3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@矢野中一 3 күн бұрын
このラパンにトヨタの間欠ワイパー使えるはず、ちょっと年式で合わない場合があるからエッセから借りて試してみてください。
@SORATOJUNAO Күн бұрын
コメントありがとうございます♪ 参考にさせていただきますね！
@たつトン-q7v 5 күн бұрын
めちゃくちゃ為になる動画でした！裏技もありがとうございます😊
@SORATOJUNAO 4 күн бұрын
コメントありがとうございます♪ そう言っていただけると嬉しいです☺️
@cbr1000rrrika 10 күн бұрын
ギボシ端子の取付け動画を見つけました kzbin.info/www/bejne/l4KbfqlvmKysd9ksi=SdzmStXsBoszakOp
@SORATOJUNAO 9 күн бұрын
ありがとうございます。参考にさせます😮😮
@cbr1000rrrika 10 күн бұрын
11:39 で、思ったのですが被覆を剥いたら、剥いた部分をネジネジしたら剥いた部分を全部折り曲げて剥いてない部分に折るのではなく、剥いた部分だけを半分に折り曲げてギボシ端子に差し込んで配線の被覆を剥いてネジネジして折り曲げた部分だけを端子のツメ（圧着ペンチで折り曲げる部分）の小さいほうまで差し込んで圧着して、被覆を剥いてない部分はツメの大きい方だけで圧着しましょう 近いうちにラパンの特注テールランプの取付け動画を出しますので、その時にウインカーがLEDになったので抵抗を取付けするときにギボシ端子に配線をネジネジして取付ける動画を出しますので、またお伺いしますね
@ウンチャン 12 күн бұрын
音が良すぎるぜ全く😢
@矢野中一 15 күн бұрын
すみません、ツッコミどころが二つ！ コンさんが「キャブ」って言ってますが、インジェクションですねー もう一つはとらおさんが最後の運転確認で「11,000回転」言ってますがそれ1,100回転ですね。 11,000回転やとバイクのエンジンですね。どうしようか悩んだんですが、誰もツッコまないから・・・ でも化粧品の筆を使うとはナイスアイデアですね♪
@SORATOJUNAO 14 күн бұрын
ご指摘ありがとうございます😅 言い間違いすみません！ 細部までご視聴いただいて嬉しく思います👍
@ne6689 15 күн бұрын
なんか表記メチャクチャですね笑ホーンってとこ押したらサイレンなってサイレン押したらホーンがなるししかもWAILじゃなくてYelp笑
@ポメラニアン-z5l 18 күн бұрын
イイですよね。こうやって愛着が出るんですよね😁知らない人からみたら面倒なことしてるって...車屋さんに行けよってね😅これからも楽しみにしてますからご活躍下さい💐
@SORATOJUNAO 17 күн бұрын
コメントありがとうございます♪ 精進して参ります🫡
@kentakakura7131 25 күн бұрын
シートめっちゃ良いなー🥹僕のエッセはシートカバーのみです
@佐藤拓実-o7z 25 күн бұрын
マフラーはどこのマフラーですか？
@SORATOJUNAO 25 күн бұрын
コメントありがとうございます♪ メーカーは今のところ不明です！中間パイプのみ社外品に変わってます！ 今後マフラーをカスタムする予定ですのでメーカー調べておきます！
@矢野中一 25 күн бұрын
なかなか良い買い物をされましたね♪ あとリクエストとして、シートの座面染めＱで紫にするのも有りかなぁって思いました。
@SORATOJUNAO 25 күн бұрын
コメントありがとうございます♪ 紫で統一できたら最高ですね👍
@nokuoku1972 27 күн бұрын
ちなみに、フロント.中間パイプは純正のままで、リアだけ交換でしたでしょうか？
@SORATOJUNAO 25 күн бұрын
コメントありがとうございます!(´▽｀)仰るとおり、フロント＆中間は純正。。リアだけの交換ですが、野太い音量に少しなり満足してます
@nokuoku1972 25 күн бұрын
ありがとうございました。 参考にさせていただきます。
@SORATOJUNAO 25 күн бұрын
@@nokuoku1972 はい！JASMA付いてましたので車検対応ですし、2010年規制前のお車ならオススメだと思います😊
@蝶極楽 Ай бұрын
ホーン穴に、水に入るから下向きにした方が良いですよ!
