Ada 2 yg harus di putar, pertama pir dalam putar 5-6x habisbitu tahan terus tekan putar lagi
@gunturprakoso992919 сағат бұрын
Lexi paki boring npp buat ojol awet gak ya
@idhaamramadhanputra7727Күн бұрын
Om berapa sevis shock nya
@mamadmotor20 сағат бұрын
Mulai dari 75 kalau yang begini, sampai 150 kalau sampai bongkar total, belum spare part yang diganti
@alisyahbana9441Күн бұрын
Bang kalau bersihin melalui lubang manipol intake dan lubang busi sama saja kah bang kalau untuk motor mio j..?
@mamadmotor20 сағат бұрын
Bisa om, sama aja cuma lubang intake gak ikut bersih aja
@alisyahbana944117 сағат бұрын
@@mamadmotor kalau dari lubang intake manipol apakah tembus ke mesin atau tidak bang? bagaimana caranya untuk posisi top kompresi untuk mio j bang?
@bayuadhinugroho3063Күн бұрын
pengalaman pake aspira cleaner semprotnya kenceng langsung rontok kok dr dlu smape skramg ttep pake aspira cleaner
@mamadmotor20 сағат бұрын
Iya om bagus juga itu kualitas nya
@aruzligansКүн бұрын
motor2 keluaran 2022 ke atas nyengir melihat ini, 🤣🤣🤣
@mamadmotor20 сағат бұрын
Yah, begitulah om 😁
@dickyher57692 күн бұрын
Kalau gue pake pembersih karbon yang dituang di tank bensin sesuai aturan pakai. Emang harus rajin sih. Biasanya Tuang saat mau isi bensin full misal saat mau mudik. Terlihat tuh habis mudik kenalpot jadi agak hitam kering.
@mamadmotorКүн бұрын
Thanks bang udah sharing pengalaman dan ilmunya
@gerryekal86602 күн бұрын
Sy versi mbl,untk rentalan,rutin flush/gurah efekny kena di 6x gurah via carbon clener foam(bengkel)...tenaga turun,baret2 pd msn,bunyi jd lbh ksr...kl mau yg versi dicampur d oli aja deh...siap tu diganti dngn oli yg baru.udh 1thn gk ada kendala.
@mamadmotor2 күн бұрын
Namanya untuk rental ya cepet aja om, piston dan silinder aus, apalagi sampai lepas kunci, si pemakai bakal sembarangan bawa mobilnya, akselerasi sampai di atas 7000 rpm di biarkan terlalu lama apalagi di jalan Tol, apalagi mobil yang butuh smooth untuk buka tutup gas, kalau diperlakukan seperti itu ya cepet kasar suaranya, kemudian tertutup kerak seolah keausan akan tertutup oleh kerak hingga suara mesin halus, kemudian di gurah, kerak rontok bersih akhirnya bunyinya mesin kasar kembali karena kerak yang menutup melapisi keausan tadi sudah hilang, Jadi ini juga bisa menjadi penyebab habis gurah suara mesin jadi kasar, karena sebelumnya sudah ada keausan,
@MhammadFahri2 күн бұрын
Makasi mang tutorial mantap
@daveme39613 күн бұрын
Baru ngalamin mirage sy sempet ga dingin ac , trus di cek sampe ke radiator ..mash cakep..dicek lg ketauan water pump bocor...lg di order mudah2an besok sampe dan beres ga perlu turun mesin separoh😂❤
@mamadmotor2 күн бұрын
Terimakasih udah berbagi pengalaman om
@dirgahayu45-pn9sm3 күн бұрын
Piston kit merk npp agak longgar dia dari orinya mungkin dimaksudkan inreyen motor yg baru turun mesin agar tak terlalu lma agar gak baret blok barunya...
