Автор фантазёр, робот там а не автомат, и дёргается он если резко его включить и резко педаль газа нажать, сцепление не успеет сработать и может быть толчок, может быть но не факт,в такси его катал, кроме положительных эмоций и желания себе взять такого, отрицательных эмоций касаемо эксплуатации не испытывал, секунд 10-11 он до ста по любому едет, едет очень бодро, расход по сравнению с моим церато 16 в половину меньше, у меня по трассе столько ест сколько он по городу, робот щёлкает от автомата не отличить, климат очень хорошо работает, материал отделки более чем достойный, небольшой скрип от монитора исходит об панель на кочках не критично и всё на этом, руль кайфовый по форме, двери закрываются как должны закрываться двери на авто а не как на хранте, толстые уплотнители резиновые, шумка при закрытых окнах можно шёпотом разговаривать и без проблем слышно будит, музыка очень хорошая, клиренс не знаю щас точно не помню, ни где не чиркал, ездил по таким тропам куда на камри даже мысль бы не возникла свернуть да и на своей церате не вжисть не поехал бы, ни где не чиркал, визуально клиренс не менее чем у гранты, по трассе ехал максимум 150, ехал с круизом, круиз работает идеально, дорогу держит без каких бы то ни было проблем, в максималке есть люк, диодные фары, багажник маленький, возьмите тогда камри 3,5 там и багажник побольше и ценник раза в три побольше, ну или чанган ламор 2,7мульта, одним словом ездил и на гранте и на весте но желания их приобрести меня не посещало.

Подогрев вообще не нужен,зимы всё теплые стали, лучше электронику нормальную

Бред. Владею Танк 500 уже 1,5 года. Доволен как слон 😁 Как бывший владелей ТLC 200 скажу, что Tank 500 на несколько голов выше.

Привык к авто с первого дня. Всё сделано логично и удобно. Даже ничего менять или дорабатывать не нужно. Для меня важен комфорт пассажиров, и тут Omoda C5 на высоте. Все довольны пространством и мягкостью подвески. А все что здесь сказано, вызывает удивление, ведь проехав уже 24000км с проблемами не сталкивался

НЕ.Уважаемый. ..ээ фары светят отлично.Если идет пробуксовка,то есть отключение антипробуксовочной системы.Что за видео ряд не имеющий никакого отношения к данной машине?АУ олень!!Коробка робот работает нормально... ну да небольшой затуп при резком старте есть.ну так это не феррари) Да и вообще.. что ты несёшь ?? ты это машину хоть видел? вживую? а дятел?

Не согласен. Это просто факты не имеющие в с реальностью ничего общего. Смысла воспринимать данное видео серьезно не вижу смысла

Делать нехер, начитался потом хрень несешь.

Мама, я в телевизоре) Справедливости ради, машина - вполне себе не плоха, просто нужно понимать, что в современных реалиях это относительно нормальный ход событий. Главное - найти хорошего диллера, который поможет решить проблемы по авто. По поводу цен, ну а если у человека нет возможности купить авто дороже 1.6 млн?) Ну вот что ему делать? китайцы - дорого, японцы - тяжело привезти плюс правый руль. Конечено, за цену в 2 и более млн веста - ооочень спорный продукт, но пока ее со скидками в средней комплектации отдают по цене "жирной" гранты, она будет иметь своего покупателя.

Дичь полная. Я езжу уже полтора года ни одной из перечисленных проблем нет. Сидения неудобные? Вы серьезно? У меня до этого был Мерседес Е и БМВ 5, (машины новыми покупались) вот там сидеть неудобно действительно по сравнению с Т500))) Двигатель ломается, коробка? Хз) В клубе ни одного случая такого не было. ОД говорил, что было 2-3 случая отвала мотора, но это из-за экспериментов с прошивками кастомными. Звук дворников как у авто из СССР)))) А может дело в том, что человек дворники плохие купил? Смешно даже) В танке шумка одна из лучших в классе, вы сами прокатитесь потом транслируйте. Единственное с чем соглашусь это с тем, что когда подлокотник заднего дивана находится в вертикальном положении, он действительно часть обзора закрывает из-за свое величины) на мой взляд можно было это предусмотреть. От себя могу еще добавить, что очень неудобные подстаканники. С коробкой передач и пинками, да такое было, но вопрос уже решен и ваша информация не актуальна. На дороге подпрыгивает как кузнечик)))) ну это вообще пипец))) Впервые такое слышу))) На мой взгляд ваше видео исключительно для хайпа и ничего общего с реальностью не имеет. 99% ваших замечаний чушь полнейшая.

