Hobby em Mecanica

Пікірлер

@conspiraclub717 2 күн бұрын

TUDO ERRADO KKKKKKKKKKKKK

@RicardoHabermann 2 күн бұрын

Muito bom sucesso amigo 👏

@hobbyemmecanica 2 күн бұрын

@@RicardoHabermann Obrigado amigo pelo elogio, muitas pessoas criticam o vídeo devido a iluminação, mas eu quis só da dica, mas para quem sabe absover o conteúdo ele vai ajudá-lo. Abraços tamo junto

@robeambiental 3 күн бұрын

esse suporte está errado, eu acredito que ele vai por cima da lata para segurar o coxim e não os 2 parafusos menor é que estão segurando o motor, e os 2 parafusos menores vão por cima, sei não , acho que está errado sua colocação.

@hobbyemmecanica 3 күн бұрын

@@robeambiental não havia observado,mas tem porca fixa na parte superior

@gauchotks 4 күн бұрын

Vídeo muito bom

@hobbyemmecanica 4 күн бұрын

@@gauchotks Obrigado pelo elogio

@marciosouza3807 4 күн бұрын

Obrigado ajudou muito

@hobbyemmecanica 4 күн бұрын

Fico feliz, se puder inscreva e de link nos vídeos para me retribuir, abraços

@ranielguterres7215 6 күн бұрын

Eu tenho um Ford Ka 2018 ele ta baixando muito óleo , 2 litros a cada 5000 mil , mas percebi q ele so baixa em alta , tipo viagem longa .nas curtas ele nao baixa. O carro e perfeito, nao tem perda de potência, nao fuma , o consumo da gasolina e perfeito., porém bebe muito óleo, oque pode ser ?

@hobbyemmecanica 2 күн бұрын

Bom dia . Verificou se ele tem vazamentos?

@maycofernandes591 7 күн бұрын

Blz! E o do conector da tbi desse Onix vc sabe?

@hobbyemmecanica 7 күн бұрын

@@maycofernandes591 Desculpe em não poder lhe ajudar mas não sei e já vendi o carro.

@aroldodasilva1672 7 күн бұрын

Meu uno não tem conta giro , porém o modo econômico, está pedindo macha muito rápido , tipo, estou a 20km e o sensor pedindo 4 marcha

@hobbyemmecanica 7 күн бұрын

@@aroldodasilva1672 O sensor de velocidade deve está com problema, pois Econômico trabalha em conjunto com a velocidade

@aroldodasilva1672 7 күн бұрын

@@hobbyemmecanica obrigado, vou fazer a troca !!

@beatrizlopesfernandes4481 8 күн бұрын

Minha s10 2002 não está pegando embreagem direito E já troquei o volante e ainda continua

@hobbyemmecanica 7 күн бұрын

@@beatrizlopesfernandes4481 Beatriz tudo bem? Espero que esteja, e raro ver uma garota procurando informações no meu canal, mas lhe agradeço pela participação. Pelo seu relato o problema dele não é embreagem, Aí temos que avaliar o problema dele para que você esteja afirmando que é embreagem: A marcha não engata? O câmbio está duro? O carro está é fraco? Qual é problema que está lhe incomodando no veículo?

@VitorDeAndrade-s2e 10 күн бұрын

Parabéns pelo vídeo, me ajudou muito. Procurei em vários lugares como configurar duas chaves canivete e não achei, só o seu vídeo me ajudou .

@hobbyemmecanica 10 күн бұрын

Fico muito feliz em ajudá-lo, me ajude inscrevendo no canal e deixa do link nos meus vídeos. Abraços tamo junto

@gustavoaraujo2796 11 күн бұрын

Já me ajudou demais amigo, fui trocar o botão do pisca alerta

@letijackson_smokes 12 күн бұрын

É só jogar o bicarbonato mesmo? Não precisa desconectar nada ?

@agostinhofigueredo949 13 күн бұрын

Gostei muito eu tenho um desse obrigado Deus lhe abençoe.