@mamadmotor2 күн бұрын
Iya om untuk industri otomotif motor dan mobil dari pabrik clearance dibuat longgar untuk proses inreyen tidak terlalu lama, dalam batas toleransi antara 0.08 Sampai 0.10 pada mesin bensin dan 0.10 Sampai 0.18 untuk mesin diesel pada clearance celah ring
@rendianggi76233 күн бұрын
Ini bertanya bang klo Mio soul mati" an pas di jalan trus brebet juga gas kadang nyangkut tipis" knpah ya om tolong di jawab🙏🙏
@mamadmotor2 күн бұрын
1 Kalau sering mati dijalan bensin kurang lancar coba di buka setean angin Sampai 4 Putaran di rasakan dicari yang paling enak tarikannya, 2 kalau brebet sewaktu di gas bisa jadi keborosan bbm tinggal turunkan nilai pilot jet, kalau brebet sewaktu digas pada rpm menengah justru pilot jet kekecilan, tapi kalau gak bisa merasakan sediakan 2 pilot jet ukuran dibawah standar dan diatas standar 1 tingkat, 3 kalau sering nyangkut tali gas udah seret, atau bukaan koin seret, atau vakum seret gak lancar naik turunnya, 4 Atau cek di daerah vakum ada sobek atau tidak pada karetnya 5 jangan lupa juga cek daerah manifold tidak boleh ada kebocoran angin, cek selang membran bensin juga jangan ada kebocoran, ganti selang2 bensin kalau sudah mengeras,
@rahmateka93283 күн бұрын
Bang yg karetnya nanya karet apa
@mamadmotor2 күн бұрын
Vulkanisir om
@user-zb1co8nz2f3 күн бұрын
Saya dr Papua ujung timur Indonesia.... thanks untuk ilmunya bang...🙏🏽💪🏽
@mamadmotor2 күн бұрын
Salam sukses dan sehat selalu om,
@zmfunlife4 күн бұрын
bermanfaat, makasih kak..
@mamadmotor3 күн бұрын
Sama2 kak, Terimakasih
@atingkurnia25104 күн бұрын
Sy sdh ganti ttup nya tp penuh terus dicadangan diradiator abis.sy coba buka termostat tp ttep z.apa yg hrs dicek lg apakah radiator mammpet ya...kta 2 bengkel korok radiator kta 1bengkl paking silinder hrs gnti
@mamadmotor3 күн бұрын
Iya om coba dikorok dulu, pokoknya lakukan yang murah2 dulu om, baru kalau gak sembuh ya bisa jadi jalan terakhir adalah ganti packing silinder head, kalau parah lagi silinder head melengkung ya harus papras bubut, tapi sebenarnya ketahuan juga jika mesin susah hidup bisa jadi air radiator sudah merembes ke ruang bakar, yang jelas dicek dulu secara detail
Aman kak saya juga udah 5th make NPP seher NPP blok ori yamaha, pernah dulu make blok besar aman2 aja
@mamadmotor3 күн бұрын
Iya om aman, pasti presisi juga , yang penting oli gak telat
@autosultanhartawan93414 күн бұрын
Kalo keraknya Tebal apakah Pengaruh sekali Bro?
@mamadmotor3 күн бұрын
Iya om pengaruhnya banyak, Mesin susah hidup karena bbm sudah terserap kerak duluan sebelum terbakar, akhirnya bunyi knocking, Performa top speed menurun, kompresi seolah2 padat padahal kerak karbon yang membuat ruang bakar jadi sempit ketika kompresi akhirnya berkurang volumenya akhirnya tarikan gak bisa spontan, dan banyak lagi
@autosultanhartawan93413 күн бұрын
@@mamadmotor Oh bnr ini Bro..., sngt msk akal..., Mantapppppp
@aqilahsyaikah83665 күн бұрын
Motor yamaha boros.. Kemaren di pake mudik dari Tangerang ke Cirebon Oli langsung tekor.. Al hasil ring piston kena.. ngebul 😅😂😅😅😅😅
@mamadmotor5 күн бұрын
Biasanya Lebih ke boring nya om yang cepat aus jadi oli nerobos ke ruang bakar
@aqilahsyaikah83665 күн бұрын
@@mamadmotor motor saya susah langsam nya om.. kalo ga di gas pasti mati .. trs pas di gass keluar asap putih , apa saja yg perlu di ganti om?