@ポメラニアン-z5l Ай бұрын
私は初代号の極音(動画)を観て購入しました☝️現役です😅
@SORATOJUNAO Ай бұрын
@@ポメラニアン-z5lコメントありがとうございます♪ 長きにわたってご視聴いただきありがとうございます！嬉しく思います😊
@ポメラニアン-z5l Ай бұрын
いい関係で😁素晴らしい👍
@SORATOJUNAO Ай бұрын
コメントありがとうございます♪ そう言っていただけると嬉しいです☺️
@ペーター-p8j Ай бұрын
エッセはローダウンするとカッコいいですね～ 我が家のエッセはノーマルのオートマ車です😅
@SORATOJUNAO Ай бұрын
コメントありがとうございます♪ エッセは丸っこくてノーマルでもカスタム車でも関係なく可愛いですね👍
@jpgl2003 Ай бұрын
自分、L275sミラのフェンダーの爪はサンダーで切りました😊
@SORATOJUNAO Ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 切ってしまうのが1番良いですね！
@ポメラニアン-z5l Ай бұрын
いつも楽しく拝見させております🎉確かに明るくてスッキリしましたね😃車検には問題にならない程度に若干点滅が速くなるんですね。
@SORATOJUNAO Ай бұрын
いつもご視聴いただきありがとうございます♪ 眩しいくらい明るくなりました！ たしかに若干の差はありますね😅
@矢野中一 Ай бұрын
フェンダーを外してやるとハンマーを叩いた力が後ろに逃げてしまうので力が上手く伝わらなくて仕上がりがちょっと・・・です。左手が結構痛いですが、頑張ってくださいね😅
@SORATOJUNAO Ай бұрын
はいっ！ ありがとうございます!(´▽｀)
@矢野中一 Ай бұрын
実はフェンダー車体に付けたままタイヤ外してあてがねをフェンダーの裏に当てて、もう少し大きなハンマーで躊躇せずに叩いた方が仕上がりが綺麗に出来ます。上手くいけば塗装しなくてもいいレベルで仕上がります。その昔ベタベタの車高短に乗ってました。
@SORATOJUNAO Ай бұрын
👏👏✨️✨👏拍手👏ありがとうございます！そういうコメント待ってました🆘今度チャレンジしてみます。(´ε｀ )♥
@こーた-n7r Ай бұрын
🥹👍
@bmo911 Ай бұрын
バスケのドリブルみたいにしてるとこなんかフフってなりました😂
@SORATOJUNAO Ай бұрын
コメントありがとうございます😊普段の2人の馴れ合いを見て頂いて楽しんで頂けるのは嬉しいです。
@矢野中一 2 ай бұрын
コンテでもバッチリ装着出来ました。
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
動画がお役に立てて良かったです😀雨が細かく降っている時などは間欠ワイパーが凄く重宝しますね👍
@矢野中一 2 ай бұрын
@@SORATOJUNAO まさか流用出来るとは思っていませんでした。ラパンにも出来るらしいので、娘のラパンにもやってみようと思います。
@せい-i1e 2 ай бұрын
お漏らししてたので参考にさせていただきました。 めちゃくちゃ分かりやすくて助かりますm(_ _)mはよ部品届け！ 追記 無事直せました！
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 参考になったようで良かったです！
@六角ボルト 2 ай бұрын
やっぱりエッセ楽しいですか?😅😅
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ コスパと様々な流用も出来るので楽しいです👍
@edgarpeixotoz3456 2 ай бұрын
それらの大きなディスクは何の車のものですか
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
I used the brake disc from the Daihatsu L150s.
@edgarpeixotoz3456 2 ай бұрын
@@SORATOJUNAO ダイハツにBB21シリーズを取り付けたいと思っています。
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
@@edgarpeixotoz3456 Yes, that's true. There is a way to do that.
@むーみわ 2 ай бұрын
排気側を清掃する商品ありませんか？
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
コメントありがとう♪ 排気は見たことないです。。
@ミツミツ-b3f 2 ай бұрын
暑い中ご苦労様でした😮 今度はロアのボールジョイントブーツの交換とかの動画をお願いします😅
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ロアアーム交換する際に検討してみます！
@下山田一雄-w5d 2 ай бұрын
これはよくない…
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
おっしゃる通り🥲ボツ動画なりました。その後、溶接を覚えました
@下山田一雄-w5d 2 ай бұрын
@@SORATOJUNAO それは素晴らしいです ナイスDIY動画で安全も伝えつつ技術向上がんばってください！
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
ありがとうございます😊励みます
@ejknight138 2 ай бұрын
振動するのでスプリングワッシャー入れてゆるみ留めしないと…
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
ためになるコメントありがとうございます。もし真似される方がいらっしゃったら、このコメントがお役に立てる事だと思います。☺️ 1代目の緑エッセの方は随分前に既に廃車にしており…その後2台目エッセ、3台目エッセと乗り継ぎ…今は4台目となります。今後もコメントなどご教示頂けると嬉しいです。ありがとうございました😊
@yukityoumaru 2 ай бұрын
ピッタリすぎw
@周一-e6r 2 ай бұрын
L250Sミラの足回り弄るのに色々と参考にさせてもらってます
