Ja das ist u.a. auch eine sehr schöne Möglichkeit zu uns ins Eisenbahnmuseum Kötzschau zu kommen. 😊
@bahnubergangblinker2578Ай бұрын
Gibt es die Schranke noch ?
@eisenbahnmuseumkotzschau4174Ай бұрын
Natürlich. Bei uns im Museum ist die Schranke betriebsfähig erlebbar.
@bahnubergangblinker2578Ай бұрын
Danke
@thomaswetzel93422 ай бұрын
Geil ❤❤❤❤❤❤
@onkelmichl33002 ай бұрын
Wenn man da so zusieht möchte man in den Keller gehen und ebenfalls das alte Blech klappern lassen :-) Danke für's Zeigen und für die Anregung.
@eisenbahnmuseumkotzschau41742 ай бұрын
Das können wir nur empfehlen. Was unseren Großeltern Spaß machte, kann uns erst recht welchen bereiten. 🙂 Viel Vergnügen!
@eisenbahnmuseumkotzschau41744 ай бұрын
Den kompletten Film zum Blecheisenbahn-Bahnübergang von Märklin, findet Ihr hier: kzbin.info/www/bejne/aGfId2Wsra2JjZI
@joecool97694 ай бұрын
Wunderschön anzusehen. 👌
@eisenbahnmuseumkotzschau41744 ай бұрын
Vielen Dank! Weitere Filme zu dieser Anlage, u.a. auch ein Vergleich Vorbild/Modell, auf unserem Kanal. 🙂
@spacefox_VOD4 ай бұрын
Ach, Wedler Franz. Lang nicht mehr gesehen 😅
@tomw.68614 ай бұрын
Bunte Bilder braucht das Teil
@eisenbahnmuseumkotzschau41744 ай бұрын
Den ganzen Film dazu gibt es ürigens hier: kzbin.info/www/bejne/d3zPnmx9iat-baM
@Br672Fan5 ай бұрын
Was ein tolles Wetter um solche schönen Fahrzeuge aufzunehmen😀
@eisenbahnmuseumkotzschau41745 ай бұрын
Ja, historische Straßenbahn im Frühling im Februar 2024.
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Sehr schöner Zug, hervorragende Aufnahme, super
@eisenbahnmuseumkotzschau41745 ай бұрын
Vielen Dank! 😊
@schmidaaron5 ай бұрын
Wunderschön ich habe auch eine Märklin Spur 0 bei mir zu Hause. Ist einfach eine andere Art Modelleisenbahn zu haben. Das meiste halt bei Ebay oder auf Börsen gekauft. Schöne Grüsse
@eisenbahnmuseumkotzschau41745 ай бұрын
Das ist schön! Ja der "Vorläufer" der Modelleisenbahn hat einen ganz eigenen Reiz und fasziniert immer wieder. Auf unserem Kanal gibt es einige Beiträge dazu und es wird bestimmt noch einiges folgen... Viele Grüße 😊
@kuhnhorst14666 ай бұрын
Doll. Daß die Schranke es noch geschafft hat zu Schließen, bevor der letzte Wagen vorbei war!
@Bluepulli726 ай бұрын
Ha den letzten Waggon hab ich auch ! Ein Kumpel von mir hatte den Bahnübergang der elektronisch runter geht bevor der Zug kommt.Aber der ist auch ziemlich lustig
@eisenbahnmuseumkotzschau41746 ай бұрын
Ja das ist der 1808 von Märklin, mit der etwas höheren Zugführerkanzel. Beim BÜ 2195 von Märklin wird das alles noch ausschließlich mit Uhrwerk bedient. 🙂
@danielfalk7546 ай бұрын
Zeig mal das restaurierte CKO Polizei- Auto!
@eisenbahnmuseumkotzschau41746 ай бұрын
Auf dem drittletzten Flachwagen fährt das Polizeiauto mit. Noch nicht ganz fertig restauriert.
@davidfalk78876 ай бұрын
Super! Sogar mit CKO Kellermann Autos.
@eisenbahnmuseumkotzschau41746 ай бұрын
Mehr dazu gibt es ausführlich hier: kzbin.info/www/bejne/aGfId2Wsra2JjZI
@wolfgangscheibe75686 ай бұрын
sehr schöne Aufnahme, der Zug sieht hervorragend aus, super
@eisenbahnmuseumkotzschau41746 ай бұрын
Vielen Dank! Das freut uns.😊
@francisfreyburger50956 ай бұрын
❤ Magnifique Danke ❤
@eisenbahnmuseumkotzschau41745 ай бұрын
Gerne!
@danielfalk7546 ай бұрын
Ich habe es schon live gesehen, ist Okay!
@eisenbahnmuseumkotzschau41746 ай бұрын
Schon bisschen mehr wie nur Okay!
@davidfalk78876 ай бұрын
Tolles altes Blech!
@danielfalk7547 ай бұрын
Da war ja ganz schön was los im letzten Jahr. Aber spannend ist was war im Dezember?