Фары светят отлично , особенно в туман. Вибрации вообше нет. Мотор и коробка идеально ратотают. Хз кто это писал. В багажнике есть освещение . Вот я его и купил изза мотора и короьки илеально вместе ратотают. Как паровоз прет нет провалов

Согласен, человек который озвучивает данное видео,просто несёт чушь , без обид как говориться

Выехал с салона и через 500метров чек вылез. Проверьте освещение 😂. На 3 тысячах загудел ступичный передний правый. Датчик педали тормоза мозг выносил. Салон собран так сяк, все криво косо. Пластик скрипит как кожаная куртка на морозе 😂. Антифриз куда-то уходит, масло жрет. Короче чудо машина. Одной рукой слезы счастья вытираю , другой рулю 😅

Фигню несёш какую-то.На чангане Cs 35 plius приборная панель совсем другая. Вы на какую машину обзор делаете ?

Купил весту в предмаксималке, седан. Если по честному : Из минусов - хотелось бы коробку потише, подшипники шумные, но в целом она надёжная. Дворники, резинка чуть задубела, плохо работала, поменял за 1 тысячу. Потолок маркий, очень. За первую 1200 км начали скрипеть передние колодки, когда практически остановился. Карпет в салоне с слишком большим ворсом, может быть лучше как шумка, но сложновато его пылесосить. В принципе это всё. Из плюсов. Машина новая. Все работает. Салон установил допы - сигналка с автозапуском, тонировку, ковры (качество говно), камера заднего вида, сделали полировку кузова и покрыл керамику. Всё в 70 тысяч вышло. Салон мне лично нравится, мягкая торпеда, приятный кожаный руль с подогревом. Сиденье регулируется по высоте, с боковыми поддержками. 3Х уровневый подогрев сидений. Круиз контроль. Электро усилитель очень хорош, рулится машина очень легко, двумя пальцами. Так же руль регулируется по вылету. Парктроник сзади, он есть но в принципе я им не пользуюсь. Опять же мелочь - для задних сидений есть свой прмкуриватель, плафон и подлокотник, приятно. Сидухи задние заввливаются учень легко. В бардачке есть задвижка для охлаждения содержимого (напитков) летом. Абс, всякие помощники при трогании в гору и прочие вые**оны с тормазами. Так же стоит упомянуть что все тормаза уже дисковые. Регулировка зеркал электрическая. Подогрев лобового. Магнитола с функцией андроид авто. Эра глонасс. Да вот часть плюсов. Что плохого? Мне всё нравится! Забыл ещё упомянуть что кузов оцинкованный!!! Так что ребята, не гоните ерунды. Тачка вполне неплохая! Да дорого, всегда хочется дешевле но машину эту надо собрать, надо заплатить за цеха по производству, конвееры, свет, и прочее. Вон готовые машины с Китая продают в 2-3 раза дороже!!! Я ездил и на калине 2, и на XREYе, это уже далеко не те машины что были раньше, гораздо лучше. А у наших людей уже в крови обосрать все что сделано нами, своими руками. Хотя сами ничего лучше сделать не могут. И автор этого ролика - тому подтверждение.

Диванный эксперт😅😅😅

Если одна из самых продаваемых, че про недостатки то. Купленный ролик . Китайцы постарались юаней или долларов наложили. Знакомый ездит на китайце недовольства вагон.

Пургу гоните

Хламомобиль

Работу автоматики на снегу можно отключить в настройках.

Ощущения от видео - человек не шарит вообще, всё из пальца высосано и надумано. Полтора года уже почти езжу на данном авто, почему у меня ничего не ломается? Может у нас руки из разных мест с автором?)

Дурашка обсирашка.

Владею им. Пробег 9000 км. Шумка да, сделаю, а остальное ничего нет! Заказной ролик то 100℅

Я извиняюсь не хочу Вас обидеть. Но Вы 0 в авто. Тиго 4 отличная машина. У меня расход до 7.8 литра. Вариатор. Проблем слава богу нет ни поДВС ни трансмиссии ни по кузову. Сам на чем ездишь?

КАК ПРОДЛИТЬ СРОК СЛУЖБЫ ......НЕ ЕЗДИТЬ ПОСТАВИТЬ В МУЗЕЙ И ЗАЛИТЬ В ВАННЕ С МОВИЛЕМ 😂У МЕНЯ ТЖЕ КИТАЙ НОВЕР ТД АТ 5 Н ПРОБЕГ 320000 ТЫС ПОКА РЖИ НЕТ КРОМЕ ОДНОГО МЕСТА СЛЕВА НА КРОМКЕ ЗАДНЕГО КРЫЛА 2012 ГОД ЖАЛЬ НОВЫХ ИХ БОЛЬШЕ НЕТ КУПИЛ БЫ ЕЩЕ ОДИН 😥

Салатники твой конёк, ты их хотя бы руками потрогал, делать обзоры на основе отзывов , это бред.