@OgiSacakusumah6 күн бұрын
Mau tanya suhu, klo n max pakai npp blok,piston R15 agar kompersi tinggi apa bisa? Sekalian noken as dan gear timing racing ,per klep.. Mau ganti Motor n max turun mesin.
@mamadmotor5 күн бұрын
Bore up sekalian om, nanggung kalo udah pakai noken yang gak standar, sekalian porting ringan intake, dan ex dihaluskan,
@sebastianveron11346 күн бұрын
Saya pake Carbon cleaner contoh di 100Ml aja nah nanti pas di sedot Kurang dari 100Ml berarti masih ada sisanya lalu saya masukin Bensin lewat lubang busi sambil di sedot kalo udh ga ada butiran berarti bersih setelah itu Finishingnya saya kasih oli dikit lalu di engkol² selesau
@mamadmotor6 күн бұрын
Terimakasih om udah bagi pengalaman
@sebastianveron11346 күн бұрын
Bang skir klep berapa duit,, lokasinya dimana ya
@mamadmotor5 күн бұрын
Sekir klep dari gratis sampai 5rb, belum ongkos bongkar pasang dan spare part, semua tergantung jenis kendaraan dan spare part yang di pakai, seperti seal klep, set packing head, coolant, cleaning, dll, lokasi di kaltim om, Balikpapan
@MyEfry-fu6wk6 күн бұрын
Apa mio sporty saya gara2 system ais ini Tarikan awal gk ada masalah tapi sekitar 1km motor kayak mau habis bensin seperti mau nahan gitu??
@mamadmotor6 күн бұрын
Ada hubungannya bisa jadi bensin lambat turun karena vakum hisap membran bensin sudah habis atau kurang hisapan karena terbagi oleh hisapan untuk ais
@mametjagabaya61277 күн бұрын
Duhh gimana itu kan korosi karna ASAM yg tinggi akan meng hancurkan metal jadi tunggu saja ke hancuran mesin anda
@mamadmotor7 күн бұрын
Ternyata tidak mengandung asam om, jadi aman
@user-vw9ie3mv3e7 күн бұрын
Bang kalo cuma pake karbukliner bisa ngk
@mamadmotor7 күн бұрын
Bisa tapi agak boros karbu cleaner habis banyak nanti nya bisa 2 kaleng karena kurang efektif, kalau pakai yang mahal baru bisa hanya 1 kaleng aja udah bersih
@AbuYamaha7 күн бұрын
bisa di bilang bagus klo yg masang bisa +yg inreyen bisa itu saja kuncinya
@mamadmotor3 күн бұрын
Iya om itu tehnis perlakuan, dan harus sempurna mulai dari pasang dan proses reyen, kalau ini kita hanya lihat kualitas bahan, berikutnya nanti kita juga sudah review Blok NPP setelah pemakaian 30.000 km tapi pada motor lain yang sama2 terawat, video sudah disiapkan tinggal tunggu tayang aja, ada beberapa catatan disana nanti
@AbuYamaha3 күн бұрын
@@mamadmotor okk bang
@RudiiHariyanto8 күн бұрын
Motor segudang masalah...sedih punya soul gt 125
@mamadmotor6 күн бұрын
Kenapa om motornya?
@tabunggambar29919 күн бұрын
kalau bikin konten bang... cobamusiknya di kecilkan... buarapa yg di komat kamitkan abang, bisakesengaran jelas...
