@@rosen7923 Ами може и така да е. Аз не съм го карал и нямам мнение.

@@rider777ivo Привет Ивак, Много си прав и за експериментите и за заспалият плебс. Но виж, през това пресяване трябва да се мине. Ситото е неободимо за пречистването и отделянето на нефелните. Човечеството няма да загине. Ще погинат низшите духом. Другите ще намерят своя път. Лек път и Бог с теб! Поздрави от ладно немско

@@ivanvasilev6422 Със сигурност, ще има видеа, като дойде до постоянен камион. Пък ако е Скания - добре. Ако не е - пак добре. Важното в този ни соцуим е парата да е прилична и да идва о'време. 😉 Поздрави

@@v.nikolov6329 Благодаря!!!

@@Tashyncho-Sapa Така е и според мен. Но в случая конкретно кабинета на Волвото е по-голям от кабинета на Коконата. Виж, ако обаче докарат Кокони с високи кабинети - е тогава работИте, ще ехеее ... бая по-различни. 😉 Поздрави

@@v.nikolov6329 да, коконите с равният под, S модела е топа,

Сега новата формация от Винету, Шака Зулу и червеноликите, ще изпънат един х'асФалт като слънце и ще запълнят де що дупка има.

@v.nikolov6329 ,😂😂😂 те,няма да изкарат,толко,че да имат време за ремонти😂

Всичко може да е. Поздрави

Не, не. Няма да има Волва при нас. До около месец всичките останали във фирмата, ще бъдат върнати и на тяхно място застъпват Кокони. 🤷‍♂️ Поздрави

@v.nikolov6329 ,😢😢😢

@@rider777ivo Благодарско Ивак! Успешна 2025 и на теб.

@ГЕОРГИГЕОРГИЕВ-о7м Златоград и едно прекрасно място. Живял съм там, като лапе. Ама е било бая отдавна. Преди няколко години пак ходих, е така, да пообиколим с родата. И останах прехласнат. И от мястото, и от хората. Така, че - вярвам ти и ти благодаря за коментара. Апропо, в Етнографският комплекс срещу музея отатък мегдана имаше един дюкян. Там един благ по душа и сърце човек, изработваше гайди, кавали и какво ли още не. Има ли го още тоя дюкян? Как е майстора? Поздрави

@@moetocafe Ауу ... това със заледените друмища за пешовите ходци е ужасТ. Тук конкретно по швабско, ако някой вземе, че се осакати или пък има материални щети, то този който отговаря за джедето, свят ще му се завие. Ще плащат даже пет поколения след него и пак няма да са се издължили. Инак да, прав си. Ходенето по лед натоварва много мускулатурата. Даже двойно. Един път заради трудността за запазване на равновесие и баланс, и още един път заради натоварването на нервната система, която пък от своя страна също активира мускулите /макар те вече да са активирани/. Става нещо подобно, както при играенето на динамични комп. игри. Тялото е в покой /макар при леденото приключение да не е/, но нервната система е напрегната. Така, че те разбирам много добре. Ходенето по лед не е лесна задача. Браво на оцеляващите неконтузени. 🙃 Поздрави

@@АзСъм-ъ6н Привет Крис, Е, чат-пат съспенса трепе по некой и друг неврон в камбаната. 🤣 Поздрави

@@moetocafe Така, така. Балкана пази свойте тайни. 😉

@@АзСъм-ъ6н Привет Крис, И покрай наше село има чудни къщурля из маалите. Но знаеш, че не съм сам. А другите са алергични към такъв тип обитание. Демек - нИ стаа. Или поне на тоя етап. 😉 Инак да. Селцето беше хубаво. Курортно, но и останалата част от социалният живот си върви. На мен също ми хареса ... мацката в магазина. 😜 Поздрави

@@emilkrastev5282 Благодаря ти за коментара. Приемам забележката. А това, че и по нашенско нещата се променят към по-добро може само да ме радва. Поздрави

@@observer_LZ Няма, няма. Аз по мъничко и тъничко. 😁

То това е временно. И следващата седмица, ще съм с това Волво. Поздрави

@@АзСъм-ъ6н Привет Крис, Да, гледките и къщурлята са хубави. Спор няма. Но пък моите бърборизми понякога се съвсем хаотични, и без цел и посока. Та и за това така го казах. Относно Пора Гогов: знаеш приятелю, че тоя месец, а вероятно и през Малък Сечко, ще сменям камиони. Освен това днес, ще оставя колата на едни младежи и ще ходя на работа с трена. Тоест тия близките няколко седмици общо взето, ще съм с редуцирани дисаги. И Гоша, ще ми е в повече определено. Да не споменавам пък, че видеата, както и ти отбеляза, ще са по един тон гигабайта. Сиреч снимам през седмицата и качвам САМО събота и неделя дома. Освен това имам работа по още няколко видеа /ти знаеш за някои от тях/, освен това знаеш, че възстановявам чат-пат "Бейрут и ивицата Газа". Освен това гледам да мина, да видя бай Митьо. Тая седмица не сколасах. Освен това вземе, че звънне някой да пием по "салатка" и ... време не остава. КошОве за влаченье много и Гогич само, ще ме натовари в момента. Е за това сега е на отомора. Ще му дойде и на него времето. 🙃 Поздрави

Така е, ангажманти много, а времето едно🤷‍♂️🙂 Давай подред, пък когато - тогава😉

@@Г.О.Г.И.Ч Сърдечни благодарности Гогич! Да ти се връща стократно и от сърце. Поздрави ладно немско

