That was a lot of work on the exhaust demper. But it came out really good!

お疲れさまです。お爺の３６０ですね。シュラウドやマフラーの修理が大変そうで。 もう暑いですから、お気をつけください。 ご家族が見に言ったら、有吉さんが暑さで倒れていたなんて洒落になりませんから。 扇風機３台、スポットクーラー３台ずつぐらい同時に欲しい所ですね。 でっかい氷の柱もタライに乗せて５本ぐらい追加かな。（金掛かりそうｗ）

ジーバード懐かしいですね🚙 親父のランサーもジーバード やってましたよ😌 乗ってる子供達も気分悪くなる 匂いでしたが😱 サビは、無かったように思います✨ 1600GSLだったかな？ 僕が免許取立ての頃しばらく乗りました🚙 スピードメーターが200km/hまで 切ってありました😆

スバル360にホンダのドライブシャフトブーツが流用出来るんですね😮 ゴム系部品は本当に部品がでるとありがたいと思います。 暑い日続きますが体調気をつけられて下さい！ 次の動画も楽しみです😊

お疲れ様です🙇 暑い中 作業 ご苦労様です。今回 貴重な 内容でホント 為になります。次回も楽しみにしてます

こんばんは。 よく分からない配線は怖いですね(^-^; 私も自分のエブリイも、前オーナーの謎延長配線によりコンピュータを潰しましたし・・・。 マフラーステーの溶接ですが、マフラーを１周するリングを作ってそこにステーを溶接すれば薄めの鉄板で強度が出せたかも知れませんね(^o^)

こんにちは お疲れ様です。

マフラーってフランジでポルトじゃないんですね。あてるだけってなんか凄い。 毎回真剣に見入ってしまいます！

お疲れ様です🎉 いつも素敵な動画配信ありがとうございます👍️ 今回はじりき本願寺😅漢字はわかりませんが😅 魔法の軍手が😮 幾分か良くなりましたか？ お体に気をつけて また素敵な動画配信御待ちしております👍️

訂正です優作さんはヤングSでしたねごめんなさいねコメント新米の爺さんです

こんにちは暑い中ご苦労様ですこちら静岡暑さ真っ盛りですまだ2か月も続く思うとうんざりですね前置きながくなりましたおじいちゃんのスバル復活たのしみにしていますそれと松田優作のR2もつけたしでフロンテもたくさんありますが暑さに負けずボチボチおねがいしますながくなりましたよろしくです

こんにちは～！暑いのにご苦労様です。お爺ちゃん一生懸命自分で直していたんですね、仙石さんも溶接上手くなりましたよ。 薄い鋼鈑を溶接する時はスポット溶接みたいに穴を開けて置いて現物合わせで本体に取り付けて帳尻を合わせてから鋼鈑の穴を溶接して から取り外しマフラーに溶接すると穴も開きぬくいし帳尻も合わせやすいですよ。よみがえって行く姿が良く分かる動画良かったです！ じゃ、まったね～！

お疲れ様です。ムシムシ蒸し暑い夏が来ましたが、体調はいかがでしょうか。今回のマフラー修理ですが、そもそも前の方が直したステーがズレて溶接した結果、フランジ部もズレたんですね。しかし、〇んこ盛りの溶接はいただけませんよね。ステーにパットを付けるあたり千石さんの経験が生きています。グ～

いつ見ても、器用ですね。今回の動画は、撮り溜めしてたモノですよね。 だって、手が十分に動いてますから。 フロンテが帰ってくるまでは、また楽しめそうですね。頑張って下さい。

こんにちは～☀ マフラーステーの製作、どうするのかなぁ〜と、興味津々でした。 マフラーのタイコに合わせてパッチ当てですか！ 　　流石です🎉🎉🎉

夏は扇風機必須アイテムですね。 それでも暑すぎますから十分注意して楽しんでください。

色々と作業の時にカバーがあると邪魔するなのはわかりますが、砥石のカバーは取り付けて作業しないと手袋越しでも切れますから、ちょっととり思ってもパックリ口開き縫ってもらう事になるので、サンダー使用時は砥石のカバーは、必要で後は開店止めてから地面に置くようにクセ付けないと、ケガの素ですよ

お疲れ様です。 私は、薄物溶接が苦手ですー 良い感じに仕上がっていて、素晴らしいです♪

いつも素晴らしい動画をありがとうございます。私自身このマフラー以上にボッコボコで何もかもがズレまくっていますが、それでも何とかなるかもしれないと少し希望が持てました。次回も楽しみにしています。

お疲れさまです。 お爺ちゃん👴のスバル360の修理ですね。ブーツ類、配線NG箇所見つかって良かったですね。マフラーは最終的に知人からボンデ板頂いて板金溶接作業が楽に成りましたね。😮

亡くなった親父、思い出します。 暑さに負けず程よく頑張って下さい！

Great repair on the exhaust 👍 Since watching your Videos I’ve now purchased a plastic model kit of the Subaru 360 ss from Plaza Japan 🇯🇵

沢山のお仲間、協力者が居て出来上がっている物語ですね、おじいちゃんの喜ぶ顔が楽しみです

おはようございます... ジーバード懐かしいです 昔は漁港の町では普通に施工されてましたが...今は鉄板が錆びにくくなって聞かなくなりましたね...