@tohode92389 күн бұрын
kalau carb cleaner tembus ruang bakar gmn om
@mamadmotor9 күн бұрын
Gpp tinggal di bilas lagi, pokoknya di keluarkan lagi sampai bersih, baru dinyalakan
@nurayu52999 күн бұрын
Semoga sukses bang
@mamadmotor9 күн бұрын
Aamiiin, Terimakasih om
@supriyantoo35349 күн бұрын
Beli dmn om bagi linknya dong
@yusril693910 күн бұрын
Bang kemarin mobil sya overheat smpai indikator panas nyala, sya bawa kebengkel ktnya termostatnya krna selang atas panas dan selang bawah dingin dan kipas lama berputarnya harusnya kan dia beputar gk terlalu lama, stelah diganti kondisi masih sama akhirnya sya bawa ke cuci radiator memang tersumbat cma 4 lubang keluar air, tpi kok setelah di cuci masalahnya masih sama selang atas panas dan selang bawah dingin terus kipasnya gk berenti berputar. Apa itu normal bang?
@mamadmotor9 күн бұрын
Dites dulu jalan, apakah masih overheat indikator nyala atau naik, kipas gak berhenti karena sensor ect nya mendeteksi coolant atau air radiator sedang panas, jadi ecu memerintahkan kipas untuk menyala sampai air radiator berangsur dingin, kemungkinan juga karena posisi mobil hanya diam ditempat tidak terbantu angin yang meniup ketika mobil jalan, jadinya kipas nyala terus sampai air radiator dingin, wajar aja kalau air belum dingin kipas akan nyala terus, selang bawah lebih dingin dari pada yang atas itu wajar ketika mesin sudah panas maka selang atas dan bawah akan ikut panas juga lama kelamaan,
@LibertusAcok9 күн бұрын
Y itu emang ter mostat nya ngak mbuka di suhu yg panas
@user-wd2gq4kr7b10 күн бұрын
Penjelasan konyol.
@mamadmotor9 күн бұрын
Ya begitulah om namanya juga manusia pasti ada kurang nya, semua ilmu itu berdasarkan pengalaman dan pengetahuan serta berdasarkan turunan dari guru ke murid, ada yang bisa nerima kekurangan, ada yang lebih pengalaman akhirnya susah menerima karena merasa lebih pinter, wajar itu om, nah kalau om nya ini lebih pinter ya jangan nonton video saya, justru om yang harus kasih edukasi yang lebih benar daripada saya
@user-wd2gq4kr7b10 күн бұрын
Pasti selalu penuh krn tersumbat alirannya masalahnya pake air biasa yg mnimbulkan banyak kotoran dalam radoztor. Bdoh bnget loo bang
@mamadmotor9 күн бұрын
Siap si om nya yang paling pinter, Siap belajar lagi sama om nya yang paling pinter, kasih dulu ilmunya om biar disini ikut belajar semuanya
Pakai bosh dari karet ban truk om, bikin aja lebih awet
@pujiantochainel84588 күн бұрын
@@mamadmotor waduhhh gimana caranya mas, ko pake ban truk
@andrekaen857111 күн бұрын
Alusss.... 😁😎 memang bagus nihhh produk
@andrekaen857111 күн бұрын
Ini fakta dan gw merasakannya sendiri, walaupun hasil ga maksimal tapi sangat berguna jika si pemilik kendaraan bermotor sayang dengan motor nya 😁😁
@bungale170212 күн бұрын
Motor saya Vario 150 di kontak fuel pump bunyi bensin mengalir, tapi saat stater tangan lampu speedometer dan lampu depan dll jadi mau low bad mesin nggak mau bunyi dan stater kaki juga nggak bisa, apa kendalanya bang 🙏🙏
@mamadmotor11 күн бұрын
Cek tekanan Fuelpump dulu meskipun bensin ngalir, cek aki kemungkinan sudah lemah
@asepsunarya54013 күн бұрын
itu kipasnya dtaruh gtu doang?
@mamadmotor12 күн бұрын
Iya di lem hitam putih pojok2 nya kipas aja udah kuat
@a.aditya937313 күн бұрын
Izin om nnya.. Apakah rexco 81 aman buat pembersihan ruang chamber dri lobang busi?
@mamadmotor12 күн бұрын
Aman om,
@user-oq7mt4do5w14 күн бұрын
Kok tebal ,emang muat buat kampas rem biasa??
