Петербург-Москва. В первый же вечер на приветственной речи рассказали об этом героическом переходе. В коридоре тоже висит распечатка рассказа о его переходах - и как на Енисей его вели, и как обратно, и даже как по Дунаю из Австрии - пришлось подтапливать, чтобы провести под низким мостом. Такая история - лучшая гарантия безопасности от штормов на Ладоге или Онеге.
@VitaliiBurdeinyi
@VitaliiBurdeinyi 5 ай бұрын
Ну морские волки однозначно...в такой лютый шторм попали...что б такой пережить надо стальные яйца имет!!!
@ИванРомашев-д5р
@ИванРомашев-д5р 5 ай бұрын
Накат идёт, барашков не видно, значит погода позволяет идти даже маленькому буксиру. Нет большой опасности.
@maxxel6862
@maxxel6862 6 ай бұрын
надо быть отмороженным чтобы на буксир брать такую ДУРУ
@INTEGRA834
@INTEGRA834 6 ай бұрын
это самый старый и убогий теплоход?
@avisherman1620
@avisherman1620 6 ай бұрын
А нормальный звук где?
@владимиргракун
@владимиргракун 7 ай бұрын
первая практика на нем 80г,тогда он на БОПе работал,а десятка в Петрозаводске у причала,какой год стоит,так и сгниет.
@АльбертКомаров-э4х
@АльбертКомаров-э4х 7 ай бұрын
Отличные т/х !молодость 52М
@ЯковЖелезняк-о6ш
@ЯковЖелезняк-о6ш 8 ай бұрын
Тяжело выгребать в Норвежском море.но не страшно.волна океанская большая,плавная.Главное все живы и пароход цел.
@ЯковЖелезняк-ы8и
@ЯковЖелезняк-ы8и 8 ай бұрын
Туда гонят "наши" суда,оттуда ихние,какой-то хаос твориться,а почему,никто этим вопросом не задавался?
@alexeyeglazov
@alexeyeglazov 8 ай бұрын
А я вот раньше думал как эти теплоходы из ГДР, Австрии, Чехословакии попадали в сибирские реки.. Думал, неужели они по морю шли?
@РафаильБильданоа
@РафаильБильданоа 8 ай бұрын
Да!!!как мы постарели мой дорогой(46)в 1971г проходили с тобой практику приписка судоремзавод пос шлюзовой Тольятти кэп Иван Иванович сурудин может кто помнит?спасибо
@Саныч-ц9с
@Саныч-ц9с 9 ай бұрын
У вас полный штат.
@Саныч-ц9с
@Саныч-ц9с 9 ай бұрын
Скоро всех в Москву.
@СерёгаЗверев-и6п
@СерёгаЗверев-и6п 5 ай бұрын
Он не в Млскве, а в Ростове-на-Дону. Не нойте.
@Саныч-ц9с
@Саныч-ц9с 9 ай бұрын
Молодцы, мужики.
@исса-ш5м
@исса-ш5м 10 ай бұрын
Мощно
@Ксюшакотик-б7о
@Ксюшакотик-б7о 10 ай бұрын
Это великолепно!
@ВалентинаКузнецова-и7ь
@ВалентинаКузнецова-и7ь 11 ай бұрын
А почему по Беломоро-балтийскому каналу не пошли? 🤔
@СерёгаЗверев-и6п
@СерёгаЗверев-и6п 5 ай бұрын
Там шлюзы узкие.
@alexeyeglazov
@alexeyeglazov 4 ай бұрын
узкий он для таких судов. Там мало кто из пассажирских ходит. Есть исключения - Пушкин, Русь Великая
@Altoneev
@Altoneev 11 ай бұрын
А сам дизельэлектроход без буксира не может идти?
@ДемисГулаксизов
@ДемисГулаксизов 11 ай бұрын
Ай да наши речники, уважуха речникам России
@ЕлизаветаЛарионова-н6ь
@ЕлизаветаЛарионова-н6ь Жыл бұрын
Шоу,зрелище.А то что губим животных всем плевать.Конь жив это хорошо,а сколько гибнет.