おはようございます　時短にもなりますし　早くサンドブラストの出来る環境を整えたいですね？　それから暑い時期の作業ですから仕方ない様に思いますが　マフラー等溶接時　送風機の風は溶接部に当たらない様にした方が良く溶け込みますよ　熱中症に気を付けて頑張ってください　次回を楽しみにしてます。

Thank you for another interesting video but please protect your eyes when using that angle grinder.

渾身のマフラー作成ナイスでした、配線不具合は弄られた配線あるあるでしたね。千石さんみたいに黙々と私のミニも直してやりたいのですがイマイチやるぞとのノリが無く放置中です、見習わないとね(笑）

お疲れ様です、お友達色々いらっしゃって困らないですね。アルミ、ステン板カットのシャーじゃないですか!端切れが色々出るので、少し欲しいですね。新しく沢山カットしてサービス良すぎ😅配管屋さんが持ってるカッターも。やっぱり好きな人達が集まって来るんですね。

今回の作業内容は､マフラー修理はもちろん､ドラシャブーツ等の交換になります｡(30年間眠って放置していた御爺ちゃんの赤いSUBARU360のみ)

おはようございます✨扇風機必須ですね。熱中症にお気をつけ下さい。マフラーも焼いた上で本来の位置についたので復活の際は全てが調子良くなりそうですね😃👍

お疲れ様です。　程度の良いものに取替もありでしょうけど、千石峡さんは治せるのだからこれで良いと思いますよ。　お金を掛けるのがベストでは無いでしょうから。

おはようございます😊今日も37℃位になると天気予報で話してました🤣ご無理なさらない様に👍

おはよう御座います😊😊

発売予告の「 1500cc 70馬力です」の シーンの 女優さん, 何か見覚えある気がします。 あるいは 当時の東映の女優さんだったかな

何回見ても凄い作業です！

何回見ても凄いですね！

コメント失礼します。 いつも、楽しく拝見指せてもらって居ますコメントに苦手でいつも観るだけですみません千石さん今月のくるくる会は、行かれますか今月第二週で７月１４日ですよね😅

修理　楽しみにしてます🙇

良い時代だなぁwww😢

0:32 　 これは 三菱純正 ミニキャブイーブイ または、 日産クリッパーイーブイ 的な、 セミキャブオーバーの　#新車　で　、 欲しい。

三田佳子さんいなかった👀？

良品は必ず偽物が出回るのは何故かわからんすぎる ただの偽物から かなり似てる偽物 もはや判明すらムリな偽物 終いには本物を超えてしまう笑 そーやって技術は進歩するんでしょうね。

360って空冷でキャブで2サイクル ってのが、ロマンを感じる

お疲れ様です、フロンテ君！体に似合わずレーシーなエンジン千石峡癒し自然観察日記もお願いします

おはようございなす毎回楽しみにしています。フロンテ早く走行出来るといいですね

自分もドツボにはまったことがありますが、すごく楽しいですよね。

スカイラインを発売したプリンス自動車は1966年NISSANに吸収合併されて日産プリンスという名称となり、1968年にハコスカにモデルチェンジとなりましたね。by酒向正也

僕も50年ほど前に乗っていましたSSSで3キャブで加速は普通車に負けないほどでしたがトルクは無いので弱点は坂道に弱いことでしたエンジンが壊れたのでノーマルの１キャブ車このエンジンに乗せ換えたらトルクがあり非常に乗りやすくなった記憶があります燃費も凄くちがいましたよ。

はじめてコメントします第1話からずっと拝見させていただいております。年齢はほぼ同じくらいだと思います

こんにちは～！このエンジンかなり手が入っていますね、キャブのネジまですり減っているなんて何度も何度も外した形跡が見えます 細かい技術は、機械屋さんの方が良く知ってるから任せた方が良いかもしれませんね！パッキンや燃料ホース交換キャブの掃除位は出来ても マフラーの研磨はフライスでやった方が良いし、シリンダーブロックの面出しも治具作って取りつけないとダメ見たいですね！ 面白い事に、漏れてる所誰でもワラをも掴むでコーキングしたくなりますもんね！面白かったです、じゃ、まったね～！