Hobby em Mecanica

Пікірлер

@marcelsouza7387 Күн бұрын

Massa, agora essa bucha é a que fica no chassi a bucha que pega aí no feixe de mola ela não tem essa aba

@anaclaramikael8537 4 күн бұрын

Show o video muito bem explicado, agora min tira uma única dúvida que você min deixou , no final voce falou que automaticamente acendeu a luz de injeção mas no caso só acendeu e apagou ou continua acessa min tira essa dúvida por favor .

@hobbyemmecanica 4 күн бұрын

@@anaclaramikael8537 Eu falei errado no vídeo. A luz de injeção deve se apagar ao ligar o carro.

@rafaelfavareto7737 6 күн бұрын

Top a dica no final do vídeo

@hobbyemmecanica 5 күн бұрын

Valeu.

@joseencarnacao5836 8 күн бұрын

esse óleo serve para o uno way 1.4 2011?

@hobbyemmecanica 7 күн бұрын

TUTELA GEARFORCE 75W

@joseencarnacao5836 7 күн бұрын

ok obg

@joseencarnacao5836 7 күн бұрын

@unosportingproject5441 10 күн бұрын

Quantos kg de torque coloca nesses bujões?

@hobbyemmecanica 10 күн бұрын

Eu não dou toque. Eu aperto ele a final do fio da rosca e depois do aperto de 3kg mais ou menos sem usar torquimetro. A rosca é justa demais ela já entra bem pesada no cárter

@unosportingproject5441 10 күн бұрын

@@hobbyemmecanica obrigado, Então 25 NM é k suficiente?

@hobbyemmecanica 10 күн бұрын

@unosportingproject5441 e sim. Bem tranquilo

@AndreiaRibeirodeSouza-r8r 13 күн бұрын

Obrigado pela ajuda

@hobbyemmecanica 13 күн бұрын

@@AndreiaRibeirodeSouza-r8r Por nada tamo juntos

@hobbyemmecanica 16 күн бұрын

Oi parceiro e porque com óleo quente ele fica mais fino e escorre, retirando as impurezas do motor.

@eletricistaemtodabhwilson1244 16 күн бұрын

Tudo bem meu caro ótimo video uma pergunta por que espera arma e desarma a ventoinha

@josenimota8952 19 күн бұрын

Porque vc soltou a polia pra encaixar a correia de volta, se ela estava travada com a chave, ao meu ver não precisava??

@hobbyemmecanica 19 күн бұрын

Oi Joseni Precisa soltar ela porque o tensor faz sentido anti horário e se parafuso da polia do comando não ficar solta, a polia só eixo virabrequim se movimenta e sai do 17 dente.

@josenimota8952 19 күн бұрын

Eu comprei.uma chave de fasagem do comando válvulas, só que ao encaixar ela fica com folga, o encaixe tem 4mm, não é original Raven, gostaria de saber quantos milímetros tem a da Raven?

@josenimota8952 20 күн бұрын

Deixei uma explicação, peguei em outro lugar, não é minha.

@josenimota8952 20 күн бұрын

Tudo bem família. Vamos lá desvendar esses números ? Na época dos motores carburados tínhamos que alem de trocar a correia dentada o platinado e condensador. Tínhamos que ter referências para instalar a correia dentada neste caso usamos o grau zero. Após correia dentada instalada ao comando de válvulas e eixo do distribuidor que é o cincronismo mecânico. Tínhamos que ajustar o cincronismo eletrônico. Quando se trata de motor a gasolina. Com o auxílio de uma lâmpada extroboscopia. Ligada a bateria e o capiturador de sinal ligado ao cabo do primeiro cilindro que no caso do fiaza é o do lado do volante. Funcionavamos o motor. Ao apertar o gatilho da lâmpada de ( ponto ) um foco de luz. Surgia direcionavamos para o número de grau 10 dez e quando era ainda motor a álcool Usávamos como referência o número de grau quinze e dependendo da octanagem e pressão atmosférica onde o veículo iria trafegar Usávamos o grau 18. Isso só era possível graças ao distribuidor mecânico. Que ao ser jirado para direta ou esquerda encontrávamos o ponto eletrônico que melhor este motor funcionaria. Lembrando não é uma matemática exata o ponto de explosão. 10 15 ou 18 graus. Isso era de motor para motor Devido ter cido plainado o. Cabeçote mudando taxa de pressão desgaste da correia dentada e das polias e eixos. Bem após dito isso. Esses números servem para determinar o sincronismo eletrônico que a centelha saltará nas velas. Aproveitando a queima de combustível. Seja ele qual for. Abraços a todos do grupo.