@mamadmotor12 күн бұрын
Dikikis sedikit om
@user-oq7mt4do5w12 күн бұрын
Oh
@Asep-zf1zu14 күн бұрын
Mau tanya om di jemper kdang idup kdang ega apa ecu ny yng bermasalah yng ke jlur ase ny
@mamadmotor12 күн бұрын
Kalau itu case nya Karena ecu otomatis memerintahkan kompresor berhenti ketika mesin terlalu panas berlebihan, mungkin habis jalan jauh ya om atau emang mesin dalam keadaan panas
@TheWolfShadow0315 күн бұрын
Alamat bengkelnya dimana om ?
@iwansofyan450815 күн бұрын
udh dilepas msh sama kia" apanya ya mas
@mamadmotor15 күн бұрын
Pastikan pilot jet gak mampet serta jalur2 pilot jet juga dibersihkan, karet vakum gak boleh bocor dan skep pistonnya juga harus lancar naik turunnya, biasanya skep teflon ada kerak yang buat naik turun piston skep seret, tinggal dibersihkan dengan amplas atau di kerok pakai cutter, dan tidak boleh ada kebocoran dari manifold, itu juga harus di perhatikan om
@ArianJaya-j8m15 күн бұрын
Kak numpang tanya kak. Mobil saya cary futura thun 2010.idikator panas naik turun. Waktu jaln idikator normal waktu berhenti di lmpu merah misalnya, indikator panasnya naik sekitar 40% itu perjalanan sekitar 10 km la.air radiator pakek air biasa. Itu penyebab apa kak.mohon petunjuk nya kak. Saya baru pemula. 🙏🙏🙏
@mamadmotor15 күн бұрын
Normal itu om, waktu Jalan ada hembusan angin temperatur otomatis turun karena terbantu dengan angin, ketika berhenti temperatur cenderung naik karena tidak ada bantuan dari udara yang masuk lewat kisi2 radiator, kecuali temperatur naik sampai diatas 65% baru gejala overheat
@ArianJaya-j8m15 күн бұрын
@@mamadmotor itu aman ya kak. Terimakasih atas petunjuk nya semoga sehat sllu kak. 🙏🙏🙏🙏🙏
@mamadmotor15 күн бұрын
Aamiiin sama2 terima kasih om sudah Share pengalaman nya, biar teman2 yang lain juga dapat manfaatnya, saya disini juga sama2 belajar , dan mestinya kita semua tetap terus belajar serta berkarya 🙏
@mustopacrb789916 күн бұрын
Carbon cleaner dan carbu cleaner beda bahan mas...carbu ckeaner tak akan mammpu merontokan carbon/ kerak.
@mamadmotor15 күн бұрын
Beda nama aja itu, bahan pembuatnya sama, yang membedakan cuma water base dan oil base
@supatmisupatmi470314 күн бұрын
Ini tdk bisa disebut sbg perbandingan...,sebab obyeknya cuma satu dan kondisi obyek sudah tidak sama ketika bereaksi dg bahan 1,2dan 3...baik suhu,dan kondisi sudah terkena bahan yg lebih awal...,bahan yg berikutnya tdk terlihat kinerja dari awal...
@FAJARLABS17 күн бұрын
Wah penyakitnya sama seperti avanza saya😂, terimakasih Pak
@mamadmotor16 күн бұрын
Sama2 pak
@mamadmotor16 күн бұрын
Sama2 pak terima kasih 🙏
@barakchannel209817 күн бұрын
Sama seperti punyaku 5 ribuan gredek.tpi klo di panaskan 10 menit tidak gredk😅
@mamadmotor17 күн бұрын
Iya om, ini juga ada pengaruhnya dari bahan kampas ganda yang gampang menurun kualitas daya cengkram karena panas berlebih seiring waktu
@fistaadhi18 күн бұрын
om...cara ini bisa buat all new avanza 2013 enggak ya?
@mamadmotor17 күн бұрын
Bisa untuk semua mobil om yang ada central lock nya,