ひろっきまんTV

Пікірлер

@mirekana警護 20 күн бұрын

６８歳男性です。CTのバージョンⅭに３年間乗っています。大満足です。年寄りにはコンパクトなクルマが乗りやすいです。

@hirct1000 20 күн бұрын

ご視聴ありがとうございます。コンパクトって、良いですね。駐車、狭い道、Uターン、楽ちんですよね～。

@chiwawanokuu 29 күн бұрын

いいなぁ〜

@アラフィフ主婦勉強Vlog 2 ай бұрын

はじめまして。プリウスから乗り換えでCTの2014式を購入し、只今納車待ちです。同じく、プリウス→プリウスへの乗り換えも考えましたが、一度レクサスに乗ってみたい！という思いから購入に至りました。子育てが一段落し、今の自分に合わせてどんな車に乗るか？という選択をする心の余裕が生まれたので、また若い頃のようにカーライフを楽しみたいと思います。 CTはコンパクトに走りを楽しめそうですね。

@hirct1000 2 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。納車楽しみですね。特にスポーツモードは、街乗り、山道、高速と気持ちいい走りかと思います。又感想をお聞かせ下さい。

@にどねの龍神 2 ай бұрын

CTは「目立たない」、「町に染んでる」がいいですね仰られいた通り「乗り心地が硬い」は独身の運転手にとって「関係ないし、気にもならない」のだと思いますもうすぐ中古のCTの納車ですが、試乗が楽しみです

@hirct1000 2 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。納車おめでとうございます。特にスポーツモードは楽しいですから、試して下さい。

@kks4432 2 ай бұрын

少々大きめですが、中古で良いならGS良いですよ

@猫はな 3 ай бұрын

妻が乗る車として1番頑丈なコンパクトカーを探してたどり着いたのがCTでした。もう10年経ちますが故障もないため、まだまだ乗る予定です。

@hirct1000 3 ай бұрын

コメントありがとう御座います。故障が無いと言う事は、経済的にも良い車ですし、総合的には良い車ですね。乗換えの理由が難しいですね。

@Sasaki-LEXUS 3 ай бұрын

CTはコスパ最強だよね。乗り心地も良いし、静粛性も高いし中古のアクアを買うならCTを買った方がいい。

@hirct1000 3 ай бұрын

ご視聴ありがとう御座います。おっしゃるとおりです。 10年以上乗ってもリセールそこそこあります。

@tomkato6400 4 ай бұрын

16インチのホイールデザインも良いですね。私はスバルWRX STIで同じくインチダウンしました。基本的には同じ評価ですが発進加速も良くなり満足です。

@hirct1000 4 ай бұрын

コメントありがとう御座います。 WRXだから発進加速のUPは直ぐ実感出来るのですね。

@tomkato6400 4 ай бұрын

@@hirct1000 STIはミッションなのでクラッチを繋ぐ瞬間から体験できます。純正19インチホイールはカッコよかったですがそれ以外正直なところメリットないですね。WRXS4純正18インチホイールに履き替えました。

@hirct1000 4 ай бұрын

なるほどです。詳しい情報ありがとう御座います。

@ctlifechannel 4 ай бұрын

お疲れ様です！インチダウンではやはり乗り心地が良くなり、走行はやや劣りますか…。燃費＆乗り心地を取るか見た目＆走行を取るか。タイヤ代を考えるとインチダウンは正解といったところでしょうかね🤔

@w3k-j3m 4 ай бұрын

CTの良さがわからんだまってLSにしたら？

@hirct1000 4 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。 LCいいですよね～。

@mirekana警護 4 ай бұрын

私もバージョンⅭに３年間５万キロ乗っていますが、次に乗り換えたいクルマが見つかりません。それぐらい気に入ってます。乗りごこちですが、冬用のスタッドレス１６インチに履き替えると少しだけよくなりますが、ゴム質が柔らかいせいなのか、よくわかりません。LBXに期待していましたが、あの全幅に呆れました。CTは燃費もいいし、コンパクトで運転しやすいし、レクサスバッジのおかげであおられないし、わたしにとっては最高のクルマです。ただ唯一、パワーウインドウスイッチがちょっと遠いのが欠点かな・・・

@hirct1000 4 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとう御座います。そうですね、私もだんだんＣＴ沼にはまってます。意外と走りもいいですし、スタイルも唯一無二と思えます。今後も色々とUPして行きます。

@GB-KAZUO 4 ай бұрын

普段車は黒とか白が好きだけど今回のランクルに関してはアバンギャルドが1番カッコいい！！

@hirct1000 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。実車見ましたが、一番オシャレで、高級に見えたのが、アバンギャルドでした。