@@АзСъм-ъ6н Привет Крис! Ако Дафината беше 530-ка например, както и сам пишеш можеше и да е друга бира работата. Но,.. уви. Това ниво на оборудване е пълна скръб. Разликата с качеството на изпълнението в сравнение със Сканията е огромно. А карайки и двата камиона един след друг, останах с абсолютното впечатление, че напушените досущ, като дръпнатите са направили лошо копие на скандинавското. 🤷‍♂️ Поздрави

@@nikolaiyyordanov8918 Благодарско за съвета колега. Ако пак ми се падне да се возя с някой от ДАФ-овете, ще пробвам. Поздрави

@@Uc9uE3pKsS6uQ Привет, Бира возя. Понякога, когато цистерната не е пълна на 100%, блъска яко. Принципно в цистерната има прегради, които не дават на течността да лашка зверски. Но има и някои по-стари цистерни, които нямат прегради и там положението е весело. От цистерна до цистерна има разлика. И продукта, който се транспортира също има значение. Тук конкретно на бирата е що-годе спокойно. Е, има и глупости чат-пат, но принципно е добре. Виж при химията има бая зор и стрес. Но всеки сам си преценява, къде му е най-добре. Поздрави

@@qvordamqnov6010 обичаш да ти трака фуражомелката ли?

@@qvordamqnov6010 Привет, На тая ДАФ-ина конкретно само музиката и бива. Поне според мен. Да, мотора е тих, во той и на старите работеше тихо. За комфорт ... ами ... аз лично много харесвам ДАФ-а. Но този новия нещо не са го докарали. Може и да има различни нива на оборудване. Но конкетно за този - комфорт няма. Поздрави

Всеки камион си има, плюсове и минуси колега. Българите, сме свикнали да гледаме, само минусите и да не, обръщаме внимание на положителните неща.

@qvordamqnov6010 кое му е плюса на тоя тракащ кенеф? За предишните мога да се съглася. Тракат като фуражомелки, хвърлят дюзи на всеки 30к км.

@@rosen7923 Това е много относително, зависи от поддръжката на камиона.

@@rosen7923 Тоя конкретно не дрънкаше. Но си имаше грешки по таблото. Колегите дето карат ДАФ-овете са пропищели. Мине се не мине и хоп в сервиза. И тая излагация с дюзите ... мани, мани.

​​@@qvordamqnov6010 Здравей, колега! Първо, желая на теб, и на всички останали колеги здрава, мирна и ползотворна година! Колегата от видеото е абсолютно прав! Дафинката никога не е бил, не е, и няма да бъде камион! В Европа, Азия, Африка и Близкия Изток, камиона е само един, и това е Волво! Не пиша за американските марки, защото не съм карал от тях. Само ще допълня, че в Америка, даф /нарочно го пиша с малка буква/, не се предлага, но Волво.....Няма да влизам в спорове с никой, само ще спомена, че от тия буклуци съм карал още от старите модели, преди да излезе 95- тицата. После нея, и следващите. Преди месец, от фирмата в която работя, ме изпратиха и го взех чисто нов от Белгия - XG 480. Натоварих 25т от Холандия и.....като се прибрах в България, заявих, че ако не ми дадат Волво, просто напускам. За да успокоя дафинкоманяците, веднага заявявам, че в кабината....можеш да се изгубиш! Вярно е! Но....само това! Лек път и безаварийни километри на всички!

@@barrel.dragon Има нещо вярно. 😉

@@ivanangelov4584 Така е. Звука е един път.

Лека и безаварийна нова година и на теб! Благодаря ти за информацията. Ако ми се падне Дафа от томболата за постоянно, опредено ще се възползвам. Поздрави

@@v.nikolov6329 Честно казано не ти го пожелавам😂Дано да имаш късмет и да ти дадат Волво😉

Точно така. До Пфорцхайм

@@GeorgiDodov94 Благодарско за информацията. Разрових се в нета и го видях. Ама на мен най-добрата оферта, която ми излезе беше за 200€. Имаше и още по-скъпи. Но с уточнението, че това беше цена за бял цвят. А при нас камионите са червени. И като добавим цената за цвета или за боядисването и става мам си джеймс. Ебаси цифрата за едно дизайнерско недоразумение. Или пък е съвсем съзнателно направено. И ако е така, защо аджеба ще дерат сиромашки водителски кожи?! 'Ич не ми го побира акъла.

@v.nikolov6329 по спомен написах 150€ но няма да се учуда ако е и 200€+ а и с нещата за да стане в цвета на камиона найстина става доста дебело и губи смисъл от покупка. Лек път и безаварино 🍀🤘

За много години Ванка! Жив и здрав. От тая Дафинка колегите са започнали да бягат, като дявол от тамян. Никой не ще точно тия Дафове. 🤷‍♂️ Лек път и здрави гуми.

Благодаря, следя ти твоя канал и на Иво райдера от доста време има няма от пет години. 🤠

Честита Нова година Иво! Ще има и нов камион за мен. Всичко с времето си. Инак да - звук има заради хубавите колони. Поздрави

Честита Нова година! Здраве, щастие и късмет на теб и на цялото ти семейство. Поздрави

За много години Светли. Уви, Волва във фирмата повече няма да има. Заложили са основно на Кокони. Ама само Р-ки. Демек с ниските кабини. 🤷‍♂️ Поздрави от немско

За много години. Жив и здрав да си. И да не спираш да се включваш с интересните коментари. 🙃😉 Поздрави

@@v.nikolov6329 ще, ще! 🙂

За много години. Живи и здрави. Благодарско за съвета с торбичката. Вариант е определено. Аз не един път съм прибирал обувките в кабината, когато вали. Тук обаче идва неудобството от необходимостта постоянно да ги прибирам. Но ... ако ми се падне "благинката", ще му намеря цаката. Поздрави

ЧНГ Панайоте. Жив и здрав да си и ти. Поздрави от немско