@Kalomeni1 15 күн бұрын

Pra que serve esse sensor?

@hobbyemmecanica 6 күн бұрын

Ele serve marcar a velocidade veículo e RPM

@williammonteiro1507 25 күн бұрын

Bom dia amigo se colocar na posição errada pode dar algum fazamento na caixa de marcha??

@hobbyemmecanica 24 күн бұрын

Não acontece, não existe relação.

@mnfilho 29 күн бұрын

O fire 1.0 a posição dos cilindros é o contrário

@VilaodaZn777 29 күн бұрын

O motor fire é não interferente? Não atropela válvula quando esta fora de sincronismo? Pois coloquei o meu nesse sincronismo mostrado no vídeo, porém quando chega nos 6 mil rpm ele fazia um barulho estranho e quando ia ver colocava os 17 dentes no lugar, mas o comando estava ao contrário, estava o oposto da ferramenta de sincronismo, a polia do comando tem um pequeno ajuste né?

@hobbyemmecanica 29 күн бұрын

Acredito que não atropela válvulas não já ouvir dizer que o fire não atropela válvulas. O ajuste no comando com a ferramenta é importante, tem que colocar com ela.

@marcialcreis Ай бұрын

É só jogar água fervendo pra tirar o zinabre,não precisa nem de paninho.

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Obrigado pela dica Márcia..

@carloshenriquesantana7985 Ай бұрын

Erradissimo...Se não for usasr as chaves como fez aí...A polia do comando precisa estar com o relevo no meio do sendor de fase e o pé do comando precisa estar travado tambem na marca certa por se tratar de polia louca...Então amigo a única parte que você acertou aí foi o décimo sétimo dente da roda fonica.

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Acompanha o meu canal que oriento com tudo isso que você mencionou o vídeo é somente referência.

@welingtonsimao4135 Ай бұрын

Obrigado 👏👏👏

@DiegoMiranda-k6n Ай бұрын

Rapaz eu troco trizeta do meu carro preventiva so pra não correr risco quebra dentro do câmbio

@DeusnocomandoDeus-ds2yt Ай бұрын

Amigo valeu , tem tirar o óleo ? Você travou o ponto ? Sincronismo?

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Oi parceiro , não precisa tirar óleo, você tem remover a correia dentada o sincronismo você coloca novamente quando for recolocar a correia dentada

@nenejosejose2644 Ай бұрын

Oi amigo tou corsa fumando azul melando última vela óleo vc acha troca anel bronzina rentetor válvula resolver

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Confere primeiro a compressão dos cilindros e veja se estão homogêneos antes de abrir o motor a compressão deve ficar em 115 a 130 PSI. Se der esses valores de compressão e só trocar os aneis, bronzina e retentores das válvulas.

@nenejosejose2644 Ай бұрын

@hobbyemmecanica tá certo amigo brigado

@nenejosejose2644 Ай бұрын

@@hobbyemmecanica esa compressão tem da em todo cilindro

@hobbyemmecanica Ай бұрын

@nenejosejose2644 sim custuma ter variação de um cilindro para outro mas deve ficar entre 115 a 130 PSI

@nenejosejose2644 Ай бұрын

@@hobbyemmecanica brigado pela atenção 👍

@Moleque-Travesso1924 Ай бұрын

Meu carro foi batido e o fineliro não colocou essa peça, ja comprei to querendo tentar colocar sozinho, esses parafusos dele encontra em qlqr deposito, vlw campeão um abraco

@hobbyemmecanica Ай бұрын

@@Moleque-Travesso1924 Acho que não.viu é melhor.voce procurar em casa de parafuso.