@user-xw1qm7os7o7 ай бұрын
Ich wünsche ihnen auch ein frohes weihnachtsfest im eisenbahnmuseum
@roadrunnerwb7 ай бұрын
Richtig, genau wie die berühmte tschechische,, Bardotka oder Heckradschlepper Beskydy. CKD Prag oder Skoda Langsamläufer. Unverkennbar, unkaputtbar.
@danielfalk7547 ай бұрын
Schöne Weihnachten ins EBM!
@danielfalk7547 ай бұрын
😮
@danielfalk7547 ай бұрын
Habe es auch live gesehen!
@Terrorzicke948 ай бұрын
Ganz großes Kino, aber da fehlen noch 2 Meter Gitterbehang. Ansonsten sehr vorbildlich.
@eisenbahnmuseumkotzschau41748 ай бұрын
😊 Vielen Dank für das Lob!
@Terrorzicke948 ай бұрын
Tolle Sache, wir haben auch eine umfangreiche Sammlung von historischen Bahnschranken.
@eisenbahnmuseumkotzschau41748 ай бұрын
Danke! Oh das freut uns, davon kann man nie genug haben. Ist halt faszinierende Technik.
@danielfalk7548 ай бұрын
Endlich mal ein Russe
@goranschmidt35439 ай бұрын
In manch südeuropäischen Ländern wird dieses Signal übrigens für RTW verwendet...
@goranschmidt35439 ай бұрын
Kann man das als ⏰ für Lehrlinge erwerben ?! 😂
@eisenbahnmuseumkotzschau41749 ай бұрын
🤣🔊 Ja, das wäre für so manchen sicher angebracht. 🎺
@jensstiller63969 ай бұрын
Kann ja, ausgemacht werden wenn, nicht gearbeitet wirt, bzw abends oder am Wochenende. Das Ding nervt echt,hier im Dorf.
@eisenbahnmuseumkotzschau41749 ай бұрын
Es wird 24h gearbeitet. Eine mehrere Kilometer lange Baustelle muss ja auch irgendwann fertig werden. Was den einen nervt, ist immerhin die Lebensversicherung des anderen...
@danielfalk7549 ай бұрын
Könnte ich mir hundertmal angucken, aber da ist wahrscheinlich vorbeikommen besser?
@bjoern8749 ай бұрын
Herrlich! Das habt ihr Mega toll gemacht! Kann es sein, dass der Bahnhof von Bad Dürrenberg früher viel mehr Gleise hatte? (Auch ein Abstellgleis, wo meistens eine BR 100 stand?)
@eisenbahnmuseumkotzschau41749 ай бұрын
Vielen Dank für das Lob! In Bezug auf das Video wird da glaube ich etwas verwechselt?! Das Modell im Film zeigt die schmalspurige Kohleneisenbahn (585mm Spurweite), die zwischen Saline Bad Dürrenberg und der Kohlengrube nördlich von Tollwitz fuhr. Diese Bahn ist im Vorbild bereits seit dem Jahr 1935 abgebaut und existiert nicht mehr. Bitte dazu in der Videobeschreibung lesen. Dennoch auf die Frage zurück zu kommen: ja der Bahnhof Bad Dürrenberg hatte früher natürlich mehrere Gleise, hat aber eben nichts mit der schmalspurigen Kohleneisenbahn der Saline zu tun.
@bjoern8749 ай бұрын
@@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Hallo zurück und danke für die schnelle Antwort! Okay, also die Gleisanlagen von der Kohlebahn waren vollkommen separat und hat nichts mit den Gleisanlagen der Deutschen Reichsbahn zu tun. Kann es trotzdem sein, dass beim ICE Ausbau der Strecke beziehungsweise bei der Bahnhofserneuerung irgendwelche Abstellpreise verschwunden sind? Vor 35 Jahren bin ich noch jede Woche von Jena nach Bad Dürrenberg gefahren und da sah das irgendwie alles anders aus… 😂😅👍
@eisenbahnmuseumkotzschau41749 ай бұрын
@@bjoern874 Hallo ja genau richtig. Die schmalspurige Kohlenbahn gehörte der Saline. Die Saline war in der Hinsicht vollkommen autark, was den Abbau der Kohle und den Transport betraf. Die Saline betrieb in der Umgebung eigene Braunkohlengruben unter Tage. Die größte Grube befand sich in Tollwitz. Von dort wurde die Kohle mit der schmalspurigen Kohlenbahn direkt bis in die Saline zu den Siedehäusern gebracht. Dort wurde die Braunkohle unter den Siedepfannen verfeuert. In den Siedepfannen darüber wurde die Sole (salzhaltiges Wasser) verkocht und zurück blieb das Salz. Ja was den Bahnhof in Bad Dürrenberg betrifft, hat sich da vieles verändert. Bad Dürrenberg ist schon seit vielen Jahren kein Bahnhof mehr, sondern ein Haltepunkt. Hier wurden genau wie in Kötzschau, Leipzig-Miltitz und Leipzig-Rückmarsdorf, damals alle Nebengleise entfernt. Leider verfällt seit vielen Jahren in Bad Dürrenberg auch das einst stattliche Bahnhofsgebäude. Nach etlichen Bränden ist davon nicht mehr viel übrig.
