Was mache ich denn, wenn ich vor der Demontage mit dem ZR die Nockenwelle nicht analog zusammen mit dem Rest auf OT stelen konnte?

Beste Video überhaupt, aber eine Frage habe ich noch. Wieso hat sich das pumpenrad ein bisschen gedreht als du den Zahnriemen runter gezogen hast, eigentlich darf es doch nicht passieren. Weil du die Einspritzpumpe fixiert hast. Dann darf die sich nicht bewegen oder nicht ??

Danke, hat mir sehr geholfen. Viele Grüße

What dimension O rings did you use for resealing the pump

wierum wird der konische Dichtring in die Nut im Zylinder korrekt eingesetzt?

Super Video, ich habe nur eine Frage, was genau ist das bei 4:20? Ich verstehe nicht, was genau gemeint ist mit "wenn das passiert" und was genau dann gemacht wurde. Würde mich über eine Rückmeldung freuen :-)

Woher weißt ich was der richtige Wert ist?

Toll gemachtes Tutorial. Sogar die Musik passt.

👍👍👍Sehr gut und auch hilfreich und schwierig

Vielen Dank,dieses Video hat mir sehr geholfen.

Lieber einmal zu viel kontrollieren, als einmal zu wenig.. mache das auch immer so 👍

Very informative video. Danke

Schöne Bilder von der elbe 😉👍🏻

Wish I spoke your language!! But great footage

hallo.Sehr informativ!Bin dabei dasselbe zu tun...aber Entlueftungsnippel sitzen bombenfest...!Bei einem Sattel abgebrochen, trotz 3taegiger Einweichung mit Rostloeser!

I loved to see your videos because i have exactly the same set up! T3 VW vanagon with 1Y motor. And I have to do the same pump reseal and timing adjustment. Do you know if the timing belt for the 1y is the same as the one for AAZ?

Tolle Arbeit

Sauber.

NO COMMENT

11 MINUTEN GRAND CAZZATEN

Vielen Dank. Dies ist das beste Video-Tutorial, das ich je gesehen habe.

ganz wichtig, die O Ringe Furz trocken zu montieren!!!!

Moin Hendrik, super Sache, du rettest mich! Meine VEP vom Ducato 280 leckt aus dem Deckel oben und ich hab verzweifelt ne Anleitung gesucht. Könntest du noch dein Teilenummer in der Beschreibung ergänzen, damit man ganz genau weiß, an was du da schraubst? Beste Grüße

Sollte man die Spanrolle nicht besser nach rechts drehen, also gegen Uhrzeigersinn?

minute 4:33: was genau wird da gezeigt? soll nur der stempel mit seiner kerbe wieder auf die nase passen oder ist da noch ein teil dazwischen?!

Moin,man kann den FB auch am nockenrad einstellen,durch das verdrehen der ESP kommt Spannung auf die Einspritzleitungen,geht finde ich auch so viel einfacher auch wenns in den Rep Leitfäden meist nicht genannt wird.lg

💯✅

Hallo, eine Frage. Ich habe vor 1 Jahr beim Touran 2,0 Diesel zahnriemen gewechselt und seitdem habe ich Probleme mit dem DPF. Die Frage ist: kann sein der Zahnriemen falsch angebaut ist und macht Probleme? MfG

Vvv nice .from Pakistan amir engneer

Good job thxxxx

Drecks scheiß Zahnriemen habe bei meim golf gtd diesel nur probleme diese scheiß anstatt das die eine Kette verbauen. Nein verbauen die ein scheiß Zahnriemen ich kauf nie wieder Zahnriemen Autos. ich Verkauf die scheiße ich fahr lieber mein alten Benz 190D 2,5 Liter mit doppelsteuerkette

VW T3 *Playlist* 🇩🇪 kzbin.info/aero/PLcCGekntzq55VRCU_tArnt1ti3fgLH2UL

Moin, wenn du eine konkrete Frage hast, kannst du mich gerne per Mail anschreiben. Ansonsten stehen sehr viele Infos im Text auf meiner Homepage, erst lesen, dann machen. Dritte Möglichkeit: erstelle doch selbst ein Video dazu, da kannst du dann ja auch Text dazu sprechen. Bitte entschuldige, aber ich bin Hobbyschrauber und keine filmfabrik, meine Videos sollen allen eine kleine Hilfe sein, die sich die Arbeit prinzipiell zutrauen, aber anhand von Fotos vielleicht nicht weiter kommen... das sind hier keine Anleitungen, jeder schraubt für sich selbst und auf eigenes Risiko! So Long, Gruß Hendrik

Gesprochener Text hätte einen Sinn, aber nicht diese Dudelei.

Good sar

Ist da der gleiche Zahnriemen wie beim Golf 2 gtd turbo diesel?

AUSGEZEICHNETES VIDEO! GROSSE MEGISTRALKLASSE! GRÜSSE VON LIMA PERU.

Profi!

From Argentine danke

--> Wann wird denn der Absteckdorn der Pumpe entfernt? Nach dem Anziehen der NW-Schreube? --> Wann wird das NW-Rad wieder "reingeklopft"? Passiert das automatisch durch Anziehen der NW-Schraube? --> Warum bewegt sich der Zahnriemen beim Anziehen der NW-Schraube, obwohl der Dorn eig. das ganze System fixiert? Liegt das daran, dass der Dorn etwas "Spiel" hat? --> Ich kann das Pumpenrad nicht stufenlos drehen. Gerade die OT-Markierung liegt quasi zw. zwei "Einstellpunkten", sodass das Rad entweder vor oder hinter der Markierung steht. Ich muss also das Rad beim Drehen festhalten, damit ich den Dorn reinstecken kann. Beim Loslassen dreht das Rad dann weiter bzw. geht auf Spannung, sodass der Dorn etwas schief/einseitig steckt. Dies führt dazu, dass auch die Markierung trotz Dorn nicht mehr ganz genau getroffen wird. Was kann ich tun bzw. was mache ich falsch?

Respekt tolle Arbeit ein schönes Video

Hey, ist das bei 7:39 der LDA-Hebel?

Hilfe, ich habe bei meinem 1.6td beim Zahnriemenwechseln versehentlich das ESP rad verdreht und nun weiß ich nicht um wieviele Zähne verdreht wurden. Gibt es da eine Grundeinstellung? kann mir da jemand helfen ? LG

sauberes Ding, hast du zufällig Links wo du die Einzelteile gekauft hast ?

Meine Meinung nach alles richtig GEMACHT. Am besten Pumpe noch neu lackieren.

Moin! meine ESP is hin... habe auch den 1y mtoro drin. habe eine gebrauchte gefunden und will nun tauschen. was ist dabei zu beachten? wenn ich die messuhr auf vorspannung bringe muss ich diesen wert dann vom endergebnis abziehen?? wie schaffe ich es die neue ESP grob in der gleichen position einzubauen so das ich die richtige stelle am zahnriemen treffe??? hat die esp nicht auch im algemeinen eine eigene vorspannung? also wenn ich den zahnriemen runter habe verruscht die doch oder?? finde im netz immer nur anleitungen zum ausbau aber nicht zum einebau :( super video!! LG

Hi! Geiles Video! Welchen Dichtsatz hast du genutzt? Grüße aus Hamburg

Super Video

excellent video I wish you had this in English because I have a VW diesel 98 year Jetta TDI electronic pump preciate