@hobbyemmecanica 19 күн бұрын

Obrigado pelos esclarecimentos e pela dica

@gleciogabriel2784 25 күн бұрын

Ok, mas quando o carro desliga a roda cônica volta pro 17 dentes ?

@hobbyemmecanica 25 күн бұрын

O carro nunca vai parar na mesma posição ao desligar. mas o sistema de injeção já vai ter feito a leitura, pois o veículo trabalha com dois sensores, um no comando e outro no virabrequim . A correia dentada é quem mantém o sincronismo na parte mecânica entre o comando e o virabrequim.

@gleciogabriel2784 25 күн бұрын

@@hobbyemmecanica Obrigado. Por eu ter feito pela primeira vez, ficam dúvidas que até parecem bobas. Sua explicação me ajudou muito e o carro funcionou perfeitamente.

@jgasparoni 26 күн бұрын

Não deu pra ver foi é nada 😂😂😂

@hobbyemmecanica 20 күн бұрын

Kkkk

@gomes6262 26 күн бұрын

Esse vídeo me ajudou demais, obrigado 👍👍👍👏👏👏

@hobbyemmecanica 26 күн бұрын

Top

@josenimota8952 28 күн бұрын

Vc olhou e comparou se ficou em 0 grau, embaixo da válvula termostática tem um tampão de borracha que da acesso a esses graus.

@hobbyemmecanica 24 күн бұрын

Eu acho que é motor Fiasa que tem esse tampão.. Esse carro é motor fire ele tem é 02 sensores, 01 no comando de válvulas e outro no virabrequim

@josenimota8952 24 күн бұрын

Motor fire Siena 2010 !

@hobbyemmecanica 20 күн бұрын

@josenimota8952 eu não sabia que havia tampão nesse veículo. A fiorino.2010 aí é 2010 ela tem dois sensores

@gustavomn7137 28 күн бұрын

Parabéns pelo vídeo. O meu vai ter que trocar, agora sei como. Mas uma dúvida. É necessário fazer alinhamento depois? Sucesso!!!

@hugo12349090 29 күн бұрын

Galera bota o fone de ouvido e repara quando o cara tá pisando para ver a folga ele soltou um peido 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@hobbyemmecanica 29 күн бұрын

@@hugo12349090 barulho da borracha no chassi ... engracadinho ...kkk

@josesulino180 Ай бұрын

É por isso que eu gosto de fazer meus serviços

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Também penso assim.

@luizhenriquenunesdemoura6059 Ай бұрын

Fácil demais para quem tem a ferramenta. Não adiantou nada

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Aí é tenso

@marciocardoso4609 Ай бұрын

velocidade parou de marcar no velocímetro, é certo de o sensor está ruim, nem perco meu tempo testando, troquei hoje foi de boa. também , pinhão não dá ruim assim não, passa anos e anos e a peça ta lá sem da ruim. tiro pela minha fiorino 2008, deu esse mesmo problema , troquei o sensor e ta até hoje funcionando. mais parabéns pelo vídeo.

@josealbertogomes409 Ай бұрын

Irmão parabéns pelo vídeo MT explicativo

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Valeu obrigado

@thiagordv1 Ай бұрын

Boa tarde troquei o sensor ameaçou funcionar meio descontrolado mas parou. Fusivel ta bom. Ainda não fiz o teste dos 12v mas teria alguma dica para caso não tenha corrente na tomada ?

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Deve ser o pinhão na caixa deve estar gasto, confere se a caixa tem óleo e estado das engrenagens do pinhão que vai dentro da caixa de marcha( a mesma tem relevos)

@thiagordv1 Ай бұрын

Boa noite pode dizer a numeração da chave que tira o sensor fora. Nao tenho nenhuma então precisarei comprar. Obrigado

@hobbyemmecanica Ай бұрын

A 22mm mas tem ter cabo curto

@thiagordv1 Ай бұрын

@@hobbyemmecanica obg vou comprar amanha

@maurojs5909 Ай бұрын

Eu quebrei, alguém sabe se tem conserto ? Se troca só o plug ?