@アワ茶 4 ай бұрын

この間はおじゃましました😊　とても静かでした　社長のクラウンとたいしてかわらないです🎉

@hirct1000 4 ай бұрын

コメントありがとう御座います。お褒めいただき感謝です。

@ctlifechannel 4 ай бұрын

ご家族からも評判の良い１台になっているのですね！次の車の候補というお話ですがＣＴがカッコいいし燃費も悪くないですし、そして飽きが来ない１台ですから悩みますよね😊

@hirct1000 4 ай бұрын

コメントありがとう御座います。仰るとおりです。まだ付き合いが長引きそうです。

@隊長-q3u 5 ай бұрын

自分も後期300 F-sportsに乗ってます。

@sszk 6 ай бұрын

ダサ

@黄竜-k5r 7 ай бұрын

NXと内装が、、、、

@yabe1642 7 ай бұрын

PHEVは良いんだけど、駆動用バッテリー劣化でリセールが悪いのがネック。

@hirct1000 7 ай бұрын

ご視聴ありがとう御座います。なるほど、その見解も有りますね。

@_han7797 7 ай бұрын

自分の車じゃないのね

@hirct1000 7 ай бұрын

はい! 身内の車です。

@ティワイ 7 ай бұрын

1:25辺りで、ベンチシートレーションと仰っていますが、シートベンチレーションの間違いではないかと思います。

@hirct1000 7 ай бұрын

ご指摘ありがとう御座います。づーと間違えて発信する所でした。ありがとう御座います。

@ティワイ 7 ай бұрын

@@hirct1000 さんお返事ありがとうございます。動画を拝見して初めて知ったのですが、後席のドアとタイヤハウスが一体化している作りには驚きました。タイヤハウスが汚れたり、雨で濡れてたりすると服が汚れてしまうこともありそうですね。レクサスらしからぬ仕様かと私も思います。また、他の動画で指摘されているようにレクサス品質らしからぬものもあって驚きました。支払っている金額からして、個体差とかで終わらせてしまうのでは少し納得いかない感じを私は受けました。これからも動画配信、頑張って下さい。

@hirct1000 7 ай бұрын

@@ティワイあたたかいお言葉。感謝です。

@hirct1000 7 ай бұрын

ご視聴ありがとう御座います。失礼しました。2500でした。訂正の上、お詫びいたします。

@hobiorx 7 ай бұрын

お詫びなんてとんでもないです。動画楽しみにしています。

@hirct1000 7 ай бұрын

@@hobiorx ありがとう御座います。頑張ります。

@hobiorx 7 ай бұрын

2400ccではなく2500ccですね。

@市川しずか 7 ай бұрын

後席ドア広くして乗り易くしてるんでしょうけど、逆に乗り降りでボトム(ズボン)汚れそう。

@user-agohazurecat 7 ай бұрын

まずこれが全部揃ってる男は怪しめよ

@c-hrbb359 7 ай бұрын

確かにそれ嫌だなぁ〜(笑)

@Suzuka_Ayanami 8 ай бұрын

ハイブリッドでかつ静かなのにスピーカーからエンジン音を流すHONDAの遊び心には関心するなぁ

@turikuma4829 8 ай бұрын

なぜレクサスがあんな車を発売したのかいまだに謎

@ctlifechannel 9 ай бұрын

これは痛すぎます💦 買い替えとなると費用もかかりますし… 自分で補修しようと思えばできるのですね！！

@hirct1000 9 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。迷いましたが、ネタには丁度いいかな?と思いました。思ったより完成度高いです。

@XtremeJP-en3dl 9 ай бұрын

コッチのほうがカッコいいな

@タクわん-t2w 10 ай бұрын

4位〜1位は好みじゃないから却下で笑

@layton_mkds 10 ай бұрын

後席罰ゲームや足が硬いなど散々な言われようですがあくまで高級車なんですね、、

@中村智之-l9v 10 ай бұрын

剪定するならやってモーター♩

@kk-mf2jp 11 ай бұрын

新車価格からの下落幅とか加味すると、RXより NXの方が値落ち幅が少ないから、ここの順番は逆だと思ってた。未だにRX強しか。

@天楼龍狐 11 ай бұрын

こんな感じで設定できるのあんまない気がする… これは好みに分かれるねぇ

@ctlifechannel 11 ай бұрын

実車見られたのですね！乗り換え検討しますか！？

@hirct1000 11 ай бұрын

いや〜コミノミ560万円ですので、中古で下がったら、候補となります。

@ctlifechannel 11 ай бұрын

@@hirct1000 そうですよね…。私もさすがにその価格は手が出ません😅

@hirct1000 11 ай бұрын

Relax のボディーカラー記載忘れてました。６色ソニッククォーツソニックカッパーソニッククロムブラックマイカレッドスピネルディープアズールマイカメタリックでございます。