@bjoern8749 ай бұрын
@@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Vielen Dank! Ich komme euch bald mal besuchen. Alles Gute, bis dahin! :-)
@eisenbahnmuseumkotzschau41749 ай бұрын
@@bjoern874 Gern geschehen. Ja klar, wir freuen uns über einen Besuch. An den Öffnungstagen im Advent, ist die Modellanlage zur schmalspurigen Kohlenbahn u.a. auch zu sehen. Ebenso, alles Gute.😊
@vitormaio4d9 ай бұрын
Die aktuelle Wahl der E-Lok ist im Verhältnis doch sehr übertrieben, finden Sie nicht?
@eisenbahnmuseumkotzschau41749 ай бұрын
Wieso sollte hier jemand übertreiben, wenn die Realität nun mal so war? Wie der Videobeschreibung zu entnehmen ist, handelt es sich um einen maßstabs- und vorbildgerechten Nachbau dieser 1836 eröffneten Bahn. Die Lokomotive (von der im Vorbild 2 vorhanden waren) wurde von der Firma Arthur Koppel 1908 gebaut.
@vitormaio4d9 ай бұрын
@@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Vielen Dank für die Aufklärung. Ich war mir seiner Existenz und Geschichte nicht bewusst, aber ich finde es trotzdem unverhältnismäßig.
@AnnikaTaute10 ай бұрын
Sehr interessant, mir geflällts sowohl heute als auch vor 100 Jahren 👍
@eisenbahnmuseumkotzschau417410 ай бұрын
Vielen Dank! 🙂
@BuddyHolly-dw3rh10 ай бұрын
Wann wurde da ein Cat. Motor eingebaut und wie viel PS hat sie jetzt remotorisiert?
@eisenbahnmuseumkotzschau417410 ай бұрын
Den Motor hat im Jahr 2006 noch der damalige Eigentümer der Lok, die Henkel KG, einbauen lassen. Die Leistung ist gleich geblieben, 220 PS.
@alexfilmstudio46510 ай бұрын
Schöne Fernschrankenkurbel, ich liebe den Sound von den Zahnrädern so sehr.
@eisenbahnmuseumkotzschau417410 ай бұрын
Sehr schön, das freut uns! Finden wir auch toll. 🙂
@andreaskleen213810 ай бұрын
Nennt sich nicht spielen sondern fahrbetrieb
@eisenbahnmuseumkotzschau417410 ай бұрын
So kann man es auch nennen. Wobei wir diese alten Blecheisenbahnen schon als Spielzeugeisenbahn bezeichnen würden, entgegen heutigen hochdetaillierten Modellen. Andererseits sind diese Spielzeugeisenbahnen die Vorläufer unserer heutigen Modelleisenbahn. 🙂
@peoum.665825 күн бұрын
macht Spaß, weiter so
@onkelmichl3300Күн бұрын
...doch -nennt sich so :-)
@AnnikaTaute Жыл бұрын
Langsam sieht es schon aus, wi ein richtiger Lokschuppen, vor allem, wenn die Lok drinsteht 😊👍
@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Жыл бұрын
Ja, so allmählich wird es dem Entwurf immer ähnlicher. Wenn nur nicht noch das langwierige und aufwendige Ausmauern der Gefache mit Klinkersteinen, Fenster- und Toreinbau und die vielen kleinen Dinge wären. 🥴 VG 😊
@lokschuppen_wittenberge Жыл бұрын
Sieht gut aus!👍
@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Жыл бұрын
Vielen Dank! Das freut uns. 😊
@danielfalk754 Жыл бұрын
Schön
@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Жыл бұрын
Genau!
@Steffkew Жыл бұрын
Einfahrt in leipziger hauptbahnhof...
@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Жыл бұрын
😊👍
@Bapla.baldevBapla.baldev Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Жыл бұрын
🤩
@Subcutan698 Жыл бұрын
Liebherr 👍
@danielrekodampfer5488 Жыл бұрын
Sehr schön anzusehen macht weiter so 😊👍👍
@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Жыл бұрын
Das freut uns. Vielen Dank für das Lob! 😊Ja mittlerweile hat die Lok auch ein Dach über dem Kopf - siehe Bau Lokomotivschuppen.
@sil3ncedavidm.18 Жыл бұрын
Technik die begeistert. Noch nie gesehen, danke 😊
@Streckenstillleger Жыл бұрын
Ausgleisen am BÜ ohne 4.2? Das Nachbargleis war sicher nicht UV gesperrt oder?😮 ansonsten gehen Grüsse raus ans EBA ....😂
@eisenbahnmuseumkotzschau4174 Жыл бұрын
Woher willst du etwas wissen, nur weil du es im engen Bildausschnitt nicht siehst?