Автору прежде чем выпускать данное видео нужно было самому пойти в салон и покататься,а не читать диванных экспертов в интернете,сами которые даже и не ездили на этом авто.Являюсь владельцем с5 на полном приводе и скажу сразу что за 8000 км пробега,ни столкнулся ни с одной проблемой сказанных в этом видео.Не слушайте этих диванных.Машина радует и по управляемости одна из лучших в своем классе,тормоза отличные,все электронные помощники работают четко и очень помогают.Динамика на высоте.Сам перед покупкой много тест драйвов делал и отсек многих,в том числе хавал,чанган,джили и др.Мне есть с чем сравнить.Советую переплатить немного и брать с5 на полном приводе,у нее уже независимая подвеска что сказывается на управляемости и робот вместо вариатора,не будет затупов при разгоне.Покатайтесь в салоне и сравните с другими и сами во всем убедитесь!

Онлайн отзывам верить - то же самое что и в пирамиду ммм заходить 😊. У друга начальство приехало они ремонтом дорог занимаются. Всю область на Танк 500 объездили и сам за рулем сидел. Говорит мягче и динамичней крузака. Только 300 крузак не обогнал, вставали на трассе. А при поворотах сказал так плавно заходишь аж не можешь понять как будто на легковой. И главный плюс в отличие от корейцев - сзади не тошнит пассажиров! У корейцев проблема есть сзади сел на трассе всё, тошнит. В танке такого нету и это не игрушечные плюсы типа массаж и дисплей, а реальный плюс комфорта езды!

Алсвин лучше лады не сомненно

Удали это г своё, а не мой комментарий, ты в данном вопросе совершенно некомпетентен.

Пиздёж

Как судно назавеш

2 года езжу, слава богу ничего из перечисленного не было.

У Соляриса, две проблемы, это ценовая ниша, и то что в этой нише есть автомобили под такси позволяющие работать в более высоких тарифах.

56 тыс идеальна! Автор пиздит

Здравствуйте, как с вами связаться на счет сотрудничества?

Какие 16 литров😂 9 по городу максимум у меня на механике.

Перед покупкой C5 AWD, знал что на первых партиях переднеприводных C5 бывает экраны глючат, отключается камера заднего вида, но тк меняют по гарантии, то был готов, к таким мелочам (у любой авто перегруженного электроникой есть зависоны и глюки, что РРоверах, Вольво, Ауди, БМВ и тп). Прошел год после покупки самой максимальной версии C5 AWD (сполным приводом), с кучей датчиков, помощников, камер и тп. Так вот за год ни-че-го! Не глюкнуло не разу, не зависло, не отрубилось! Люди купившие C5 не понимают, что купили C5 сродни по и даже выше по оснащению (в топе, с коньячным салоном, что с вентиляцией, двойными стеклами, автопилотом тп, за 2,6ляма) авто которое в 3-4 раза дешевле аналгов от Volvo XC40, Mercedac GLC и тп, хотя и них же былибы/есть, какие то свои минусы или глюки! При это авто Omoda C5, имеет двустронюю оцинковку металла и прошла Европейские краш-тесты EuroNcap на 5* rutube.ru/video/cfe16d5f65530550ddf527d4eee89200/?t=3 PS: прикол Отзыв, что чел брал на тест только Омода, и один чел сказал другому, что тоже на Гранте, что она/Гранта лучше, я в пол валяюсь ;)))))))))))))) PS2: после 6 лет на японце LancerX 2L, 11лет на немце чипованном Tiguan 2TSI, скажу что Omoda С5 -лучшее авто за свои деньги, с уклоном именно на комфорт! А не для наваливания с активными шашками.

Очередной диванный идиот.😂😂😂

У меня Солярис с 2018 года всё отлично пробег 100000 ничего не ломалось , отличная машина.

Приехал на тест драйв танка 500 год назад и сразу уехал с лёгким сердцем. Мой старый туарег динамичней, мягче и экономичней 500ки и проехал я на нём под 400тыс.! Он у меня по состоянию как с конвейера, даже кнопочки в салоне все целые - на это обратил водитель Х5 у которого кнопки видимо облезли))). А недавно в метель и гололёд я спокойно шёл под сотку по снегу и льду как на ледоколе плыл, в то время как остальные тащились 50-60 км/ч. Мой сын на Ли9 развернулся домой, вместо того чтоб в такую метель ехать на новых шипах))). Так что нужно посмотреть, кто из китая сможет и зимой гонять и жить по 10-15 лет без перерывов на ремонты.

Так нету альтернатив у этой машины

Проплачено и бред на 90% у меня всё норм 20000км

Лучший авто 23 года

Заказуха

Больше половины херню пишут какойто запах пахнет новой тачкой 140км лет класно тормозот четко такое чувство что пересели с мерена или бентли одни профи купити патриота или весту такую херь пишите

Я так понимаю, слепой вещает. Услышал что Т500 похож на Крузак. Самому увидеть различия не суждено. Сочувствую.

Новая машина с салона расход трасса 5,9литра на 100 км. Скорость окол 100 км.час .Механика 113 лошадок. Был УАЗик в конце девяностых, жрал меньше 16 литров. Хрень какую-то пишет.

Что ты шляпу снял, класс машина, не чего не скрепит, всё работает отлично

Автор,херню снял... Из всего что сказал, вообще правды ноль

У все китайцев проблемы с металом и электроникой