@ctlifechannel 11 ай бұрын

モニターがハマってるスタイルが好きなんですよね。やはりFスポーツいいですね！

@hirct1000 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。モニターも程よい大きさＦスポは鉄板ですね。

@cune_ Жыл бұрын

そのまま買っちゃえ！！！

@punanmic Жыл бұрын

自分も乗ってるのを褒めていただけるとうれしいな。でも、この前の型の450hLの前期・後期、そして今度の450h+と乗り継いできた身からしたら実は微妙な気持ちなんです。確かに加速は凄いですし静かで乗り心地も前より柔らかくなりました。しかし、エンジンが4気筒2.5になったチープ感、シートが全革製じゃなくなったこと、アナログ時計の廃止、数々の物理スイッチの廃止、メーターの大幅過ぎる簡略化、ナビ2画面もなくなる(ナビはかなりクソ感強めです)など、コストダウン感がものすごいです。メーターは完全デジタル化はやめてほしかったですね。少なくとも2連にしてもらわないと。あと、内装のバンブーがとても安っぽく、偽物っぽくなりました。あ、私はプラグ使っての充電はしてません。走ってたら充電されますので、わざわざ自宅とかで長時間かけてする意味がないのです。

@hirct1000 Жыл бұрын

ご視聴ありがとう御座います。おっしゃる事分かります。進化したのか退化したのか?疑問点多々有りますよね。マイナーチェンジに期待したいです。TOYOTAさんお願いします。

@tono19641014 Жыл бұрын

素晴らしいですね。私は、今NX450h+と迷ってます。車格の違いは当然rxなねですが、取り回しが少し不安で迷ってます。実際、rxな乗られて街中での取り回しの大変さは如何でしょうか？なんとかなるレベルなのか、かなり厳しいのかを教えて頂きたくコメントさせて頂きました。

@hirct1000 Жыл бұрын

ご視聴ありがとう御座います。安全装備が、充実しており、例えば前後の安全はもちろん、横の障害物も感知しますので、まず安心かと思いました。この車は身内の車ですので、私の所有物ではありません、残念!!

@tono19641014 Жыл бұрын

早速の返信ありがとうございました。そうですね、安全装備はかなり充実している点も魅力的です。

@punanmic Жыл бұрын

多分慣れなのでしょうが、ずっとこのサイズに乗っていれば買い替えても特に大きさとかは感じないです。混まない裏道が好きなので3メートルあるかないかくらいの路地や廃道みたいな山道も意識することなく走ります。

@ctlifechannel Жыл бұрын

街中でだいぶ見かけるようになりましたね。間違いなく大人４人楽に乗れますし、乗り心地もいいのでしょうね！

@hirct1000 Жыл бұрын

ご視聴ありがとう御座います。ＣＴ乗りからすると、だいぶ運転が不安ですが、先進装備でなんとか操っている感じです。機敏さはＣＴが良いですね。

@keisin5443 Жыл бұрын

中古車価格が下がらないクルマが一番良いクルマって認識でランキングを作ると間違いないランキングになる

@CARCHAN-p4w Жыл бұрын

ベンツ安

@hirct1000 Жыл бұрын

しかも、禁煙車です。

@ctlifechannel Жыл бұрын

マツダ車も好きなのですが、このアッシュ系ですね。名前はポリメタルグレーですが…渋いです！

@hirct1000 Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。最近クレヨン色系よく見かけますね。何か渋いです、気に入りました。

@hirct1000 Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。私はホワイトツートン、内装ブラウンが、気に入りました。

@加納倫太郎-h7z Жыл бұрын

やっぱ６気筒は欲しいですよねぇ～

@hirct1000 Жыл бұрын

そうですね～。最近は少気筒傾向ですね。堪能的なエンジン音が…。

@hirct1000 Жыл бұрын

動画は、コチラ kzbin.info/www/bejne/iJOZpaB_gbGUb7csi=C-qCrOIqwEYP7Jl1

@takaito6386 Жыл бұрын

俺はパンダ色かな？

@hirct1000 Жыл бұрын

白ツートンですね。

@CARCHAN-p4w Жыл бұрын

アッシュがいい

@tkhsyshs Жыл бұрын

メルセデスのW205後期乗ってるけど、乗り出し500万くらいで、インテリア、エクステリア、静寂性、エアサスのいなし、アジリティの高さは唯一無二だと思った。昔バイク乗ってて、信号待ちでW205のケツにつけた時、発信までの数十秒で一目惚れしたな〜😊😊😊

Ең жақсы KZbin

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