@amorteesooinicio.1655 Ай бұрын

Kkkk esse e dos meus. Marretada e ja era. Kkk boaaaaa

@hobbyemmecanica Ай бұрын

@@amorteesooinicio.1655 kkk, o meu saca não dava aí

@bimsutter1 Ай бұрын

Ve se consegue me ajudar, meu uno so funciona o velocímetro ate o carro esquentar ai hr funciona outra hr nao

@hobbyemmecanica Ай бұрын

@@bimsutter1Olha o carro esquentar e sensor parar de funcionar deve ser uma simples coincidência, pois não existe relação. A melhor coisa a ser feita é você testar o sensor de velocidade com multímetro eu tenho vídeo explicando assista ele e tente tirá-lo do carro e fazer o teste com multímetro: kzbin.info/www/bejne/qWernamMdrmjfrM

@bimsutter1 Ай бұрын

@hobbyemmecanica vou arrumar o multímetro pra ver

@rodrigodapop1107 Ай бұрын

Um abraço tchau tchau

@agildosoaresdeandradr4137 Ай бұрын

Excelente dica!

@deivanymorais1885 Ай бұрын

Top top

@micael31666 Ай бұрын

Meu gol g3 ap tem dificuldade pra pegar na primeira partida da manhã e sai fumaça quando acelera fundo na primeira partida, depois para, pode ser os retentores de válvulas?

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Não retentor não causa esse sintoma. O sintoma de defeito do seu carro está parecendo bico injetor aberto, leva em alguém que tenha máquina para conferir a estaquiedade dos mesmos.

@hugocardosobsb2842 Ай бұрын

Tem do lado do motorista?

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Tem sim, acredito que todo carro existe 03 coxim um de cada lado do motor e 01 na caixa de marcha.

@DiegoGregorio_ Ай бұрын

Amigo, tenho um prisma e na lenta o carro fica vibrando, se ligar o ar aumenta. Pode ser coxim ruim?

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Pode ser que sim, para você verificar coloca a re e puxa freio de mão, aí o motor não pode balançar. Diego, assista o vídeo abaixo o carro e outro mas a ideia é a mesma. kzbin.info/www/bejne/iKDMmJmfa554rKs

@rodrigosantos6059 Ай бұрын

Isso que é um vídeo, dar pra fazer em casa sem pó ar no pistão 👏

@gcmrossi7202 Ай бұрын

Sensacional seu vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 resolveubo problema do meu fox

@RenatoNewman Ай бұрын

Blz mano ? Vi um vídeo seu sobre troca do coxim do celta, tô querendo tirar meu motor por baixo só preciso soltar as duas porcas do coxim direito e afastar o câmbio?? Agradeço a força

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Nunca tirei mas acredito que não seja difícil Soltar eixos das rodas Soltar todos os conectores elétricos Soltar os três coxim ( dois motores, e 01 caixa) Soltar a caixa seca do câmbio Acredito que seja isso. Qualquer estou a disposição

@RenatoNewman Ай бұрын

@hobbyemmecanica Pois é vou tentar a primeira vez, está sem o cabeçote que foi pra retifica, recebi algumas dicas de KZbinrs mecânicos onde indicam apenas a retirada do coxim do lado passageiro e afastar o câmbio aí já daria certo, mas vou dá uma olhada melhor, valeu mano

@negocabeloduro Ай бұрын

Quando eu crescer, quero ser idiota assim também ! 😂

@jrasec82 Ай бұрын

Sério eu ia abaixar pra cima.... Kkkkk

@MathiasHenriqueAlves244 Ай бұрын

Eu tava abaixando pra cima por isso não saia kkk

@hobbyemmecanica Ай бұрын

@@MathiasHenriqueAlves244 kkkk

@toplogisticaltda1951 Ай бұрын

Baixar pra baixo não é nada comparado a chamar um sensor MAP de trava elétrica...😢

@franciscochicao8300 Ай бұрын

Puxa pra cima Abaixar pra baxo

@carloscosta4318 Ай бұрын

Comprei um uno economy 2012 depois que botei pra trocar a correia dentada o carro fica morrendo em baixa rotação tem a ver com o ponto?

@hobbyemmecanica Ай бұрын

@@carloscosta4318 Difícil te dizer assim cara sem olhar o carro. Mas o carro fora do ponto vai ter funcionamento quadrado e fica fraco. No caso o seu carro é injeção eletrônica a luz não está acesa?