@carmen2786
@carmen2786 Жыл бұрын
Stoppt endlich diese elende Tierquälerei 😡
@КозьмаПрутков-к6ь
@КозьмаПрутков-к6ь Жыл бұрын
Сколько бездельников развелось! Для ЧЕГО всё ЭТО??))) Бабушка так восклицала: "Хай идуть буряки полоть!". И скотину мучают.
@Heimatlos64
@Heimatlos64 Жыл бұрын
Tierquälerei
@HRANIT
@HRANIT Жыл бұрын
Завораживает !
@ferma-koni
@ferma-koni Жыл бұрын
Если бы зрители не пёрлись глазеть на бега то и лошадей бы не калечили. Так что нечего орать с требун оскорбления жокеям. Не приходи, не плати денег. Ни кто не пострадает
@noellemcclain
@noellemcclain Жыл бұрын
Good to see the horse is fine but is the cameraman? Bumpiest video I've ever watched 😅
@тоткоторый-д6ц
@тоткоторый-д6ц Жыл бұрын
Иван, это вы снимали?!😮😮
@Анжела-ж8й5р
@Анжела-ж8й5р Жыл бұрын
По кадру была видно что с ней что то не ладно😢
@carrierannie9421
@carrierannie9421 Жыл бұрын
C est une honte ces courtes...massacreurs de chevaux...pourquoi me pas prendre les grosses va....s qui sont assis derrière et les faire courir... A l humain il ne sait s amuser qu au détriment des animaux... à vomir
@ВалерийМисловский
@ВалерийМисловский Жыл бұрын
Ходил на этом пароходе в августе 2023 года из Астрахани в Москву. Самые приятнейшие впечатления,восторг и воспоминания остались от знакомства с членами экипажа- механиками,электриками,мотористами. Спасибо им всем огромное за экскурсию,причем персональную,по всему машинному отделению. Я тогда вернулся в свою молодость- в любимый Мурманск и на большие морозильные рыболовные траулеры,которым отдал 15 лет. Благодаря этим ребятам я много узнал про МО речных пассажирских судов. А самое главное- это запах машинного отделения, запах нагретого масла и дизтоплива,и грохот работающих дизелей. Это симфония! Спасибо Вам,ребята! Электромеханику тоже спасибо,имел честь и с ним поговорить. И рулевым,которые стояли вахтенными у трапа,тоже спасибо. С ними я вел беседы на каждой стоянке. Узнал очень много чего интересного из жизни так скажем - работников речного транспорта. Вот как-то так. Желаю,чтобы ваши мечты и желания сбылись!
@ksanamakeich7687
@ksanamakeich7687 Жыл бұрын
Полностью поддерживаю комментарий за кадром!
@ПарамонПипеткин
@ПарамонПипеткин Жыл бұрын
Так и не понятна причина падения лошади. Съёмка отвратительная.
@patricklemeur4607
@patricklemeur4607 Жыл бұрын
pourquoi forcer les cheveaux à un tel efforts !....
@ЮлияАнушкевич-в1м
@ЮлияАнушкевич-в1м Жыл бұрын
Все виды конного спорта издевательство.
@nataliy340
@nataliy340 Жыл бұрын
Начало строительства 1970 конец аж 78
@Олег-с8п7г
@Олег-с8п7г Жыл бұрын
Браво Мастер , браво , Михаил Владимирович !
@s.worner9299
@s.worner9299 Жыл бұрын
Man kann es kaum glauben, dass die Perversion im Pferdesport immer noch eine Steigerung findet 😱😱😱
@elenilabaki
@elenilabaki Жыл бұрын
3 συγχαρητήρια το βίντεό σου είναι εξαιρετικό 😊 σου εύχομαι πολλά και όμορφα ταξίδια
@ГалинаГапонова-п6г
@ГалинаГапонова-п6г Жыл бұрын
Славо богу никто не пострадал
@ДмитрийКрутин-л1я
@ДмитрийКрутин-л1я Жыл бұрын
А куда ждать??? Последний шанс!