Постараюсь, будет лучше.

Для посадки винограда.

Поставили бы но как я сказал нужен большой угол выворота колёс для виноградных рядов.

для садов, кроме благоприятного климата, нужны благоприятные, рыхлые и глубокие, почвы. Их естественно не хватает. Таким способом улучшают условия произрастания многолетних растений с глубокой корневой системой, например винограда, на не подходящих для них почвах.

Мы перемешиваем плодородный слой земли с глиной на глубине 50-60 cm потому что корни винограда при посадке оказываются именно на такой глубине. Надеюсь ответил.

​@@DenisHarti. Вы правильно ответили, для корневой системы нужен рыхлый, смешанный грунт, а не плужная подошва.

Что такое ЭС?

@ОлегРыжов-е3п жёлтый гусеничный трактор у нас говорят эс 100 есть эс 130 страна советов

@@Игорь-у2т9о есть С-100 и есть Т-130

@@ОлегРыжов-е3п у нас это колхозные название ну короче ты понял, удачи

Не потянул бы поверь ,не зря сжигаем дизель.

​@@DenisHarti Не спорь с диванными экспертами.😂

Думали возможно поставить двигатель т40 с некоторыми переделками .И да максимальная скорость сейчас порядка 30-34км/ч

Да для винограда.

Есть видео на канале Combat Crew они это реализовали,Да и я думаю что турбина это лучшая решение для советских дизелей.

Мы на т70 двигатель д240 поставили турбину в работе она выдаёт 0.4 бара.Если прицепить 6 тонную цистерну и поехать в гору на 6 передаче то турбина выдает 0.6 бывало и 0.7 что означает что мы получаем в среднем 40% прироста лошадей.

@@DenisHarti турбина дает прироста мошносьти от20-30 процєнтов не больше если хотите больше надо дорабативать во всех направленисях.

Насос штатный,корзина от т25,маховик газоновский и плита в остальном всё также

Moldova tu?

@@DenisHarti moldova îi mare mai precis??? Eu Chişinău

Durlești

Это вы так предполагаете,но давайте посчитаем в месте расход этого двигателя на машине на трассе при постоянной нагрузке на 100 км/ч этот двигатель кушал Максимум 7 литров ты эти 100 километров в реальной жизни проедешь за 1.5-2 часа .Так и выходит что при нагрузке где этот двигатель выдает свой 110 лошадок он кушает примерно 3.2 литра в час на максимальной нагрузки. Но в действительности мы этот двигатель крутим примерно в двое меньше где он выдаёт свой 220Нм и примерно 50-60 лошадей и получается так что используя его только на низких и средних оборотах мы экономим в 1-1.5 раза вот и выходит что на деле за три часа работы на опрыскивание винограда на один гектар виноградника уходит 3-3.2 литра дизеля а чтобы опрыснуть один гектар ты должен замешать 1000 литров материала нужно доехать и опрыснуть и вернутся обратно подчеркну что опрыскивание довольно трудозатраный процесс для двигателя .Этот весь цикл занимает примерно 3 часа и кушает он при этом 1-1.2 литра в час при средне высокой нагрузки а .А сейчас при работе с погрузчиком,работает всегда на холостых ,я забываю эго заправлять сейчас к концу сезона [Он в сезоне уборки всегда с погрузчиком]который длится уже 40 дней я заправил в него от силы 40 литров это даже я больше добавил.И даже в баке осталось литров 4 а в день с погрузчиком он тарахтит по 2-3 часа может больше ,по большей части на холостых. Так что в конце концов не соглашусь с вами.

И так выходит что кушает столько же может меньше ,но мощнее в разы потому что топливо в нём сгорает эффективнее чем в старом моторе.

Не знаю какая именно у вас ситуация но я рассказал про свою, тут всё крутится вокруг крутящего момента а он на рабочих оборотах в двое больше чем у оригинального. А про работу в натяг не соглашусь ибо уже сказал что крутящий момент в двое больше оригинального на средних оборотах.

Ну просто нюхает топливо.😂😂😂​@@DenisHarti

@@DenisHarti крутящи момент 220 н єтого мотора на 4.5 т. Оборотов соответсвено он имеет если бить точним 81 к иловат или 104 л.с. на 2000 т.оборотов он имеет примерно25-30 л.с. и соответственокрутящи момент50-60 максимум тепер расход. турбо дизель расходует 160-170 грам на 1ну л.с если дать ему 50 процєнтов мошносьти то не трудно пощитать что получится.ну примернооколо10.5 л.в час. Характеристика д21 тобиш заводского двигателя не турбового на первий взгляд по скромнее 27-28 л.с. 1750 об. Крутящи момент уже наступает при 900 об.и составляет180 нютонов и не меняетса до 1750 об. номинальной мошносьти тобиш мошносьти на которой он может работать без ущерба рєсурса двигателя максимальная мошносьть составляет 35-36 л.с расход конешно не много више составляет175-190г.на одну л.с. и снова не трудно пощитать сколько єто будет примерно 6 л. Поскольку ви на даном двигателе которий стоит у вас не сможєте работат на максималке тобиш 4.5 т.оборотов при которих он видает 220 нутонов то соответствено на них и расчитивать не надо. На даном двигателе максимальние обороти єто 3000 об. тобиш номинальние соответствено на вскидку ви будете иметь примерно 100-120 нютоноа и 50-60 л.и не больше вивод расход примерно такойже не обманивайтесь и никаму не расказивайте єтих сказок все уже давно пощитано и перещитано.

Очень интересно , особенно со сцеплением , как это все женили

@@Мз-Кама123сделаю видео с подробным объяснением по данному проекту к тому же на подходе есть следующий проект с японским трактором на данном моторе будут видео.

Давай конечно!

Слабоват будет 1.9тди для т40 я бы поставил д240.

@@DenisHarti а как же 110 сил? )

Позже объясню

Смотрите 1.9 тди развивает 220 нм на примерно 2000 оборотах и 110 лс на 3500 оборотах. Он поедет на т40 но сильно не будет отличатся от родного если его не крутить 3500 оборотов а так как это трактор а не болид ф1 двигатель работает чаше на низких или средних оборотах а в таком режиме данный двигатель выдаст свои 220 нм но с 50-60 лс .Именно поэтому он подходит идеально для т25 но на т40 его придётся крутить чтобы почувствовать разницу между родным и этим двигателем.Этот двигатель на т25 заменяет родной двух литровый двух цилиндровый не турбированый на 1.9 литровый турбированый с четырьмя цилиндрами где такт сгорания происходит каждые 90 градусов вращения коленвала а не каждые 180 как на родном двигателе поэтому ощущается большой запас мощности чего на т40 не будет так как мотор эго как не крути большего объёма. В целом на т40 он поедет я думаю хорошо но не с таким запасом крутящего момента как на т25 поэтому в данном случае я бы рассмотрел двигатели большего объёма.Одним из вариантов как я сказал является д240.А если уш хочется экзотики то я смотрел бы на МАНовский двигатель который стоял на ЛТшках.

Надеюсь объяснил мою точку зрения.

Видео ещё будут на канале.Обзор этот я снял на скорую руку.

Вот видео с канала моего дяди. kzbin.info/www/bejne/e4q2iXV9eapsi80si=dQSSLAFpp6_mPKG3

Да

У Вас очень хороший русский, не переживайте)

Молдова?

@@bostonmikea3188 да