@hobbyemmecanica 26 күн бұрын

Não sei viu

@gabrielp1730 Ай бұрын

Rapaz. Vc salvou meus dedos. Pqp. Sofri uma manhã inteira até ver o vídeo. Muito obrigado

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Top que bom ter lhe ajudado. Abraços

@brunocastro2626 Ай бұрын

Meu de vez em quando para de marcar velocidade e o eco no painel. Uno vivace 1.0 2011

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Boa parceiro Tira o sensor de velocidade e faz um teste nele com multímetro assista o vídeo abaixo: kzbin.info/www/bejne/qWernamMdrmjfrMsi=B0_4mkpi_PXihVPK

@user-qn8zh1hz6s Ай бұрын

Vc podia dizer mais ou menos o valor do sensor ?????

@leorp6854 Ай бұрын

Deus abençoe sua vida e seus projetos 🙏

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Obrigado

@user-sf4tv6zs3x Ай бұрын

Obrigado

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Tamojuntos

@jozepaulodasilva3825 Ай бұрын

Aí ta organizado meu irmão

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Tem que ser..kk

@sitiocantinhodabenca8861 Ай бұрын

Cara a única coisa que pode ser é isso mesmo suporte do motor né

@sitiocantinhodabenca8861 Ай бұрын

Cara o meu Siena 2008 ele tá com a piadeira zinha já troquei a suspensão batedor coxim mas continua a piadeira será que pode ser isso

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Olha se já folga nas rodas e nas buchas se não encontrar nada aí você verifica os coxim, o motor tem 02 e caixa tem 01 coxim

@marceloalves7420 Ай бұрын

Valew .. essa fita memo .. ! Fiz no meu😊

@JuniorFerreira-ir7uc Ай бұрын

Boa noite. Sou mexanico kkkk mexo por conta tbm. Como faço pra retirar essa engrenagem do virabrequim? Preciso travar ela de alguma forma?

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Tenta pedir alguém para pisar no freio com a quinta marcha engatada.

@FELYPE584 2 ай бұрын

Show valeu amigo

@davimedes5575 2 ай бұрын

Top mano obrigado pelo vídeo

@arilsonfontenele2779 2 ай бұрын

Exelente video amigo... No meu caso o ponteiro do velocimetro fica completamente maluco vai no 200 volta pro zero.... Mas não ascende luz de injeção.... será o sensor ? ou será o ponteiro do painel ? Grande Abraço.

@hobbyemmecanica Ай бұрын

Tem avaliar, você consegue fazer um teste com multímetro no sensor eu tenho vídeo no canal desse teste.

@arilsonfontenele2779 Ай бұрын

@@hobbyemmecanica Fala meu amigo tudo bem? Fiz a troca do sensor e até agora deu certo ... Testei o sensor antigo com multímetro e não tinha resistência. Obrigado pela atenção.

@hobbyemmecanica Ай бұрын

File. Tamo junto

@heric_santos_oficial 2 ай бұрын

Da pra ver um rosto ai 😮😢

@ismaelsantos3247 2 ай бұрын

Entre a peça e ele se vc arranhar o eixo já era... Retentor nenhum vai reter o óleo e o conserto é muito caro... Sorte aí!

@hobbyemmecanica 2 ай бұрын

Observe que chave nem encostou no eixo, a chave pegou entre a mola e aba de ferro do retentor

@ismaelsantos3247 2 ай бұрын

@@hobbyemmecanica sim vc já tem a manha mas é bom avisar pra quem não tem muita prática pra ter cuidado.

@hobbyemmecanica 2 ай бұрын

Vdd

@agnaldomarceloferreira8590 2 ай бұрын

Muito obrigado pela ajuda. Estava apanhando aqui eu dou mexanico kkkkkkkk

@hobbyemmecanica 2 ай бұрын

Kkk o importante é fazer o trampo, mas esse amortecedor todo mecânico montava errado. As vezes vale mais um mexanico curioso do que mecânico experiente.