@_a_a_a_a_a_a_a_a_ 2 ай бұрын
このホイールなんですか？
@SORATOJUNAO 2 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ SSRのマーク1というホイールです！
@_a_a_a_a_a_a_a_a_ 2 ай бұрын
@@SORATOJUNAO ありがとうございます！私も買おうと思います。
@BlueLove8738 3 ай бұрын
剥がれを隠すルーフラッピングは、いかがでしょうか。ボンネットやルーフやバックにパープルに合う違うカラーでツートンエッセとか・・。😎
@SORATOJUNAO 3 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ツートン良いですね👍 参考にさせていただきます！
@marazuhirusu 3 ай бұрын
湿気の取り込みが半端ないと思うんだけどなあ
@卓磨佐藤-p2d 3 ай бұрын
ちょうど同じことやろうと思ってたので助かります♪
@BlueLove8738 3 ай бұрын
暑いのに撮影ご苦労様です！いつもわかりやすいです！
@SORATOJUNAO 3 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 励みになります😆
@サンマのシッポ 3 ай бұрын
小柄な方なのかな😮
@SORATOJUNAO 3 ай бұрын
サーキットでドリフトする為、ハンドル近い方が取り回し良いのでそうしてます。各自各々のハンドル調整をする応用編動画です。エッセにはチルト機構ついてないので💦コメントありがとうございしたー
@サンマのシッポ 3 ай бұрын
@@SORATOJUNAO なるほど勉強になりました。 自分は普段のポジション（ほぼ腕が伸びてる）のまま峠を攻めてました。 確かにポジションって大切ですよね 👍👍👍
@こ娘っちゃん 3 ай бұрын
🙋♀️はぃ！ あとは☝ボディ(車体)と同色にペイントするのも！イイかも⁉️ですね‼️女子ウケしそぉ〰️!!～♪😘💕💕💕💕💕💕
@うり坊-l6u 3 ай бұрын
2インチくらいだと、車検の変更はしなくても大丈夫でしょうか!?
@SORATOJUNAO 3 ай бұрын
こんばんは コメントありがとうございます!(´▽｀)むしろ逆にキャリトラ「改」という名前に変えたくて、構造変更しようと協会に持っていったら「必要ない」と言われ、そのままでした。3インチ以上でないと構造変更できないらしいです。💦残念。。 車検は普通にそのまま通りました😊
@蝶極楽 3 ай бұрын
まずは、下地処理の鉄分取りして、コンパウンドで、磨かいて脱脂シャンプー等の使わないと意味無いですょ～（汗）
@SORATOJUNAO 3 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ はい！動画にあるように洗車してからが良いですが、敢えてそのままやってみました👍 そのままでも充分効果があり、施工から2週間以上経ちましたが撥水効果は持続しています！
@オワタ-r1w 3 ай бұрын
西成で売れそう
@gt-r7519 4 ай бұрын
軽に極音ホーンはいかつい！👍
@SORATOJUNAO 4 ай бұрын
目立てます👍
@maegawasusumu5569 4 ай бұрын
もし、基準になるドアが曲がっていたら？基準がズレますよね？これは、どう対処する？？
@SORATOJUNAO 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊チャンネル概要欄や動画説明分にもありますように、キッチリした計測はショップ様での方が良いと思います🙆
@yasu00421 4 ай бұрын
いま、TEIN車高調 ホイール６J ＋38でハミタイ状態ですが、キャンバーボルトで入れられますかね？何度くらい倒せばいいんだろうか・・・
@SORATOJUNAO 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ キャンバーボルトでおさまると思いますよ！ 角度は車高や車種によって異なるのでご自身で調整してみてください👍
@xpm-rj3xz 4 ай бұрын
吊りゴムを長いのに変えればバンパー切らずにいけたんじゃね？
@SORATOJUNAO 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。腹下のクリアランスが無さすぎるので、吊りゴムの長いやつは考えてなかったです。短い吊りゴムでさえ黄色エッセには長いので、水栓バンドで更に短くしてあります😊シャコタン車には腹下のクリアランス大事でして💦
@qhost.1 4 ай бұрын
最近エッセで車高下げましてこのくらい？まで下げましたがメンバーフレーム当たりまくるので僕も外します笑笑
@taa4358 4 ай бұрын
初めまして。 mh22sの加工アクスルをパレットswもしくわML21sルークスに流用可能でしょうか？ 教えていただけると幸いです。
@SORATOJUNAO 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 当方SUZUKIの情報は詳しくなく、、分からないです。。
@wagg-py4zn 4 ай бұрын
あれ？緑のエッセは？
@SORATOJUNAO 4 ай бұрын
こんばんは。過去の動画で御説明しているように廃車にしまして、今は紫エッセと黄色エッセになってます(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑今後も宜しくお願いします
@kazuryu4649 4 ай бұрын
L700Sミラジーノのリアアクスルはキャンバープレートでのキャンバー付けは無理ですよね？
@SORATOJUNAO 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ABSが付いてるグレードだと取付可能ですが、ほとんどのミラジーノは取付できないと思います👍
@kazuryu4649 4 ай бұрын
@@SORATOJUNAO さん ご返答ありがとうございます。
@STAR-q7o4q 5 ай бұрын
ミラジーノ可愛すぎる😂個人的に大好きな車です❤ フォローさせて頂きます。
@SORATOJUNAO 4 ай бұрын
コメント及びフォローありがとうございます♪ 今後ともよろしくお願いします！